P06AC PCM / ECM / TCM आन्तरिक तापमान सेन्सर बी: दायरा / प्रदर्शन

P06AC PCM / ECM / TCM आन्तरिक तापमान सेन्सर बी: दायरा / प्रदर्शन

OBD-II DTC डाटाशीट

PCM / ECM / TCM आन्तरिक तापमान सेन्सर B - दायरा / प्रदर्शन

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य Powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) धेरै OBD-II वाहनहरु (१ 1996 and र नयाँ) को लागी लागू हुन्छ। यो माज्दा, होन्डा, डज, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, वीडब्ल्यू, आदि मा सीमित हुन सक्दैन सामान्य प्रकृति को बावजुद, सटीक मर्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक पर्न सक्छ।

OBD-II समस्या कोड P06AB, P06AC, P06AD र P06AE विभिन्न मोड्युल को आन्तरिक तापमान सेन्सर "बी" सर्किट संग सम्बन्धित छन्। यो सर्किट एक शक्ति नियन्त्रण मोड्युल (PCM), एक इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM), र / वा एक प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM) सामेल छन्। सर्किट "बी" तपाइँको विशेष मामला मा छ भनेर निर्धारण गर्न को लागी तपाइँको विशिष्ट वाहन मर्मत मैनुअल परामर्श गर्नुहोस्।

PCM / ECM / TCM आन्तरिक तापमान सेन्सर "बी" सर्किट नियन्त्रण मोड्युल मा स्थित विभिन्न सेन्सर को तापमान को निगरानी को लागी डिजाइन गरीएको हो। Malfunctions नियन्त्रण मोड्युल को आत्म परीक्षण को विफलता को प्रक्रिया मा पत्ता लगाइएको छ। केहि सवारी साधनहरुमा, तीन मोड्युलहरु एक संयुक्त इकाई मा संयुक्त छन्, सामान्यतया PCM को रूप मा उल्लेख गरीन्छ।

जब PCM, ECM, वा TCM "B" आन्तरिक तापमान सेन्सर सर्किट मा सामान्य दायरा बाहिर बिजुली संकेत पत्ता लगाउँछ, P06AC सेट हुनेछ र इन्जिन चेतावनी दीपक वा प्रसारण चेतावनी दीपक उज्यालो हुनेछ।

एक TCM प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल को उदाहरण:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

यो कोड को गम्भीरता मात्र एक जलाइएको इन्जिन चेतावनी प्रकाश वा एक वाहन मा सुरु हुन्छ र स्टाल वा बिल्कुलै शुरू गर्दैनन् कि एक वाहन मा सार्दछ एक प्रसारण चेतावनी प्रकाश बाट धेरै फरक हुन सक्छ। कोड समस्या को विशिष्ट प्रकृति को आधार मा गम्भीर हुन सक्छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

P06AC समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• इन्जिन सुरु हुने छैन
• इन्जिन ठप्प हुन सक्छ
• गलत स्विचिंग
• प्रसारण चेतावनी बत्ती सक्रिय छ
• जाँच इन्जिन बत्ती मा छ

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P06AC कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

• बिग्रेको वा क्षतिग्रस्त कनेक्टर
• ढीला वा दोषपूर्ण नियन्त्रण मोड्युल जमीन पट्टा
• बिग्रेको वा बिग्रिएको तार
• दोषपूर्ण PCM, ECM वा TCM

केहि P06AC समस्या निवारण चरणहरु के हुन्?

कुनै पनि समस्या को निवारण मा पहिलो कदम वाहन, विशिष्ट टेक्निकल सेवा बुलेटिन (TSBs) वर्ष, मोडेल, र powerplant द्वारा समीक्षा गर्न को लागी हो। केहि अवस्थामा, यो तपाइँ सही दिशा मा संकेत गरेर लामो समय मा धेरै समय बचाउन सक्नुहुन्छ।

दोस्रो चरण भनेको सर्किटमा भएका सबै नियन्त्रण मोड्युलहरू पत्ता लगाउनु हो र स्क्र्याच, फ्रे, खुला तारहरू, वा जलेको चिन्हहरू जस्ता स्पष्ट दोषहरूका लागि सम्बन्धित तारहरू जाँच गर्नको लागि विस्तृत दृश्य निरीक्षण गर्नु हो। यस प्रक्रियामा ग्राउन्ड स्ट्र्याप र ग्राउन्ड तारहरू पनि समावेश हुनुपर्छ। अर्को, तपाईंले सुरक्षा, जंग र सम्पर्कहरूमा क्षतिको लागि जडानकर्ताहरू जाँच गर्नुपर्छ। यो प्रक्रियामा विशिष्ट वाहन र नियन्त्रण मोड्युल कन्फिगरेसनको आधारमा PCM, ECM र TCM समावेश हुनुपर्छ। गाडीको लागि विशिष्ट प्राविधिक डेटाले तपाईंलाई कम्पोनेन्टहरूको स्थान र नियन्त्रण मोड्युलको कन्फिगरेसनमा मद्दत गर्नेछ।

