P245E पार्टिकुलेट फिल्टर बी प्रेशर सेन्सर सर्किट

P245E पार्टिकुलेट फिल्टर बी प्रेशर सेन्सर सर्किट

OBD-II DTC डाटाशीट

डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर बी प्रेशर सेन्सर सर्किट

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो १ 1996 since (फोर्ड, डज, जीएमसी, शेवरलेट, मर्सिडीज, VW, आदि) बाट सबै सवारीहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् प्रकृति मा सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

यदि तपाइँको वाहन कोड P245E संग एक चाँडै सेवा सूचक प्रदर्शन गर्दछ, powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर (DPF) दबाव सेन्सर को बिजुली सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाइएको छ, जाहिर छ, यो कोड मात्र हुनुपर्छ डीजल इन्जिन संग सवारी साधन मा प्रस्तुत।

DPF डीजल निकास ग्यासहरु बाट कार्बन (कालिख) कणहरु को ० प्रतिशत हटाउन को लागी डिजाइन गरीएको हो। सूट सबैभन्दा सामान्यतया कालो धुवाँ संग सम्बन्धित छ कि निकास धुवाँ बाट उठ्छ जब डीजल इन्जिन बलियो एक्सेलेरेशन अन्तर्गत छ। DPF एक स्टील एकीकृत निकास आवरण मा राखिएको छ कि एक मफलर वा उत्प्रेरक कनवर्टर जस्तो देखिन्छ। यो उत्प्रेरक कनवर्टर र / वा NOx जाल को अपस्ट्रीम स्थित छ। जबकि ठूलो कालिखुरा कणहरु DPF तत्व मा फसेका छन्, साना कणहरु र अन्य यौगिकहरु (निकास ग्याँस) यो को माध्यम बाट पारित गर्न सक्छन्। DPF कालीन र पास इन्जिन निकास ग्याँस पास गर्न मौलिक यौगिकहरु को एक विस्तृत विविधता को उपयोग गर्दछ। यी कागज, धातु फाइबर, सिरेमिक फाइबर, सिलिकॉन पर्खाल फाइबर, र cordierite पर्खाल फाइबर शामिल छन्।

Cordierite सिरेमिक आधारित निस्पंदन को एक प्रकार र DPF फिल्टर मा प्रयोग फाइबर को सबै भन्दा साधारण प्रकार हो। यो अपेक्षाकृत सस्तो छ र उत्कृष्ट निस्पंदन विशेषताहरु छ। दुर्भाग्यवश, कर्डिराइटलाई उच्च तापक्रममा पग्लिन समस्या छ, यसले निष्क्रिय कण फिल्टर प्रणालीहरूमा प्रयोग गर्दा असफल हुने खतरा बनाउँछ।

कुनै पनि कण फिल्टरको मुटु फिल्टर तत्व हो। जब इन्जिन निकास तत्व मार्फत जान्छ, ठूला कालिका कणहरू फाइबरको बीचमा फसेका हुन्छन्। कालिको निर्माण हुँदा, निकास ग्यासको दबाब तदनुसार बढ्छ। एकपटक पर्याप्त काली जम्मा भइसकेपछि (र निकासको दबाब प्रोग्राम गरिएको डिग्रीमा पुग्यो), फिल्टर तत्वलाई DPF मार्फत निकास ग्यासहरू जारी राख्न अनुमति दिन पुन: उत्पन्न गरिनुपर्छ।

सक्रिय DPF प्रणाली स्वतः पुन: उत्पन्न हुन्छ। अन्य शब्दहरुमा, PCM प्रोग्राम गरिएको अन्तराल मा निकास ग्याँसहरुमा रसायनहरु (डीजल र निकास तरल पदार्थ सहित तर सीमित छैन) इंजेक्शन गर्न को लागी प्रोग्राम गरिएको छ। यो कार्य को कारण निकास ग्यास को तापमान वृद्धि र फँसिएको कालि कणहरु जलाइन्छ; उनीहरुलाई नाइट्रोजन र अक्सिजन आयन को रूप मा जारी।

एक समान प्रक्रिया निष्क्रिय DPF प्रणाली मा प्रयोग गरीन्छ, तर मालिक र (केहि अवस्थामा) एक योग्य मरम्मतकर्ता को भागीदारी को आवश्यकता छ। पुनर्जन्म प्रक्रिया को शुरुवात पछि, यो धेरै घण्टा लाग्न सक्छ। अन्य निष्क्रिय पुनर्जन्म प्रणालीहरु लाई DPF लाई वाहन बाट हटाईन्छ र एक विशेष मेशिन द्वारा सेवा दिईन्छ जुन प्रक्रिया पूरा गर्दछ र ठीक संग कालो कणहरु लाई हटाउँछ। जब कालो कणहरु पर्याप्त रूप मा हटाइएको छ, DPF पुनर्जीवित मानिन्छ र निकास दबाव तदनुसार प्रतिक्रिया दिनु पर्छ।

अधिकतर अवस्थामा, DPF दबाव सेन्सर DPF बाट टाढा, इन्जिन डिब्बा मा स्थापित छ। यो निकास ग्याँसहरु को कण फिल्टर मा प्रवेश गर्नु भन्दा पछाडि दबाव निगरानी गर्दछ। यो (एक वा धेरै) सिलिकन hoses संगै DPF (इनलेट को नजिक) र DPF दबाव सेन्सर संग जोडिएको हो।

