ईन्जिन ओभर तापी

धेरैजसो सवारी साधनहरूमा इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम सेन्सर हुन्छ। सार्दा, सूचकले रातोमा चिन्ह लगाइएको क्षेत्रमा प्रवेश गर्न सक्दैन।

धेरैजसो सवारी साधनहरू इन्जिन कूलेन्टको तापक्रम गेजले सुसज्जित हुन्छन्। सार्दा, सूचकले रातोमा चिन्ह लगाइएको क्षेत्रमा प्रवेश गर्न सक्दैन।

यदि यो हुन्छ भने, इग्निशन बन्द गर्नुहोस्, इन्जिनलाई चिसो गर्नुहोस् र कारण खोज्नुहोस्। कूलेंट स्तर चुहावटको कारण धेरै कम हुन सक्छ। अक्सर कारण एक दोष थर्मोस्टेट हो। बेवास्ता गरिएको एक महत्त्वपूर्ण कारक फोहोर र कीराहरू संग रेडिएटर कोर को प्रदूषण हो। तिनीहरूले बग्ने हावा प्रवाहको मार्ग अवरुद्ध गर्दछ, र त्यसपछि कूलरले यसको दक्षताको एक अंश मात्र पुग्छ। यदि हाम्रो खोज असफल भयो भने, हामी समस्या समाधान गर्न कार्यशालामा जान्छौं, किनकि इन्जिनको अत्यधिक तापले गम्भीर क्षति निम्त्याउन सक्छ।

केही सवारी साधनहरूमा शीतलक तापक्रम नाप्ने यन्त्र हुँदैन। एक गल्ती रातो सूचक द्वारा संकेत गरिएको छ। जब यो उज्यालो हुन्छ, यो धेरै ढिलो हुन्छ - इन्जिन धेरै तातो भएको छ।