गल्ती कोड P0117 को विवरण,
OBD2 त्रुटि कोड

P2062 Reductant / उत्थान नियन्त्रण सर्किट / खुला

26.05.2022 /

P2062 Reductant / उत्थान नियन्त्रण सर्किट / खुला

OBD-II DTC डाटाशीट

Reductant / उत्थान नियन्त्रण सर्किट / खुला

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो र धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। यो समावेश हुन सक्छ, तर सीमित छैन, मर्सिडीज बेन्ज, बीएमडब्ल्यू, चकमा, वोक्सवैगन, राम, स्प्रिन्टर, अडी, आदि सामान्य प्रकृति को बावजूद, सटीक मरम्मत चरणहरु निर्माण को वर्ष, मेक, मोडेल र कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ प्रसारण।

एक भण्डारण कोड P2062 मतलब powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) reductant / पुनर्जनन पम्प को लागी नियन्त्रण सर्किट मा भोल्टेज पत्ता लगाएको छैन।

चुनिंदा उत्प्रेरक न्यूनीकरण (SCR) प्रणाली एक reductant सूत्रीकरण वा डीजल निकास तरल पदार्थ (DEF) निकासी ग्यास मा कण फिल्टर को अपस्ट्रीम, NOx जाल र / वा एक reductant इंजेक्शन वाल्व (solenoid) को माध्यम बाट उत्प्रेरक कनवर्टर को इंजेक्शन। ठीक समय DEF इंजेक्शन फिल्टर तत्व को तापमान उठाउँछ र यो अधिक कुशलता संग काम गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। यो फिल्टर तत्वहरुको सेवा जीवन विस्तार र वातावरण मा हानिकारक निकास ग्यास को उत्सर्जन कम गर्न मा मद्दत गर्दछ। सम्पूर्ण SCR प्रणाली को निगरानी र या त PCM वा एक स्ट्यान्ड-एक्लो नियन्त्रक (जो PCM संग अन्तरक्रिया) द्वारा नियंत्रित गरीन्छ। कुनै पनी अवस्थामा, कन्ट्रोलर O2, NOx र निकास ग्यास तापमान सेन्सर (साथ साथै अन्य आदान प्रदान) DEF (reductant) इंजेक्शन को लागी उपयुक्त समय निर्धारण गर्न को लागी निगरानी गर्दछ। प्रेसिजन DEF इन्जेक्शन निकास ग्यास तापमान स्वीकार्य मापदण्डहरु भित्र राख्न को लागी र प्रदूषण को निस्पंदन अनुकूलन को लागी आवश्यक छ।

Reductant / पुनर्जनन पम्प को उपयोग को लागी reductant तरल प्रणाली मा DEF को दबाव को लागी प्रयोग गरीन्छ जब आवश्यक हुन्छ। PCM लगातार उतार चढाव र लोड प्रतिशत को लागी आपूर्ति पंप भोल्टेज को अनुगमन गर्दछ। PCM ले रिडक्टन्ट आपूर्ति प्रणाली मा एक वा बढी प्रेस सेन्सर को निगरानी गर्दछ यदि यो प्रणाली मा लीक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न को लागी।

यदि PCM ले रिडक्टेन्ट/पुनःजनन पम्प नियन्त्रण सर्किटमा भोल्टेजको कमी पत्ता लगायो भने, कोड P2062 भण्डार गरिनेछ र खराबी सूचक बत्ती (MIL) आउन सक्छ। MIL रोशनी धेरै इग्निशन चक्र आवश्यक हुन सक्छ - विफलता को मामला मा।

P2062 Reductant / उत्थान नियन्त्रण सर्किट / खुला

यो DTC को गम्भीरता के हो?

