स्टीम रोलर भाग २

गत महिना हामीले काम गर्ने स्टीम इन्जिन बनायौं, र मलाई लाग्छ तपाईंले पहिले नै यो मन पराउनुभयो। म अगाडि गएर इन्जिनसहितको रोड रोलर वा लोकोमोटिभ बनाउने प्रस्ताव गर्छु।

मोडेल स्वतन्त्र रूपमा कोठाको वरिपरि चल्नु पर्छ। जे होस् नकारात्मक पक्ष कारबाट पानी टपकिरहेको छ र टूर इन्धन ललीपपहरू जलेको बरु अप्रिय गन्ध हो, मलाई लाग्छ कि मैले कसैलाई निरुत्साहित गरेको छैन र तपाईंलाई छिटो काममा जानुहोस् भनेर सुझाव दिन्छु।

उपकरणहरू: पोल वा ट्राइपडमा ड्रिल, ड्रिलमा जोडिएको स्यान्डपेपरसहितको पाङ्ग्रा, ह्याक्सा, ठूला पाना धातुका कातरहरू, सानो सोल्डरिङ टर्च, टिन, सोल्डर पेस्ट, स्टाइलस, पंच, M2 र M3 स्पोकहरूमा थ्रेडहरू काट्नका लागि डाइ, रिभेटहरूका लागि रिभेट। सानो मार्जिन संग कान संग। रिभेट्स।

सामग्रीहरू: स्टीम बॉयलर जार, लम्बाइ 110 x 70 मिमी व्यास, पाना आधा मिलिमिटर बाक्लो, जस्तै सिल्स बनाउनको लागि, कार शेडको लागि जारबाट नालीदार बोर्ड, चारवटा ठूला जारको ढक्कन र एउटा सानो, पुरानो साइकलको पाङ्ग्राबाट सुई बुनेको, क्रोसेट तारको व्यास ३ एमएम, तामाको पाना, ३ एमएमको व्यास भएको पातलो ब्रासको ट्यूब, गत्ता, फाइन-मेस स्टेयरिङ चेन, ट्राभल फ्युल क्युब्स, सानो स्क्रू M3 र M3, आई रिभेट्स, सिलिकन उच्च तापक्रमको टाइटेनियम र अन्तमा क्रोम स्प्रे वार्निस र म्याट कालो।

बॉयलर। हामी 110 x 70 मिलिमिटर व्यासको धातुको भाँडो बनाउनेछौं, तर ढक्कनले खोल्न र बन्द गर्न सकिने एउटा। ढक्कनमा ३ एमएमको व्यास भएको ट्युबलाई सोल्डर गर्नुहोस्। यो पाइप हुनेछ जसको माध्यमबाट वाफ बाहिर आउनेछ, मेसिनलाई गतिमा सेट गर्दै।

चूल्हा। सानो एउटा ह्यान्डल भएको चुट हो। फायरबक्समा क्याम्पिङ इन्धनको दुई साना सेतो छर्राहरू हुनुपर्छ। हामीले फोकस काट्यौं र यसलाई 0,5 मिमी पानाबाट झुक्यौं। यस फोकसको ग्रिड चित्रमा देखाइएको छ। म सुझाव दिन्छु कि तपाइँ पहिले कार्डबोर्डबाट टेम्प्लेट काट्नुहोस् र त्यसपछि मात्र चिन्ह लगाउनुहोस् र पाना काट्नुहोस्। कुनै पनि अनियमितताहरू स्यान्डपेपर वा धातु फाइलको साथ बाहिर चिल्लो हुनुपर्छ।

बोयलर आवास। यसलाई पाना धातुबाट बनाउनुहोस्, कार्डबोर्ड टेम्प्लेटहरू अनुसार यसको ग्रिड घुमाउनुहोस्। आयामहरू तपाईंको बक्समा अनुकूलित हुनुपर्छ। प्वालहरूको लागि, हामी लूपहरू मुनि 5,5 मिलिमिटर ड्रिल गर्छौं, र 2,5 मिलिमिटर जहाँ बुनाई सुईबाट तारहरू पास हुनेछन्। सर्कलहरूको अक्ष 3 मिमी क्रोसेट तारबाट बनाइनेछ। र यस व्यासको प्वालहरू प्रदान गरिएको ठाउँमा ड्रिल गरिनु पर्छ।

