P2098 ईन्धन ट्रिम प्रणाली उत्प्रेरक पछि दुबला बैंक १
OBD2 त्रुटि कोड

P2098 ईन्धन ट्रिम प्रणाली उत्प्रेरक पछि दुबला बैंक १

P2098 ईन्धन ट्रिम प्रणाली उत्प्रेरक पछि दुबला बैंक १

OBD-II DTC डाटाशीट

ईन्धन प्रणाली पनि उत्प्रेरक पछि झुक्यो, बैंक १

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य प्रसारण कोड हो जसको मतलब यो १ 1996। पछि सबै बनाउँछ / मोडेल कभर छ। जे होस्, विशिष्ट समस्या निवारण चरणहरु सवारी साधन बाट फरक हुन सक्छ।

कोड P2098, बैंक 2 मा पोस्ट उत्प्रेरक ईन्धन ट्रिम प्रणाली धेरै दुबला, बस एक दुबला राज्य (धेरै धेरै हावा र पर्याप्त ईन्धन छैन) मा राखिएको छ, जुन PCM ले अक्सिजन सेन्सर बाट संकेत बाट मान्यता प्राप्त छ। बैंक २ इन्जिन को सिलिन्डर # १ समावेश गर्दैन भनेर बुझाउँछ।

निकास प्रणाली मा अक्सिजन सेन्सर को एक संख्या लगातार मिश्रण मा ईन्धन को अनुपात संकेत गर्दछ। उत्प्रेरक कन्भर्टर भएको प्रत्येक निकास प्रणालीमा दुईवटा सेन्सरहरू हुन्छन् - एउटा इन्जिन र कन्भर्टरको बीचमा र अर्को कन्भर्टर पछि।

अक्सिजन सेन्सर इन्जिन व्यवस्थापन कम्प्यूटर निकास मा उपस्थित अक्सिजन को मात्रा, जो ईन्धन अनुपात निर्धारण र नियन्त्रण गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ संकेत गर्दछ। उच्च अक्सिजन सामग्री, leaner इन्धन मिश्रण, र यसको विपरीत, धनी मिश्रण। यो "पार गणना" भनिन्छ आवेगहरु को एक श्रृंखला को रूप मा हुन्छ। सेन्सर को टिप मा zirconium छ, जो यस्तो तरीका मा अक्सिजन को प्रतिक्रिया गर्दछ कि, जब तातो, यो आफ्नै तनाव पैदा गर्दछ। यो लगभग 250 डिग्री फारेनहाइट को लागी काम गर्न को लागी र 0.8 भोल्ट सम्म उत्पन्न गर्न को लागी आवश्यक छ।

सञ्चालनको क्रममा, अक्सिजन सेन्सरले प्रति सेकेन्ड एक पटक चक्र चलाउनेछ र रिच मिश्रणको लागि ०.२ देखि ०.८ सम्मको भोल्टेजको साथ कम्प्युटरलाई आपूर्ति गर्नेछ। एक आदर्श मिश्रणले ०.४५ वोल्टको वरिपरि औसत संकेत गर्दछ। कम्प्युटरमा लक्ष्य इन्धन र हावा अनुपात 0.2: 0.8 हो। अक्सिजन सेन्सरले स्टार्टअप जस्ता कम तापक्रममा काम गर्दैन - यस कारणले गर्दा, धेरै जसो फ्रन्ट सेन्सरहरूमा उनीहरूको वार्म-अप समय कम गर्न प्रिहिटर हुन्छ।

अक्सिजन सेन्सरहरूको दोहोरो कार्य छ - निकासमा नबनिएको अक्सिजन संकेत गर्न र दोस्रो, उत्प्रेरक कनवर्टरको स्वास्थ्य संकेत गर्न। इन्जिनको छेउमा रहेको सेन्सरले कन्भर्टरमा प्रवेश गर्ने मिश्रणलाई सङ्केत गर्छ, र पछाडिको सेन्सरले कन्भर्टर छोड्ने मिश्रणलाई संकेत गर्छ।

