P2043 सीमा / प्रदर्शन बाहिर Reductant तापमान सेन्सर सर्किट

P2043 सीमा / प्रदर्शन बाहिर Reductant तापमान सेन्सर सर्किट

OBD-II DTC डाटाशीट

प्रदर्शन दायरा बाहिर Reductant तापमान सेन्सर सर्किट

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो र धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ। यो सामेल हुन सक्छ तर मर्सिडीज, स्प्रिन्टर, फोर्ड, जीएमसी, शेवरलेट, आदि मा सीमित छैन सामान्य जबकि, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ।

एक भण्डारण कोड P2043 powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) reductant तापमान सेन्सर सर्किट मा एक असामान्य भोल्टेज स्तर पत्ता लगाएको मतलब छ। यो कोड सफा डीजल इन्जिन संग वाहनहरु मा विशेष रूप देखि प्रदर्शित गरीन्छ।

उत्प्रेरक प्रणाली सबै निकास उत्सर्जन (प्राय) कम गर्न को लागी जिम्मेवार छ, यद्यपि केहि अनुप्रयोगहरु एक NOx जाल संग सुसज्जित छन्।

निकास ग्याँस पुनर्संरचना (EGR) प्रणाली NOx उत्सर्जन घटाउने मा अर्को कदम उठाउँछ। जे होस्, आजको ठुलो, अधिक शक्तिशाली डीजल इन्जिनहरु मात्र एक EGR प्रणाली, एक कण फिल्टर / उत्प्रेरक कनवर्टर, र एक NOx जाल संग सख्त संघीय (अमेरिका) उत्सर्जन मापदण्ड पूरा गर्न सक्दैनन्। यस कारण को लागी, चुनिंदा उत्प्रेरक कमी (SCR) प्रणाली आविष्कार गरीएको छ।

SCR प्रणाली एक reductant सूत्रीकरण वा डीजल निकास तरल पदार्थ (DEF) निकासी ग्यास मा कण फिल्टर को अपस्ट्रीम, NOx जाल र / वा एक उत्प्रेरक इन्जेक्शन वाल्व (solenoid) को माध्यम बाट उत्प्रेरक कनवर्टर। ठीक गणना DEF इंजेक्शन फिल्टर तत्व को तापमान उठाउँछ र यो अधिक कुशलता संग काम गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। यो फिल्टर तत्वहरुको सेवा जीवन विस्तार र वातावरण मा हानिकारक निकास ग्यास को उत्सर्जन कम गर्न मा मद्दत गर्दछ। सम्पूर्ण SCR प्रणाली नियन्त्रण र या त PCM वा एक स्ट्यान्ड-एक्लो नियन्त्रक (जो PCM संग अन्तरक्रिया) द्वारा निगरानी गरीन्छ। कुनै पनी अवस्थामा, कन्ट्रोलर O2, NOx र निकास ग्यास तापमान सेन्सर (साथ साथै अन्य आदान प्रदान) DEF (reductant) इंजेक्शन को लागी उपयुक्त समय निर्धारण गर्न को लागी निगरानी गर्दछ। प्रेसिजन DEF इन्जेक्शन निकास ग्यास तापमान स्वीकार्य मापदण्डहरु भित्र राख्न को लागी र प्रदूषण को निस्पंदन अनुकूलन को लागी आवश्यक छ।

Reductant / पुनर्जनन पम्प को उपयोग को लागी reductant तरल प्रणाली मा DEF को दबाव को लागी प्रयोग गरीन्छ जब आवश्यक हुन्छ। PCM लगातार उतार चढाव र लोड प्रतिशत को लागी आपूर्ति पंप भोल्टेज को अनुगमन गर्दछ। PCM ले रिडक्टन्ट आपूर्ति प्रणाली मा एक वा बढी प्रेस सेन्सर को निगरानी गर्दछ यदि यो प्रणाली मा लीक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न को लागी।

यदि PCM ले रिडक्टेन्ट तापमान सेन्सर सर्किटमा भोल्टेज स्तर पत्ता लगायो जुन दायरा बाहिर छ भने, कोड P2043 भण्डारण गरिनेछ र एक Malfunction Indicator Lamp (MIL) आउन सक्छ। MIL रोशनी धेरै इग्निशन चक्र आवश्यक हुन सक्छ - विफलता को मामला मा।

एजेन्ट DEF कम गर्न को लागी एक ट्यांक को उदाहरण:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

एक भण्डारण P2043 कोड गम्भीर को रूप मा व्यवहार गरीन्छ र सकेसम्म चाँडो संग व्यवहार गरिनु पर्छ। SCR प्रणाली यस कारण अक्षम हुन सक्छ। उत्प्रेरक क्षति हुन सक्छ यदि परिस्थितिहरु कि कोड हठ को लागी योगदान गरीएको छ एक समय मा ठीक छैन।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P2043 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• इन्धन दक्षता घट्यो
• गाडी निकास बाट अत्यधिक कालो धुवाँ
• कम इन्जिन प्रदर्शन
• अन्य कोड SCR सम्बन्धित

