P2197 O2 सेन्सर सिग्नल पूर्वाग्रह / लीन बर्न (बैंक २ सेन्सर १) कोडमा फसे

P2197 O2 सेन्सर सिग्नल पूर्वाग्रह / लीन बर्न (बैंक २ सेन्सर १) कोडमा फसे

OBD-II DTC डाटाशीट

A / F O2 सेन्सर संकेत पक्षपाती / ढलान मा अड्किएको (ब्लक २, सेन्सर १)

यसको अर्थ के हो?

यो कोड एक सामान्य प्रसारण कोड हो। यो सार्वभौमिक मानिन्छ किनकि यो सबै बनाउँछ र सवारी साधनहरु को मोडेलहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ, यद्यपि विशिष्ट मर्मत चरणहरु मोडेल को आधारमा थोरै फरक हुन सक्छ।

टोयोटा जस्तै केहि वाहनहरु मा, यो वास्तव मा A / F सेन्सर, वायु / ईन्धन अनुपात सेंसर को संदर्भित गर्दछ। वास्तव मा, यी अक्सिजन सेन्सर को अधिक संवेदनशील संस्करण हो।

Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) निकास हावा / ईन्धन अनुपात ओक्सीजन (O2) सेन्सर को उपयोग गरेर निगरानी र ईन्धन प्रणाली को माध्यम बाट 14.7: 1 को एक सामान्य हावा / ईन्धन अनुपात को बनाए राखन को लागी कोशिश गर्दछ। अक्सिजन A / F सेन्सर एक भोल्टेज पठन प्रदान गर्दछ कि PCM प्रयोग गर्दछ। यो डीटीसी सेट हुन्छ जब पीसीएम द्वारा पढिएको हावा / ईन्धन अनुपात दुबला हुन्छ (मिश्रण मा धेरै अक्सिजन) र 14.7: 1 बाट यति धेरै विचलित हुन्छ कि पीसीएम अब यसलाई सही गर्न सक्दैन।

यो कोडले विशेष रूपमा इन्जिन र उत्प्रेरक कन्भर्टर (यसको पछाडिको होइन) बीचको सेन्सरलाई जनाउँछ। बैंक #2 इन्जिनको पक्ष हो जसमा सिलिन्डर #1 छैन।

नोट: यो DTC धेरै P2195, P2196, P2198 को समान छ। यदि तपाइँसँग धेरै DTCs छन्, सँधै उनीहरुलाई क्रम मा सही गर्नुहोस् जसमा उनीहरु देखा पर्छन्।

लक्षण

यस डीटीसी को लागी, खराबी संकेतक बत्ती (एमआईएल) उज्यालो हुनेछ। त्यहाँ अन्य लक्षणहरु पनि हुन सक्छ।

कारण

कोड P2197 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

• खराबी अक्सिजन (O2) सेन्सर वा A / F अनुपात वा सेन्सर हीटर
• O2 सेन्सर सर्किट मा खुला वा छोटो सर्किट (तार, हार्नेस)
• इन्धन दबाव वा इन्धन injector समस्या
• दोषपूर्ण PCM
• इन्जिन मा हावा वा भ्याकुम लीक
• दोषपूर्ण इन्धन इन्जेक्टर
• इन्धन दबाव धेरै उच्च वा धेरै कम
• PCV प्रणाली को लीक / खराबी
• एक / एफ सेन्सर रिले दोषपूर्ण
• MAF सेन्सर को खराबी
• खराबी ECT सेन्सर
• इन्धन दबाव धेरै कम
• इन्धन चुहावट
• हावा सेवन प्रणाली मा हावा सेवन गर्नुहोस्

नैदानिक ​​कदम र सम्भावित समाधान

सेन्सर रीडिंग प्राप्त गर्न र छोटो र दीर्घकालीन ईन्धन ट्रिम मानहरु र O2 सेन्सर वा हावा ईन्धन अनुपात सेन्सर रीडि monitor प्राप्त गर्न स्क्यान उपकरण को उपयोग गर्नुहोस्। साथै, कोड सेट गर्दा शर्तहरु लाई हेर्न को लागी फ्रिज फ्रेम डाटा मा एक नजर राख्नुहोस्। यो O2 AF सेन्सर ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ निर्धारण गर्न मद्दत गर्नुपर्छ। निर्माताहरु को मूल्यहरु संग तुलना गर्नुहोस्।