जब सेन्सर र ट्रान्सड्यूसर सामान्यतया काम गरीरहेछन्, अगाडिको सेन्सर काउन्टर पछाडिको सेन्सरको भन्दा बढी हुनेछ, एक राम्रो ट्रान्सड्यूसर को संकेत। जब अगाडि र पछाडि सेन्सर मिलान, अगाडि अक्सिजन सेन्सर दोषी छ, कनवर्टर clogged छ, वा अर्को घटक एक गलत अक्सिजन सेन्सर संकेत कारण छ।

यो कोड जाँच इन्जिन प्रकाश को लागी कम ध्यान नहुन सक्छ वा हुन सक्दैन। यो कारण मा निर्भर गर्दछ, तर त्यहाँ केहि पनि छैन कि नकारात्मक केहि अरु लाई प्रभावित नगरीकन वाहन मा असफल हुन सक्छ। समस्या ट्र्याक गर्नुहोस् र अन्य घटक हानिकारक बच्न को लागी सकेसम्म चाँडो कोड ठीक गर्नुहोस्।

लक्षण

एक P2098 कोड को लक्षण ईन्धन ट्रिम खराबी को कारण घटक वा प्रणाली को आधार फरक फरक हुनेछ। सबैजना एकै समयमा उपस्थित हुने छैनन्।

  • खराबी सूचक बत्ती (MIL) DTC P2098 सेट संग प्रकाशित
  • असभ्य निष्क्रिय
  • कमजोर इन्धन अर्थव्यवस्था
  • खराब एक्सेलेरेशन
  • निराश
  • चेरी रातो तातो उत्प्रेरक कनवर्टर
  • सम्भावित स्पार्क डेटोनेटर (दस्तक / समयपूर्व प्रज्वलन)
  • P2098 संग सम्बन्धित अतिरिक्त कोडहरु

सम्भावित कारणहरू

यस डीटीसी को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • कम ईन्धन दबाव बन्द फिल्टर, ईन्धन पम्प विफलता, ईन्धन दबाव नियामक विफलता, वा बन्द वा इन्जेक्टर लीक को कारण।
  • स्पार्क प्लग misfires को कारण रफ इन्जिन चलिरहेको छ। धेरै इन्जिनहरुमा गलत फायर कोड छ जुन संकेत गर्न को लागी कि सिलिन्डर विफलता भयो, जस्तै संख्या 0307 को लागी P7।
  • एक ठूलो भ्याकुम रिसाव unmetered हावा को एक धेरै मात्रा मा सेवन धेरै गुना प्रवेश गर्न को लागी, एक अत्यधिक दुबला मिश्रण को परिणाम को कारण हुनेछ।
  • नम्बर एक ओक्सीजन सेन्सर मा वा नजिक एक ठूलो हावा लीक पनि दुबला मिश्रण हुन सक्छ।
  • जडान गरिएको कन्भर्टरले धेरै ड्राइभबिलिटी समस्याहरू निम्त्याउनेछ र यो कोड पनि स्थापना गर्नेछ। भारी भरिएको कन्भर्टरले लोड अन्तर्गत rpm बढाउन असम्भव बनाउनेछ। P0421 जस्ता कोड खोज्नुहोस् - यदि कन्भर्टरले त्रुटिपूर्ण कन्भर्टरलाई संकेत गर्छ भने थ्रेसहोल्ड तल उत्प्रेरक कन्भर्टर दक्षता।
  • दोषपूर्ण अक्सिजन सेन्सर। यो आफैं बाट कोड सेट हुनेछ, तर एक दोषी अक्सिजन सेन्सर स्वचालित रूपमा अक्सीजन सेन्सर अक्षम गर्दैन। कोड को मात्र मतलब छ कि सेन्सर संकेत निर्दिष्टीकरण बाहिर छ। एक एयर लीक वा माथिको कुनै एक गलत संकेत को कारण हुनेछ। त्यहाँ धेरै O2 कोडहरु O2 विशेषताहरु संग सम्बन्धित छ कि एक समस्या क्षेत्र को संकेत हो।
  • मास एयर फ्लो सेन्सरले पनि यो समस्या निम्त्याउनेछ। यो P0100 - मास एयर फ्लो सर्किट मालफंक्शन जस्ता कोडको साथमा हुनेछ। मास एयर फ्लो सेन्सर एक तातो तार हो जसले इनटेक मेनिफोल्डमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा पत्ता लगाउँदछ। कम्प्युटरले यो जानकारी इन्धन मिश्रण नियन्त्रण गर्न प्रयोग गर्दछ।
  • रस्टी निकास प्रणाली, फुटेको निकास manifolds, क्षतिग्रस्त वा हराएको gaskets, वा डोनट्स हवा लीक को कारण हुनेछ।

