कारमा गियर शिफ्टिङ - यो कसरी सही गर्ने? ड्राइभर गाइड

व्यवहारमा सही स्विचिंग

यो इन्जिन रोटेशन, क्लच र ज्याकको साथ सही गियर स्विच गर्ने क्षणको सिंक्रोनाइजेसनमा आधारित छ। म्यानुअल शिफ्ट लिभरले सुसज्जित सवारी साधनहरूमा, चालकको अनुरोधमा शिफ्टिङ हुन्छ।। जब क्लच थिचिन्छ, एक संयन्त्र सक्रिय हुन्छ जसले सहज गियर परिवर्तनहरू प्रदान गर्दछ। क्लच डिस्क फ्लाईव्हीलबाट विच्छेद भएको छ र टर्क गियरबक्समा प्रसारित छैन। त्यस पछि, तपाईं सजिलै गियर परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।

कार चलिरहेको छ - तपाईं यसलाई एक मा फ्याँक्नुहोस्

सुरु गर्दा, चालकले ग्यास पेडल थिच्दैन, किनभने इन्जिन सुस्त छ र कुनै दिशामा सर्दैन। त्यसैले कुरा सरल छ। सुचारु गियर सिफ्टिङको लागि क्लचलाई पूर्ण रूपमा डिप्रेस गर्नुहोस् र लीभरलाई पहिलो गियरमा सार्नुहोस्।

कसरी क्लच छोड्ने ताकि यो तान्दैन?

W सुरु गर्दा, तपाईंले एकै साथ ग्यास पेडल थिच्नु पर्छ र क्लच छोड्नु पर्छ। सुरुमा, यो कार्यले केही कठिनाइहरू निम्त्याउँछ। तपाईंले सायद धेरै पटक देख्नुभएको छ कि कसरी स्कूलको कारहरूले तथाकथित कंगारुहरू बनाउँछन्। नौसिखिया ड्राइभरहरू वा जो अटोमेटिकमा अभ्यस्त छन् उनीहरूलाई क्लच कसरी रिलिज गर्ने भनेर थाहा छैन ताकि यो ट्विच नहोस्। यसका लागि अन्तर्ज्ञान र केही अनुभव चाहिन्छ। समय संग, यो समस्या गायब हुन्छ, सवारी सहज हुन्छ, र ड्राइभिङ एक आनन्द हुन्छ।

गाडीको गियर अप

एकले तपाईंलाई टाढा पुग्ने छैन। त्यसकारण, तपाईंले उच्च गियरहरूमा कसरी सिफ्ट गर्ने भनेर सिक्नु आवश्यक छ। 1 देखि 2, 2 लाई 3, 3 लाई 4, 4 लाई 5 वा 5 लाई 6 कसरी परिवर्तन गर्ने? धेरै ड्राइभरहरूले आफ्नो खुट्टालाई एक्सेलेटर पेडलबाट हटाउन बिर्सनुहुन्न। र पहिले उल्लेख गरिएको कंगारुहरू फेरि देखा पर्न सक्छन्। द्रुत गियर सिफ्टिङ अभ्यास लिन्छ। अभ्यास गर्नुहोस्, तालिम दिनुहोस्, र एकपटक तपाईंले क्लचलाई कसरी छोड्ने भनेर सिक्नुभयो ताकि यो ट्विच नहोस्, अपशिफ्टिङ समस्या हुनेछैन।

तर द्रुत अपशिफ्टको मुद्दामा फर्कनुहोस्। त्यसैले क्लचलाई पूर्ण रूपमा दबाउनुहोस् र लीभरलाई दोस्रो गियरमा दृढतापूर्वक सार्नुहोस्। कारको गियरको निर्णायक र द्रुत शिफ्टको साथ, तपाईंले माथि उकालोमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ भने पनि, तपाईंले गतिमा परिवर्तन महसुस गर्नुहुने छैन।

कारमा कसरी डाउनशिफ्ट गर्ने?

