P2733 दबाव नियन्त्रण Solenoid एफ अटक

P2733 दबाव नियन्त्रण Solenoid एफ अटक

OBD-II DTC डाटाशीट

दबाव नियन्त्रण solenoid वाल्व एफ मा अटक

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य प्रसारण नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया एक स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित OBD-II वाहनहरु को लागी लागू हुन्छ।

यो सामेल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, मित्सुबिशी, मर्सिडीज बेन्ज, निसान, बीएमडब्ल्यू, इन्फिनिटी, फोर्ड, ऑडी, VW, ऑडी, होन्डा, आदि सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु निर्माण को वर्ष को आधार मा फरक पर्न सक्छ ।, बनाउनुहोस्, मोडेल र शक्ति इकाई को विन्यास।

जब DTC P2733 OBD-II सेट छ, powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) "F" प्रसारण दबाव नियन्त्रण solenoid संग एक समस्या पत्ता लगाएको छ। धेरैजसो स्वचालित प्रसारण कम्तीमा तीन solenoids, जो solenoids A, B, र C छन्। तथापि, यो DTC को लागी, प्रसारण कम्तिमा छ, solenoids लेबल A, B, C, D, E, र F. सोलेनोइड दोष कोडहरु छन्। "F" कोड P2731, P2732, P2733, P2734 र P2735 लाई जनाउँछ। कोड को सेट एक विशिष्ट गल्ती मा आधारित छ कि PCM चेतावनी दिन्छ र जाँच इन्जिन प्रकाश मा बदलिन्छ।

प्रसारण दबाव नियन्त्रण solenoid वाल्व उचित स्वचालित प्रसारण संचालन को लागी तरल दबाव मा नियन्त्रण। PCM solenoids भित्र दबाव मा आधारित एक इलेक्ट्रोनिक संकेत प्राप्त गर्दछ। स्वचालित प्रसारण बेल्ट र क्लच द्वारा नियंत्रित हुन्छ कि सही समयमा सही ठाउँ मा तरल पदार्थ को दबाव लागू गरेर गियर्स शिफ्ट। सम्बन्धित वाहन गति नियन्त्रण यन्त्रहरु बाट संकेतहरु को आधार मा, PCM सही समय मा प्रसारण अनुपात परिवर्तन गर्ने विभिन्न हाइड्रोलिक सर्किट को लागी उपयुक्त दबाव मा प्रत्यक्ष तरल पदार्थ को लागी दबाव solenoids लाई नियन्त्रण गर्दछ।

P2733 PCM द्वारा सेट गरीएको छ जब "F" दबाव नियन्त्रण solenoid स्थिति मा अड्किएको छ।

एक प्रसारण दबाव नियन्त्रण solenoid उदाहरण:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

यो कोड को गंभीरता सामान्यतया मध्यम मा शुरू हुन्छ, तर चाँडै एक अधिक गम्भीर स्तर मा प्रगति गर्न सक्नुहुन्छ यदि एक समय मा ढंग बाट सही छैन।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P2733 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• कार आपतकालीन मोड मा जान्छ
• गियर सार्दा ट्रान्समिशन स्लिप हुन्छ
• प्रसारण को overheating
• ट्रान्समिशन गियर मा अड्कियो
• घटेको इन्धन अर्थव्यवस्था
• सम्भावित misfire जस्तै लक्षण
• जाँच इन्जिन प्रकाश मा छ

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P2733 स्थानान्तरण कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

• दोषपूर्ण दबाव नियन्त्रण solenoid
• फोहोर वा दूषित तरल पदार्थ
• फोहोर वा बन्द प्रसारण फिल्टर
• दोषपूर्ण प्रसारण पम्प
• दोषपूर्ण प्रसारण वाल्व शरीर
• सीमित हाइड्रोलिक मार्ग
• बिग्रेको वा क्षतिग्रस्त कनेक्टर
• बिग्रेको वा बिग्रिएको तार
• दोषपूर्ण PCM

P2733 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

कुनै पनि समस्या को लागी समस्या निवारण प्रक्रिया शुरू गर्नु अघि, तपाइँ वर्ष, मोडेल र प्रसारण द्वारा वाहन विशिष्ट टेक्निकल सेवा बुलेटिन (TSB) को समीक्षा गर्नु पर्छ। केहि अवस्थामा, यो तपाइँ सही दिशा मा संकेत गरेर लामो समय मा धेरै समय बचाउन सक्नुहुन्छ। तपाइँ पनी वाहन रेकर्ड जाँच गर्न को लागी जाँच गर्न को लागी जब फिल्टर र तरल पदार्थ अन्तिम परिवर्तन भएको थियो, यदि सम्भव छ।