एक भण्डारण P2062 कोड गम्भीर को रूप मा व्यवहार गरीन्छ र सकेसम्म चाँडो संग व्यवहार गरिनु पर्छ। SCR प्रणाली यस कारण अक्षम हुन सक्छ। उत्प्रेरक क्षति हुन सक्छ यदि परिस्थितिहरु कि कोड हठ को लागी योगदान गरीएको छ एक समय मा ठीक छैन।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P2062 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • इन्धन दक्षता घट्यो
  • गाडी निकास बाट अत्यधिक कालो धुवाँ
  • कम इन्जिन प्रदर्शन
  • अन्य कोड SCR सम्बन्धित

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • कम एजेन्ट आपूर्ति पम्प दोषपूर्ण (अधिभार)
  • कम गर्ने एजेन्ट आपूर्ति नियन्त्रण सर्किट मा खुला वा छोटो सर्किट
  • खराब SCR / PCM नियन्त्रक वा प्रोग्रामिंग त्रुटि

P2062 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

P2062 कोड निदान एक निदान स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), र वाहन विशिष्ट नैदानिक ​​स्रोत को आवश्यकता छ।

तपाइँ तपाइँको सवारी साधन को स्रोत को उपयोग गर्न को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) पाउन सक्नुहुन्छ जुन तपाइँको सवारी को बर्ष, मेक र मोडेल संग मेल खान्छ; साथै इन्जिन विस्थापन, भण्डारण कोड र लक्षण पत्ता लगाईयो। यदि तपाइँ यसलाई भेट्टाउनुहुन्छ, यो उपयोगी निदान जानकारी प्रदान गर्न सक्छ।

एक स्क्यानर (सवारी साधन नैदानिक ​​सकेट संग जोडिएको) को उपयोग सबै भण्डारण कोड र सम्बन्धित फ्रीज फ्रेम डाटा पुनः प्राप्त गर्न को लागी। यो सिफारिश गरीन्छ कि तपाइँ कोड खाली गर्नु अघि यो जानकारी लेख्नुहोस् र त्यसपछि परीक्षण ड्राइभ PCM तयार मोडमा प्रवेश नभएसम्म वा कोड खाली छ।

यदि PCM यस समयमा तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ, कोड आंतरायिक छ र धेरै धेरै निदान गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यस मामला मा, शर्तहरु कि कोड को अवधारण को लागी योगदान एक सटीक निदान गर्न को लागी पहिले खराब हुन सक्छ।

यदि कोड तुरुन्तै रिसेट छ, अर्को नैदानिक ​​कदम तपाइँ डायग्नोस्टिक ब्लक आरेखहरु, pinouts, कनेक्टर faceplates, र घटक परीक्षण प्रक्रियाहरु / विनिर्देशों को लागी तपाइँको वाहन जानकारी को स्रोत खोज्न को लागी आवश्यक पर्दछ।

1 कदम

निर्माता को निर्दिष्टीकरण अनुसार reductant टैंक आपूर्ति पम्प परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्। कम्पोनेन्टहरु जुन अधिकतम स्वीकार्य मापदण्डहरु भित्र परीक्षण पास गर्दैनन् दोषी मानीनु पर्छ।

2 कदम

पम्प सक्रिय संग reductant आपूर्ति पंप भोल्टेज (सामान्यतया ब्याट्री भोल्टेज) को जाँच गर्न को लागी तपाइँको वाहन नैदानिक ​​स्रोत र DVOM को उपयोग गर्नुहोस्। यदि वर्तमान सर्तहरु स्वचालित सक्रियता को अनुमति छैन, म्यानुअल तपाइँको पम्प सक्रिय गर्न को लागी स्क्यानर को उपयोग गर्नुहोस्।

3 कदम

यदि reductant पम्प सञ्चालन गरीरहेको छ, फ्यूज प्यानल, PCM, र इग्निशन स्विच बाट इनपुट र आउटपुट सर्किट को परीक्षण गर्न DVOM को उपयोग गर्नुहोस्। परीक्षण को लागी DVOM प्रयोग गर्नु भन्दा पहिले सबै नियन्त्रकहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।

  • Reductant पम्प नियन्त्रण overvoltage कोड अक्सर तारहरु को कमी संग जोडिएका छन् (भोल्टेज को कारण)

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • W203 271 इन्जिन गल्ती कोड p2062यो DTC को लक्षणहरु को केहि के हो र यो इन्जिन जलाउन र अनियमित डगमगाउन सक्छ? 
  • मर्सिडीज Vito 115cdi p2014 p2062बल कोड p2014 र 2062 तान्दै ... 

एक P2062 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2062 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न