सडक पाङ्ग्राहरू। हामी तिनीहरूलाई चार जारको ढक्कनबाट बनाउँछौं। तिनीहरूको व्यास 80 मिलिमिटर छ। भित्र, काठका टुक्राहरू गोंद बन्दुकबाट ग्लुसँग टाँसिएका छन्। ढक्कनको भित्री भाग गोंदमा टाँसिएको प्लास्टिकले ढाकिएको हुनाले, म यो प्लास्टिकबाट छुटकारा पाउनको लागि राम्रो घर्षण ढुङ्गाले सुसज्जित ड्रमेल प्रयोग गर्न हतार गर्छु। अब मात्र काठलाई टाँस्न र ट्र्याक रोलरहरूको अक्षहरूका लागि दुबै कभरहरू मार्फत केन्द्रीय प्वाल ड्रिल गर्न सम्भव छ। सर्कलहरूको अक्ष 3 मिमीको व्यासको साथ बुनाईको तार हुनेछ, दुबै छेउमा थ्रेड गरिएको छ। दुई टुक्रा ब्रास ट्यूबबाट बनेका स्पेसरहरू पाङ्ग्रा र फायरबक्सको बीचमा स्पोकमा राखिन्छन्। ड्राइभिङ गर्दा खोल्नबाट जोगिनका लागि स्पोकको छेउमा नट र लकनटहरू सुरक्षित गरिन्छ। म रबरको आधारमा स्व-चिपक्ने एल्युमिनियम टेपको साथ पाङ्ग्राहरूको चलिरहेको किनाराहरू सील गर्ने प्रस्ताव गर्दछु। यसले कारको सहज र शान्त सवारी सुनिश्चित गर्नेछ।

रोलर। उदाहरणका लागि, म टमाटर प्यूरीको सानो जार प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छु। यो प्राप्त गर्न सजिलो छ, विपरीत, उदाहरण को लागी, मटर, क्यान को दुबै छेउमा ड्रिल गरिएको सानो प्वाल मार्फत। साथै, टमाटर सूप स्वादिष्ट छ। मेरो जार अलि सानो छ र म तपाईंलाई एउटा ठूलो खोज्न सुझाव दिन्छु।

रोलर समर्थन। हामी यसलाई कार्डबोर्ड टेम्प्लेटहरूमा यसको ग्रिड ट्रेस गरेर धातुको पानाबाट बनाउनेछौं। आयामहरू तपाईंको बक्समा अनुकूलित हुनुपर्छ। हामी सोल्डरिंग संग माथिल्लो भाग जडान। हामी भागहरू सँगै सोल्डर गरेपछि एक्सलको लागि प्वाल ड्रिल गर्छौं। क्ल्याम्प र M3 स्क्रूको साथ बोयलरमा समर्थन बाँध्नुहोस्। तलबाट, समर्थनले बॉयलर बक्स बन्द गर्दछ र M3 स्क्रूसँग बाँधिएको छ। कनेक्टरलाई वर्म ह्यान्डल समायोजन गर्न दायाँतिर सारियो। यो फोटो मा देख्न सकिन्छ।

रोल होल्डर। सिलिन्डरले ह्यान्डललाई उल्टो U को आकारमा समात्छ। उपयुक्त आकार काट्नुहोस् र यसलाई पानाबाट झुकाउनुहोस्, आयामहरूलाई जारको आकारमा समायोजन गर्नुहोस्। ह्यान्डल स्पोकबाट बनेको एक्सलमा चल्छ र दुबै छेउमा काटिन्छ। स्पोकलाई स्पेसर ट्यूबले ढाकिएको छ ताकि काम गर्ने रोलरले ह्यान्डलको सम्बन्धमा केही खेल्न सक्छ। अभ्यासमा, रिंकको अगाडिको भाग धेरै हल्का साबित भयो र धातुको टुक्राले भारित गर्नुपर्थ्यो।

रोलर निर्धारण। रोलर तेर्सो रिमले घेरिएको छ। हामी पाना धातुबाट यो फारम झुकाउनेछौं। रोलर ह्यान्डल र रिमको माध्यमबाट दुबै छेउमा स्पोक र थ्रेडहरूको साथ एक्सेलमा घुम्छ। होल्डर र सिलिन्डरको बीचमा दुई टुक्रा ब्रासको ट्युबले बनेको ग्यास्केटहरू छन्, सिलिन्डरलाई होल्डरको सापेक्ष केन्द्रित गर्न बाध्य पार्छ। स्पोकको थ्रेड गरिएको छेउ नट र लकनट्स संग निश्चित गरिएको छ। यो बन्धन सुनिश्चित गर्दछ कि यो आफैले खोल्दैन।

टोर्सन संयन्त्र। यसमा फर्नेस पानाहरूमा रिभेट गरिएको होल्डरमा फिक्स गरिएको पेंच हुन्छ। एक तर्फ स्टेरिङ्ग स्तम्भको गियर ड्राइभसँग अन्तरक्रिया गर्ने र्याक छ। घोंघा बनाउनको लागि, हामी पीतलको ट्यूबमा बाक्लो तामाको तार हावा दिन्छौं, जुन दुबै छेउमा मोल्ड गरिएको छ। तार ट्युबमा सोल्डर गरिएको छ। हामी बुनाई सुईबाट तार अक्षमा होल्डरमा ट्यूब माउन्ट गर्नेछौं। स्टीयरिङ व्हील बनाउन सकिन्छ, उदाहरणका लागि, यसमा चारवटा प्वालहरू ड्रिल गरिएको ठूलो इम्बोस्ड वाशरबाट। हामी यसलाई स्पोकमा संलग्न गर्छौं, अर्थात्। स्टीयरिङ स्तम्भ। रोलर कन्ट्रोल मेकानिजमले वास्तवमा यस्तो तरिकाले काम गर्यो कि जब ड्राइभरले शक्तिशाली स्टेयरिङ ह्विल घुमायो, गियर मोड घुम्यो, चेन स्क्रोल भएको औगरलाई सार्दै। रोलरको रिममा जोडिएको चेनलाई ठाडो अक्षको वरिपरि घुमाइयो र मेसिन घुम्यो। हामी यसलाई हाम्रो मोडेलमा पुन: सिर्जना गर्नेछौं।

