P0741 टोक़ कन्भर्टर क्लच सर्किट प्रदर्शन वा बन्द
OBD2 त्रुटि कोड

P0741 टोक़ कन्भर्टर क्लच सर्किट प्रदर्शन वा बन्द

OBD-II समस्या कोड - P0741 - प्राविधिक विवरण

P0741 - टर्क कन्भर्टर क्लच सर्किट प्रदर्शन वा बन्द बन्द।

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य OBD-II प्रसारण कोड हो। यो सार्वभौमिक मानिन्छ किनकि यो सबै बनाउँछ र कारहरु को मोडेल (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ, यद्यपि विशिष्ट मरम्मत चरणहरु मोडेल को आधारमा फरक पर्न सक्छ।

समस्या कोड P0741 को अर्थ के हो?

स्वचालित / ट्रान्सक्सल प्रसारण संग सुसज्जित आधुनिक सवारी साधनहरुमा, एक टोक कनवर्टर इन्जिन र प्रसारण को बीच इन्जिन को उत्पादन टोक़ बढाउन र पछाडिको पाels्ग्रा चलाउन को लागी प्रयोग गरीन्छ।

इन्जिन र प्रसारण प्रभावी ढंगले टोक कनवर्टर भित्र एक हाइड्रोलिक क्लच तंत्र द्वारा जोडिएको छ, जो टर्क बढाउँछ जब सम्म गति बराबर हुन्छ र एक "स्टप" गति सिर्जना गर्दछ, जहाँ वास्तविक इन्जिन आरपीएम र प्रसारण इनपुट आरपीएम मा अंतर लगभग%०%छ। ... टर्क कनवर्टर क्लच (TCC) solenoids, Powertrain नियन्त्रण मोड्युल / इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (PCM / ECM) वा प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM), प्रत्यक्ष हाइड्रोलिक तरल पदार्थ द्वारा नियंत्रित र बलियो युग्मन र सुधारिएको दक्षता को लागी टोक कनवर्टर क्लच संलग्न।

TCM सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाएको छ कि टोक कनवर्टर क्लच solenoid नियन्त्रण गर्दछ।

नोट। यो कोड P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 र P2770 को जस्तै हो।

त्यहाँ अन्य DTCs प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल संग जोडिएको हुन सक्छ कि मात्र उन्नत स्क्यान उपकरण संग पहुँच गर्न सकिन्छ। यदि कुनै अतिरिक्त powertrain DTCs P0741 को अतिरिक्त मा देखा पर्दछ, त्यहाँ सम्भावना एक बिजली विफलता छ।

लक्षणहरू

P0741 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • सञ्चालन वा होवर बन्द (MIL) चेतावनी दीपक प्रबुद्ध (इन्जिन चेतावनी दीपक को रूप मा पनि जानिन्छ)
  • इन्धन खपत मा न्यूनतम कमी, यो इन्जिन को प्रदर्शन लाई असर गर्दैन।
  • इन्जिन बत्ती बलेको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्
  • बढेको इन्धन खपत
  • एक गलत अवस्था जस्तै लक्षण
  • तीव्र गतिमा सवारी चलाउँदा गाडी रोकिन सक्छ
  • गाडी उच्च गतिमा उकालो लाग्न सक्दैन।
  • दुर्लभ, तर कहिलेकाहीँ कुनै लक्षणहरू छैनन्

कोड P0741 को सम्भावित कारणहरू

यस डीटीसी को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • गियरबक्स को तार तार दोहन जमीन छोटो छ
  • टोक़ कनवर्टर क्लच (TCC) solenoid को आन्तरिक सर्किट सर्किट
  • प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM)
  • दोषपूर्ण TSS
  • दोषपूर्ण टोक़ कनवर्टर लक-अप solenoid
  • TCC solenoid मा आन्तरिक सर्ट सर्किट
  • TCC solenoid को तार बिग्रियो
  • दोषपूर्ण वाल्व शरीर
  • दोषपूर्ण प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM)
  • इन्जिन कूलेंट तापमान (ECT) सेन्सर खराबी
  • प्रसारण तार क्षति
  • हाइड्रोलिक च्यानलहरू फोहोर ट्रान्समिशन फ्लुइडले भरिएका छन्