जब PCM एक निकास दबाव अवस्था पत्ता लगाउँछ कि निर्माता को निर्दिष्टीकरण भित्र छैन, वा DPF B दबाव सेन्सर बाट बिजुली इनपुट क्रमादेशित सीमा भन्दा बढि हुन्छ, एक P245E कोड भण्डारण गरिनेछ र सेवा इन्जिन बत्ती चाँडै उज्यालो हुनेछ।

लक्षण र गम्भीरता

शर्तहरु जसको लागी यो कोड भण्डार गरीएको छ आन्तरिक इन्जिन वा ईन्धन प्रणाली को क्षति मा परिणाम हुन सक्छ र तुरुन्तै मर्मत गरिनु पर्छ। एक P245E कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• निकास पाइप बाट अत्यधिक कालो धुवाँ
• कम इन्जिन प्रदर्शन
• इन्जिनको तापक्रम बढ्यो
• उच्च प्रसारण तापमान

कारण

यो कोड सेट गर्न को लागी सम्भावित कारणहरु:

• डिजेल इन्जिन निकास तरल पदार्थ जलाशय खाली छ।
• गलत डीजल निकास तरल पदार्थ
• दोषपूर्ण DPF दबाव सेन्सर
• DPF दबाव सेन्सर ट्यूब / hoses clogged
• DPF दबाव सेन्सर बी सर्किट मा खुला वा छोटो सर्किट
• अप्रभावी DPF पुनर्जीवन
• निष्क्रिय DPF सक्रिय पुनर्जन्म प्रणाली

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

P245E कोड को निदान गर्न को लागी, तपाइँ एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter, र निर्माता बाट एक सेवा पुस्तिका को आवश्यकता पर्नेछ। एक अवरक्त थर्मामीटर पनि काम मा आउन सक्छ।

म सामान्यतया नेत्रहीन सम्बन्धित हार्नेस र कनेक्टर को निरीक्षण गरेर मेरो निदान शुरू। म तारमा विशेष ध्यान दिनेछु कि तातो निकास घटक र तीखो किनारहरु को लागी अर्को गरीएको छ। यस समयमा ब्याट्री र ब्याट्री टर्मिनल जाँच गर्नुहोस् र जेनरेटर उत्पादन जाँच गर्नुहोस्।

तब म स्क्यानर जोडिएको र सबै भण्डारण कोड र फ्रिज फ्रेम डाटा मिल्यो। म यो भविष्य को उपयोग को लागी तल लेख्नेछु। यो काम मा आउन सक्छ यदि यो कोड बाहिर आउँछ आंतरायिक हुन। अब कोड खाली र परीक्षण ड्राइभ वाहन।

यदि कोड तुरुन्तै रिसेट हुन्छ, जाँच गर्नुहोस् कि डीजल इन्जिन निकास तरल पदार्थ उपस्थित छ (यदि लागू हो) र त्यो सही प्रकार को हो। सबैभन्दा सामान्य कारण यो कोड भण्डारण गरीएको छ डीजल इन्जिन निकास तरल पदार्थ को कमी हो। डीजल इन्जिन निकास तरल पदार्थ को उचित प्रकार को बिना, DPF कुशलतापूर्वक पुनर्जीवित हुनेछैन, निकास दबाव मा एक संभावित वृद्धि को लागी अग्रणी।

कसरी DVOM को प्रयोग गरी DPF प्रेशर सेन्सर को परीक्षण गर्न को लागी निर्देशन को लागी निर्माता को सेवा पुस्तिका लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्। यदि सेन्सर निर्माता को प्रतिरोध आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दैन, यो प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ। यदि सेन्सर ठीक छ, अवरोध र / वा ब्रेक को लागी DPF दबाव सेन्सर आपूर्ति hoses जाँच गर्नुहोस्। सफा वा आवश्यक छ भने hoses बदल्नुहोस्। उच्च तापमान सिलिकॉन hoses प्रयोग गरिनु पर्छ।

यदि सेन्सर राम्रो छ र पावर लाइनहरु राम्रो छन्, प्रणाली सर्किट को परीक्षण शुरू गर्नुहोस्। DVOM संग प्रतिरोध र / वा निरंतरता परीक्षण गर्नु अघि सबै सम्बन्धित नियन्त्रण मोड्युलहरु डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। आवश्यक अनुसार खुला वा छोटो सर्किट मर्मत वा बदल्नुहोस्।

अतिरिक्त डायग्नोस्टिक नोट्स:

• यदि DPF दबाव सेन्सर hoses पिघल वा फटेको छ, यो प्रतिस्थापन पछि पुनः मार्ग आवश्यक हुन सक्छ।
• यदि तपाइँको सवारी साधन एक सक्रिय DPF पुनर्जनन प्रणाली वा एक निष्क्रिय प्रणाली संग सुसज्जित छ पत्ता लगाउन को लागी मालिक / सेवा मैनुअल परामर्श।
• बन्द सेन्सर पोर्टहरू र बन्द सेन्सर ट्यूबहरू सामान्य छन्

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p245E संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P245E को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।