उन्नत कदम

अतिरिक्त कदम धेरै वाहन विशिष्ट बन्छ र उपयुक्त उन्नत उपकरण सही प्रदर्शन गर्न को लागी आवश्यक छ। यी प्रक्रियाहरु एक डिजिटल मल्टीमीटर र वाहन विशिष्ट प्राविधिक सन्दर्भ कागजात आवश्यक छ। विशिष्ट प्राविधिक डाटा समस्या निवारण तालिकाहरु र चरणहरु को उचित अनुक्रम तपाइँ एक सही निदान गर्न मा मद्दत गर्न को लागी शामिल हुनेछ।

भोल्टेज परीक्षण

विशिष्ट समस्या निवारण दिशानिर्देश बिभिन्न नियन्त्रण मोड्युलहरु को लागी आवश्यक भोल्टेज दायराहरु को निर्धारण गर्न को लागी परामर्श गर्नु पर्छ। यी सन्दर्भहरु पिन नम्बरहरु र भोल्टेज आवश्यकताहरु छन् कि आन्तरिक PCM / ECM / TCM तापमान सेन्सर / सर्किट संग सम्बन्धित छन्। अधिकांश, तर सबै नियन्त्रण मोड्युलहरु लगभग 9 भोल्ट को एक सन्दर्भ भोल्टेज को आवश्यकता छैन। भोल्टेज आवश्यकताहरु वर्ष र वाहन मोडेल द्वारा भिन्न हुन्छ।

यदि यो प्रक्रिया पत्ता लगाउँछ कि एक शक्ति स्रोत वा जमीन हराइरहेको छ, एक निरंतरता परीक्षण तारि,, कनेक्टर, र अन्य घटक को अखण्डता जाँच गर्न आवश्यक हुन सक्छ। निरंतरता परीक्षण सधैं सर्किट र सामान्य तारि from र जडान पठन बाट बिच्छेद गरीएको शक्ति संग 0 ohms हुनु पर्छ। प्रतिरोध वा कुनै निरन्तरता दोषी तारि that खुल्ला वा छोटो छ र मरम्मत वा प्रतिस्थापन को आवश्यकता छ संकेत गर्दछ। फ्रेम मा विभिन्न नियन्त्रण मोड्युलहरु बाट निरन्तरता परीक्षण जमिन पट्टा र जमीन तारहरु को कार्यक्षमता को स्तर को पुष्टि हुनेछ। प्रतिरोध एक ढीला जडान वा सम्भावित जंग संकेत गर्दछ।

यो कोड फिक्स गर्ने मानक तरिका के हो?

• जंग बाट कनेक्टर सफाई
• मर्मत वा गलत तारि replace प्रतिस्थापन
• मर्मत वा दोषपूर्ण ग्राउन्डिंग टेप को प्रतिस्थापन
• फ्ल्याशिंग वा PCM, ECM वा TCM को प्रतिस्थापन

Misdiagnosis पीसीएम, ECM, वा TCM अक्सर गल्ती द्वारा प्रतिस्थापित गर्न को लागी कारण हुन सक्छ जब दोषी तारि and र ढीला कनेक्शन यो कोड ट्रिगर। यसको अतिरिक्त, दुई वा बढी नियन्त्रण मोड्युल संग सुसज्जित वाहनहरुमा, गलत मोड्युल गल्ती द्वारा प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ।

आशा छ कि यस लेख मा जानकारी आन्तरिक PCM / ECM / TCM / सर्किट तापमान सेन्सर डीटीसी मुद्दा को समस्या निवारण को लागी सही दिशा मा संकेत गर्न मद्दत गरेको छ। यो लेख सूचनाको उद्देश्य को लागी मात्र हो र तपाइँको गाडी को लागी विशिष्ट प्राविधिक डाटा र सेवा बुलेटिन सधैं प्राथमिकता लिनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

एक P06AC कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P06AC को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।