P2130 थ्रोटल स्थिति सेन्सर / स्विच एफ सर्किट खराबी

P2130 थ्रोटल स्थिति सेन्सर / स्विच एफ सर्किट खराबी

OBD-II DTC डाटाशीट

एक पुतली भल्भ / पेडल / स्विच "F" को स्थिति को सेन्सर को एक श्रृंखला को खराबी

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

TPS (थ्रोटल पोजिसन सेन्सर) थ्रोटल बडीमा माउन्ट गरिएको पोटेन्टियोमिटर हो। यसले थ्रोटल कोण निर्धारण गर्दछ। जब थ्रोटल चलिरहेको छ, TPS ले PCM (Powertrain Control Module) लाई सिग्नल पठाउँछ। सामान्यतया 5-तार सेन्सर: PCM बाट TPS मा XNUMXV सन्दर्भ, PCM बाट TPS मा ग्राउन्ड, र TPS बाट PCM मा सिग्नल फिर्ता।

TPS यो संकेत तार मा PCM लाई फिर्ता थ्रोटल स्थिति जानकारी पठाउँछ। जब थ्रोटल बन्द हुन्छ, संकेत लगभग 45 भोल्ट हुन्छ। WOT (वाइड खुला थ्रोटल) संग, TPS संकेत भोल्टेज पूरा 5 भोल्ट दृष्टिकोण। जब PCM सामान्य परिचालन दायरा बाहिर एक भोल्टेज पत्ता लगाउँछ, P2130 सेट छ। पत्र "F" एक विशिष्ट सर्किट, सेन्सर, वा एक विशिष्ट सर्किट को सेक्सन लाई जनाउँछ।

नोट: PCM जान्दछ कि थ्रोटल स्थिति मा कुनै पनि ठूलो परिवर्तन को मतलब धेरै गुना दबाव (MAP) मा एक समान परिवर्तन हो। केहि मोडेलहरुमा, PCM तुलना को लागी MAP र TPS निगरानी गर्नेछ। यसको मतलब यो हो कि यदि PCM थ्रोटल स्थिति मा एक ठूलो प्रतिशत परिवर्तन देख्दछ, यो धेरै गुना दबाव मा एक फरक परिवर्तन र उल्टो देख्न को लागी अपेक्षा गर्दछ। यदि उनी यो तुलनात्मक परिवर्तन देख्दैनन्, P2130 सेट गर्न सकिन्छ। यो सबै मोडेलहरुमा लागू हुँदैन।

लक्षण

सम्भावित लक्षणहरू समावेश छन्:

• MIL रोशनी (खराबी संकेतक)
• निष्क्रिय वा राजमार्ग misfire
• खराब निष्क्रिय गुणस्तर
• निष्क्रिय नहुन सक्छ
• सायद सुरु हुन्छ र स्टालहरु

कारण

कोड P2130 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

• अड्किएको थ्रोटल वसन्त फिर्ता
• नक्शा वा TPS कनेक्टर मा जंग
• एक गलत तरिकाले मार्ग बेल्ट chafing कारण
• खराब TPS
• खराब PCM

सम्भावित समाधानहरू

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण को उपयोग छ, KOEO (कुञ्जी बन्द कुञ्जी) संग TPS भोल्टेज अवलोकन। थ्रोटल बन्द संग, भोल्टेज को बारे मा 45 वी हुनु पर्छ। यो बिस्तारै को बारे मा 4.5-5 भोल्ट को रूप मा तपाइँ थ्रोटल धक्का को लागी उठ्नु पर्छ। कहिलेकाहीँ, केवल आस्टसीलस्कप TPS संकेत को आवधिक भोल्टेज surges कब्जा गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ TPS स्वीप भोल्टेज मा एक विफलता देख्नुहुन्छ, TPS बदल्नुहोस्।

नोट। केही TPS सेन्सरहरूलाई राम्रो ट्युनिङ चाहिन्छ। यदि तपाइँ आफ्नो नयाँ TPS सेटअप गर्न DVOM (डिजिटल भोल्ट ओममिटर) प्रयोग गर्न सहज महसुस गर्नुहुन्न भने, तपाइँको उत्तम शर्त तपाइँको कार पसलमा लैजानु हो। यदि थ्रॉटल बन्द भएको भोल्टेज 45V (+ वा -3V वा सो) छैन भने, वा रिडिङ अड्किएको छ भने, TPS कनेक्टरलाई विच्छेद गर्नुहोस्। KOEO प्रयोग गरेर, कनेक्टरमा 5V सन्दर्भ र राम्रो मैदानको लागि जाँच गर्नुहोस्। तपाईंले TPS कनेक्टरको ग्राउन्ड सर्किट र सिग्नल सर्किटको बीचमा फ्युजिबल तार सार्न सिग्नल सर्किट परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। यदि स्क्यान उपकरणमा TPS पढ्ने अब शून्य पढ्छ भने, TPS बदल्नुहोस्। यद्यपि, यदि यसले पढाइलाई शून्यमा परिवर्तन गर्दैन भने, सिग्नल तारमा खुला वा छोटो छ भनेर जाँच गर्नुहोस्, र यदि केही पनि फेला परेन भने, खराब PCM शंका गर्नुहोस्। यदि TPS हार्नेसको हेरफेरले निष्क्रियमा कुनै परिवर्तन निम्त्याउँछ भने, त्यसपछि TPS खराब छ भन्ने शंका गर्नुहोस्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p2130 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2130 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।