P0741 समस्या निवारण कार्यहरु

तारि - क्षति वा ढिलो जडानहरूको लागि प्रसारण हार्नेस जाँच गर्नुहोस्। उपयुक्त पावर स्रोत र सर्किटहरू बीचको सबै जडान बिन्दुहरू फेला पार्न कारखाना तारिङ रेखाचित्र प्रयोग गर्नुहोस्। प्रसारण फ्यूज वा रिले द्वारा संचालित र TCM द्वारा चलाउन सकिन्छ। ट्रान्समिसन कनेक्टर, बिजुली आपूर्ति र TCM बाट प्रसारण हार्नेस विच्छेद गर्नुहोस्।

टोर्क कन्भर्टर क्लच सोलेनोइडमा उपयुक्त + र - पिनहरू पत्ता लगाएर ट्रान्समिशन हार्नेस भित्र छोटो देखि जमीनको लागि जाँच गर्नुहोस्। ओम स्केलमा सेट गरिएको डिजिटल भोल्टमिटर (DVOM) को प्रयोग गरेर, कुनै पनि टर्मिनलमा सकारात्मक तार र ज्ञात राम्रो ग्राउन्डमा ऋणात्मक तारको साथ सर्किटमा छोटो टु ग्राउन्डको लागि परीक्षण गर्नुहोस्। यदि प्रतिरोध कम छ भने, आन्तरिक तार हार्नेस वा TCC सोलेनोइडमा छोटो देखि जमीनमा शंका गर्नुहोस् - TCC सोलेनोइड थप निदान गर्न ट्रान्समिशन तेल प्यान हटाउन आवश्यक हुन सक्छ।

TCM र transaxle मामला मा हार्नेस कनेक्टर को बीच DVMS ohms सेट को उपयोग गरी तारि Check जाँच गर्नुहोस्। एक ज्ञात राम्रो जमीन DVOM मा नकारात्मक नेतृत्व सार्दै एक सम्भावित जमीन गल्ती को लागी जाँच, प्रतिरोध धेरै उच्च वा सीमा (राजभाषा) मा हुनु पर्छ।

टोक कनवर्टर क्लच (TCC) Solenoid - ट्रान्समिशन हार्नेस कनेक्टर हटाएर ट्रान्समिसन केसमा TCC सोलेनोइड र आन्तरिक प्रसारण तारिङमा प्रतिरोधको जाँच गर्नुहोस् (लागू भएमा, केही मेकहरू/मोडलहरूले प्रसारण केसमा सीधै TCM बोल्ट प्रयोग गर्छन्)। कतिपय मेक/मोडेलहरूले TCC सोलेनोइडसँग ट्रान्समिशन हार्नेस र एक एकाइको रूपमा आन्तरिक हार्नेस प्रयोग गर्छन्। DVOM लाई ohms मा सेट गरेर, TCC को कुनै पनि लूपमा सकारात्मक तार र ज्ञात राम्रो ग्राउन्डमा नकारात्मक तारसँग छोटो टु ग्राउन्ड जाँच गर्नुहोस्। प्रतिरोध धेरै उच्च वा ओभर लिमिट (OL) हुनुपर्दछ, यदि कम छ भने, सानो देखि जमिनमा शंका गरिन्छ।

TCC solenoid आपूर्ति मा भोल्टेज को लागी जाँच गर्नुहोस् वा TCM मा हार्नेस कनेक्टर DVOM भोल्ट मापन गर्न को लागी सेट, तार अन्तर्गत तार मा सकारात्मक, र एक ज्ञात राम्रो जमीन को लागी नकारात्मक जब / इन्जिन बन्द, ब्याट्री भोल्टेज उपस्थित हुनु पर्छ। यदि कुनै भोल्टेज उपस्थित छैन, सन्दर्भ को लागी निर्माता को तारि dia आरेख को प्रयोग गरी सर्किट मा बिजुली हानि निर्धारण गर्नुहोस्।

प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM) - किनकी टोक़ कन्भर्टर क्लच निश्चित ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा मात्र सक्रिय हुन्छ, TCM ले TCC सोलेनोइडलाई कमाण्ड गरिरहेको छ वा छैन र TCM मा कस्तो प्रतिक्रिया मूल्य छ भनेर निर्धारण गर्न उन्नत स्क्यान उपकरणको साथ TCM निगरानी गर्न आवश्यक हुनेछ। TCC solenoid सामान्यतया कर्तव्य चक्र अधिक सुविधाजनक टोक़ कनवर्टर संलग्नता सक्षम गर्न नियन्त्रित छ। TCM ले वास्तवमा सिग्नल पठाउँदै छ कि छैन भनी जाँच गर्न, तपाईंलाई ड्युटी साइकल ग्राफिकल मल्टिमिटर वा डिजिटल भण्डारण ओसिलोस्कोप पनि चाहिन्छ।

