P2A01 O2 सेन्सर सर्किट दायरा / प्रदर्शन बैंक 1 सेन्सर 2 बाहिर

P2A01 O2 सेन्सर सर्किट दायरा / प्रदर्शन बैंक 1 सेन्सर 2 बाहिर

घर »कोड P2800-P2C99» P2A01

OBD-II DTC डाटाशीट

O2 सेन्सर सर्किट दायरा / प्रदर्शन बैंक २ सेन्सर २ बाहिर

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो सबै १ 1996 vehicles सवारी साधन (डज, फोर्ड, चेवी, किया, राम, होन्डा, Pontiac, आदि) मा लागू हुन्छ। जे होस् प्रकृति मा सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

मेरो अनुभव मा, जब एक OBD-II सुसज्जित वाहन P2A01 कोड भण्डारण गरेको छ, यसको मतलब powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) तल्लो (वा उत्प्रेरक कनवर्टर पछि) अक्सिजन (O2) सेन्सर वा सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाएको छ। बैंक १ ले सिलिन्डर नम्बर एक रहेको इन्जिन समूहलाई संकेत गर्दछ, र सेन्सर ३ ले संकेत गर्दछ कि गल्ती कम सेन्सर संग छ।

O2 सेन्सर एक zirconia संवेदन तत्व एक हावायुक्त इस्पात आवास द्वारा सुरक्षित मिलेर बनेको छ। संवेदन तत्व प्लैटिनम इलेक्ट्रोड संग O2 सेन्सर तार हार्नेस मा तार संग जोडिएको छ। कन्ट्रोलर नेटवर्क (CAN) पीसीएम लाई O2 सेन्सर हार्नेस मा जोड्दछ। O2 सेन्सर परिवेश हावा मा अक्सिजन को तुलना मा इन्जिन निकास मा अक्सिजन कणहरु को प्रतिशत संग PCM प्रदान गर्दछ।

निकास ग्यास निकास पाइप मा र उत्प्रेरक कनवर्टर को माध्यम बाट इन्जिन बाहिर निस्कन्छ; त्यसपछि डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर पास गर्नुहोस्। निकास ग्याँसहरु इस्पात आवास मा भेन्टहरु को माध्यम बाट र सेन्सर को माध्यम बाट पारित को रूप मा, परिवेश हावा तार गुहाहरु को माध्यम बाट सेन्सर को केन्द्र मा एक सानो कोठा मा तानिन्छ। कक्ष मा, परिवेश हावा निकास द्वारा तातो छ, अक्सिजन आयन उत्पन्न (ऊर्जा) भोल्टेज को कारण। परिवेश हावा मा अक्सिजन अणुहरु को संख्या (O2 सेन्सर मा खींचिएको) र निकास ग्यास मा अक्सिजन आयनहरु को एकाग्रता को बीच भोल्टेज स्तर मा परिवर्तन को कारण परिवर्तन।

विशिष्ट अक्सिजन सेन्सर O2:

यी परिवर्तनहरु को कारण O2 सेन्सर भित्र अक्सिजन आयनहरु धेरै छिटो र प्लेटिनम परतहरु बीच बीचमा बाउन्स गर्न को लागी। भोल्टेज परिवर्तन हुन्छ जब हतारमा अक्सिजन आयन प्लेटिनम तहहरु को बीच उछाल। PCM ले यी भोल्टेज परिवर्तन निकास ग्यास मा अक्सिजन एकाग्रता मा परिवर्तन को रूप मा मान्यता दिन्छ। यी परिवर्तनहरु संकेत गर्दछ कि इन्जिन दुबला (धेरै कम ईन्धन) वा धनी (धेरै ईन्धन) चलिरहेको छ। O2 सेन्सर बाट भोल्टेज संकेत कम हुन्छ जब निकास (दुबला राज्य) मा अधिक अक्सिजन उपस्थित हुन्छ र उच्च जब कम अक्सिजन निकास (धनी राज्य) मा उपस्थित हुन्छ। यो डाटा पीसीएम द्वारा ईन्धन वितरण र इग्निशन समय रणनीति गणना गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। अपस्ट्रीम O2 सेन्सर सामान्यतया ठूलो उतार चढाव संग प्रतिक्रिया गर्दछ, जबकि डाउनस्ट्रीम सेन्सर अधिक स्थिर हुनु पर्छ यदि सबै ठीक ढंगले काम गरीरहेको छ।

यदि डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर सर्किट समय को एक निश्चित अवधि को लागी र केहि प्रोग्राम गरिएको परिस्थितिहरु को लागी ठीक तरिकाले प्रतिक्रिया गर्दैन, एक P2A01 कोड भण्डारण गरीनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती उज्यालो हुन सक्छ।

गम्भीरता र लक्षणहरु

P2A01 कोड को मतलब डाउनस्ट्रीम O2 सेन्सर PCM मा एक स्वीकार्य संकेत प्रविष्ट गर्न असमर्थ थियो, यो गम्भीर मान्नु पर्छ।

एक P2A01 कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• कम इन्धन दक्षता
• समग्र इन्जिन प्रदर्शन को कमी
• अन्य सम्बन्धित DTCs पनि भण्डारण गर्न सकिन्छ।
• सेवा इन्जिन बत्ती चाँडै उज्यालो हुनेछ

