P1168 (Folkswagen, Audi, Skoda, सीट) मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर, बैंक 2 - ओपन सर्किट/सर्ट टु ग्राउन्ड
सामग्रीहरू
P1168 – OBD-II समस्या कोड प्राविधिक विवरण
ट्रबल कोड P1168 ले मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर बैंक 2, अर्थात् Volkswagen, Audi, Skoda, Seat सवारीहरूमा खुला सर्किट/सर्ट टु ग्राउन्डमा समस्या भएको संकेत गर्छ।
दोष कोड को अर्थ के हो P1168?
ट्रबल कोड P1168 ले गाडीको एयर इन्टेक सिस्टममा मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर बैंक 2 मा समस्या भएको संकेत गर्छ। यो सेन्सरले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावाको मात्रा मापन गर्दछ, जुन उचित इन्धन र हावा मिश्रणको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यदि सेन्सर दोषपूर्ण छ वा संकेत अपेक्षित छैन भने, यसले गलत इन्धन डेलिभरीको परिणाम हुन सक्छ, जसले खराब प्रदर्शन, बढेको इन्धन खपत र नराम्रो दौड सहित इन्जिन कार्यसम्पादन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
सम्भावित कारणहरू
समस्या कोड P1168 निम्न कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ:
- मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सरको दोष वा ब्रेकडाउन।
- हावा प्रवाह मिटरमा जडान भएको विद्युतीय सर्किटमा खुला वा सर्ट सर्किट।
- एयर मास मिटरलाई केन्द्रीय इन्जिन नियन्त्रण इकाईमा जडान गर्ने तारमा गलत जडान वा क्षति।
- इन्जिन कन्ट्रोल एकाइमा खराबी, हावा प्रवाह मिटरबाट संकेतको गलत व्याख्याको लागि अग्रणी।
- इन्टेक प्रणालीमा समस्याहरू, जस्तै हावा चुहावट वा बन्द एयर फिल्टर, वायु प्रवाह मिटरलाई राम्ररी काम गर्नबाट रोक्न।
यी कारणहरू सही रूपमा पहिचान गर्न र समस्या समाधान गर्न निदानको समयमा जाँच गरिनु पर्छ।
एक दोष कोड को लक्षण के हो? P1168?
DTC P1168 को लक्षणहरूमा निम्न समावेश हुन सक्छ:
- शक्ति गुमाउनु: एयर मास मिटरबाट गलत रिडिङले इन्जिनमा इन्धनको अनुचित वितरण गर्न सक्छ, जसले पावर गुमाउन सक्छ र इन्जिनको कार्यसम्पादनमा समग्र कमी ल्याउन सक्छ।
- अस्थिर इन्जिन प्रदर्शन: एयर फ्लो मिटरबाट गलत डाटाको कारण इन्जिनमा इन्धनको गलत मात्रा प्रवेश गर्दा इन्जिन अस्थिरता हुन सक्छ। यो आफैं काँपने, तैरिरहेको निष्क्रिय, वा गति बढ्दा अस्थिरताको रूपमा प्रकट हुन सक्छ।
- इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई: एयर फ्लो मिटरबाट गलत डाटाको कारणले गलत हावा/ईन्धन मिश्रणले इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ, विशेष गरी चिसो सुरु हुँदा।
- उपकरण प्यानलमा त्रुटिहरू देखा पर्छन्: P1168 कोडले उपकरण प्यानलमा चेक इन्जिन लाइट सक्रिय गर्न सक्छ र इन्धन/हावा मिश्रण वा इन्जिन कार्यसम्पादनसँग सम्बन्धित अन्य त्रुटि कोडहरू पनि निम्त्याउन सक्छ।
- बिग्रँदै इन्धन अर्थव्यवस्था: अपर्याप्त दहन दक्षताका कारण अनुचित हावा/ईन्धन मिश्रणले पनि इन्धन खपत बढाउन सक्छ।
यदि यी लक्षणहरू देखा पर्छन् भने, इन्जिनलाई थप क्षति हुनबाट रोक्नको लागि तुरुन्तै समस्याको निदान र सुधार गर्न सिफारिस गरिन्छ।
त्रुटि कोड कसरी निदान गर्ने P1168?
