P2104 थ्रोटल एक्ट्युएटर नियन्त्रण प्रणाली - जबरजस्ती निष्क्रिय
सामग्रीहरू
P2104 थ्रोटल एक्ट्युएटर नियन्त्रण प्रणाली - जबरजस्ती निष्क्रिय
OBD-II DTC डाटाशीट
थ्रोटल एक्चुएटर नियन्त्रण प्रणाली - जबरजस्ती निष्क्रिय
यसको अर्थ के हो?
यो जेनेरिक Powertrain नैदानिक समस्या कोड (DTC) सामान्यतया सबै OBD-II सुसज्जित वाहनहरु कि एक वायर्ड थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली को उपयोग मा लागू हुन्छ, सहित, तर फोर्ड, जीएम, टोयोटा, डज, चेवी, सुबारु, आदि सम्म सीमित छैन विडम्बना, यो कोड लाग्छ अन्य ब्रान्डहरु को तुलना मा फोर्ड सवारी साधन मा धेरै सामान्य हुन।
P2104 OBD-II DTC सम्भावित कोडहरू मध्ये एक हो जसले संकेत गर्दछ कि पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल (PCM) ले खराबी पत्ता लगाएको छ र थ्रॉटल एक्ट्युएटर नियन्त्रण प्रणालीलाई प्रतिबन्धित गरिरहेको छ।
यो स्थिति फेलसेफ वा ब्रेकि mode मोड सक्रिय गरीरहेछ जब सम्म गल्ती सच्याइन्छ र सम्बन्धित कोड खाली हुन्छ मोटर को गति बाट रोक्न को रूप मा परिचित छ। त्यहाँ चार कोड छन्, बल कोड भनिन्छ, र ती P2104, P2105, P2106 र P2110 हुन्।
पीसीएमले उनीहरुलाई सेट गर्दछ जब अन्य कोडहरु उपस्थित छन् कि एक समस्या हो कि सुरक्षा सम्बन्धी हुन सक्छ वा इन्जिन वा प्रसारण कम्पोनेन्ट हानि को कारण यदि एक समय मा सही तरिकाले सही छैन।
P2104 पीसीएम द्वारा सेट गरीन्छ थ्रटल actuator नियन्त्रण प्रणाली लाई निष्क्रिय रहन को लागी।
यो कोड थ्रोटल एक्ट्युएटर नियन्त्रण प्रणालीमा खराबीसँग सम्बन्धित हुन सक्छ, तर सामान्यतया यो कोड सेटिङ अर्को समस्यासँग सम्बन्धित छ। DTC P2104 PCM द्वारा ट्रिगर हुन्छ जब यसले विभिन्न घटकहरूबाट असामान्य संकेत प्राप्त गर्दछ। थ्रोटल एक्ट्युएटर नियन्त्रण प्रणाली PCM द्वारा नियन्त्रित कर्तव्य चक्र हो र अन्य DTCs पत्ता लाग्दा प्रणाली प्रकार्य सीमित हुन्छ।
कोड गम्भीरता र लक्षण
यस कोड को गंभीरता मध्यम को लागी विशिष्ट समस्या को आधार मा गम्भीर हुन सक्छ। एक P2104 DTC को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:
- इन्जिन सुरु हुने छैन
- गरीब थ्रोटल प्रतिक्रिया वा कुनै थ्रोटल प्रतिक्रिया छैन
- जाँच इन्जिन प्रकाश मा छ
- ब्याकलिट एबीएस प्रकाश
- स्वचालित प्रसारण पारी छैन
- अतिरिक्त कोडहरु उपस्थित छन्
यो डीटीसी को सामान्य कारणहरु
सबैभन्दा सामान्य परिस्थितिहरु जसमा यो कोड स्थापित छ र एक समस्या को संकेत र एक रातो झण्डा को रूप मा कार्य गर्न असफल वा फेलब्याक मोड मा राखिएको छ:
- ईन्जिन ओभर तापी
- कूलेन्ट लीक
- निकास ग्यास recirculation वाल्व दोषपूर्ण
- MAF सेन्सर को खराबी
- ड्राइभ एक्सल परिमार्जन
- ABS, कर्षण नियन्त्रण वा स्थिरता प्रणाली विफलताहरु
- स्वचालित प्रसारण समस्याहरु
- असामान्य प्रणाली भोल्टेज
सामान्य मर्मत के हो?
