P2198 O2 सेन्सर सिग्नल कोड पूर्वाग्रह / अमीर अटक (बैंक १ सेन्सर १)

P2198 O2 सेन्सर सिग्नल कोड पूर्वाग्रह / अमीर अटक (बैंक १ सेन्सर १)

OBD-II DTC डाटाशीट

A / F O2 सेन्सर संकेत पक्षपाती / समृद्ध राज्य (ब्लक १, सेन्सर १) मा फसेको

यसको अर्थ के हो?

यो कोड एक सामान्य प्रसारण कोड हो। यो सार्वभौमिक मानिन्छ किनकि यो सबै बनाउँछ र सवारी साधनहरु को मोडेलहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ, यद्यपि विशिष्ट मर्मत चरणहरु मोडेल को आधारमा थोरै फरक हुन सक्छ।

टोयोटा जस्तै केहि वाहनहरु मा, यो वास्तव मा A / F सेन्सर, वायु / ईन्धन अनुपात सेंसर को संदर्भित गर्दछ। वास्तव मा, यी अक्सिजन सेन्सर को अधिक संवेदनशील संस्करण हो।

पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल (PCM) ले ओक्सीजन (O2) सेन्सर को उपयोग गरी निकास हावा / ईन्धन अनुपात को निगरानी गर्दछ र ईन्धन प्रणाली को माध्यम बाट 14.7: 1 को एक सामान्य हावा / ईन्धन अनुपात को बनाए राखन को लागी कोशिश गर्दछ। अक्सिजन A / F सेन्सर एक भोल्टेज पठन प्रदान गर्दछ कि PCM प्रयोग गर्दछ। यो डीटीसी सेट हुन्छ जब पीसीएम द्वारा पढिएको हावा / ईन्धन अनुपात धनी हुन्छ (मिश्रण मा धेरै ईन्धन) र 14.7: 1 बाट यति धेरै विचलित हुन्छ कि पीसीएम अब यसलाई सही गर्न सक्दैन।

यो कोडले विशेष रूपमा इन्जिन र उत्प्रेरक कन्भर्टर (यसको पछाडिको होइन) बीचको सेन्सरलाई जनाउँछ। बैंक #2 इन्जिनको पक्ष हो जसमा सिलिन्डर #1 छैन।

नोट: यो DTC धेरै P2195, P2196, P2197 को समान छ। यदि तपाइँसँग धेरै DTCs छन्, सँधै उनीहरुलाई क्रम मा सही गर्नुहोस् जसमा उनीहरु देखा पर्छन्।

लक्षण

यस डीटीसी को लागी, खराबी संकेतक बत्ती (एमआईएल) उज्यालो हुनेछ। त्यहाँ अन्य लक्षणहरु हुन सक्छ, जस्तै बढेको इन्धन खपत।

कारण

कोड P2198 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

• खराबी अक्सिजन (O2) सेन्सर वा A / F अनुपात वा सेन्सर हीटर
• O2 सेन्सर सर्किट मा खुला वा छोटो सर्किट (तार, हार्नेस)
• इन्धन दबाव वा इन्धन injector समस्या
• दोषपूर्ण PCM
• इन्जिन मा हावा वा भ्याकुम लीक
• दोषपूर्ण इन्धन इन्जेक्टर
• इन्धन दबाव धेरै उच्च वा धेरै कम
• PCV प्रणाली को लीक / खराबी
• एक / एफ सेन्सर रिले दोषपूर्ण
• MAF सेन्सर को खराबी
• खराबी ECT सेन्सर
• हावा सेवन प्रतिबन्ध
• इन्धन दबाव धेरै उच्च
• इन्धन दबाव सेन्सर खराबी
• इन्धन दबाव नियामक खराबी
• कृपया ध्यान दिनुहोस् कि केहि सवारी साधनहरु को लागी परिमार्जन गरीएको छ, यो कोड परिवर्तन को कारण हुन सक्छ (जस्तै निकास प्रणाली, manifolds, आदि)।

नैदानिक ​​कदम र सम्भावित समाधान

सेन्सर रीडिंग प्राप्त गर्न र छोटो र दीर्घकालीन ईन्धन ट्रिम मानहरु र O2 सेन्सर वा हावा ईन्धन अनुपात सेन्सर रीडि monitor प्राप्त गर्न स्क्यान उपकरण को उपयोग गर्नुहोस्। साथै, कोड सेट गर्दा शर्तहरु लाई हेर्न को लागी फ्रिज फ्रेम डाटा मा एक नजर राख्नुहोस्। यो O2 AF सेन्सर ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ निर्धारण गर्न मद्दत गर्नुपर्छ। निर्माताहरु को मूल्यहरु संग तुलना गर्नुहोस्।

