जाडो अघि वातानुकूलित सुनिश्चित गर्नुहोस्
कारमा एयर कन्डिसनर वर्षभरि प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि तपाईंले भर्खरै उनको अवस्थाको बारेमा सोध्नु भएको छ भने, यो फेरि जाँच गर्न लायक हुन सक्छ। "प्रभावी वातानुकूलितले शरद ऋतु र जाडोमा चालक र यात्रुहरूको स्वास्थ्यलाई असर गर्छ," विज्ञहरू सल्लाह दिन्छन्।
कारमा एयर कन्डिसनर वर्षभरि प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि तपाईंले भर्खरै उनको अवस्थाको बारेमा सोध्नु भएको छ भने, यो फेरि जाँच गर्न लायक हुन सक्छ। "प्रभावी वातानुकूलितले शरद ऋतु र जाडोमा चालक र यात्रुहरूको स्वास्थ्यलाई असर गर्छ," विज्ञहरू सल्लाह दिन्छन्।
गाडीको भेन्टिलेसन प्रणालीमा ब्याक्टेरिया हुन सक्छ 
एक उत्कृष्ट वातावरण आर्द्रता र सडेका पातहरूको टुक्रा त्यहाँ झर्ने हो। त्यसकारण, शरद ऋतुमा पनि हाम्रो कारमा एयर कन्डिसनर र एयर फिल्टरहरूको अवस्थाको ख्याल राख्नु उचित छ।
अटो पार्ट्स र अटो सेवाको राष्ट्रव्यापी नेटवर्क प्रोफिआटोका विज्ञ विटोल्ड रोगोभस्की भन्छन्, "खराब भेन्टिलेसन प्रणालीका लक्षणहरू झ्यालहरू फगिङ, यात्रुको डिब्बामा कम हावा प्रवाह, वा मोल्डलाई संकेत गर्न सक्ने अप्रिय गन्ध हुन सक्छ।" - कम्प्रेसर अन वा अफ गर्दा गन्ध धेरै स्पष्ट हुन्छ। जब त्यहाँ धेरै फंगस हुन्छ, यो प्रणाली बन्द भएपछि जारी रहन्छ।
अटोमोटिभ विशेषज्ञहरू पनि एयर कन्डिसन मिथकसँग कुश्ती गरिरहेका छन्। धेरैजसो चालकहरू वसन्त ऋतुमा मेकानिक्समा एयर कन्डिसनरको प्रयोगमा जाडो ब्रेक पछि सफा र जाँच गर्नुपर्छ भन्ने विश्वासका साथ आउँछन्। यस बीच, एयर कंडीशनर सबै वर्ष राउन्ड प्रयोग गर्नुपर्छ, र न केवल तातो मौसम मा।
पनि पढ्नुहोस्
एयर कंडीशनर मर्मतसम्भार
वातानुकूलित कार कसरी प्रयोग गर्ने?
- एयर कन्डिसनर कार भित्र सही अवस्थाहरू कायम राख्न डिजाइन गरिएको हो: आर्द्रता र तापक्रमको स्वस्थ स्तर, र गर्मीमा यसलाई चिसो पार्न मात्र होइन। उदाहरणका लागि, शरद ऋतु र जाडोमा एयर कन्डिसनर प्रयोग गर्दा, कारबाट धेरै ओसिलो क्याप्चर गरिन्छ र हटाइन्छ, Piekar Śląskie को All Max वेबसाइटका मालिक मारेक वालुज भन्छन्। यसबाहेक, लामो समयदेखि प्रयोग नगरिएको बिरुवा असफल हुने सम्भावना बढी हुन्छ। त्यसकारण, चालकले यसको सञ्चालन जाँच गर्न कम्तिमा प्रोफिलेक्टिक रूपमा (हप्तामा कम्तिमा एक पटक 15 मिनेट) चलाउनु पर्छ।
पराग फिल्टरलाई नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न, साथै भेन्टिलेसन नलिकाहरू सुकाउन र कीटाणुरहित गर्न पनि सिफारिस गरिन्छ। विटोल्ड रोगोस्की थप्छन् कि प्रत्येक छ महिनामा (वा लगभग 10 किलोमिटर) फिल्टर परिवर्तन गर्नु विशेष गरी साइलेसिया जस्ता ठूला जमघटहरूमा महत्त्वपूर्ण छ, जहाँ हावा बढी धुलो हुन्छ।
