P0730 गलत गियर अनुपात
OBD2 त्रुटि कोड

P0730 गलत गियर अनुपात

OBD-II समस्या कोड - P0730 - प्राविधिक विवरण

P0730 - गलत गियर अनुपात

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य OBD-II प्रसारण कोड हो। यो सार्वभौमिक मानिन्छ किनकि यो सबै बनाउँछ र कारहरु को मोडेल (१ 1996 and र नयाँ) मा लागू हुन्छ, यद्यपि विशिष्ट मरम्मत चरणहरु मोडेल को आधारमा फरक पर्न सक्छ।

कोड P0730 ले संकेत गर्दछ कि तपाईंको स्वचालित प्रसारणमा गलत गियर अनुपात छ। "गियर अनुपात" टोर्क कन्भर्टरले कसरी काम गर्छ भन्नेसँग सम्बन्धित छ, र मूलतया यसले RPM इनपुट गति र RPM आउटपुट गियर बीचको भिन्नता रहेको संकेत गर्छ। यसले संकेत गर्छ कि टर्क कन्भर्टरमा कतै गियरहरू सँगै मिल्ने तरिकामा समस्या छ।

समस्या कोड P0730 को अर्थ के हो?

स्वचालित / ट्रान्सक्सल प्रसारण संग सुसज्जित आधुनिक सवारी साधनहरुमा, एक टोक कनवर्टर इन्जिन र प्रसारण को बीच इन्जिन को उत्पादन टोक़ बढाउन र पछाडिको पाels्ग्रा चलाउन को लागी प्रयोग गरीन्छ।

यो कोड स्वचालित ट्रान्समिशन संग कारहरु मा प्रदर्शित गर्न सकिन्छ जब त्यहाँ कुनै गियर सार्न वा संलग्न संग एक समस्या छ, यो कोड सामान्य छ र विशेष गरी कुनै विशेष गियर अनुपात विफलता संकेत गर्दैन। एक कम्प्युटर नियन्त्रित स्वचालित प्रसारण धेरै गियर अनुपात को उपयोग गर्दछ जब सवारी को गति बढाउन को लागी इन्जिन पावर आउटपुट अधिकतम। नयाँ सवारी साधन ईन्धन अर्थव्यवस्था सुधार गर्न चार भन्दा बढी गियर अनुपात हुन सक्छ। कम्प्यूटर निर्धारित गर्दछ जब गियर माथि वा तल बीचमा पारी, थ्रोटल भल्भ को स्थिति मा निर्भर गर्दछ वाहन को गति मा निर्भर गर्दछ।

इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM), powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM), वा powertrain नियन्त्रण मोड्युल (TCM) प्रसारण र यसको घटक ठीक तरिकाले काम गरीरहेछन् भनेर प्रमाणित गर्न विभिन्न सेन्सर बाट इनपुट को उपयोग गर्दछ। गियर अनुपात र टोक कनवर्टर पर्ची निर्धारण गर्न इन्जिन गति अक्सर एक प्रसारण गति सेन्सर बाट गणना गरीन्छ। यदि गणना वांछित मूल्य छैन, एक डीटीसी सेट र जाँच इन्जिन प्रकाश मा आउँछ। गलत अनुपात कोड सामान्यतया उन्नत यांत्रिक क्षमता र नैदानिक ​​उपकरण को आवश्यकता छ।

नोट। यो कोड P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 र P0736 जस्तै छ। यदि त्यहाँ अन्य प्रसारण कोडहरु छन्, पहिले गलत गियर अनुपात कोड संग अगाडि बढ्नु अघि ती मुद्दाहरु लाई हल गर्नुहोस्।

लक्षणहरू

तपाईंले अपेक्षा गर्नु पर्ने पहिलो कुरा त्यो हो इन्जिन जाँच सूचक उज्यालो हुनुपर्छ। यो एक प्रसारण सम्बन्धित मुद्दा हो, जसको मतलब यसले तपाईंको ड्राइभ गर्ने क्षमतालाई नकारात्मक रूपमा असर गर्न सक्छ। तपाईले ट्रान्समिसन स्लिपेज र सामान्य प्रसारण समस्याहरू देख्न सक्नुहुन्छ जस्तै धेरै लामो समयसम्म कम गियरमा अड्किएको वा इन्जिन स्टल भएको लामो समयसम्म उच्च गियरमा। तपाईले इन्धन खपतमा समस्याहरू पनि देख्न सक्नुहुन्छ।