सकारात्मक तार TCM मा जोडिएको हार्नेस मा परीक्षण गरिन्छ, र नकारात्मक तार एक ज्ञात राम्रो जमीन मा परीक्षण गरिन्छ। कर्तव्य चक्र विस्तारित स्क्यान उपकरण रिडआउटमा निर्दिष्ट TCM जस्तै हुनुपर्छ। यदि चक्र 0% वा 100% मा रहन्छ वा बीचमा छ भने, जडानहरू पुन: जाँच गर्नुहोस् र यदि सबै wiring/solenoid ठीक छ भने, TCM दोषपूर्ण हुन सक्छ।

कोड P0741 को निदान गर्दा सामान्य त्रुटिहरू

DTC P0741 निदान गर्न गाह्रो हुन सक्छ। सबै प्रसारण तारिङ, TCM र TCC solenoids जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।

नोट गर्नुहोस् कि सबै केबलहरू पहुँच गर्न ड्राइभ प्यानल कम गर्न आवश्यक हुन सक्छ। टोक़ कन्भर्टर सामान्यतया बदलिन्छ जब वास्तविक समस्या दोषपूर्ण TCC सोलेनोइड वा भल्भ बडी हो।

P0741 कोड कति गम्भीर छ?

DTC P0741 को उपस्थितिले प्रसारण खराबीलाई संकेत गर्दछ। यस्तो अवस्थामा गाडी चलाउँदा प्रसारणको अन्य आन्तरिक भागमा क्षति पुग्न सक्छ। यस कारण, DTC P0741 गम्भीर मानिन्छ र सकेसम्म चाँडो मर्मत गर्नुपर्छ।

के मर्मतले कोड P0741 लाई ठीक गर्न सक्छ?

  • टोक़ कन्भर्टर लकअप सोलेनोइड प्रतिस्थापन
  • TCC Solenoid प्रतिस्थापन
  • TCC सोलेनोइडमा क्षतिग्रस्त तारहरू मर्मत गर्दै
  • वाल्व शरीर प्रतिस्थापन
  • TSM को प्रतिस्थापन
  • प्रसारण हार्नेसमा क्षतिग्रस्त तारहरू मर्मत गर्दै
  • ECT सेन्सर प्रतिस्थापन
  • केही अवस्थामा, प्रसारण आफैलाई प्रतिस्थापन वा पुन: निर्माण गर्न आवश्यक हुनेछ।

कोड P0741 बारे सचेत हुन थप टिप्पणीहरू

प्रसारण हार्नेस, TCC सोलेनोइड हार्नेस, र TCM हार्नेस सहित सबै तारहरू जाँच गर्न समय लिनुहोस्।

केही मेसिनहरूमा, ड्राइभ ट्रे कम गर्न आवश्यक छ, र यदि त्यसो हो भने, ड्राइभ ट्रे सही रूपमा कम गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। DTC P0741 निदान गर्नको लागि तपाईले आफ्नो गाडीलाई ट्रान्समिसन पसल वा डिलरमा लैजानुपर्ने हुन सक्छ जुन तपाईले निदान गर्न आवश्यक हुन सक्ने विशेष स्क्यान उपकरणको कारणले निदान गरिएको छ।

सम्बन्धित DTCs:

  • P0740 OBD-II DTC: टर्क कन्भर्टर क्लच (TCC) सर्किट खराबी
  • P0742 OBD-II ट्रबल कोड: टर्क कन्भर्टर क्लच सर्किट स्टक
  • P0743 OBD-II DTC - टोक़ कन्भर्टर क्लच सोलेनोइड सर्किट सर्किट
P0741 3 मिनेटमा व्याख्या गरियो

कोड p0741 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0741 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

2 टिप्पणीहरू

  • बेनामी

    Witam, po remoncie skrzyni podczas jazdy testowej 30km wyrzuciło 2 błedy: p0811 i p0730. po skasowaniu błędy się nie pojawiły a wyskoczył p0741 i ciągle pozostaje. Jak się go pozbyć ?

एक टिप्पणी थप्न