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण को उपयोग छैन, तपाइँ एक मल्टीमीटर को उपयोग र O2 सेन्सर तारि connect कनेक्टर मा पिन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। छोटो जमीन को लागी, शक्ति को लागी छोटो, खुला सर्किट, आदि को लागी निर्माता निर्दिष्टीकरण को लागी प्रदर्शन तुलना गर्नुहोस्।

दृश्यात्मक तारि and र सेन्सर को लागी कनेक्टरहरु को निरीक्षण, ढीला कनेक्टरहरु को जाँच, तार scuffs / scuffs, पिघल तार, आदि आवश्यक को रूप मा मरम्मत।

नेत्रहीन वैक्यूम लाइनहरु को निरीक्षण। तपाइँ प्रोपेन ग्याँस वा कार्बोरेटर क्लीनर को उपयोग गरेर hoses संगै इन्जिन चलिरहेको संग वैक्यूम लीक को लागी जाँच गर्न सक्नुहुन्छ, यदि rpm परिवर्तन हुन्छ, तपाइँ शायद एक लीक भेट्टाउनुभयो। धेरै सावधान रहनुहोस् जब यो गरीरहनुभएको छ र एक आगो निभाउने काम को मामला मा केहि गलत हुन्छ। यदि समस्या एक वैक्यूम लीक हुन को लागी निर्धारित छ, यो सबै भ्याकुम लाइनहरु लाई प्रतिस्थापित गर्न को लागी बुद्धिमानी हुनेछ यदि उनीहरु उमेर, भंगुर, आदि बन्नेछन्।

एक डिजिटल भोल्ट ओम मीटर (DVOM) को उपयोग गर्नुहोस् जस्तै MAF, IAT को रूप मा अन्य उल्लेख गरिएको सेन्सर को सही संचालन जाँच गर्न।

एक ईन्धन दबाव परीक्षण बाहिर, निर्माता को विनिर्देशन को बिरुद्ध पठन जाँच गर्नुहोस्।

यदि तपाइँ एक तंग बजेट मा हुनुहुन्छ र केवल एक भन्दा बढी बैंक संग एक इन्जिन छ र समस्या मात्र एक बैंक संग छ, तपाइँ एक बैंक बाट अर्को मा गेज स्वैप गर्न सक्नुहुन्छ, कोड खाली गर्नुहोस्, र हेर्नुहोस् यदि कोड सम्मानित छ। अर्को तिर। यो संकेत गर्दछ कि सेन्सर / हीटर आफैंमा दोषी छ।

तपाइँको गाडी को लागी नवीनतम प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) को जाँच गर्नुहोस्, केहि अवस्थामा पीसीएम यो ठीक गर्न क्यालिब्रेटेड हुन सक्छ (यद्यपि यो एक सामान्य समाधान होइन)। TSBs लाई सेन्सर प्रतिस्थापन को आवश्यकता पनि हुन सक्छ।

