P2426 निकास ग्यास recirculation प्रणाली को कूलिंग भल्भ को नियन्त्रण सर्किट को एक कम सूचक

P2426 निकास ग्यास recirculation प्रणाली को कूलिंग भल्भ को नियन्त्रण सर्किट को एक कम सूचक

OBD-II DTC डाटाशीट

निकास ग्यास recirculation प्रणाली को कूलिंग भल्भ को नियन्त्रण सर्किट मा कम संकेत स्तर

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो र धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। यो समावेश हुन सक्छ, तर सीमित छैन, VW, निसान, ऑडी, फोर्ड, आदि सामान्य प्रकृति को बावजुद, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ।

एक भण्डारण कोड P2426 को अर्थ powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) EGR भल्भ नियन्त्रण सर्किट मा एक अपर्याप्त भोल्टेज पत्ता लगाएको छ। EGR शीतलन प्रणाली मात्र डीजल इन्जिन मा प्रयोग गरीन्छ।

EGR प्रणाली अक्रिय निकास ग्यासहरु को केहि इन्जिन सेवन प्रणाली मा फिर्ता गर्न को लागी डिजाइन गरीएको हो, जहाँ यो अक्सिजन-धनी स्वच्छ हावा लाई बदल्छ। अक्सिजन युक्त हावा संग निकास ग्यास को प्रतिस्थापन नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) कणहरु को संख्या घटाउँछ। NOx संघीय कानून द्वारा विनियमित छ र ओजोन घट्ने निकास ग्यास उत्सर्जन को घटक मध्ये एक हो।

ईजीआर कूलि systems्ग प्रणाली ईजीआर ग्याँसहरुको तापक्रम कम गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ ईन्जिन हावा सेवन प्रणाली मा प्रवेश गर्नु भन्दा पहिले। EGR शीतलन प्रणाली एक रेडिएटर वा हीटर कोर को रूप मा कार्य गर्दछ। इन्जिन कूलेन्ट एक finned क्षेत्र भित्र स्थित छ कि EGR ग्याँसहरु को माध्यम बाट पारित गर्न को लागी स्थिति मा राखिएको छ। एक कूलिंग प्रशंसक पनि कहिलेकाहीँ प्रयोग गरिन्छ। एक इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण ईजीआर कूलिंग भल्भ ईजीआर कूलर को लागी केहि शर्तहरु को तहत इन्जिन कूलेंट को प्रवाह को नियमन गर्दछ।

PCM इन्जिन कूलेन्ट टेम्परेचर (ECT) सेन्सर र EGR कूलर तापमान सेन्सर / सेन्सर बाट इनपुट को उपयोग गर्दछ कहिले र कुन हद सम्म EGR कूलि valve वाल्व खुल्छ वा बन्द हुन्छ कुनै पनी समयमा बन्द हुन्छ। PCM EGR कूलिंग भल्भ नियन्त्रण प्रणाली को लागी भोल्टेज को अनुगमन गर्दछ प्रत्येक पटक कुञ्जी खोलेको छ।

EGR कूलर र EGR कूलर तापमान सेन्सर PCM लाई EGR कूलर र इन्जिन कूलेन्ट तापमान मा परिवर्तन को सूचित गर्दछ। PCM यी आगतहरुको तुलना गर्न को लागी गणना गर्न को लागी यदि EGR शीतलन प्रणाली ठीकसँग काम गरीरहेको छ। निकास ग्यास recirculation तापमान सेन्सर सामान्यतया निकास ग्यास recirculation वाल्व नजिकै स्थित छन्, जबकि ECT सेन्सर सामान्यतया सिलिन्डर टाउको पानी ज्याकेट वा सेवन धेरै पानी ज्याकेट मा स्थित छन्।

यदि EGR कूलिंग भल्भ कन्ट्रोल भोल्टेज धेरै कम छ, सामान्य प्रोग्राम गरिएको दायरा भन्दा कम, वा यदि EGR तापमान सेन्सर / सेन्सर बाट इनपुटहरु ECT सेन्सर बाट उस्तै छैनन्, P2426 भण्डार गरिनेछ र खराबी परीक्षण बत्ती उज्यालो हुन सक्छ। ।

निकास ग्यास recirculation वाल्व निकास ग्यास recirculation प्रणाली को भाग हो:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

एक भण्डारण कोड P2426 EGR प्रणाली लाई जनाउँछ। यो भारी को रूप मा वर्गीकृत गर्नु हुँदैन।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P2426 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• कुनै लक्षण छैन (कोड भण्डारण बाहेक)
• बढेको सिलिन्डरको तापक्रम
• कम इन्धन दक्षता
• निकास ग्यास तापमान सेन्सर कोड
• इन्जिन तापमान सेन्सर कोड

