एयरलाइन फ्लीट 2016

सामग्रीहरू

विश्वका एयरलाइन्सहरूले 27,4 वाणिज्य विमानहरू सञ्चालन गर्छन्, र तिनीहरूको औसत उमेर बाह्र वर्ष हो। तिनीहरूको एकल यातायात क्षमता 3,8 लाख यात्रु र 95 हजार यात्रु छ। टन कार्गो। सबैभन्दा लोकप्रिय विमान Boeing 737 (6512), Airbus A320 (6510) र Boeing 777 शृङ्खला हुन्, जबकि क्षेत्रीय विमानहरूमा Embraery E-Jets र ATR 42/72 टर्बोप्रपहरू समावेश छन्। सबैभन्दा ठूलो फ्लीट अमेरिकी एयरलाइन्ससँग सम्बन्धित छ: अमेरिकन एयरलाइन्स (944), डेल्टा एयर लाइन्स (823), युनाइटेड एयरलाइन्स र साउथवेस्ट एयरलाइन्स। युरोपेली वाहकहरूको फ्लीट 6,8 हजार मानिसहरू हो, र यसको औसत उमेर दस वर्ष हो।
- तथ्याङ्कमा एयरलाइन फ्लीट

एयरलाइन फ्लीट 2016

विश्वका एयरलाइन्सहरूले 27,4 वाणिज्य विमानहरू सञ्चालन गर्छन्, र तिनीहरूको औसत उमेर बाह्र वर्ष हो। तिनीहरूको एकल यातायात क्षमता 3,8 लाख यात्रु र 95 हजार यात्रु छ। टन कार्गो। सबैभन्दा लोकप्रिय विमान Boeing 737 (6512), Airbus A320 (6510) र Boeing 777 शृङ्खला हुन्, जबकि क्षेत्रीय विमानहरूमा Embraery E-Jets र ATR 42/72 टर्बोप्रपहरू समावेश छन्। सबैभन्दा ठूलो फ्लीट अमेरिकी एयरलाइन्ससँग सम्बन्धित छ: अमेरिकन एयरलाइन्स (944), डेल्टा एयर लाइन्स (823), युनाइटेड एयरलाइन्स र साउथवेस्ट एयरलाइन्स। युरोपेली वाहकहरूको फ्लीट 6,8 हजार मानिसहरू हो, र यसको औसत उमेर दस वर्ष हो।

हवाई यातायात एक आधुनिक र गतिशील रूपमा विकासशील यातायात क्षेत्र हो, जुन एकै समयमा विश्व अर्थतन्त्रको सबैभन्दा ठूलो क्षेत्रहरू मध्ये एक हो। आन्दोलनको उच्च गति, उच्च यात्रा आराम, सुरक्षा र वातावरणीय आवश्यकताहरु संग अनुपालन गतिविधि को मुख्य मापदण्ड हो। संसारभरि, यातायात कार्यहरू दुई हजार एयरलाइन्सहरू द्वारा प्रदर्शन गरिन्छ जुन 10 मिलियन भन्दा बढी यात्रुहरू र एक दिन 150 हजार यात्रुहरू बोक्छन्। टन कार्गो, जबकि 95 हजार क्रूज को मात्रा।

तथ्याङ्कमा एयरलाइन फ्लीट

जुलाई २०१६ मा १४ वा सोभन्दा बढी यात्रु वा सो बराबरको कार्गो क्षमता भएका २७.४ हजार व्यावसायिक विमान थिए। यो संख्यामा मर्मत केन्द्रहरूमा जम्मा गरिएका विमानहरू र कम्पनीहरूले आफ्नै आवश्यकताको लागि प्रयोग गर्ने डिस्पोजेबल उपकरणहरू समावेश गर्दैनन्। सबैभन्दा ठूलो फ्लीट 2016 हजार छ। विमान उत्तर अमेरिका (27,4% शेयर) बाट वाहकहरू द्वारा संचालित छन्। युरोप र पूर्व सोभियत संघका देशहरूमा कुल 14 हजार टुक्राहरू प्रयोग गरिन्छ; एशिया र प्रशान्त टापुहरू - 8,1 हजार; दक्षिण अमेरिका - 29,5 हजार; अफ्रिका - 6,8 हजार र मध्य पूर्व - 7,8 हजार।