जब अक्सिजन / वायुसेना सेन्सर को प्रतिस्थापन, गुणस्तरीय को उपयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्। धेरै मामिलामा, तेस्रो पक्ष सेन्सर कम गुणस्तर को हो र अपेक्षित रूपमा काम गर्दैन। हामी दृढताका साथ सिफारिश गर्दछौं कि तपाइँ मूल उपकरण निर्माता को प्रतिस्थापन को उपयोग गर्नुहोस्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• 2007 फोर्ड F-150 5.4 कोड P0018, P0022 र P2198मसँग 2007 v150 इन्जिन संग एक फोर्ड F-5.4 १५० छ र कोड वा अन्य कोड समाधान संग समस्या छ। ट्रक ११ 8.०० माईल को यात्रा गरीएको छ र हालसालै कडा हिड्न थालेको छ र कुनै शक्ति छैन, जब म यसलाई ब्रेक, थुक्ने र स्प्लास छिटो गर्छु। हामीले यसलाई २ दिनमा ४ पटक स्क्यान गर्यौं र बिभिन्न कोडहरु प्राप्त गर्यौं, उदाहरण को लागी ... 
• 2004 बुध सेबल कोड P0171, P0174, P0300, P2196, P21982004 बुध सेबल। मँ कार सुरु गर्दा निकास धुवाँ गन्ध आउँछ। त्यस पछि, एक निकास ग्यास लीक जस्तै एक आवाज सुरु हुन्छ। यो टाढा जान्छ। पागलपन वरिपरि गडबड छ। यो हो जब इन्जिन चिसो छ। यो अझै सामान्य तापमान मा राम्रो संग काम गर्दैन। कहिले काहिँ चौराहेमा मर्छन्। स्थापित नयाँ मोमबत्ती, तार, हावा र ईन्धन फिल्टर। कोड- ... 
• डीटीसी P2198यस फोरममा पहिलो पटक: फोर्ड DTC # P2198 06 Mustang GT, १,18000,००० माईल, अटो को बारे मा प्रश्न। SCT Excalibrator 2. अज्ञात कोड को उपयोग गरी। इन्जिन सामान्यतया कुनै स्पष्ट लक्षण संग चलिरहेको छ। डीलर को कोड थाहा छैन ???? कुनै सुझाव? लज्जित .... 
• 05 F-150 असामान्य कोड P0300 P0171 P0174 P2196 P2198मेरो एक साथीले मलाई सोध्यो उसको १५० F-05 मा कोड बाहिर निकाल्नको लागी किनभने यो बाटो उसले सोचेको छैन। यहाँ कोडहरु मैले पाएको छु: P150, P0300, P0171, P0174 र P2196। पहिलो तीन मलाई थाहा छ र सोचेको थियो कि उसले MAF सेन्सर लाई गडबड गर्यो जब मैले दुई दिन पछि मेरो ट्रक मा एक चिसो हावा किट स्थापित गरें ... 
• 04 फोर्ड F250 Oы OBD P0153, P2197, P2198म एक फोर्ड F04 250 ,72000२,००० माइल संग किन्न चाहन्छु। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इन्जिन प्रकाश 3 कोड P0153, P02197 र P2198 संग छ। 3 कोड संग, बाधाहरु के हो, यो मात्र एक खराब O2 सेन्सर हो। धन्यवाद… 
• 2003 Lincon LS Pы P2196 P2198 P0102 P0113 P0355 P2106नमस्कार मलाई मेरो lincon LS v2 2003 बर्ष पुरानो को लागी के obd8 कोड थाहा पाउन मद्दत चाहिन्छ कृपया pppp [कोड] P2196, P2198, P0102, P0113, P0355, P2106 मद्दत गर्नुहोस् ... 
• दुःस्वप्न 5.4 (2004 f150 p0191, p2196, p2198)म ट्राइटन ५.४ र कोड p2004, p150 र p5.4 संग एक १५० f0191 lariat छ .. ट्रक सुरु हुन्छ र चल्छ तर कहिले काहिँ थोरै नराम्रो तर कहिल्यै स्टल, fpdm र ईन्धन रेल दबाव नियामक प्रतिस्थापन र फोर्ड पसल केहि तारहरु प्रतिस्थापित। संदिग्ध र उनीहरूले भने कि उनीहरु इन्धनको चाप जाँच्दै थिए ... 
• 2003 रेंजर 4.0 p0046 p0068 p2196 p2198म 2003 रेंजर संग काम गर्दैछु। उनीसँग कूलेन्ट चुहावट थियो। थर्मोस्टेट आवास / पानी आउटलेट प्रतिस्थापित। प्रणाली भरीयो। तिनीहरूले शुरू गरे र 20-25 मिनेट को लागी तातो गर्न को लागी अनुमति दिईयो। सुस्त उत्कृष्ट छ। गति उचित स्तरमा पुग्यो। कुनै लीक छैन। बन्द गर्नुहोस्। भोलिपल्ट म उसलाई कतै लैजान थाले। म बाहिर निस्कने बित्तिकै ... 
• 2005 फोर्ड F150 XLT 5.4 ट्राइटन P2198 र Misfire कोडपछिल्लो रात मेरो 2005 Ford F150 XLT ले भारी निष्क्रिय र बन्द पछि निम्न कोडहरू दियो। P0022 इन्टेक टाइमिङ - अत्यधिक ल्याग बैंक 2, P0300 अनियमित मिसफायरहरू पत्ता लगाइयो, P0305, P0307, ​​P0308 - सबै सिलिन्डर मिसफायरहरू पत्ता लगाइयो, P2198 O2 सेन्सर सिग्नल अडियो, बैंक 2 रिच, सेन्सर 1 Ha... 
• फोर्ड रेंजर एज 2003 3.0 p2198 संगम 2003 संग 3.0 फोर्ड रेंजर एज मा काम गरीरहेको छु। यो एक नराम्रो बेकार छ र p2198 कोड संग काम गर्दछ। MAF सेन्सर, TPS, सेवन gaskets, भ्याकुम लाइनहरु, भल्भ कभर र सेवन gaskets बदलिएको छ। एक सुक्खा सression्कुचन परीक्षण गरिएको थियो र दुई सिलिन्डर १५५ र ​​१155५ बिन्दु मा मूल्या्कन गरिएको थियो। अर्को सिलिन्डर ... 

कोड p2198 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2198 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।