P0661 सेवन धेरै गुना ट्यूनिंग भल्भ नियन्त्रण सर्किट मा कम संकेत, बैंक १

OBD-II समस्या कोड - P0661 - प्राविधिक विवरण

P0661 - इनटेक मेनिफोल्ड कन्ट्रोल भल्भ कन्ट्रोल सर्किट, बैंक 1, कम सिग्नल स्तर।

कोड P0661 को अर्थ हो कि PCM वा गाडीको अर्को नियन्त्रण मोड्युलले इन्टेक मेनिफोल्ड समायोजन भल्भ कन्ट्रोल सर्किटबाट भोल्टेज पत्ता लगाएको छ जुन अटोमेकरको सेटिङभन्दा तल छ।

समस्या कोड p0661 को अर्थ के हो?

यो एक सामान्य powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। कार ब्रान्ड शामिल हुन सक्छ तर शनि, ल्याण्ड रोवर, पोर्श, Vauxhall, चकमा, क्रिसलर, माज्दा, मित्सुबिशी, चेवी, होन्डा, Acura, इसुजु, फोर्ड, आदि मा सीमित छैन।

ईसीएम (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) निगरानी र तपाइँको वाहन को संचालन मा संलग्न धेरै सेन्सर र प्रणाली को समायोजन को लागी जिम्मेवार छ। निर्दिष्ट प्रणाली र सर्किट मा खराबी को पत्ता लगाउन उल्लेख गर्न छैन। प्रणालीहरु मध्ये एक तपाइँको ECM निगरानी र सहसंबंध को लागी जिम्मेवार हो सेवन धेरै गुना नियन्त्रण वाल्व हो।

मैले सुनेको छु कि उनीहरूलाई धेरै फरक नामहरूले बोलाइन्छ, तर "स्न्यापब्याक" भल्भहरू मरम्मत संसारमा सामान्य छन्। इनटेक मेनिफोल्ड ट्युनिङ भल्भले तपाईंको इन्जिन चलाउन र तपाईंको गाडी चलाउन मद्दत गर्ने धेरै सम्भावित उद्देश्यहरू छन्। ती मध्ये एक सेवन मनिफोल्डहरू बीचको दबाबलाई विनियमित गर्नु हो। अर्को भनेको प्रवाह र सम्भवतः तपाईंको इन्जिनको कार्यसम्पादन परिवर्तन गर्न इन्टेक हावालाई इन्टेक रेलहरूको छुट्टै सेट (वा संयोजन) मा रिडिरेक्ट गर्न सकिन्छ। भल्भ आफैंमा, मेरो अनुभवमा, प्रायः प्लास्टिकबाट बनेको छ, त्यसैले तपाईले इन्जिन खाडीमा कुख्यात उच्च तापमानको साथ सम्भावित खराबीहरू कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ।

P0661 एक DTC हो "इनटेक मेनिफोल्ड एडजस्टमेन्ट भल्भ कन्ट्रोल सर्किट लो बैंक 1" को रूपमा चिनिन्छ र यसले ECM ले बैंक 1 मा धेरै कम विद्युतीय भल्भ रिडिङहरू पत्ता लगाएको संकेत गर्दछ। धेरै बैंकहरू भएका इन्जिनहरूमा (जस्तै V6, V8) बैंक #1 हो। इन्जिनको छेउमा सिलिन्डर # 1 समावेश छ।

यो कोड को सेवन मेनिफोल्ड नियन्त्रण वाल्व को एक यांत्रिक वा बिजुली खराबी को कारण हुन सक्छ। यदि तपाइँ अत्यधिक चिसो मौसम को लागी एक क्षेत्र मा हुनुहुन्छ, यो वाल्व को खराबी को कारण हुन सक्छ र ठीक ईसीएम द्वारा आवश्यक अनुसार घुमाउन सक्दैन।

सेवन धेरै गुना समायोजन वाल्व जीएम:

यो DTC को गम्भीरता के हो?

तपाइँको मामला संग सम्बन्धित वास्तविक समस्या मा निर्भर गर्दछ, यो केहि बाट केहि गम्भीर र सम्भावित तपाइँको इन्जिन को आन्तरिक घटक को लागी हानिकारक को बारे मा चिन्ता गर्न को लागी केहि दायरा हुन सक्छ। यो एक राम्रो विचार हो जब सावधान रहन मेकानिकल भागहरु जस्तै इन्टेक मनिफोल्ड नियन्त्रण भल्भ को रूप मा ह्यान्डलिंग। त्यहाँ एक मौका छ कि अवांछित भागहरु इन्जिन को दहन कक्ष मा समाप्त हुनेछ, त्यसैले यो दिमागमा राख्नुहोस् यदि तपाइँ यो अर्को दिन को लागी स्थगित गर्न सोच्नुभयो।

कोड P0661 को केहि लक्षणहरू के हुन्?

