P062F आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल EEPROM त्रुटि
OBD2 त्रुटि कोड

P062F आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल EEPROM त्रुटि

OBD-II समस्या कोड - P062F - डाटाशीट

P062F - आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युलको EEPROM त्रुटि

DTC P062F को अर्थ के हो?

यो एक सामान्य powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। यो सामेल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, Buick, Chevy, GMC, फोर्ड, टोयोटा, निसान, मर्सिडीज, होन्डा, क्याडिलैक, सुजुकी, सुबारु, आदि बाट वाहनहरु, सामान्य भए तापनि सहि मर्मत चरणहरु वर्ष, ब्रान्ड, मोडेल फरक हुन सक्छ । र प्रसारण विन्यास।

जब एक P062F कोड बनी रहन्छ, यसको मतलब powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) इलेक्ट्रॉनिक erasable पढ्न को लागी मात्र मेमोरी (EEPROM) संग एक आन्तरिक प्रदर्शन त्रुटि पत्ता लगाएको छ। अन्य नियन्त्रकहरु पनि एक आन्तरिक PCM प्रदर्शन त्रुटि (EEPROM मा) पत्ता लगाउन सक्छ र P062F बचत गर्न को लागी।

आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल निगरानी प्रोसेसर विभिन्न नियन्त्रक आत्म परीक्षण कार्यहरु र आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल को समग्र जवाबदेही को लागी जिम्मेवार छन्। EEPROM इनपुट र आउटपुट संकेतहरु आत्म परीक्षण र लगातार PCM र अन्य सान्दर्भिक नियन्त्रकहरु द्वारा निगरानी गरी रहेका छन्। प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल (TCM), कर्षण नियन्त्रण मोड्युल (TCSM), र अन्य नियन्त्रकहरु पनि EEPROM संग कुराकानी।

अटोमोटिभ अनुप्रयोगहरूमा, EEPROM ले प्रोग्रामयोग्य मेमोरीको सानो मात्रा (बाइट्स) पढ्न, मेटाउन र पुन: लेख्ने माध्यमहरू प्रदान गर्दछ। विशेष प्रोग्रामिङ प्रयोग गरेर, EEPROM (वा EEPROM को कुनै पनि भाग) लाई मेटाउन सकिन्छ र क्रमिक रूपमा अधिलेखन गर्न सकिन्छ। EEPROM ट्रान्जिस्टरहरूको समूह हो, जसमा तीन भागहरू हुन्छन्। यो सामान्यतया हटाउन सकिने हुन्छ र PCM भित्र विशेष डिजाइन गरिएको सकेटमा लक हुन्छ। जब असफल PCM प्रतिस्थापन गरिन्छ, EEPROM लाई सामान्यतया हटाएर नयाँ PCM मा पुन: प्रयोग गर्न आवश्यक छ। EEPROM र नयाँ PCM लाई एक एकाइको रूपमा प्रोग्राम गर्न आवश्यक छ। यद्यपि EEPROM ले 1 मिलियन भन्दा बढी सफ्टवेयर परिवर्तनहरूको लागि अनुमति दिन्छ र सयौं वर्षसम्मको लागि डिजाइन गरिएको छ, यो अत्यधिक गर्मी र आर्द्रताको लागि संवेदनशील हुन सक्छ।

जब पनी इग्निशन मा छ र PCM energized छ, EEPROM को एक आत्म परीक्षण शुरू गरीएको छ। आन्तरिक नियन्त्रक मा एक आत्म परीक्षण प्रदर्शन को अतिरिक्त, कन्ट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) पनि प्रत्येक कन्ट्रोलर अपेक्षित रूपमा काम गरीरहेको छ भनेर सुनिश्चित गर्न को लागी प्रत्येक व्यक्तिगत मोड्युल बाट संकेतहरु तुलना गर्दछ। यी परीक्षणहरु एकै समयमा गरिन्छ।