P0730 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • जाँच इन्जिन प्रकाश (खराबी सूचक बत्ती) मा छ
  • ढिलो सार्ने वा गलत गियर मा स्थानान्तरण
  • स्लिपि transmission प्रसारण
  • इन्धन अर्थव्यवस्था को हानि

कोड P0730 को सम्भावित कारणहरू

P0730 कोडको लागि वास्तवमा धेरै सम्भावित कारणहरू छन्। उदाहरणका लागि, तपाईंले प्रसारणमा कम वा फोहोर फ्लुइड समस्याहरू, मेकानिकल कम्पोनेन्टहरूमा समस्याहरू, भित्री फ्लुइड लाइनको अवरोध, टर्क कन्भर्टरमा सामान्य क्लच समस्या, वा शिफ्ट सोलेनोइडहरूमा समस्याहरूको कारणले गर्दा यो कोड देख्न सक्नुहुन्छ। सामान्यतया, जब समस्या सामान्यतया प्रसारण वा टोक़ कनवर्टरको साथ हुन्छ, समस्याहरूको विविधता अचम्मको हुन सक्छ।

यस डीटीसी को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • कम वा फोहोर प्रसारण तरल पदार्थ
  • पनी पम्प वा बन्द तरल पदार्थ फिल्टर
  • टोक़ कनवर्टर क्लच, Solenoid, वा आन्तरिक लकअप
  • प्रसारण भित्र मेकानिकल विफलता
  • मुख्य प्रसारण नियन्त्रण एकाई मा आन्तरिक अवरुद्ध
  • दोषपूर्ण शिफ्ट solenoids वा तारि
  • दोषपूर्ण प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल

निदान र मर्मत चरणहरु

सधैं तरल पदार्थ स्तर र स्थिति को निदान को साथ अगाडि बढ्नु अघि जाँच गर्नुहोस्। एक गलत तरल पदार्थ को स्तर वा फोहोर तरल पदार्थ धेरै गियर्स लाई प्रभावित पार्ने समस्या को कारण हुन सक्छ।

टोक़ कनवर्टर को रोक्ने गति को जाँच निर्माता को सिफारिशहरु अनुसार प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। परीक्षण संग अगाडि बढ्नु अघि तपाइँको सेवा पुस्तिका परामर्श गर्नुहोस्। यदि इन्जिन गति कारखाना निर्दिष्टीकरण भित्र छैन, समस्या टोक़ कनवर्टर वा एक आन्तरिक प्रसारण समस्या संग हुन सक्छ। यो कारण हो कि धेरै गलत अनुपात कोड P0730 को अतिरिक्त प्रदर्शित गरीन्छ।

टोक कनवर्टर क्लच, आन्तरिक क्लच र ब्यान्ड सामान्यतया एक तरल दबाव solenoid द्वारा नियन्त्रण गरीन्छ। यदि त्यहाँ solenoid संग एक बिजुली समस्या छ, त्यो गल्ती संग सम्बन्धित एक कोड पनि प्रदर्शित गरिनु पर्छ। अगाडि बढ्नु अघि बिजुली समस्या मर्मत गर्नुहोस्। प्रसारण भित्र एक अवरुद्ध तरल मार्ग पनि एक P0730 ट्रिगर गर्न सक्नुहुन्छ। यदि त्यहाँ धेरै गलत गियर अनुपात कोडहरु छन् तर प्रसारण अपेक्षित रूपमा संचालित छ, त्यहाँ टोक़ कनवर्टर, मुख्य प्रसारण नियन्त्रण, वा दबाव समस्याहरु संग मेकानिकल समस्याहरु हुन सक्छ।

यो एक स्क्यान उपकरण को उपयोग गर्न को लागी निर्धारित गर्न को लागी कि गियर प्रसारण द्वारा नियन्त्रण गरीरहेको छ र यदि इन्जिन को गति प्रसारण सेन्सर बाट गणना आउटपुट गति संग मेल खान्छ निर्धारित गर्न को लागी आवश्यक हुन सक्छ।

गल्ती को यी प्रकार को समस्या निवारण अक्सर प्रसारण र ओवरहाल अपरेशन को गहन ज्ञान को आवश्यकता छ। वाहन विशिष्ट नैदानिक ​​प्रक्रियाहरु को लागी कारखाना सेवा पुस्तिका परामर्श गर्नुहोस्।

कोड P0730 कत्तिको गम्भीर छ?