डाउनशिफ्टिङ कारमा जस्तै सहज हुनुपर्छ। कारलाई गति दिंदा हातको शक्ति नाडीबाट आउँदा, डाउनसिफ्टिङको अवस्थामा, यो हातबाट आउनै पर्छ। निस्सन्देह, हामी एक सीधा रेखा मा गियर परिवर्तन को बारे मा कुरा गर्दै छन्। साथै, क्लच रिलिज गर्न नबिर्सनुहोस् ताकि यो ट्विच हुँदैन, तर मुख्य रूपमा लीभरको सहज र निर्णायक आन्दोलनमा फोकस गर्नुहोस्। ब्रेक प्रयोग गर्दा डाउनशिफ्ट गर्न सम्झनुहोस्। यो थोरै फरक छ जब तपाईं ज्याक विकर्ण रूपमा चलाउनु हुन्छ। त्यस्ता कटौतीहरू प्राय: तल चलाइन्छ। स्टिकलाई जिग्ज्याग नगर्नुहोस्, केवल सीधा रेखा बनाउनुहोस्। यसरी, चाल सधैं सही र छिटो हुनेछ।

दोषपूर्ण क्लच भएको कारमा गियरहरू सिफ्ट गर्दै

यदि तपाईं चालक हुनुहुन्छ भने, ड्राइभिङ गर्दा तपाईंको क्लच फेल भएको हुन सक्छ। त्यसपछि के गर्ने? पहिलो, इन्जिन चलिरहेको बेला तपाईले गियरमा सिफ्ट गर्न सक्नुहुन्न। nयसलाई बन्द गर्नुहोस् र त्यसपछि 1st वा 2nd गियरमा सिफ्ट गर्नुहोस्, इन्जिनलाई गियरमा सुरु गर्नुहोस्, याद गर्नुहोस् कि कार तुरुन्तै सुरु हुनेछ। यो सुरुमा थोरै घुम्न सक्छ, तर त्यसपछि तपाईं सहज रूपमा सवारी गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। फेरि, ग्यास थिच्न र क्लच रिलिज गर्न ध्यान दिनुहोस् ताकि यो झटका नहोस् र कार कंगारु जस्तै वरिपरि उफ्रदैन।

क्लच बिना कारमा गियरहरू कसरी सिफ्ट गर्ने?

यो तपाईलाई अनौठो लाग्न सक्छ, तर क्लच बिना कारमा गियरहरू सिफ्ट गर्न पनि सम्भव छ। यद्यपि, यसका लागि अन्तर्ज्ञान र सिफारिसहरूको कडा पालना चाहिन्छ। गियरबक्स सिङ्क्रोनाइजरहरूले तपाईंलाई यसमा मद्दत गर्नेछ। पहिलो वा दोस्रो गियरमा गाडी चलाउँदा, ग्यास थप्नुहोस् र आफ्नो खुट्टा पेडलबाट निकाल्नुहोस्। त्यसपछि, एक विश्वस्त आन्दोलनको साथ, निर्दिष्ट गियरबाट स्टिकलाई दस्तक गर्नुहोस् र चाँडै यसको स्थानमा फर्काउनुहोस्। यहाँ कुञ्जी भनेको इन्जिनको RPM लाई गाडीको गतिसँग मिलाउनु हो ताकि कारलाई गतिमा कुनै समस्या नहोस्।

याद गर्नुहोस् कि यो समाधान केवल गियरहरू सिफ्ट गर्न एक आपतकालीन तरिका हो। यसलाई कारमा सिफ्ट गर्ने परम्परागत रूपको प्रतिस्थापनको रूपमा प्रयोग गर्नु हुँदैन। यस तरिकाले, तपाईंले क्लच र गियरबक्सको धेरै छिटो पहिरनमा योगदान गर्न सक्नुहुन्छ।

