P2206 NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट को निम्न स्तर, बैंक २

P2206 NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट को निम्न स्तर, बैंक २

OBD-II DTC डाटाशीट

NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट बैंक २ कम

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। कार ब्रान्ड शामिल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, बीएमडब्ल्यू, डज, राम, ऑडी, कमिन्स, आदि।

NOx (नाइट्रोजन अक्साइड) सेन्सरहरू मुख्यतया डिजेल इन्जिनहरूमा उत्सर्जन प्रणालीहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। तिनीहरूको प्राथमिक प्रयोग भनेको दहन कक्षमा दहन पछि निकास ग्यासहरूबाट निस्कने NOx को स्तर निर्धारण गर्न हो। त्यसपछि प्रणालीले तिनीहरूलाई विभिन्न विधिहरू प्रयोग गरेर प्रशोधन गर्दछ। यी सेन्सरहरूको कठोर परिचालन अवस्थाहरूलाई ध्यानमा राख्दै, तिनीहरू सिरेमिक र एक विशेष प्रकारको जिरकोनियाको संयोजनबाट बनेका छन्।

वातावरण मा NOx उत्सर्जन को एक हानि हो कि उनीहरु कहिलेकाहीँ धुम्रपान र / वा एसिड वर्षा को कारण हुन सक्छ। NOx स्तरको अनुगमन र नियमन गर्न असफलताले हाम्रो वरपरको वातावरण र हामीले सास फेर्ने हावामा महत्वपूर्ण प्रभाव पार्नेछ। ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) लगातार NOx सेन्सर को अनुगमन गर्दछ तपाइँको वाहन को निकास ग्यासहरुमा उत्सर्जन को स्वीकार्य स्तर सुनिश्चित गर्न को लागी। NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट सेन्सर preheating को लागी जिम्मेवार छ। यो सेन्सर वार्मिंग को गति गर्न को लागी हो, जुन बदले मा यो कुशलतापूर्वक अपरेटि temperature तापमान लाई आत्म-हीटिंग को लागी निकास ग्यास तापमान मा भरोसा बिना कुशलतापूर्वक ल्याउँछ।

जब यो P2206 र सम्बन्धित कोड को लागी आउँछ, NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट कुनै न कुनै तरिकाले दोषी छ र ECM ले यो पत्ता लगाएको छ। सन्दर्भ को लागी, बैंक १ पक्षमा छ कि सिलिन्डर नम्बर १ मा छ। बैंक २ अर्को तिर छ। यदि तपाइँको वाहन एक सीधा 1 वा 1 सिलिन्डर एकल टाउको इन्जिन हो, यो एक दुई तरिका गटर / धेरै गुना हुन सक्छ। सँधै स्थान पदनाम को लागी तपाइँको सेवा पुस्तिका को लागी उल्लेख गर्नुहोस्, किनकि यो नैदानिक ​​प्रक्रिया को एक अभिन्न अंग हुनेछ।

P2206 एक सामान्य DTC हो जुन NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किट कम बैंक 1 सँग सम्बन्धित छ। यो तब हुन्छ जब ECM ले बैंक 1 NOx सेन्सर हीटर नियन्त्रण सर्किटमा अपेक्षित भन्दा कम भोल्टेज पत्ता लगाउँछ।

डीजल इन्जिनहरु विशेष गरी गर्मी को महत्वपूर्ण मात्रा उत्पन्न, त्यसैले प्रणाली कुनै पनि निकास प्रणाली घटक मा काम गर्नु अघि ठंडा गर्न को लागी सुनिश्चित गर्नुहोस्।

एक NOx सेन्सर को उदाहरण (जीएम वाहनहरु को लागी यस मामला मा):

यो DTC को गम्भीरता के हो?

उत्सर्जन सम्बन्धी गल्ती को रूप मा मध्यम गम्भीरता वास्तव मा पर्यावरण लाई असर गर्न सक्छ। जे होस्, कहिले काहिँ त्यहाँ बाहिरी गल्ती को लागी कुनै लक्षणहरु हुनेछैनन्, तर उनीहरु अझै पनी नतिजा हुन सक्छन् यदि छोडेर छोडिन्छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P2206 डायग्नोस्टिक कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• विफल उत्सर्जन परीक्षण
• आंतरायिक CEL (इन्जिन प्रकाश जाँच)

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P2206 क्रूज नियन्त्रण कोड को लागी कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• NOx सेन्सर दोषपूर्ण
• NOx सेन्सर मा दोषी हीटर
• ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) मा वा NOx सेन्सर मा आन्तरिक खुला सर्किट
• पानी आक्रमण
• टूटेको कनेक्टर ट्याब (आंतरायिक जडान)
• फ्यूज्ड हार्नेस
• गन्दा स्पर्श तत्व
• हीटर नियन्त्रण सर्किट मा उच्च प्रतिरोध

P2206 को निदान र समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के हुन्?