कारण र वाहनहरु को लागी प्रभाव को निर्धारण गर्न को लागी, यो परिदृश्य मा विचार गर्नुहोस्। नम्बर एक अक्सिजन सेन्सर को अगाडि एक साधारण हावा लीक कम्प्यूटर द्वारा मापन छैन, मिश्रण मा अतिरिक्त हावा जोड्नेछ। अक्सिजन सेन्सर हावा खुराक को कमी को कारण दुबला मिश्रण संकेत गर्दछ।

तुरुन्तै, कम्प्यूटर अन्य कारकहरु को बीच, विस्फोट को कारण दुबला मिश्रण को क्षति रोक्न को लागी मिश्रण समृद्ध। अत्यधिक धनी मिश्रण मोमबत्ती बन्द गर्न शुरू हुन्छ, तेल दूषित, कन्भर्टर तातो र ईन्धन को खपत कम। यी केहि चीजहरु छन् कि यी परिस्थितिहरुमा हुन्छ।

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

यो अनलाइन जाने र प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) यी कोड र विवरण संग सम्बन्धित प्राप्त गर्न को लागी सल्लाह छ। जबकि सबै वाहनहरु एउटै कारण छ, केहि हुन सक्छ कि कोड संग सम्बन्धित एक विशेष घटक संग समस्या को एक सेवा इतिहास हुन सक्छ।

यदि तपाइँ एक उन्नत डायग्नोस्टिक स्क्यान उपकरण जस्तै टेक II वा स्न्याप-अन सहूल मा पहुँच छ, यो तपाइँ समय को एक धेरै बचत हुनेछ। स्क्यानर ग्राफ र वास्तविक समयमा प्रत्येक सेन्सर को प्रदर्शन को बारे मा डिजिटल जानकारी प्रदर्शन गर्न सक्नुहुन्छ। यो सजीलै दोषी एक पहिचान गर्न काम अक्सिजन सेन्सर देखाउनेछ।

जीप र केहि क्रिसलर उत्पादनहरु गरीब बिजुली connectors बाट ग्रस्त देखिन्छ, त्यसैले उनीहरुलाई ध्यान दिएर जाँच गर्नुहोस्। यसको अतिरिक्त, जीप पछि मोडेलहरुमा धेरै PCM स्तरवृद्धि भएको छ। Reprogramming उन्नयन साथै कुनै पनी कारण को लागी अक्सिजन सेन्सर को प्रतिस्थापन एक 8 वर्ष / 80,000 माइल वारंटी द्वारा कभर गरीएको छ। जाँच गर्न को लागी यदि अपडेट पूरा भयो, नजिकै वा ब्याट्री पछाडि हेर्नुहोस् र त्यहाँ कम्प्यूटर अपडेट भएको मिति संग एक सीरियल नम्बर हुनेछ। यदि पहिले नै गरीएको छैन, यो निर्दिष्ट अवधि को लागी नि: शुल्क छ।

