कुनै पनि पुनर्स्थापना अघि मोटरसाइकल राम्रोसँग सफा गर्नुहोस्।
सामग्रीहरू
तपाईंको मोटरसाइकललाई पुनर्स्थापना हुनु अघि सफा गर्न र तयारी गर्ने उत्पादनहरू र सुझावहरू
कावासाकी ZX6R 636 स्पोर्ट्स कार रिस्टोरेशन सागा 2002: 3 श्रृंखला
भन्न को लागी एक जनावर, तर लिन को लागी एक रमाईलो र मोटरसाइकल पुनर्निर्माण सुरु गर्नु अघि सबै भन्दा सजिलो कदम: मोटरसाइकल सफा गर्ने, राम्रो काम को लागी एक महत्वपूर्ण कदम। बाइकमा के भइरहेको छ र के छैन भनेर बुझ्ने अवसर पनि हो, कहिलेकाहीँ हामीले पुनर्स्थापना अघि अवलोकनको क्रममा दुई वा तीनवटा कुरा गुमायौं।
उच्च दबाव क्लीनर सधैं पर्याप्त हुँदैन र सबै मोटरसाइकल पार्ट्सका लागि उपयुक्त हुँदैन। तर सुसमाचार यो हो कि त्यहाँ अब त्यहाँ धेरै मर्मत उत्पादनहरू छन् जुन दुई-पाङ्ग्रे सवारी साधनको लगभग प्रत्येक तत्वको बाहिरी मर्मतका लागि डिजाइन गरिएको छ:
- रिम क्लिनर
- ब्रेक क्लीनर
- इन्जिन क्लिनर
- चेन क्लिनर
- शरीर सफा गर्ने
विशिष्ट उत्पादनले प्रत्येक तत्वको रङहरूको सम्मान गर्न अनुमति दिन्छ, तर सबै भन्दा माथि, यो मोटरसाइकलमा पाइने विभिन्न र विविध स्रोतहरू हटाउन उत्तम हुन्छ।
तेल, राल, फोहोर र निस्सन्देह, साना ढुङ्गाहरू र विभिन्न कीराहरू बीचको समय अनुसार छोडिएका ट्रेसहरू सबै प्रकारका बोसोहरूमा थपिन्छन्।
पुरातत्वविद् जस्तै माटोको तहहरू हटाएर तपाईले मोटरसाइकलको धेरै इतिहास पत्ता लगाउन सक्नुहुन्छ। र राम्रो कुरा यो हो कि यस सफाईको लागि ठूलो बजेटको आवश्यकता छैन।
एक टूथब्रश, राम्रो कपडा, र कुहिनो तेल सुरु गर्न प्रभावकारी सहयोगीहरू हुन्। सफा पानीको मार्गले पृथ्वीलाई तयार पार्छ, र WD40 भनिने चमत्कारी उत्पादनले केही भागहरूलाई पहिले नै सफा र सुरक्षा गर्छ। तर, उसले पनि सबै काम गर्दैन ।
कुनै पानी साबुन, WD40, degreasers, रिम क्लीनर, हामीले यो गर्नुपर्छ! सफा मोटरसाइकल आफैमा एक जीत हो।
फ्रेन्च ब्रान्डको वाइपहरू, मैले Vulcanet नाम दिएँ (अहिले धेरै समान प्रभावकारी प्रतिस्पर्धीहरू छन्, रचनाहरू उल्लेखनीय रूपमा फरक भए तापनि, Bihr, GS27, मोटरसाइकल क्लीनर, Mismatch ...) सम्पूर्ण मोटरसाइकल सफा गर्नका लागि उपयुक्त छन्। यदि यो एकातिर प्रभावकारी छ भने, यसले मोटरसाइकलको फोहोरसँग मिल्दोजुल्दो मोटरसाइकल सफा गर्न एक भन्दा बढी वाइप लिन्छ, र अर्कोतिर फोहोरको पाइलामा अलिकति संघर्ष गर्दछ। अन्तमा, यो सधैं प्रयोग गर्न रमाइलो छैन। यो 40 वा 80 नैपकिनको बक्सको मूल्यलाई विचार गर्दै धेरै महँगो छ। र त्यसपछि हामी आश्चर्यचकित हुन सक्छ! पाङ्ग्राहरू रगड्दा, हरियो रंग आउँछ ... समयको वार्निशको आनन्द।
रिम क्लीनर ब्रेक डिग्रेजर जत्तिकै प्रभावकारी छ। पञ्जा छाला हटाउन र फोहोर हुन नदिने एक प्लस हो। यदि तपाइँ यसलाई प्रयोग गर्नुहुन्न भने, तपाइँ त्यस पछि सधैं विशेष ह्यान्ड क्लिनर प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जस्तै Word MC केयर।
ठीक छ, त्यसोभए हामी धेरै रगड्ने छैनौं। र त्यो सानो चिल्लो दाग पक्ष पनि राम्रो छ। सायद तिनीहरूले केही पछि epoxy रंग को अधिकार प्राप्त गर्नेछन्? जब म धनी हुन्छु । यो हुन सक्छ, यस्तो देखिन्छ कि लगभग 50 यूरो प्रति रिमको लागि, तपाइँ तिनीहरूलाई सुरक्षित गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँको रोजेको रंगमा राख्न सक्नुहुन्छ। कालो एक राम्रो विकल्प हुनेछ। जीवनको लागि इपोक्सी। प्रारम्भमा, तिनीहरू प्लास्टिडिप (प्रति बम 10 देखि 15 यूरो), प्लास्टिसाइजर पेन्टमा स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ। उसले दोस्रो छाला र भ्रम बनाउनेछ। यसले पनि धेरै राम्रोसँग समातेको देखिन्छ।
आउनुहोस्, दुई घन्टा राम्ररी रगडे, कुल्ला र पालिस गरेपछि नतिजा सही हुन्छ। क्षरणले प्लेटहरूमा आफ्नो काम गरेको छ, पेन्टवर्क र इन्जिन हलहरूमा आक्रमण गर्ने बिन्दुमा, फ्रेमलाई वास्तविक पेन्टमा मर्मत गर्न सकिँदैन, तर सबै पछि, हामी पनि नयाँ बाइकमा छैनौं।
आह, म बिर्सन लागेको थिएँ, जब म बाहिर थिएँ, मैले एयर फिल्टरमा आक्रमण गरें, जुन मैले K&N हो पत्ता लगाए। एयर फिल्टर तपाईको मोटरसाइकलको राम्रो स्वास्थ्यको लागि आवश्यक तत्व हो।
एयर फिल्टर सफा गर्दै
K&N को बारेमा राम्रो कुरा यो हो कि फिल्टर इच्छामा सफा गर्न सकिन्छ। किट, पानी र ठाउँ, भोइला।
कम्तिमा हामी भन्न सक्छौं कि त्यहाँ राम्रो ठूलो सफाईको आवश्यकता थियो! अघि / पछि स्पष्ट छ!
हामी अर्कोमा जान्छौं: ग्यारेजमा जानुहोस् र भागहरू खोज्नुहोस्! र कम्तिमा म भन्न सक्छु कि त्यहाँ काम थियो।
र यदि तपाइँ राम्रो मोटरसाइकल सफाई को लागी सुझावहरु संग अगाडि जान चाहानुहुन्छ भने, यस विषयमा एक महान लेख छ।