कुनै पनि समस्या को समस्या निवारण को प्रक्रिया मा पहिलो कदम एक विशेष वाहन संग ज्ञात समस्याहरु को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs) को समीक्षा गर्न को लागी हो।

उन्नत नैदानिक ​​कदम धेरै वाहन विशिष्ट बन्न र उपयुक्त उन्नत उपकरण र ज्ञान सही बाहिर गर्न को लागी आवश्यक हुन सक्छ। हामी तल आधारभूत कदम रूपरेखा, तर तपाइँको वाहन / मेक / मोडेल / प्रसारण मर्मत पुस्तिका तपाइँको वाहन को लागी विशिष्ट चरणहरु को लागी सन्दर्भ गर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 1

अधिकांश NOx सेन्सर डीजल कार र ट्रक मा प्रयोग गरीन्छ उचित उपलब्ध हुनेछ। यस तथ्यलाई दिईएको छ, दिमागमा राख्नुहोस् कि उनीहरु धेरै जिद्दी हुन सक्छन् जब सबै विस्तार र संकुचन संग निकास प्रणाली मा तापमान को उतार चढ़ाव को कारण बन्द गरीन्छ। तेसैले, यो गर्नु अघि, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ सेन्सर हटाउन को लागी आवश्यक छ। धेरै सेन्सर परीक्षण कनेक्टर को माध्यम बाट गर्न सकिन्छ। सटीक NOx सेन्सर परीक्षण को लागी वांछित मानहरु प्राप्त गर्न को लागी तपाइँको सेवा पुस्तिका को लागी हेर्नुहोस्।

नोट। निकास प्लगमा थ्रेडहरूलाई नोक्सान नगर्नको लागि NOx सेन्सर प्रतिस्थापन गर्दा तपाईंले अलिकति न्यानो गर्न आवश्यक पर्दछ। यदि तपाईं निकट भविष्यमा सेन्सर हटाउनुहुनेछ भन्ने सोच्नुहुन्छ भने पेनिट्रन्ट तेल सधैं राम्रो विचार हो।

आधारभूत चरण # 2

यसको प्रदर्शन को आकलन गर्न NOx सेन्सर को सीट बेल्ट मा एक नजर राख्नुहोस्। धेरै जसो अवस्थामा, निलम्बन पहिले उल्लेख गरीएको तापमान चरम सीमा को निकटता मा संचालित हुनेछ। तेसैले, पिघलाएको करघा वा कनेक्टर मा एक नजिकको आँखा राख्नुहोस्। कुनै पनि scuffs वा क्षतिग्रस्त करघा मर्मत गर्न को लागी कुनै पनी भविष्य malfunctions लाई रोक्न निश्चित हुनुहोस्।

आधारभूत चरण # 3

निकास प्रणाली को निरीक्षण गर्नुहोस्। विशेष गरी भित्र, यदि पर्याप्त कालिखोरी छ, जो सम्भावित प्रतिकूल रूपमा सेन्सर को समग्र कार्यक्षमता लाई असर गर्न सक्छ। सामान्यतया भन्नुपर्दा, डिजेल इन्जिनहरु पहिले नै असामान्य मात्रा मा कालो उत्सर्जन गर्दै थिए। भनिएको छ कि, aftermarket प्रोग्रामर अपडेट ईन्धन को मिश्रण लाई प्रभावित गर्न सक्छ र सामान्य भन्दा धेरै कालो सिर्जना गर्न सक्छ, जसको परिणाम को रूप मा समय भन्दा पहिले NOx सेन्सर विफलता को कारण हुन सक्छ अमीर ईन्धन को मिश्रण पछि aftermarket प्रोग्रामरहरु संग सम्बन्धित। यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि यो सेन्सर सफा गर्न निश्चित हुनुहोस्, र प्रोग्रामर हटाउन वा अक्षम गरेर सामान्य OEM विशिष्टताहरु मा ईन्धन मिश्रण फर्काउनुहोस्।

आधारभूत चरण # 4

अन्तमा, यदि तपाइँ आफ्नो संसाधनहरु समाप्त गरीरहनुभएको छ र अझै पनी समस्या को पहिचान गर्न सक्नुहुन्न, यो एक राम्रो विचार हो कि तपाइँको ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) पत्ता लगाउन को लागी यदि पानी घुसपैठ उपस्थित छ। यो कहिले काहिँ एक कार को यात्री डिब्बा मा पाईन्छ र कुनै पनी नमी को लागी यात्री डिब्बा मा समय को साथ मा निर्माण गर्न को लागी अतिसंवेदनशील हुन सक्छ (उदाहरण को लागी, हीटर कोर लीक, विन्डो सील लीक, अवशिष्ट हिउँ पिघल, आदि)। यदि कुनै महत्वपूर्ण क्षति भेटिन्छ, यो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यस को लागी, धेरै जसो अवस्थामा, नयाँ इन्जिन नियन्त्रण इकाई अनुकूलन को लागी समस्या मुक्त हुन को लागी वाहन को लागी reprogrammed हुनु पर्छ। दुर्भाग्यवश, सामान्यतया बोल्दै, डीलरशिपहरु सही प्रोग्रामिंग उपकरण संग मात्र हुनेछन्।

यो लेख सूचनाको उद्देश्य को लागी मात्र हो र तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी टेक्निकल डाटा र सेवा बुलेटिन सधैं प्राथमिकता लिनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

एक P2206 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2206 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।