  • ड्यासबोर्ड अन्तर्गत OBD पोर्टमा कोड स्क्यानर जडान गर्नुहोस्। इन्जिन बन्द संग "मा" स्थिति को लागी कुञ्जी बदल्नुहोस्। "पढ्नुहोस्" बटन क्लिक गर्नुहोस् र कोडहरू प्रदर्शित हुनेछन्। संलग्न कोड तालिका को लागी कुनै अतिरिक्त कोड लि्क गर्नुहोस्। पहिले यी कोडहरुमा ध्यान दिनुहोस्।
  • यसको सट्टा कोड P2096 वा P2098 सँग मिल्दो कोड को, परीक्षण ड्राइभ वाहन र नियन्त्रण लक्षण को लागी हेर्नुहोस्। इन्धन प्रदूषण यो कोड ट्रिगर हुनेछ। एक उच्च वर्ग जोड्नुहोस्।
  • यदि कार धेरै कम शक्ति र कठिनाई छिटो देखाईरहेको छ, इन्जिन चलिरहेको साथ कार मुनि हेर्नुहोस्। एक बन्द कन्भर्टर सामान्यतया रातो चमक।
  • MAF सेन्सर र सेवन धेरै गुना बीच एक वैक्यूम लीक को लागी इन्जिन जाँच गर्नुहोस्। चुहावट अक्सर एक सीटी जस्तै आवाज। कुनै पनी लीक हटाउनुहोस् र कोड सफा गर्नुहोस्।
  • यदि इन्जिन misfires देखाउँछ र त्यहाँ कुनै कोड थियो, निर्धारण जो सिलिन्डर misfiring छ। यदि आउटलेट धेरै गुना देखिने छ, छर्केर वा प्रत्येक सिलिन्डर को आउटलेट मा पानी को एक सानो मात्रा डाल्नुहोस्। पानी तुरुन्तै स्वस्थ सिलिन्डर र बिस्तारै हराएको सिलिन्डर मा वाष्पीकरण हुनेछ। यदि यो सम्भव छैन, प्लग हटाउन र शर्त जाँच गर्नुहोस्।
  • प्लग तारहरु लाई हेर्नुहोस् यकीन गर्न को लागी कि उनीहरु जलाएका छैनन् वा निकास मा पल्टिएका छन्।
  • निकास प्रणाली को निरीक्षण गर्नुहोस्। जंग, हराएको gaskets, दरार वा looseness को लागी प्वाल को लागी हेर्नुहोस्। सवारी उठाउनुहोस् र एक 7/8 "पाना प्रयोग गरी सुनिश्चित गर्नुहोस् कि अक्सिजन सेन्सर कडा छ। तार हार्नेस र कनेक्टर निरीक्षण गर्नुहोस्।
  • यदि एक MAF सेन्सर कोड प्रदर्शित हुन्छ, यसको कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। यदि ठीक छ, MAF सेन्सर बदल्नुहोस्।
  • सिलिन्डर # १ बिना इन्जिन पक्ष मा उत्प्रेरक कनवर्टर को बहाव मा स्थित अक्सिजन सेन्सर बदल्नुहोस्। यसको अतिरिक्त, यदि अक्सिजन सेन्सर कोड एक "हीटर सर्किट malfunction" रिपोर्ट, सेन्सर धेरै संभवतः अर्डर बाहिर छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • बीएमडब्ल्यू X2002 5 3.0 P2098 ईन्धन ट्रिम प्रणाली उत्प्रेरक बैंक 2 धेरै लीन पछिनमस्ते। म केहि ककडी भेटे। म एक बीएमडब्ल्यू X2002 5 3.0 वर्ष पुरानो छ र म एक "P2098 पोस्ट उत्प्रेरक ईन्धन ट्रिम बैंक 2 प्रणाली धेरै दुबला" चेक इन्जिन लाईट संग पाउँछु। मैले पहिले नै उत्प्रेरक कनवर्टर भन्दा पहिले र पछि अक्सिजन सेन्सर प्रतिस्थापन गरेको छु (4 ओक्सीजन सेन्सर कुल मा प्रतिस्थापन गरीएको छ)। प्रतिस्थापित सामूहिक हावा प्रवाह ... 