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• कम एजेन्ट तापमान सेन्सर दोषी
• Reductant तापमान सेन्सर प्रणाली मा सर्किट मा खुला वा छोटो सर्किट
• खराब SCR / PCM नियन्त्रक वा प्रोग्रामिंग त्रुटि

P2043 समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

P2043 कोड निदान एक निदान स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), र वाहन विशिष्ट नैदानिक ​​स्रोत को आवश्यकता छ।

तपाइँ तपाइँको सवारी साधन को स्रोत को उपयोग गर्न को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) पाउन सक्नुहुन्छ जुन तपाइँको सवारी को बर्ष, मेक र मोडेल संग मेल खान्छ; साथै इन्जिन विस्थापन, भण्डारण कोड र लक्षण पत्ता लगाईयो। यदि तपाइँ यसलाई भेट्टाउनुहुन्छ, यो उपयोगी निदान जानकारी प्रदान गर्न सक्छ।

एक स्क्यानर (सवारी साधन नैदानिक ​​सकेट संग जोडिएको) को उपयोग सबै भण्डारण कोड र सम्बन्धित फ्रीज फ्रेम डाटा पुनः प्राप्त गर्न को लागी। यो सिफारिश गरीन्छ कि तपाइँ कोड खाली गर्नु अघि यो जानकारी लेख्नुहोस् र त्यसपछि परीक्षण ड्राइभ PCM तयार मोडमा प्रवेश नभएसम्म वा कोड खाली छ।

यदि PCM यस समयमा तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ, कोड आंतरायिक छ र धेरै धेरै निदान गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यस मामला मा, शर्तहरु कि कोड को अवधारण को लागी योगदान एक सटीक निदान गर्न को लागी पहिले खराब हुन सक्छ।

यदि कोड तुरुन्तै रिसेट छ, अर्को नैदानिक ​​कदम तपाइँ डायग्नोस्टिक ब्लक आरेखहरु, pinouts, कनेक्टर faceplates, र घटक परीक्षण प्रक्रियाहरु / विनिर्देशों को लागी तपाइँको वाहन जानकारी को स्रोत खोज्न को लागी आवश्यक पर्दछ।

1 कदम

निर्माता को निर्दिष्टीकरण अनुसार reductant तापमान सेन्सर परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्। कम्पोनेन्टहरू जुन अधिकतम स्वीकार्य मापदण्डहरु भित्र परीक्षण फेल हुन्छ दोषपूर्ण मानीनु पर्छ।

2 कदम

यदि वास्तविक reductant तापमान निर्दिष्टीकरण भित्र छ, P2043 कोड भण्डारण गरीएको छ र प्रश्न मा सेन्सर परिचालन छ, तापमान सेन्सर र PCM / SCR नियन्त्रक को बीच इनपुट र आउटपुट सर्किट परीक्षण गर्न DVOM को उपयोग गर्नुहोस्। परीक्षण को लागी DVOM प्रयोग गर्नु भन्दा पहिले सबै नियन्त्रकहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।

• Reductant तापमान सेन्सर कोड सामान्यतया एक दोषपूर्ण वा विच्छेदित सेन्सर संग सम्बन्धित छन्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• F-350 P2043मैले रिडक्टन्ट हीटर ब्लक प्रतिस्थापन गरें र २०१५ f2015 को लागी तारहरु र कनेक्टरहरु को जाँच गरें, तर अझै पनी कोड p350 प्राप्त गर्दैछु। समस्या को समाधान को लागी मैले के गर्नु पर्छ ... 
• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 misfireनमस्कार साथीहरु, भर्खरै मेरो कार मा अर्को दिन एक सवारी लिईयो र इन्जिन मा आगो लाग्यो। म यो एक स्क्यानर मा जाँच गर्न गए (स्टार छैन) र मलाई यी कोड दिए: P204E सिलिन्डर 8 मिसफायर (P0308) (वर्तमान STIP हेर्नुहोस्) P2043 मिसफायर (P0300) (वर्तमान STIP हेर्नुहोस्) P204A सिलिन्डर 7 मा इग्निशन मिसफायर ... 
• 2008 मर्सिडीज भियानो P2043 OBD त्रुटिनमस्ते, मसँग मर्सिडीज भियानो २००२ २.२ सीडीआई छ। मैले भर्खरै एन्ड्रोइड नेभिगेसन स्थापित गरें र टर्क पहिले नै यसमा स्थापित थियो। मैले समस्या कोड को लागी हेरे र P2008 कोड पाएँ। के कसैले मलाई सेन्सर कि मलाई परिवर्तन गर्न को लागी संकेत गर्न सक्नुहुन्छ? धन्यवाद!… 

एक P2043 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P2043 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।