यदि PCM EEPROM कार्यक्षमता मा एक असंगति पत्ता लगाउँछ, एक P062F कोड भण्डारण गरिनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) उज्यालो हुन सक्छ। यसको अतिरिक्त, यदि PCM ले कुनै पनी बोर्ड कन्ट्रोलरहरु को बीच एक समस्या पत्ता लगाउँछ कि एक आन्तरिक EEPROM त्रुटि को संकेत गर्दछ, एक P062F कोड भण्डारण गरीनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) उज्यालो हुन सक्छ। यो खराबी को कथित गम्भीरता को आधार मा, MIL लाई उज्यालो गर्न धेरै विफलता चक्र लाग्न सक्छ।

PKM को फोटो हटाईएको कभर संग: P062F आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल EEPROM त्रुटि

कुन ब्रान्डहरू यो कोडद्वारा कभर छन्?

यो कोडले सबै OBD-II सवारी साधनहरूलाई असर गर्छ। यसमा निम्न सवारीसाधनहरू समावेश छन् तर सीमित छैनन्:

  • फोर्ड
  • होंडा
  • मज्दा
  • मर्सिडीज
  • फोक्सवैगन
  • टोयोटा
  • निसान
  • क्याडिलाक
  • सुजुकी

यो DTC को गम्भीरता के हो?

आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल प्रोसेसर कोड गम्भीर को रूप मा वर्गीकृत गर्न को लागी छन्। एक भण्डारण P062F कोड विभिन्न ह्यान्डलिंग समस्याहरु पैदा गर्न सक्छ।

P062F कोडका केही लक्षणहरू के हुन्?

P062F समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • इन्जिन / प्रसारण ह्यान्डलिंग समस्याहरु को एक विस्तृत श्रृंखला
  • कुनै ट्रिगर शर्त
  • कम इन्धन दक्षता
  • इन्जिन स्टाल वा निष्क्रिय स्टप
  • कूलिंग फ्यान काम गर्दैन
  • रोकिएको वा रोकिएको इन्जिन
  • कूलिङ फ्यानले काम गरिरहेको छैन
  • प्रारम्भिक अवस्था छैन
  • कारले सामान्य भन्दा बढी इन्धन प्रयोग गरिरहेको छ

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यो P062F DTC को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • दोषपूर्ण नियन्त्रक वा प्रोग्रामिंग त्रुटि
  • PCM अत्यधिक गरम
  • पानी को क्षति
  • दोषी नियन्त्रक शक्ति रिले वा उडाएको फ्यूज
  • खुल्ला वा सर्किट मा सर्किट वा CAN दोहन मा कनेक्टर
  • नियन्त्रण मोड्युल को अपर्याप्त ग्राउन्डि
  • दोषपूर्ण EEPROM
  • अत्यधिक तातो PCM
  • दोषपूर्ण नियन्त्रक पावर रिले
  • उडाएको फ्यूज

P062F समस्या निवारण को लागी केहि कदमहरु के के हुन्?

सबै भन्दा अनुभवी र राम्रो संग सुसज्जित पेशेवर टेक्नीशियन को लागी, P062F कोड को निदान चुनौतीपूर्ण हुन सक्छ। त्यहाँ पनि reprogramming को समस्या छ। आवश्यक reprogramming उपकरण बिना, यो गल्ती नियन्त्रक प्रतिस्थापन गर्न र एक सफल मरम्मत गर्न असम्भव हुनेछ।

यदि त्यहाँ ECM / PCM बिजुली आपूर्ति कोडहरु छन्, उनीहरु लाई स्पष्ट रूप बाट P062F को निदान को प्रयास को लागी सही गर्न को लागी आवश्यक छ।

त्यहाँ केहि प्रारम्भिक परीक्षणहरु छन् कि एक व्यक्तिगत नियन्त्रक दोषी घोषित हुनु भन्दा पहिले प्रदर्शन गर्न सकिन्छ। तपाइँ एक नैदानिक ​​स्क्यानर, एक डिजिटल भोल्ट- ohmmeter (DVOM) र वाहन को बारे मा विश्वसनीय जानकारी को एक स्रोत को आवश्यकता हुनेछ।