कोड P0730 चाँडै अविश्वसनीय रूपमा गम्भीर हुन सक्छ। यो किनभने यो प्रसारण संग सम्बन्धित छ, जो सम्पूर्ण कार को कार्य को एक महत्वपूर्ण भाग हो। यद्यपि यो सामान्यतया धेरै नराम्रो रूपमा सुरु हुँदैन, यो छिट्टै बढ्छ, सम्भावित रूपमा तपाईंको कारलाई सम्पूर्ण रूपमा हानि पुर्‍याउँछ। साथै, यो एक सामान्य कोड हो जसले गियर अनुपात मुद्दालाई संकेत गर्दछ, त्यसैले यो मुद्दा आफैमा सानो मुद्दाबाट ठूलो मुद्दामा केहि पनि हुन सक्छ।

के म अझै पनि कोड P0730 मार्फत ड्राइभ गर्न सक्छु?

कोड P0730 को साथ ड्राइभ गर्न सिफारिस गरिएको छैन। यी कोडहरू चाँडै धेरै गम्भीर कुरामा बढ्न सक्छ, र तपाईंले चाहानु भएको अन्तिम कुरा भनेको फ्रीवेमा ड्राइभिङ गर्दा ठूलो प्रसारण समस्यामा भाग्नु हो। यसको सट्टा, धेरैजसो विशेषज्ञहरूले सुझाव दिन्छन् कि यदि तपाईंले P0730 कोडको सामना गर्नुभयो भने, तपाईंले आफ्नो गाडीलाई सकेसम्म चाँडो विशेषज्ञकहाँ लैजानुहोस् समस्याको निदान र समाधान गर्न।

कोड P0730 जाँच गर्न कति गाह्रो छ?

कोड P0730 जाँच गर्ने प्रक्रिया धेरै गाह्रो हुन सक्छ किनभने प्रसारण इन्जिनको अभिन्न अंग हो। कार DIY को क्षेत्रमा नयाँ व्यक्तिहरूका लागि तिनीहरूको आफ्नै इन्जिनको यस्तो महत्त्वपूर्ण भाग हेर्न र तिनीहरूले यसलाई पुन: स्थापना गर्न सक्छन् भनेर सुनिश्चित गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यदि तपाइँले यो त्रुटि कोड पाउनुभयो भने, तपाइँ विज्ञहरूलाई समीक्षा प्रक्रिया छोड्न सक्नुहुन्छ ताकि तपाइँ गलतीले केहि गडबड भएको वा समस्यालाई स्थान गर्न सक्षम नहुने बारे चिन्ता लिनु पर्दैन।

P0730 इन्जिन कोड के हो [द्रुत गाइड]

कोड p0730 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0730 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

6 टिप्पणीहरू

  • बेनामी

    P0730
    तपाईं फिसलेर सुरु गर्नुहुन्छ र केहि समय पछि कडा किक। किटले काम गर्दैन।

  • बेनामी

    नमस्ते मसँग volvo v60 d4 वर्ष 2015 छ मैले स्वचालित ट्रान्समिसन aisin 8 रेसियो प्रतिस्थापन गरें गियरबक्सले 70% मा काम गर्दछ किनभने यदि मैले गहिरो र डरलाग्दो गति बढाउने प्रयास गरेमा यसले मलाई P073095 त्रुटि दिन्छ र मलाई यसलाई अद्यावधिक गर्न अनुमति दिँदैन कसैले मलाई मद्दत गर्न सक्छ। म मेकानिक भएर के गर्न सक्छु यसले मलाई बताउँछ कि यसले इन्जिन रिभ्समा अनुकूलन गर्दैन
    म तपाइँलाई सोध्छु कि यदि मैले पहिले त्यहाँ रहेको टर्क कन्भर्टरलाई बदल्ने प्रयास गरें कि यो ठाउँमा फर्कन सक्छ?
    वा तपाईंसँग समाधान छ तपाईंको जवाफको लागि अग्रिम धन्यवाद

  • Mehdi

    कोड p0730 सक्रिय छ, XNUMX औं गियरमा, गति घट्दा चेक लाइट अन हुन्छ

  • Mehdi

    गति घटाउँदा कोड p0730 XNUMX औं गियरमा सक्रिय हुन्छ

एक टिप्पणी थप्न