आवश्यक भएमा, तपाईंले कारको भित्री भाग पनि सफा गर्न आवश्यक छ। धेरै रसायन र तथाकथित। ओजोनाइजर - एक उपकरण जसले केबिनको भित्री भागलाई कीटाणुरहित गर्दछ। यो सेवा पोल्याण्डको क्षेत्रको आधारमा मात्र नभई सफा गरिँदै गरेको गाडीमा पनि विभिन्न लागतहरूसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। केबिन भोल्युम ठूलो छ भने यसले थप समय लिन्छ। यसैले यो महत्त्वपूर्ण छ कि हामीले प्रमाणित, सिफारिस गरिएको सेवा प्रयोग गर्नु पर्छ, किनभने प्रक्रिया आफैं, यदि यो लामो समयसम्म चल्यो भने, उदाहरणका लागि, 15 मिनेट, यसको मतलब यो होइन कि फंगस वास्तवमै प्रभावकारी रूपमा हटाइयो।
फंगस र ब्याक्टेरियाबाट कारको भित्री सफाईको क्षेत्रमा सबैभन्दा नयाँ समाधान अल्ट्रासोनिक विधि हो। यहाँ सफाई एक विशेष यन्त्रको मद्दतले हुन्छ जसले 1.7 मेगाहर्ट्जको आवृत्तिको साथ अल्ट्रासाउन्ड उत्पादन गर्दछ। तिनीहरूले अत्यधिक गाढा कीटाणुनाशक तरललाई 5 माइक्रोनको थोपा व्यास भएको धुवाँमा रूपान्तरण गर्छन्। कुहिरोले कारको सम्पूर्ण भित्री भाग भर्छ र वाष्पीकरणमा प्रवेश गर्छ, सबै प्रदूषकहरू हटाउँछ।
एयर कंडीशनर को सञ्चालन सुधार गर्न को लागी एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया पनि प्रणाली को कसरि जाँच गर्न को लागी छ। - कुनै पनि वातानुकूलित प्रणाली पूर्ण रूपमा सिल गरिएको छैन, र सञ्चालनको कारणले फ्रिजको हानिले प्रणालीमा यसको स्थानमा नमी प्रवेश गर्दछ। आर्द्रताले क्षरण निम्त्याउँछ, जसले बाष्पीकरण र वातानुकूलित फ्रिजलाई नष्ट गर्दछ। यी एयर कन्डिसनरका प्रायः प्रतिस्थापन गरिएका कम्पोनेन्टहरू हुन्, "प्रोफिआटो विशेषज्ञ भन्छन्। यस कारणको लागि, कारक कम्तिमा एक वर्षमा एक पटक पुन: भर्नुपर्छ।
Vitold Rogovsky, ProfiAuto विशेषज्ञ, सल्लाह दिन्छन्: 
असक्षम भेन्टिलेसनका लक्षणहरू:
- कुहिरो झ्यालहरू,
- कम हावा प्रवाह दर,
- धेरै उच्च चिसो तापक्रम, अर्थात् आपूर्ति हावाबाट धेरै चिसो हावा आउँदैन,
- प्रणाली बन्द भएपछि 10-15 सेकेन्डको लागि हिसाइ (कुशल एयर कन्डिसनरले कार बन्द भएको केही सेकेन्ड पछि यो आवाज निकाल्न सक्छ)
- अप्रिय गन्ध (विशेष गरी एयर कन्डिसनर खोल्दा र बन्द गर्दा
भेन्टिलेसन सुधार गर्न के गर्ने:
- पराग फिल्टरको प्रतिस्थापन (नियमित वा कार्बन)
- भेन्टिलेसन नलिकाहरू सुकाउने (जस्तै भ्याकुम)
- वेंटिलेशन नलिकाहरूको कीटाणुशोधन
- कारको भित्री भागको कीटाणुशोधन (ओजोनाइजर, रासायनिक वा अल्ट्रासोनिक प्रयोग गरी)
- कम्प्रेसरमा शीतलक र तेलको पुनःपूर्ति
- प्रणाली चुहावट परीक्षण
- नमी बाहिर तान्दै
मूल्य: PLN 160-180 + प्रतिस्थापन पार्ट्स को लागत (कार मोडेल मा निर्भर गर्दछ)
रोकथाम:
- पराग फिल्टरको नियमित प्रतिस्थापन (लगभग हरेक छ महिनामा) PLN 10-30। नेट
- एक विशेषज्ञ PLN 150 द्वारा वातानुकूलित प्रणाली जाँच गर्दै। नेट मूल्य: PLN 160-180।