- कूलेन्ट चुहावट मर्मत गर्नुहोस्
- ABS सेन्सर बदल्ने वा सफा गर्ने
- निकाल्ने ग्याँस रिकिरकुलेशन भल्भ बदल्दै वा सफा गर्दै
- प्रतिस्थापन वा MAF सेन्सर सफाई
- जंग बाट कनेक्टर सफाई
- मर्मत वा तार को प्रतिस्थापन
- फ्ल्याशिंग वा PCM प्रतिस्थापन
निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु
कुनै पनि समस्या को निवारण मा पहिलो कदम वाहन, विशिष्ट टेक्निकल सेवा बुलेटिन (TSBs) वर्ष, मोडेल, र powerplant द्वारा समीक्षा गर्न को लागी हो। केहि अवस्थामा, यो तपाइँ सही दिशा मा संकेत गरेर लामो समय मा धेरै समय बचाउन सक्नुहुन्छ।
यस कोडको लागि दोस्रो चरण अन्य समस्या कोडहरू निर्धारण गर्न PCM स्क्यान पूरा गर्नु हो। यो कोड जानकारीमूलक छ र धेरै जसो केसहरूमा यस कोडको प्रकार्य भनेको ड्राइभरलाई सचेत गराउनु हो कि PCM ले थ्रॉटल कन्ट्रोल एक्चुएटरसँग सीधा जडान नभएको प्रणालीमा त्रुटि वा विफलताको कारणले असफलता सुरु गरेको छ।
यदि अन्य कोडहरु पाईन्छ, तपाइँ TSB विशिष्ट वाहन र त्यो कोड संग सम्बन्धित जाँच गर्नुपर्छ। यदि TSB उत्पन्न भएको छैन, तपाइँ यो कोड को लागी पीसीएम को असफल वा असफल-सुरक्षित मोड मा इन्जिन राख्न को लागी पत्ता लगाउने गल्ती को सटीक स्रोत को सpoint्केत गर्न को लागी विशिष्ट समस्या निवारण चरणहरु को पालन गर्नु पर्छ।
एक पटक अन्य सबै कोडहरु सफा गरीएको छ, वा यदि कुनै अन्य कोडहरु भेटिएनन्, यदि थ्रोटल actuator कोड अझै पनी अवस्थित छ, PCM र थ्रोटल actuator को मूल्यांकन गरिनु पर्छ। एक सुरूवात बिन्दु को रूप मा, नेत्रहीन स्पष्ट दोषहरु को लागी सबै तारि and र जडान को निरीक्षण।
सामान्य त्रुटि
थ्रोटल नियन्त्रण actuator वा PCM को प्रतिस्थापन गर्दा अन्य दोषहरु यो कोड सेट।
दुर्लभ मर्मत
थ्रोटल actuator नियन्त्रण बदल्नुहोस्
आशा छ, यस लेख मा जानकारी तपाइँको थ्रोटल actuator नियन्त्रण प्रणाली को बल कोड समस्या को समाधान को लागी सही दिशा मा संकेत गर्न मद्दत गरेको छ। यो लेख सूचनाको उद्देश्य को लागी मात्र हो र तपाइँको गाडी को लागी विशिष्ट प्राविधिक डाटा र सेवा बुलेटिन सधैं प्राथमिकता लिनु पर्छ।
बाह्य लिंकहरू
यहाँ कोड P2104 संग फोर्ड कारहरु मा केहि छलफल को लागी लि्क छन्:
- 05 F150 5.4 त्रुटि कोड P2104 र P2112 थ्रोटल वाल्व समस्याहरु
- ट्याक प्रणाली बाध्य 2104 खुल्ला 2112 अटक
- P2104 समस्या कोड ??
- DTCs P2104 र P2111
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- 2006 फोर्ड अभियान 5.4L P0121, P2104 и P2112त्यसैले मेरो साथी केहि छ कि नयाँ 2006L 5.4 फोर्ड अभियान तीन कोड बाहिर दिन्छ। कार 92,072 माइल छ। यी PO121, P2104 र P2112 हुन्। त्यसोभए मैले यसको बारेमा के गर्नु पर्छ? जो कोहि जो पहिले यी कोडहरु भएको छ। तपाइँ कसरी समस्या समाधान गर्नुभयो ...
- P2104-2005 F250 SD 4X4 5.4 ट्राइटन 3 वाल्वट्रक गत हप्ता एक गतिरोध मा गयो। एक नयाँ थ्रोटल नियन्त्रण actuator संग थ्रोटल शरीर बदल्नुहोस्। म यो समस्या 2 देखि हरेक 2010 बर्ष भएको छु। विगतमा, यो थ्रोटल शरीर मा थ्रोटल actuator नियन्त्रण वाल्व संग सम्बन्धित देखिन्थ्यो। यस पटक समस्या यथावत रह्यो। अब घाटा मा। कुनै विचार? ...
कोड p2104 संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2104 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