वाहन नैदानिक ​​बन्दरगाह स्क्यानर जडान गर्नुहोस् र सबै भण्डारण कोड र फ्रिज फ्रेम डाटा प्राप्त गर्नुहोस्। तपाइँ यो जानकारी तल मात्र लेख्न चाहानुहुन्छ यदि कोड आन्तरिक हुन बाहिर जान्छ। सबै सान्दर्भिक जानकारी रेकर्डि After पछि, कोड खाली गर्नुहोस् र परीक्षण ड्राइभ गर्नुहोस् जब सम्म कोड खाली हुँदैन वा PCM तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ। यदि PCM तयार मोड मा प्रवेश गर्दछ, कोड आंतरायिक र निदान गर्न कठिन छ। शर्त जुन P062F भण्डारण गर्न को लागी कारण बन्यो यो भन्दा पहिले नै खराब हुन सक्छ एक निदान गर्न सकिन्छ। यदि कोड रिसेट छ, पूर्व परीक्षण को यो छोटो सूची संग जारी राख्नुहोस्।

जब एक P062F निदान गर्न को लागी कोशिश गर्दै, जानकारी तपाइँको सबैभन्दा राम्रो उपकरण हुन सक्छ। प्राविधिक सेवा बुलेटिनहरु (TSBs) को लागी भण्डारण कोड, वाहन (वर्ष, मेक, मोडेल, र ईन्जिन) र प्रदर्शित लक्षणहरु संग मेल खान्छ तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत खोज्नुहोस्। यदि तपाइँ सही TSB भेट्टाउनुहुन्छ, यो नैदानिक ​​जानकारी प्रदान गर्न सक्छ कि तपाइँ एक धेरै हद सम्म मद्दत गर्न सक्नुहुन्छ।

कनेक्टर दृश्य, कनेक्टर pinouts, घटक लोकेटर, तारि dia आरेख, र प्रश्न मा कोड र वाहन को लागी सान्दर्भिक नैदानिक ​​ब्लक आरेखहरु प्राप्त गर्न को लागी तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत को उपयोग गर्नुहोस्।

फ्यूज र नियन्त्रक बिजुली आपूर्ति को रिले परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्। जाँच गर्नुहोस् र उडाएको फ्यूज बदल्नुहोस् यदि आवश्यक छ। फ्यूज एक लोड सर्किट संग जाँच गर्नुपर्छ।

यदि सबै फ्यूज र रिले राम्ररी काम गरीरहेका छन्, ताराहरु र नियन्त्रक संग सम्बन्धित harnesses को एक दृश्य निरीक्षण प्रदर्शन गरिनु पर्छ। तपाइँ पनि चेसिस र मोटर जमीन कनेक्शन जाँच गर्न चाहानुहुन्छ। सम्बन्धित सर्किट को लागी ग्राउन्डि locations स्थानहरु प्राप्त गर्न को लागी तपाइँको वाहन जानकारी को स्रोत को उपयोग गर्नुहोस्। जमीन अखण्डता जाँच गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्।

नेत्रहीन पानी, गर्मी, वा टक्कर को कारण क्षति को लागी प्रणाली नियन्त्रकहरु को निरीक्षण गर्नुहोस्। कुनै पनि नियन्त्रक क्षतिग्रस्त, विशेष गरी पानी द्वारा, दोषपूर्ण मानिन्छ।

यदि नियन्त्रक को शक्ति र जमीन सर्किट बरकरार छन्, एक दोषी नियन्त्रक वा एक नियन्त्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि शंका। नियन्त्रक प्रतिस्थापन reprogramming आवश्यक छ। केहि अवस्थामा, तपाइँ aftermarket बाट reprogrammed नियन्त्रकहरु किन्न सक्नुहुन्छ। अन्य सवारी साधनहरु / कन्ट्रोलरहरु जहाज मा पुन: प्रोग्रामिंग को आवश्यकता पर्दछ, जो केवल एक डीलरशिप वा अन्य योग्य स्रोत को माध्यम बाट गर्न सकिन्छ।