DTC P1168 निदान गर्न, यी चरणहरू पालना गर्नुहोस्:
- जडानहरू र तारहरू जाँच गर्दै: पहिलो चरण मास एयर फ्लो सेन्सर (मास एयर फ्लो मीटर) तर्फ लैजाने जडानहरू र तारहरूको अवस्था जाँच गर्नु हो। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै कनेक्टरहरू सुरक्षित रूपमा जडान भएका छन् र तारहरू क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको छैन।
- MAF सेन्सर जाँच गर्दै: अर्को चरण मास हावा प्रवाह सेन्सर आफै जाँच गर्न हो। निर्माताको निर्देशन अनुसार सेन्सर आउटपुट पिनहरूमा भोल्टेज जाँच गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्।
- पावर र ग्राउन्ड सर्किट जाँच गर्दै: मास एयर फ्लो सेन्सरको पावर र ग्राउन्ड सर्किटहरू ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। सम्पर्कहरूमा भोल्टेजको लागि जाँच गर्नुहोस् र ग्राउन्ड तारको प्रतिरोध पनि जाँच गर्नुहोस्।
- एयर फिल्टर जाँच गर्दै: एयर फिल्टरको अवस्था जाँच गर्नुहोस्। एक बन्द एयर फिल्टर गलत मास हावा प्रवाह मापन परिणाम हुन सक्छ।
- अन्य प्रणालीहरू जाँच गर्दै: आवश्यक भएमा, ईन्धन/हावा मिश्रणलाई असर गर्ने अन्य प्रणालीहरू जाँच गर्नुहोस्, जस्तै ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली वा थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली।
एकचोटि निदान गरिसकेपछि र समस्याग्रस्त घटक वा प्रणाली पहिचान गरिसकेपछि, समस्या समाधान गर्न आवश्यक मर्मत गरिनुपर्छ।
निदान त्रुटिहरू
DTC P1168 को निदान गर्दा हुन सक्ने त्रुटिहरू:
- लक्षणहरूको गलत व्याख्या: केही लक्षणहरू, जस्तै कुनै नराम्रो दौडने वा शक्तिको कमी, गल्तीले MAF सेन्सर बाहेक अन्य समस्याहरूमा जिम्मेवार हुन सक्छ।
- MAF सेन्सर को खराबी: MAF सेन्सरको साथमा त्रुटि नै गलत निदान हुन सक्छ वा परीक्षणको क्रममा ध्यान नदिइएको हुन सक्छ।
- तार वा कनेक्टरहरूसँग समस्याहरू: कहिलेकाहीँ समस्या तारिङ्ग वा कनेक्टरहरूमा हुन सक्छ, तिनीहरूको अवस्था सावधानीपूर्वक जाँच वा मूल्याङ्कन नगरिएको हुन सक्छ।
- अन्य प्रणालीहरूमा ध्यानको कमी: खराबी अन्य समस्याहरूको कारणले हुन सक्छ, जस्तै एक बन्द एयर फिल्टर वा इन्धन इंजेक्शन प्रणालीमा खराबी, र तिनीहरूको भूमिका निदान मा कम आँकलन हुन सक्छ।
- गलत मापन वा डाटा को व्याख्या: डायग्नोस्टिक उपकरण प्रयोग गर्दा गलत मापन वा डाटाको गलत व्याख्याले समस्याको गलत निदान निम्त्याउन सक्छ।
यी गल्तीहरूबाट बच्नको लागि, यो नैदानिक प्रक्रिया पछ्याउन महत्त्वपूर्ण छ, विवरणमा ध्यान दिनुहोस्, र आवश्यक हुँदा एक पेशेवरसँग परामर्श गर्नुहोस्।
गल्ती कोड कति गम्भीर छ? P1168?