रोलर केबिन। रेखाचित्रमा देखाइए अनुसार ०.५ मिमी आकारको पाना धातुको टुक्राबाट काट्नुहोस्। हामी यसलाई बोयलर आवरणमा दुई eyelets संग बाँध्छौं।

छत छायांकन। एउटा जार खोजौं जसको पाना नालीदार छ। यस्तो पानाबाट हामीले छतको आकार काट्यौं। बालुवामा कुनाहरू राउन्डिङ गरिसकेपछि, क्यानोपीको इभहरू झुकाउनुहोस्। रोलर अपरेटरको क्याबको माथिका चारवटा स्पोकहरूमा नटसहितको क्यानोपी जोड्नुहोस्। हामी सोल्डरिंग वा सिलिकन बीच छनौट गर्न सक्छौं। सिलिकन लचिलो, टिकाउ र प्रयोग गर्न सहज छ।

चिमनी। हाम्रो अवस्थामा, चिमनीले सजावटी भूमिका खेल्छ, तर यदि तपाइँसँग पर्याप्त छैन भने, तपाइँ चिमनीमा कारबाट प्रयोग गरिएको भाप निकाल्न सक्नुहुन्छ, यसले ठूलो प्रभाव पार्नेछ। हामी धातुको पानाबाट काठको खुरमा रोल गर्नेछौं। खुर परम्परागत रूपमा छोटो ह्यान्डलबाट बेलचाबाट हिउँमा बनाइन्छ। चिम्नीको उचाइ ९० मिलिमिटर, चौडाइ माथि ३० मिलिमिटर र तल्लोमा १५ मिलिमिटर छ। चिम्नीलाई रोलर बियरिङको प्वालमा सोल्डर गरिएको छ।

मोडेल विधानसभा। हामी मेसिनको स्टेटरलाई पूर्व-निर्धारित स्थानहरूमा राखिएको दुईवटा लगहरू बोयलर आवरणसँग जडान गर्छौं। बोयलरलाई चार बोल्टले मिलाउनुहोस् र यसलाई स्टीम इन्जिन सपोर्टमा जडान गर्नुहोस्। हामीले रोलर सपोर्ट राख्छौं र यसलाई क्ल्याम्पिङ बोल्टले बाँधेर राख्छौं। हामी यसको ठाडो अक्षमा रोलर ठीक गर्छौं। हामी ट्र्याक रोलरहरू ठीक गर्छौं र फ्लाईव्हीलमा ड्राइभ बेल्टसँग जडान गर्छौं। बोयलर उपकरण थप रूपमा पानी गेज गिलास र सुरक्षा भल्भ संग सुसज्जित गर्न सकिन्छ। गिलासलाई सोल्डर गरिएको होल्डरमा बक्सको तल्लो भागमा फिक्स गर्न सकिन्छ।

सबै उच्च तापमान सिलिकन संग छापिएको छ। सेफ्टी भल्भ थ्रेडेड स्प्रिङ ट्यूब र बियरिङ बलबाट बन्न सकिन्छ। अन्तमा, चिमनी र छत मा पेंच। क्यानको क्षमताको लगभग 2/3 सम्म पानीले भाँडो भर्नुहोस्। प्लाष्टिकको पाइपले बॉयलर नोजललाई स्टीम इन्जिन नोजलसँग जोड्छ। बर्नरमा क्याम्पिङ इन्धनको दुई गोलाकार गोलीहरू राख्नुहोस् र तिनीहरूलाई उज्यालो गर्नुहोस्। मेसिनको संयन्त्र लुब्रिकेट गर्न नबिर्सनुहोस्। केही समय पछि, पानी उमाल हुनेछ र मेसिन समस्या बिना सुरु गर्नुपर्छ। समय-समयमा हामी पिस्टन, सतह र क्र्यांक संयन्त्रलाई लुब्रिकेट गर्छौं। यदि तपाईंले रोलरलाई अलिकति घुमाउनुभयो भने, मेसिनले खुसीसाथ कोठाको वरिपरि ड्राइभ गर्नेछ, गलैँचामा ट्याप गर्दै र हाम्रो आँखालाई रमाउनेछ।