निर्माताहरूको रैंकिंगमा पहिलो स्थान अमेरिकी बोइङ - 10 विमान सञ्चालनमा (098% सेयर) द्वारा कब्जा गरिएको छ। यो संख्यामा 38 म्याकडोनेल डगलस समावेश छ जुन 675 द्वारा उत्पादन गरिएको थियो, जब बोइङले कम्पनीको सम्पत्ति कब्जा गर्यो। दोस्रो स्थानमा युरोपेली एयरबस - 1997 8340 इकाइहरू (30% सेयर), पछि: क्यानेडियन बम्बार्डियर - 2173 1833, ब्राजिलियन एम्ब्रेयर - 941, फ्रान्को-इटालियन एटीआर - 440, अमेरिकी हकर बिचक्राफ्ट - 358, ब्रिटिश प्रणालीहरू। 348 र युक्रेनी। एन्टोनोभ - 1958। यो ध्यान दिनुपर्छ कि बोइङ रेटिङको नेताले 2016 देखि क्रमिक रूपमा सञ्चार जेटहरू उत्पादन गर्दै आएको छ र जुलाई 17 को अन्त्यमा तिनीहरूमध्ये 591 737 निर्माण गरियो, तिनीहरूमध्ये धेरै जसो B9093 (727 1974) र B9920 मोडेलहरू थिए। अर्कोतर्फ, एयरबसले 320 देखि विमान निर्माण गरिरहेको छ र A7203 (XNUMX) सहित XNUMX विमानहरू निर्माण गरेको छ।

फ्लीट साइजको हिसाबले शीर्ष दस एयरलाइन्स छ अमेरिकी, तीन चिनियाँ र एक आयरिश छन्। सबैभन्दा ठूलो फ्लीटहरू: अमेरिकन एयरलाइन्स - 944 एकाइ, डेल्टा एयर लाइन्स - 823, युनाइटेड एयरलाइन्स - 715, साउथवेस्ट - 712 र चाइना साउदर्न - 498। युरोपेली वाहकहरूसँग धेरै विमानहरू छन्: Ryanair - 353, टर्किस एयरवेज - 285, लुफ्थान्सा - 276 , ब्रिटिश एयरवेज - 265, easyJet - 228 र एयर फ्रान्स - 226। यसको विपरित, कार्गो विमानहरूको सबैभन्दा ठूलो फ्लीट FedEx एक्सप्रेस (367) र UPS संयुक्त पार्सल सेवा (237) द्वारा संचालित छ।

एयरलाइन्सहरूले 150 विभिन्न प्रकारका र विमान परिमार्जनहरू सञ्चालन गर्छन्। एकल प्रतिलिपिहरू प्रयोग गरिन्छ, जसमा: Antonov An-225, An-22, An-38 र An-140; McDonnell Douglas DC-8, Fokker F28, Lockheed L-188 Electra, Comac ARJ21, Bombardier CS100 र जापानी NAMC YS-11।

विगत १२ महिनामा, बोइङ ७३७एनजी - ४९०, बोइङ ७८७ - १३०, बोइङ ७७७ - १००, एयरबस ए३२० - २८०, एयरबस ए३२१ - १८०, एयरबस ए३२१ - १८०, एयरबस ए३२० - एम३३०, इम्ब्रा ०१५०, बमबारर्डियर। CRJ - 12, ATR 1500 - 737, Bombardier Q490 - 787 र Suchoj SSJ130 - 777। यद्यपि, 100 पुराना मेसिनहरू सेवाबाट हटाइयो, जुन धेरै किफायती थिएन र सधैं कडा वातावरणीय आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन। फिर्ता बोलाइएका विमानहरूमा बोइङ ७३७ क्लासिक - ९०, बोइङ ७४७ - ६०, बोइङ ७५७ - ५०, बोइङ ७६७ - ३५, बोइङ एमडी -८० - २५, एम्ब्रायर इआरजे १४५ - ६५, फोकर ५० - २५ - बोइङ र बम ५० । Dash Q320/280/321 - 180. यद्यपि, यो ध्यान दिनु पर्छ कि केही बन्द गरिएका यात्रुवाहक विमानहरू कार्गो संस्करणमा परिणत हुनेछन् र कार्गो फ्लीटको हिस्सा हुनेछन्। तिनीहरूको रूपान्तरण परिमार्जनको विषय हुनेछ: हलको पोर्ट साइडमा ठूला कार्गो ह्याचहरू स्थापना गर्ने, मुख्य डेकको भुइँलाई बलियो बनाउने र यसलाई फिर्ता लिन मिल्ने रोलरहरूले सुसज्जित गर्ने, कार्गो लोड गर्ने र अनलोड गर्नका लागि उपकरणहरू स्थापना गर्ने, र कोठाको व्यवस्था गर्ने। अतिरिक्त चालक दल।