समस्या कोड P1168, एयर फ्लो मीटर (मास एयर फ्लो सेन्सर) मा समस्या देखाउँदै, गम्भीर छ किनभने यस सेन्सरको अनुचित सञ्चालनले इन्जिनमा अपर्याप्त हावा प्रवाह गर्न सक्छ। यसले बारीमा अनुचित ईन्धन वितरण र हावामा ईन्धनको मिश्रण हुन सक्छ, जसले इन्जिनको कार्यसम्पादनमा प्रतिकूल असर पार्छ। यदि MAF सेन्सर साँच्चै दोषपूर्ण छ र सही पढाइहरू प्रदान गर्दैन भने, यसले धेरै गम्भीर समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, जसमा:
- शक्ति गुमाउनु: हावाको गलत मात्राले अपर्याप्त इन्धन डेलिभरीको परिणाम हुन सक्छ, जसले इन्जिनको शक्ति घटाउनेछ।
- अस्थिर इन्जिन सञ्चालन: अपर्याप्त हावा वा अनुचित हावा/ईन्धन मिश्रणले इन्जिन अस्थिरता निम्त्याउन सक्छ।
- बढेको इन्धन खपत: हावासँग इन्धनको अनुचित मिश्रणले इन्धन खपत बढाउन सक्छ।
- हानिकारक उत्सर्जन: इन्धन र हावाको अनुचित मिश्रणले निकास ग्यासहरूमा हानिकारक पदार्थहरूको उत्सर्जन बढाउन सक्छ, जसले सवारीको वातावरणीय मित्रतालाई असर गर्न सक्छ।
तसर्थ, जब समस्या कोड P1168 देखा पर्दछ, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ तुरुन्तै एक पेशेवरलाई समस्याको निदान र समाधान गर्न सम्पर्क गर्नुहोस्।
कुन मर्मतले कोड हटाउन मद्दत गर्नेछ? P1168?
DTC P1168 समस्या निवारणमा सामान्यतया निम्न चरणहरू समावेश हुन्छन्:
- मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर जाँच गर्दै: पहिले, प्राविधिकले क्षति, जंग, वा अन्य देखिने समस्याहरूको लागि MAF सेन्सर आफैं जाँच गर्नेछ। त्यसपछि, विशेष उपकरण प्रयोग गरेर, तिनीहरूले यसको प्रदर्शन र मास हावा प्रवाह मापन को शुद्धता जाँच गर्नेछ।
- MAF सेन्सर प्रतिस्थापन: यदि MAF सेन्सर दोषपूर्ण छ वा गलत पठनहरू दिँदैछ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नाले समस्या समाधान हुन सक्छ। नयाँ सेन्सर मूल वा उच्च गुणस्तर प्रतिस्थापन हुनुपर्छ।
- तार र जडानहरू जाँच गर्दै: प्राविधिकले MAF सेन्सरसँग सम्बन्धित तारहरू, जडानहरू र विद्युतीय जडानहरू पनि जाँच गर्नेछन्। खराब सम्पर्कहरू वा ब्रेकहरूले सेन्सर खराब हुन सक्छ।
- अन्य अवयवहरूको निदान: कहिलेकाहीँ P1168 कोड ईन्धन इंजेक्शन वा इग्निशन प्रणाली को अन्य घटक संग समस्या को कारण हुन सक्छ। त्यसकारण, प्राविधिकले अन्य कम्पोनेन्टहरू जस्तै हावाको तापक्रम सेन्सर, मेनिफोल्ड निरपेक्ष दबाव सेन्सर, र अन्यहरू पनि जाँच गर्न सक्छ।
- त्रुटिहरू हटाउने र पुन: निदान: सेन्सर प्रतिस्थापन गरेपछि वा अन्य समस्याहरू समाधान गरेपछि, प्राविधिकले इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल मेमोरीबाट त्रुटि कोडहरू हटाउनेछ र समस्या समाधान भएको सुनिश्चित गर्न निदान पुन: चलाउनेछ।
निदान र मर्मतका लागि योग्य अटो मेकानिक वा सेवा केन्द्रलाई सम्पर्क गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, किनकि गलत निदान वा गलत मर्मतले थप समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