एक P0661 डायग्नोस्टिक कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• खराब इन्जिन प्रदर्शन
• इन्जिन डिब्बा बाट ठूलो आवाज क्लिक
• घटेको इन्धन अर्थव्यवस्था
• स्टार्टअप मा सम्भावित misfiring
• कम इन्जिन शक्ति
• शक्ति दायरा परिवर्तन भयो
• चिसो सुरु समस्याहरु

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P0661 इन्जिन कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

• PCM मा खराब चालक (सायद)
• इनटेक मेनिफोल्ड समायोजन भल्भ नियन्त्रण सर्किटमा खुला वा सर्ट सर्किट।
• सर्किटमा खराब जडान
• दोषपूर्ण ईन्धन इन्जेक्टर नियन्त्रण मोड्युल
• सेवन धेरै गुना समायोजन वाल्व (स्लाइडर) दोषपूर्ण
• भाँचिएको भल्भ पार्ट्स
• अड्किएको भल्भ
• अत्यधिक चिसो
• तारि problem समस्या (जस्तै scuffing, दरार, जंग, आदि)
• बिजुली कनेक्टर बिग्रिएको
• ECM समस्या
• फोहोर भल्भ

P0661 को निदान र समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के हुन्?

कुनै पनि समस्या को समस्या निवारण को प्रक्रिया मा पहिलो कदम एक विशेष वाहन संग ज्ञात समस्याहरु को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs) को समीक्षा गर्न को लागी हो।

उन्नत नैदानिक ​​कदम धेरै वाहन विशिष्ट बन्न र उपयुक्त उन्नत उपकरण र ज्ञान सही बाहिर गर्न को लागी आवश्यक हुन सक्छ। हामी तल आधारभूत कदम रूपरेखा, तर तपाइँको वाहन / मेक / मोडेल / प्रसारण मर्मत पुस्तिका तपाइँको वाहन को लागी विशिष्ट चरणहरु को लागी सन्दर्भ गर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 1

प्रत्येक पटक ECM एक DTC (नैदानिक ​​समस्या कोड) सक्रिय, मरम्मत टेक्नीशियन सबै कोड खाली गर्न को लागी यदि यो तुरुन्तै देखा पर्न को लागी सल्लाह दिइन्छ। यदि होईन भने, लामो / धेरै सवारी साधन मा ड्राइभ बाहिर ले सुनिश्चित गर्न को लागी कि उनी / उनीहरु धेरै अपरेटि cy चक्र पछि फेरि सक्रिय छन्। यदि यो पुनः सक्रिय हुन्छ, सक्रिय कोड (हरू) को निदान जारी राख्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 2

पहिलो, तपाइँ एक सेवन धेरै गुना नियन्त्रण वाल्व खोज्न आवश्यक छ। यो मुश्किल हुन सक्छ किनकि प्राय जसो उनीहरु धेरै गुना मा आन्तरिक स्थापित छन्। त्यो भनिएको छ, भल्भ कनेक्टर उचित सुलभ हुनु पर्छ, त्यसैले यो टूटेको ट्याब, पिघलिएको प्लास्टिक, आदि को लागी यो सुनिश्चित गर्न को लागी यो एक उचित बिजुली जडान बनाउँछ सुनिश्चित गर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 3

तपाइँको OBD2 कोड स्क्यानर / स्क्यानर को क्षमताहरु मा निर्भर गर्दछ, तपाइँ यसको साथ इलेक्ट्रोनिक वाल्व नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ यो विकल्प भेट्टाउनुहुन्छ, यो एक राम्रो तरीका हो कि वाल्व यसको पूरा दायरा भर मा काम गरीरहेको छ निर्धारण गर्न को लागी हुन सक्छ। साथै, यदि तपाइँले इन्टेक मैनिफोल्ड बाट आउने क्लिक सुन्नुहुन्छ, यो एक धेरै राम्रो तरीकाले निर्धारित गर्न को लागी यदि सेवन मैनिफोल्ड नियन्त्रण भल्भ जिम्मेवार छ हुन सक्छ। यदि तपाइँ स्क्यानर संग सेन्सर समायोजन गर्दा हावा सेवन बाट एक असामान्य क्लिक सुन्नुहुन्छ, त्यहाँ एक राम्रो मौका छ कि त्यहाँ एक बाधा छ वा वाल्व आफैंमा एक वा अन्य कारणको लागी अटकिएको छ।

