पहिलो: शक्ति

हामीसँग तीन प्रकारका ब्याट्रीहरू छन्: पुरानो कारहरूमा, प्राय: पुन: निर्माण गरिएका मर्मत ब्याट्रीहरू, अर्थात्। ती जसमा इलेक्ट्रोलाइटको स्तर र एकाग्रता जाँच गर्न आवश्यक छ, तथाकथित मर्मत-रहित प्लगहरू जुन डिस्टिल्ड पानीले सेल भर्नको लागि खोल्न सकिन्छ, र पूर्ण रूपमा मर्मत-मुक्त छन्।

हामीसँग तीन प्रकारका ब्याट्रीहरू छन्: पुरानो कारहरूमा, प्राय: पुन: निर्माण गरिएका मर्मत ब्याट्रीहरू, अर्थात्। जसमा इलेक्ट्रोलाइट स्तर र एकाग्रता जाँच गरिनु पर्छ ती प्लगहरूसँग तथाकथित मर्मत-रहित हुन्छन् जसलाई सेलमा डिस्टिल्ड वाटर खन्याउनको लागि खोल्न सकिन्छ र पूर्ण रूपमा मर्मत-मुक्त हुन्छन् किनकि कुनै पनि सार्न हुँदैन।

उच्च कम्प्यूटरीकृत कार मोडेलहरूको अवस्थामा, ब्याट्रीको अयोग्य सुरुवातले सबै इलेक्ट्रोनिक्सलाई नष्ट गर्न सक्छ, कार्यशालामा गम्भीर हस्तक्षेप आवश्यक पर्दछ। त्यसैले यस्तो कार संग यो एक अधिकृत सेवा केन्द्र जाने राम्रो छ।

परम्परागत "बेबी" प्लग भएको ब्याट्रीको लागत लगभग PLN 115 हुन्छ, र ब्रान्डेड, मर्मत-रहित 45 amp-घण्टा ब्याट्रीको लागत PLN 140 हुन्छ। अवश्य पनि, तपाइँ यसलाई 60 PLN को लागी "बिक्रीमा" किन्न सक्नुहुन्छ, तर यस अवस्थामा स्थायित्वको ग्यारेन्टी कहिलेकाहीं शंकामा हुन्छ। ठूला कारहरूको लागि ब्रान्डेड ब्याट्रीहरूको लागत औसत PLN 130 देखि PLN 320 हुन्छ।

यद्यपि, ड्राइभ ब्याट्रीले बुट गर्दैन। त्यसकारण, जाडो अघि, यो V-बेल्ट जाँच गर्न लायक छ जसले अल्टरनेटर चलाउँछ, जसले कारको उपकरणहरूमा बिजुली आपूर्ति गर्दछ र ब्याट्री रिचार्ज गर्दछ। यदि यो ढीलो छ भने, यो चिप्लिन्छ र अल्टरनेटरले मद्दत गर्न थोरै गर्छ। अर्कोतर्फ, यदि यो धेरै तंग छ भने, यसले जेनेरेटर र पानी पम्प बियरिङहरू नष्ट गर्न सक्छ। बाटोमा भाँचिएको बेल्टसँग सम्बन्धित अप्रिय आश्चर्यबाट बच्नका लागि पहिरिएको बेल्टलाई नयाँले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यदि हामी DIY उत्साही होइनौं भने, कार्यशालाका विशेषज्ञहरूलाई यो गतिविधि आउटसोर्स गरौं।

वैसे, यो पनि राम्रो छ कि ब्याट्रीमा स्टार्टरको जडान र पहिलोको सम्पर्कहरू जाँच गर्नुहोस्, साथै सबै तारहरू मार्फत हेर्नुहोस् र यदि तिनीहरू सुस्त छन् भने तिनीहरूलाई पट्टी गर्नुहोस्। यी मध्ये केही कुराहरू हामी आफैले गर्न सक्छौं।