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• खुला वा तारि or वा निकास ग्यास recirculation कूलिंग वाल्व नियन्त्रण को लागी कनेक्टर मा सर्किट
• कम इन्जिन शीतलक स्तर
• निकासी ग्याँस recirculation प्रणाली को तापमान को दोषपूर्ण सेन्सर / एस
• निकास ग्यास recirculation कूलर बन्द
• ईन्जिन ओभर तापी
• निकास ग्यास recirculation कूलिंग प्रशंसक दोषपूर्ण

P2426 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

इन्जिन शीतलन प्रणाली सही तह सम्म सही कूलेन्ट संग अगाडि बढ्नु पर्छ। यदि त्यहाँ इन्जिन कूलेन्ट लीक वा इन्जिन overheats छन्, यो भण्डारण P2426 को निदान संग जारी राख्नु अघि मरम्मत हुनुपर्छ।

डायग्नोस्टिक स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट/ओममिटर, सवारी साधन जानकारी स्रोत, र इन्फ्रारेड थर्मोमिटर (लेजर पोइन्टरको साथ) मैले P2426 को निदान गर्न प्रयोग गर्ने केही उपकरणहरू हुन्।

म नेत्रहीन EGR तापमान सेन्सर र ECT सेन्सर संग सम्बन्धित तारहरु र कनेक्टरहरु को निरीक्षण गरेर शुरू गर्न सक्छु। हार्नेस जुन तातो निकास पाइप र manifolds को निकटता मा छन् सावधानीपूर्वक जाँच गरीनु पर्छ।

वाहन नैदानिक ​​पोर्ट स्क्यानर जडान गर्नुहोस् र सबै भण्डारण कोड र सम्बन्धित फ्रीज फ्रेम डाटा प्राप्त गर्नुहोस्। कोड सफा गर्नु अघि र वाहन को परीक्षण, मँ यो जानकारी रेकर्ड गर्न चाहान्छु यदि यो एक आंतरायिक कोड हुन जान्छ।

यस समयमा, दुई चीजहरु मध्ये एक हुनेछ: या त PCM स्ट्यान्डबाई मोड मा जानेछ (कुनै कोड भण्डारण), वा P2426 खाली हुनेछ।

यदि PCM कुनै पनी तयार राज्य मा जान्छ, P2426 अस्थिर र निदान गर्न को लागी अधिक कठिन छ। धेरै मामिलाहरुमा, एक सही निदान गर्न सक्नु भन्दा पहिले हालत बिग्रनु पर्छ।

P2426 रिसेट छ भने, EGR तापमान सेन्सर डाटा र ECT सेन्सर डाटा अवलोकन गर्न स्क्यानर डाटा स्ट्रिम प्रयोग गर्नुहोस्। स्क्यानर डाटा स्ट्रिम तल मात्र आवश्यक जानकारी समावेश गर्न को लागी एक छिटो डाटा प्रतिक्रिया को परिणाम हुनेछ। यदि स्क्यानरले देखाउँछ कि EGR र ECT तापमान स्वीकार्य मापदण्डहरु भित्र छन्, एक दोषपूर्ण PCM वा एक PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि शंका। यो तपाइँको कम से कम सम्भावना परिदृश्य हो।

यदि EGR तापमान सेन्सर डाटा वा कूलेन्ट तापमान सेन्सर डाटा अस्थिर वा निर्दिष्टीकरण को बाहिर छ, परीक्षण प्रक्रियाहरु र तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत मा प्रदान विशिष्टताहरु को पालन गरेर सान्दर्भिक सेन्सर / सेन्सर परीक्षण। सेन्सर जो निर्माता को विशिष्टताहरु लाई पूरा गर्दैनन् दोषी मानीनु पर्छ।

यदि सेन्सर ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ भने EGR कूलिंग भल्भ नियन्त्रण सर्किट को परीक्षण गर्न DVOM को उपयोग गर्नुहोस्। परीक्षण अघि सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु बन्द गर्न सम्झनुहोस्। आवश्यक अनुसार खुला वा छोटो सर्किट मर्मत वा बदल्नुहोस्।

यदि EGR कूलिंग भल्भ नियन्त्रण को लागी सबै सेन्सर सर्किटहरु बरकरार छन्, एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर को उपयोग EGR कूलर (वाल्व) को इनलेट मा र EGR कूलर को आउटलेट मा निकास ग्याँस को तापमान जाँच गर्न को लागी (इन्जिन चलिरहेको र मा सामान्य सञ्चालन तापमान)। निर्माता को निर्दिष्टीकरण संग प्राप्त परिणामहरु तुलना गर्नुहोस् र आवश्यक को रूप मा कुनै पनि दोषपूर्ण EGR शीतलन प्रणाली घटक प्रतिस्थापन।

• आफ्टरमार्केट र अत्यधिक कुशल निकास ग्यास recirculation कम्पोनेन्ट्स को स्थापना P2426 को भण्डारण मा परिणाम हुन सक्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

एक P2426 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2426 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।