यस बिन्दु मा, यो एक राम्रो विचार को वाल्व हटाउन र शारीरिक रूप मा यो र कुनै पनी बाधाहरु को लागी धेरै गुना सेवन भित्र को निरीक्षण गर्न को लागी हुनेछ। यदि त्यहाँ कुनै बाधा र क्लिकहरु उपस्थित छन्, तपाइँ वाल्व को प्रतिस्थापन को कोशिश गर्न सक्नुहुन्छ, सम्भवतः यो एक समस्या हो। दिमागमा राख्नुहोस् कि यो केहि मामिलाहरुमा एक सजिलो काम हैन, त्यसैले समय अगाडी अनुसन्धान गर्नुहोस् ताकि तपाइँ सही भागहरु, उपकरणहरु, आदि बिना फँसेको छैन।

नोट: सधैं आफ्नो वाहन मा कुनै मरम्मत वा निदान प्रदर्शन गर्नु अघि निर्माता को विशिष्टताहरु लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 4

सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ नियन्त्रण वाल्व संग सम्बन्धित हार्नेस को निरीक्षण गर्न को लागी याद गर्नुहोस्। यी तार हार्नेस इन्जिन भागहरु र अन्य उच्च तापमान क्षेत्रहरु को माध्यम बाट मार्गनिर्देशित गर्न सकिन्छ। सम्भावित घर्षण / इन्जिन कम्पन संग सम्बन्धित क्र्याकि mention उल्लेख गर्न छैन।

आधारभूत चरण # 5

यदि तपाइँ अरु सबै कुरा कोसिस गर्नुभयो, तपाइँको ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) मा एक नजर लिनुहोस्, खास गरी यदि केहि असंबंधित कोडहरु हाल सक्रिय छन् वा आउँछन् र आन्तरिक रूपमा बन्द छन्।

यो लेख सूचनाको उद्देश्य को लागी मात्र हो र तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी टेक्निकल डाटा र सेवा बुलेटिन सधैं प्राथमिकता लिनु पर्छ।

कोड P0661 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू

यहाँ सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक उपयुक्त लक्षण कोडहरू उल्लेख गरेर अवस्था सच्याउन प्रयास गर्दैछ। उदाहरण को लागी, एक मिसफायर कोड उपस्थित हुन सक्छ, तर यो एक वास्तविक समस्या होइन र यसलाई समाधान गर्न कोशिस गर्दा पहिलो स्थान मा कोड सेट को कारण को स्थिति को कम गर्दैन। सही निदान गर्नको लागि, मेकानिकले प्रारम्भिक कोडबाट सुरु गर्नुपर्छ र नवीनतममा जानुपर्छ।

कोड P0661 कत्तिको गम्भीर छ?

भण्डारण गरिएको कोड P0661 का साथमा पनि तपाईंको गाडी चलाउन सकिन्छ। यद्यपि, यो कोडको अर्थ तपाईं ड्राइभिङ समस्याहरूको साथ समाप्त हुन सक्छ, यसलाई सकेसम्म चाँडो समाधान गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

कुन मर्मतले कोड P0661 लाई ठीक गर्न सक्छ?

P0661 को लागि सबैभन्दा सामान्य मर्मत कोड निम्न समावेश गर्दछ:

• PCM मा चालक पुन: स्थापना गर्दै
• प्रतिस्थापन एक असफल सेवन मेनिफोल्ड समायोजन वाल्व
• तारहरूमा ढिलो वा क्षरणित जडानहरू मर्मत गर्दै इनटेक मेनिफोल्ड समायोजन भल्भ

कोड P0661 बारे विचार गर्न थप टिप्पणीहरू

P0661 कोडको निदान गर्न धेरै समय लाग्न सक्छ किनकि त्यहाँ धेरै सम्भावित समस्याहरू छन् र एक सर्किट/तारिङ जाँच आफैंमा पूर्ण हुन सक्छ। यद्यपि, समस्यामा "विवरणहरू फ्याँक्नु" भन्दा अन्तर्निहित समस्याको निदान गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।

Mazda3 p0661 फिक्स

एक P0661 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0661 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।