कारण

यो इन्जिन कोड को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

• दोषपूर्ण O2 सेन्सर
• जलेको, भाँचिएको, वा काटिएको तारि and र / वा कनेक्टरहरु
• इन्जिन बिग्रियो
• भ्याकुम लीक
• खराब मास एयर फ्लो मीटर वा मैनिफोल्ड निरपेक्ष दबाव
• इन्जिन निकास लीक

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

मलाई एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, एक डिजिटल भोल्ट ओम मीटर (DVOM) र P2A01 कोड को निदान को लागी वाहन जानकारी को एक विश्वसनीय स्रोत चाहिन्छ।

मिसफायर कोड, थ्रोटल पोजिशन सेन्सर कोड, मनिफोल्ड एयर प्रेशर कोड, र MAF सेन्सर कोड P2A01 कोड निदान हुनु भन्दा पहिले नै निदान र मर्मत गर्नु पर्छ। एक सफल निदान को लागी, इन्जिन कुशलतापूर्वक चलाउनु पर्छ।

व्यावसायिक टेक्नीशियनहरु सामान्यतया नेत्रहीन प्रणाली को तार हार्नेस र कनेक्टर को निरीक्षण गरेर शुरू हुन्छ। बेल्ट मा ध्यान दिनुहोस् कि तातो निकास पाइप र manifolds को नजिक रूट गरीएको छ, साथ साथै ती तीक्ष्ण किनारहरु, जस्तै निकास ढालहरुमा पाइनेहरु को नजिक बाट मार्ग गरीएको हो।

सबै भण्डारण DTCs र वाहन को नैदानिक ​​बंदरगाह स्क्यानर जडान गरेर फ्रेम डाटा फ्रिज प्राप्त गर्नुहोस्। यो जानकारी उपयोगी हुन सक्छ यदि P2A01 आंतरायिक छ, त्यसैले यसलाई तल लेख्नुहोस्। कोड खाली र परीक्षण ड्राइभ वाहन P2A01 तुरुन्तै रिसेट हेर्न को लागी।

यदि P2A01 रिसेट छ, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई सामान्य अपरेटि temperature तापमान सम्म पुग्न अनुमति दिनुहोस्, तब यसलाई निष्क्रिय (तटस्थ वा पार्क स्थिति मा प्रसारण संग) दिनुहोस्। स्क्यानर डाटा स्ट्रीम कल गर्नुहोस् र O2 सेन्सर इनपुट अवलोकन गर्नुहोस्। तपाइँको डाटा प्रवाह को प्रदर्शन संकीर्ण मात्र प्रासंगिक डाटा समावेश गर्न को लागी ताकि तपाइँ एक छिटो प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। यदि इन्जिन कुशलतापूर्वक चलिरहेको छ, तल्लो O2 सेन्सर डाटा बिस्तारै र कम से कम उतार चढाव गर्नुपर्छ। P2A01 बचत हुनेछ यदि संकेत अपेक्षित मापदण्डहरु बाहिर छ।

कनेक्ट DVOM परीक्षण O2 सेन्सर बाट प्रत्यक्ष डाटा निगरानी गर्न सेन्सर जमीन र संकेत तार को लागी जान्छ। तपाइँ डीभीओएम को उपयोग प्रश्न मा O2 सेन्सर को प्रतिरोध, साथै भोल्टेज र जमीन संकेत को परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। DVOM संग प्रणाली सर्किट प्रतिरोध को परीक्षण गर्नु अघि सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।

अतिरिक्त डायग्नोस्टिक नोट्स:

• गरीब गुणस्तरीय उत्प्रेरक कन्वर्टर्स बारम्बार असफलता को लागी प्रवण छन् र टाढा रहनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• '06 Silverado v6 p0101 p0128 p2A01 p0300 भारी misfireCEL अनियमित रूपमा कुनै पनी ध्यान देने योग्य इन्जिन मुद्दा बिना केहि बर्ष को लागी बन्द र बन्द हुनेछ। मैले भर्खरै एउटा चम्किलो CEL देखेको छु जब म १1800०० आरपीएम को गति मा थिए वा यदि म ३५ मील प्रति घंटा भन्दा बढि थिएँ। म अपेक्षाकृत इन्जिन मर्मत को बारे मा अनजान छु, तर मैले स्पार्क प्लग (तारहरु) लाई प्रतिस्थापन गरेको छु। म मात्र हेर्दै छु ... 
• 2007 chev Silverado 1500 क्लासिक P0101 P0172 P0175 P2A0162000 माइल कोड मात्र उच्च गति मा देखा पर्दछ। दरार र / वा भ्याकुम hoses लीक को लागी जाँच, पागल सेन्सर सफा। एक K&N फिल्टर छ। कुनै न कुनै काम वा कुनै अन्य ध्यान देने योग्य समस्या काम गरीरहेको जस्तो लाग्दैन ... 
• 2006 HHR कोड P2A01, P0134, P0137के यी कोडहरु को मतलब छ र म कसरी धेरै पैसा खर्च नगरी समस्या को समाधान गर्न सक्छु? कार सामान्यतया चलिरहेको छ र इन्जिन बत्ती आउँछ। यसको कारण, कार को निरीक्षण गर्न सकिदैन ... 

तपाइँको p2a01 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2A01 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।