  • क्रिसलर क्रसफायर P2007 2098 मोडेल वर्ष२०० Cross क्रसफायर कूप परिवर्तनीय असफल उत्सर्जन। डीलर एक P2007 र एक P2098 थियो र एक नयाँ अक्सिजन सेन्सर र मुख्य इन्जिन रिले (0410AA) सुरु गर्न को लागी प्रतिस्थापन गर्न को लागी भन्यो। मैले सबै अक्सिजन सेन्सर आफैं प्रतिस्थापन गरेको छु। यो केवल एक सेन्सर (भाग) को लागी डीलर मूल्य भन्दा सस्तो थियो। अझै P5099007 प्राप्त गर्दै ... 
  • 2008L राम 4.7 कोड P2096 र P2098 संगमलाई आश्चर्य छ कि यदि कोहि पहिले यो पार गरीएको छ? मैले पाउन सक्ने सबै कुरा कोसिस गरें र मेरो स्थानीय कार्यालय मा स्टम्प्ड भयो ... .. 
  • राम p2098 र p1521 कोड2006 राम 1500 5.7l भुइँ। अन्तरराज्यीय कोड p2098 र p1521 को अधीनमा ड्राइभ गर्दा, प्रकाश चलिरहेको थियो जब ट्रक चलिरहेको थियो र निष्क्रिय थियो। मानक ट्रक, एक नयाँ उत्प्रेरक कनवर्टर को लागी आपूर्ति गरीरहेको ट्रक लाई प्रतिस्थापन गर्न को लागी बाहेक किन्नुहोस् जब…। 
  • 07 डज राम 1500 p2098 p2096 मद्दत कोडठीक छ, मलाई यहाँ मद्दत चाहिन्छ। म एक चकमा राम 07 1500 हेमी छ। एक दिन देखि म कोड p2098 र p2096 थियो। सबै o2 सेन्सर एक नयाँ तार हार्नेस, नयाँ स्पार्क प्लग, नयाँ थ्रोटल शरीर, भ्याकुम लीक फिक्स्ड संग प्रतिस्थापन गरीएको छ, यो हरेक चोटि मैले यो जाँच इन्जिन लाई फिर्ता राखेको जस्तो लाग्छ ... 
  • जीप wrangler 2005 p4.0 2098 मोडेल वर्षके कोहि 2098 को लागी एक टिप छ ... 
  • कोड P2098, कम इन्जिन उत्सर्जन bk 1 र 2कोड P2098, 06 जीप wrangler, v6, त्यहाँ यो को लागी एक सरल समाधान छ, पहिले के गर्ने? 
  • 2011 ग्रान्ड चेरोकी P0420, B1620, B1805, P2098नमस्ते प्रिय मेरो २०११ ग्रान्ड चेरोकी, कोड को यो सूची प्राप्त गर्नुहोस्: P2011 B0420 B1620 C1805a0 C05c0 P96 के तपाइँ मलाई यो के मतलब बताउन सक्नुहुन्छ ?? धेरै धेरै धन्यवाद… 
  • 05 जीप लिबर्टी 3.7 код P2098नमस्कार, मँ एक जीप लिबर्टी मेशिन 05 3.7 123xxx संग। P2098 कोड गत हप्ता देखा पर्नु भन्दा पहिले, म एउटा सिलिन्डर misfire सन्देश थियो। मँ नयाँ स्पार्क प्लग संग एक कुण्डल बाट एक राम्रो स्पार्क संग एक कम्प्रेसन परीक्षण थियो। मैले बिरालाहरुको पनि परिक्षण गरें र उनीहरु पनि राम्रो थिए। त्यसैले मेरो साथीले मलाई समुद्री फोम भन्नुभयो ... 
  • P0430 र P2098 на 2008 शेवरलेट लुमिनायी दुई कोड P0430 र P2098 अझै पनी मेरो शेवरलेट लुमिना २०० present मा उपस्थित छन्। कृपया मद्दत गर्नुहोस् ... 

कोड p2098 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2098 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी

  • बेनामी

    मैले 2098 किमी / घन्टा भन्दा लामो ड्राइभको क्रममा त्रुटि कोड p100 पाउँछु, कार आपतकालीन मोडमा जान्छ, मैले दुईवटा बगैचा प्रतिस्थापन गरें र jie मद्दत गर्दछ ???

एक टिप्पणी थप्न