  • धेरै अन्य कोडहरु को विपरीत, P062F सम्भवतः एक दोषी नियन्त्रक वा एक नियन्त्रक प्रोग्रामिंग त्रुटि को कारण हो।
  • DVOM को नकारात्मक परीक्षण नेतृत्व जमीन र सकारात्मक परीक्षण ब्याट्री भोल्टेज को लागी नेतृत्व गरेर निरन्तरता को लागी प्रणाली जमीन जाँच गर्नुहोस्।

के म अझै पनि P062F कोड मार्फत ड्राइभ गर्न सक्छु?

तपाईं अझै पनि कोड P062F को साथ ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ। यदि प्रारम्भिक पत्ता लाग्यो भने, P062F कोडले सवारी साधन ह्यान्डलिङलाई असर नगर्न सक्छ। यद्यपि, P062F कोडले मर्मत नगरेमा थप गम्भीर लक्षणहरू निम्त्याउनेछ, जसले अन्ततः ड्राइभबिलिटी समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

कोड P062F जाँच गर्न कति गाह्रो छ?

चेक तपाईंको गाडीको मेक, मोडेल र इन्जिनमा निर्भर हुनेछ। यदि तपाइँ कोड P062F जाँच गर्न प्रयोग गर्नुहुन्न भने, पेशेवर मद्दत भाडामा लिनु उत्तम हुन्छ। यसले सुनिश्चित गर्नेछ कि सबै प्रोटोकलहरू पछ्याइएको छ र थप क्षतिलाई रोक्न सक्छ।

कोड P062F आवश्यक जानकारी को मात्रा को कारण प्रमाणित गर्न गाह्रो छ। जाँचहरू तपाईंको गाडीको मेक, मोडेल र वर्षमा निर्भर हुनेछ। तपाईंलाई अन्य जानकारीहरू बीच कनेक्टर प्रकारहरू, डायग्नोस्टिक फ्लोचार्टहरू, र तारिङ रेखाचित्रहरू आवश्यक पर्दछ।

तपाईंले नियन्त्रक पावर फ्यूजहरू र रिलेहरू साथै नियन्त्रक तारहरू र हार्नेसहरू पनि जाँच गर्न आवश्यक पर्दछ। ल्यान्डिङ गियर र फाइनल ग्राउन्ड ल्यान्डिङ गियर पनि जाँच गर्नुपर्छ।

तपाईंले यसलाई पानी, तातो, वा टक्कर क्षतिको लागि पनि निरीक्षण गर्न आवश्यक छ। यी प्रकारका दृश्य निरीक्षणहरू यसको अंश हुन् अनुसूचित सवारी मर्मत र भविष्यमा कोड P062F जस्ता त्रुटिहरूलाई रोक्न सक्छ।

टोयोटा हिलक्स RIVO Eeprom लर्निंग Dtc p062f आन्तरिक नियन्त्रण मोड्युल eeprom त्रुटि

एक P062F कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी P062F कोड को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

3 टिप्पणीहरू

  • अब्देल बारी महमूद

    मँ एक गल्ती p2012b र एक गल्ती p062f संग एक 062 शेवरले इक्विनोक्स छ र कार सुरु हुँदैन

  • बेनामी

    मसँग p062f कोड भएको hilux छ
    र उहाँ 40 हजार किलोमिटर भन्दा बढि गति गर्न चाहनुहुन्न

  • adeltourech00@gmail.com

    Nissan Qashqai कारमा कालो धुवाँमा दोष छ र गति घट्छ, p062f। स्क्यानर मेरो लागि बाहिर आउँछ। म समाधान चाहन्छु

एक टिप्पणी थप्न