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण को उपयोग छैन, तपाइँ एक मल्टीमीटर को उपयोग र O2 सेन्सर तारि connect कनेक्टर मा पिन जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। छोटो जमीन को लागी, शक्ति को लागी छोटो, खुला सर्किट, आदि को लागी निर्माता निर्दिष्टीकरण को लागी प्रदर्शन तुलना गर्नुहोस्।

दृश्यात्मक तारि and र सेन्सर को लागी कनेक्टरहरु को निरीक्षण, ढीला कनेक्टरहरु को जाँच, तार scuffs / scuffs, पिघल तार, आदि आवश्यक को रूप मा मरम्मत।

नेत्रहीन वैक्यूम लाइनहरु को निरीक्षण। तपाइँ पनि प्रोपेन ग्याँस वा इन्जिन चलिरहेको साथ hoses साथ कार्बोरेटर क्लीनर संग भ्याकुम मजबुती परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। यदि आरपीएम परिवर्तन हुन्छ, तपाइँ शायद एक लीक भेट्टाउनुभयो। धेरै सावधान रहनुहोस् जब यो गरीरहनुभएको छ र एक आगो निभाउने काम को मामला मा केहि गलत हुन्छ। उदाहरण को लागी, धेरै फोर्ड सवारी साधनहरुमा, PCV बाट थ्रोटल शरीर को नली को कारण कोड P2195, P2197, P0171 र / वा P0174 पग्लन सक्छ। यदि समस्या एक वैक्यूम रिसाव हुन को लागी निर्धारित छ, यो विवेकी हुनेछ सबै वैक्यूम लाइनहरु लाई प्रतिस्थापित गर्न को लागी यदि उनीहरु उमेर, भंगुर, आदि।

एक डिजिटल भोल्ट ओम मीटर (DVOM) को उपयोग गर्नुहोस् जस्तै MAF, IAT को रूप मा अन्य उल्लेख गरिएको सेन्सर को सही संचालन जाँच गर्न।

एक ईन्धन दबाव परीक्षण बाहिर, निर्माता को विनिर्देशन को बिरुद्ध पठन जाँच गर्नुहोस्।

यदि तपाइँ एक तंग बजेट मा हुनुहुन्छ र केवल एक भन्दा बढी बैंक संग एक इन्जिन छ र समस्या मात्र एक बैंक संग छ, तपाइँ एक बैंक बाट अर्को मा गेज स्वैप गर्न सक्नुहुन्छ, कोड खाली गर्नुहोस्, र हेर्नुहोस् यदि कोड सम्मानित छ। अर्को तिर। यो संकेत गर्दछ कि सेन्सर / हीटर आफैंमा दोषी छ।

तपाइँको गाडी को लागी नवीनतम प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) को जाँच गर्नुहोस्, केहि अवस्थामा पीसीएम यो ठीक गर्न क्यालिब्रेटेड हुन सक्छ (यद्यपि यो एक सामान्य समाधान होइन)। TSBs लाई सेन्सर प्रतिस्थापन को आवश्यकता पनि हुन सक्छ।