तरल पदार्थ र तारहरु को जाँच

पहिलो चरण को तरल पदार्थ को स्तर को जाँच र संक्रमण को लागी तरल पदार्थ को स्थिति जाँच गर्न को लागी हो। तरल पदार्थ परिवर्तन गर्नु अघि, तपाइँ वाहन रेकर्ड जाँच गर्न को लागी थाहा पाउन को लागी जब फिल्टर र तरल पदार्थ अन्तिम परिवर्तन भएको थियो।

यो एक स्पष्ट दृश्य निरीक्षण द्वारा स्पष्ट दोष को लागी तारि of को स्थिति जाँच गर्न को लागी पछ्याइएको छ। सुरक्षा, जंग र पिन हानि को लागी कनेक्टर र जडान जाँच गर्नुहोस्। यो प्रसारण दबाव नियन्त्रण solenoids, प्रसारण पम्प, र PCM को सबै तारि and र कनेक्टरहरु सामेल हुनुपर्छ। प्रसारण पम्प विद्युत वा यांत्रिक संचालित हुन सक्छ, विन्यास मा निर्भर गर्दछ।

उन्नत कदम

अतिरिक्त कदम सधैं वाहन विशिष्ट छन् र उपयुक्त उन्नत उपकरण सही प्रदर्शन गर्न को लागी आवश्यक छ। यी प्रक्रियाहरु एक डिजिटल मल्टीमीटर र वाहन विशिष्ट प्राविधिक सन्दर्भ कागजात आवश्यक छ। तपाइँ उन्नत चरणहरु संग अगाडि बढ्नु अघि तपाइँको वाहन को लागी विशिष्ट समस्या निवारण निर्देश प्राप्त गर्नु पर्छ। भोल्टेज आवश्यकताहरु वाहन मोडेल देखि वाहन को लागी धेरै फरक हुन सक्छ। तरल दबाव आवश्यकताहरु पनि प्रसारण डिजाइन र विन्यास को आधार मा फरक हुनेछ।

निरन्तरता जाँच

जब सम्म अन्यथा डाटाशीट मा निर्दिष्ट, सामान्य तारि and र जडान पठन प्रतिरोध को 0 ओम हुनु पर्छ। निरन्तरता जाँच सधैं सर्किट बिजुली काटिएको सर्किट सर्किट सर्किट बच्न को लागी र अधिक क्षति को कारण प्रदर्शन गरीरहनु पर्छ। प्रतिरोध वा कुनै निरन्तरता दोषी तारि that संकेत गर्दछ कि खुला वा छोटो छ र मरम्मत वा प्रतिस्थापन को आवश्यकता छ।

यो कोड फिक्स गर्ने मानक तरिका के हो?

• तरल पदार्थ र फिल्टर प्रतिस्थापन
• दोषपूर्ण दबाव नियन्त्रण solenoid बदल्नुहोस्।
• मर्मत वा एक दोषपूर्ण प्रसारण पम्प बदल्नुहोस्
• मर्मत वा एक दोषपूर्ण प्रसारण वाल्व शरीर बदल्नुहोस्
• स्वच्छ मार्ग को लागी फ्लशिंग प्रसारण
• जंग बाट कनेक्टर सफाई
• मर्मत वा तार को प्रतिस्थापन
• फ्ल्याशिंग वा PCM प्रतिस्थापन

सम्भावित misdiagnosis समावेश हुन सक्छ:

• इन्जिन मिसफायर समस्या
• प्रसारण पम्प समस्या
• आन्तरिक प्रसारण समस्या
• प्रसारण समस्या

आशा छ कि यस लेख मा जानकारी तपाइँको दबाव नियंत्रण solenoid DTC समस्या को समाधान को लागी सही दिशा मा बिन्दु गर्न मद्दत गरेको छ। यो लेख सूचनाको उद्देश्य को लागी मात्र हो र तपाइँको गाडी को लागी विशिष्ट प्राविधिक डाटा र सेवा बुलेटिन सधैं प्राथमिकता लिनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• Freelander 2 2007 3.2l i6 स्वचालित मेशिन मँ यी कोड U2023 र P2733 पाउँछुसबैलाई नमस्कार, मलाई मेरो कार संग एक समस्या छ, यो सुस्त र गियर मा शिफ्ट शुरू हुन्छ, तर जब म छिटो गर्छु, यो पनी पछाडि सार्दैन म यो कोड U2023 र P2733 पाउँछु, मलाई P2733 को बारे मा थाहा भयो तर अब म भ्रमित छु दोस्रो कोड कृपया मानिसहरु मद्दत यहाँ मेरो ईमेल ठेगाना हो [ईमेल सुरक्षित] 

एक P2733 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2733 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।