कारमा गलत गियर सिफ्टिङको नतिजा

क्लच पेडल, एक्सेलेटर र शिफ्ट लिभरको अनुचित प्रयोगले धेरै कम्पोनेन्टहरूमा प्रतिकूल असर पार्न सक्छ। सबैभन्दा पहिले, ड्राइभको दिशा परिवर्तन गर्दा, क्लच डिस्क र दबाव प्लेट पीडा हुन सक्छ। यदि ड्राइभरले क्लचलाई डिप्रेस गर्दा एक्सेलेटरबाट आफ्नो खुट्टा निकाल्ने बानीमा छैन भने, यसले क्लच डिस्कलाई छिटो लगाउन सक्छ। समयको साथमा कारमा गियरहरूको यस्तो परिवर्तनले क्लच चिप्लिने घटना निम्त्याउँछ र सामान्य ड्राइभिङमा हस्तक्षेप गर्दछ।

दबाब पनि नियन्त्रण बाहिर हुन सक्छ, विशेष गरी जब चालकले टायर निस्कन मन पराउँछ। त्यसपछि उसले पहिलो गियर काट्छ र ग्यासलाई भुइँमा तीव्र रूपमा थिच्छ। क्लचमा शक्तिको यो तत्काल स्थानान्तरणले क्लचलाई स्थायी क्षति पुर्‍याउन सक्छ।

गियरबक्सले गलत गियर सिफ्टिङबाट पनि पीडित हुन सक्छ। यो हुन सक्छ जब चालकले क्लच पूर्ण रूपमा दबाउन सक्दैन। त्यसोभए संयन्त्र पर्याप्त रूपमा विच्छेदित हुँदैन र एक अर्का विरुद्ध रगड्ने तत्वहरूको विशेषता धातु ध्वनिहरू सुनिन्छन्। गम्भीर अवस्थामा, यसले गियरहरू झर्ने र गियरबक्सको पूर्ण विनाश निम्त्याउन सक्छ।

तपाईले देख्न सक्नुहुने रूपमा, कारमा सही गियर शिफ्ट एकदम सरल छैन, त्यसैले धेरैले स्वचालित लीभरको लागि रोज्छन्। कसरी डाउनशिफ्ट गर्ने र कसरी रिलिज गर्ने र पुश गर्ने जान्नुहोस् क्लचयदि तपाईं ब्रेकडाउन र महँगो मर्मतबाट बच्न चाहनुहुन्छ भने व्यवहारमा कार सार्ने सीपहरू अभ्यास गर्नु आवश्यक कदमहरू हुन्। यो ज्ञान दुवै नौसिखिया चालक र उन्नत चालकहरूको लागि उपयोगी हुनेछ। वास्तवमा, प्रत्येक चालकले समय समयमा यी नियमहरू पढ्नुपर्छ र उनीहरूको ड्राइभिङ शैली जाँच गर्नुपर्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

के तपाइँ गियरहरू अर्डर बाहिर सार्न सक्नुहुन्छ?

क्रमिक रूपमा गियरहरू सिफ्ट गर्न आवश्यक छैन, र कहिलेकाहीँ मध्यवर्ती गियरहरू छोड्न पनि सल्लाह दिइन्छ। जबकि उच्च गियरहरू छाड्न सकिन्छ (जस्तै 3rd बाट 5th मा सर्ने), त्यहाँ तल्लो गियरहरू छाड्नुको कुनै मतलब छैन (1st बाट 3rd बाट धेरै रेभ ड्रप हुनेछ)। 

घुमाउनु अघि कसरी डाउनसिफ्ट गर्ने?

तपाईंले सवारीलाई नियन्त्रण गर्न अनुमति दिने गतिमा मोडमा प्रवेश गर्नुपर्छ। मोड्नु अघि, लगभग 20/25 किमी/घन्टामा ढिलो गर्नुहोस् र दोस्रो गियरमा सिफ्ट गर्नुहोस्।

पहिले क्लच वा ब्रेक?

गाडी रोक्नु अघि, पहिले ब्रेक पेडललाई डिप्रेस गर्नुहोस् र त्यसपछि क्लचलाई डाउनसिफ्टमा थिच्नुहोस् र इन्जिन नरोकिइकन पूर्ण रूपमा रोक्नुहोस्।