जब अक्सिजन / वायुसेना सेन्सर को प्रतिस्थापन, गुणस्तरीय को उपयोग गर्न निश्चित हुनुहोस्। धेरै मामिलामा, तेस्रो पक्ष सेन्सर कम गुणस्तर को हो र अपेक्षित रूपमा काम गर्दैन। हामी दृढताका साथ सिफारिश गर्दछौं कि तपाइँ मूल उपकरण निर्माता को प्रतिस्थापन को उपयोग गर्नुहोस्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• 04 F-150, कुनै सुरुवात, p0171, p0174, p0356, p2195, p2197२००४ फोर्ड एफ १५० "नयाँ किनारा" ५.४ ३ वाल्व ए / टी ४ × ४ सुपरक्रू लरिएट, ११२ के माइल, मूल स्पार्क प्लग, पहिले नै गर्मी मा FPDM द्वारा प्रतिस्थापित। ट्रक समय समय मा छुटेको तर एक कोड / जाँच इन्जिन बत्ती संग कहिल्यै आएन। मँ यो तथ्य को लागी कि मँ अझै सम्म मोमबत्ती परिवर्तन गरेको छैन सम्म मँ चकित छु ... मँ यस बाट डराएको छु ... 
• 2005 फोर्ड Freestar P0171 P2195 P2197दुबै बैंकहरु को लागी नियन्त्रण कोड छ। MAF सेन्सर, PCV र नली, अझै फिट हुन्छ। सबैभन्दा सम्भावित कारण को लागी कुनै विचार? ... 
• 2008 F150 Idling साँच्चै मोटे कोड P2195 P2197नमस्ते साथीहरु, म एक F2008 150 जो निष्क्रिय मा धेरै नराम्रो छ। कोड २१ 2195 ५ र २१ 2197 set सेट, ईन्धन दबाव जाँच, २४ साई कम। ईन्धन पम्प र फिल्टर प्रतिस्थापन, ३४-४ ps साई दायरा मा प्रति वर्ग इन्च दबाव बढाउने। अझै पनी कुनै काम वा धेरै खराब बेकार जब यो काम, धुवाँ जाँच गरीयो ... 
• 2003 भाग P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 एस्केप 3.0 सुस्ती फट्न थाल्छ। मँ यो पसल मा लगियो र उहाँले मलाई निम्न कोड दिनुभयो: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 सबै कुरा ठीक काम गर्न को लागी लाग्छ, बाहेक जब तपाइँ रोक्नुहोस् र यसलाई निष्क्रिय दिनुहोस् र एक स्प्ल्याश सुरु हुन्छ। यदि म MAF अनप्लग यो ठीक काम गर्दछ ... यो प्लग फिर्ता मा र यो डाउनलोड र छ ... 
• फोर्ड एस्केप P2004 2197 मोडेल वर्षमँ दुई बाहिर स्पार्क प्लग टपकने ग्यास को कारण बाट 04 निकास छ। मैले कोड p2197 पाएँ। मेरो तेल मा ग्यास पनि छ। मँ मेरो तीन उत्प्रेरक कन्वर्टर्स को प्रतिस्थापन गर्न थियो। मलाई समस्याको कारण पत्ता लगाउन मद्दत चाहिन्छ। अन्य चार स्पार्क प्लगहरु ग्यास को गन्ध, तर ती भिजेका छैनन्। 
• लेक्सस es350 P2197 P0356 C1201, अब P0051 थियोनमस्ते: P2197, P0356, C1201 ती कोडहरू हुन् जुन मैले मेरो कारमा सेवाको लागि लिएको बेलामा थिए। मेकानिकले मोटरको कुण्डल बदल्यो र मैले मेकानिक छोड्दा सबै सूचक बत्ती निभ्यो। केही समयको लागि ड्राइभ गरेपछि, इन्जिन जाँच गर्नुहोस्, VSC जाँच गर्नुहोस् र स्किड प्रतीक फेरि देखा पर्यो। कोड P2197 देखा पर्यो ... 
• 04 फोर्ड F250 Oы OBD P0153, P2197, P2198म एक फोर्ड F04 250 ,72000२,००० माइल संग किन्न चाहन्छु। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इन्जिन प्रकाश 3 कोड P0153, P02197 र P2198 संग छ। 3 कोड संग, बाधाहरु के हो, यो मात्र एक खराब O2 सेन्सर हो। धन्यवाद… 
• 2004 टोयोटा Camry XLE P0156 P0051 P2197नमस्ते, मेरो 2004 Camry मा धेरै रोशनी एकै समयमा मा आए ... जाँच इन्जिन, Trac बन्द र VSC बत्तीहरु ... जब निम्न कोड जाँच गरीयो ... P0156, P0051 र P2197 ... कार लाग्छ काम गरीरहेको छ साथै बत्ती पहिले आउनुभयो। के कोहि संग कुनै विचार वा अनुभव छ ... 
• म कोड P2195 र P2197 को बारे मा कसरी थाहा पाउँछु?तेसैले, मेरो २०० F फोर्ड वृषभ धेरै कोडहरु देखाउँछ र म यी २ बाहेक ती मध्ये धेरैलाई खोज्न सक्षम थिए। OBD-II पाठक मा, यो O2006 सेन्सर (बैंक १, बैंक २ क्रमशः) को बारेमा केहि भन्छ। तर म यहाँ विवरण पाउन सक्दिन। के त्यहाँ अर्को वेबसाइट छ कि ... 
• 2003 फोर्ड अभियान PO171 PO174 P2197 P2195हिजो मेरो अभियान जाँच इन्जिन बत्ती मा आयो। निष्क्रिय मा, यो मोटो र spurally काम गर्दछ, के रूप मा यदि यो कुन निष्क्रिय चलाउनु पर्छ निर्धारण गर्न को लागी। यो डाउनटाइम पछि ठीक काम गर्दछ। मलाई यकीन छैन कि यी उच्च कोडहरु के हुन् (P2195 र P2197), ती मेरो कोडबुक मा छैनन्…। 

कोड p2197 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2197 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।