P04A2 निकास ग्यास दबाव नियन्त्रण वाल्व बी को उच्च संकेत

P04A2 निकास ग्यास दबाव नियन्त्रण वाल्व बी को उच्च संकेत

OBD-II DTC डाटाशीट

निकास ग्यास दबाव वाल्व "बी" उच्च विनियमन

यसको अर्थ के हो?

यो जेनेरिक ट्रान्समिशन / इन्जिन डीटीसी सामान्यतया डीजल इन्जिन सहित लागू हुन्छ, तर सीमित छैन, केहि फोर्ड पावरस्ट्रोक, डज कमिन्स, मर्सिडीज, निसान, र VW वाहनहरु।

यो कोड पनि डीजल इन्जिन र डीलर स्थापित निकास ब्रेक संग सुसज्जित ट्रक मा लागू गर्न सक्नुहुन्छ।

एक वाल्व निकास स्ट्रीम मा निकास मैनिफोल्ड को बहिर्गोल निकास मा पछाडि दबाव को रूप मा गर्मी उत्पन्न गर्न को लागी राखिएको छ। यो गर्मी र / वा पछाडि दबाव एक चिसो सुरु को समयमा न्यानो गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ। यो पनि निकास ग्याँसहरु बाट इन्जिन को सिलिन्डर बाट निस्कने सिलिन्डर मा दबाव प्रतिकार गर्न को लागी प्रयोग गर्न सकिन्छ, यसैले इन्जिन र यसको साथमा वाहन ढिलो। यो विशेष गरी उपयोगी छ जब रing्ग।

यो कोड कडाइका साथ यस तथ्यलाई बुझाउँछ कि निकास ग्याँस प्रेशर सेन्सर बाट इनपुट संकेत सेवन धेरै गुना दबाव वा सामान्य ड्राइभि during्ग को समयमा परिवेश वायु दबाव संग मेल खाँदैन। यो एक यांत्रिक गल्ती वा बिजुली गल्ती हुन सक्छ, वाहन निर्माता मा निर्भर गर्दछ।

समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, निकास फिर्ता दबाव नियामक को प्रकार र नियन्त्रण solenoid को तारहरु को रंग मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ। तपाइँको विशिष्ट मामला को लागी वाल्व "बी" को निर्धारण गर्न को लागी तपाइँको विशिष्ट वाहन मर्मत मैनुअल संग परामर्श गर्नुहोस्।

लक्षण

एक P04A2 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• खराबी सूचक बत्ती (MIL) प्रकाशित
• शक्ति को कमी
• कुनै इन्जिन ब्रेकि छैन
• चिसो इन्जिन को लागी सामान्य तातो समय भन्दा लामो

सम्भावित कारण P04A2

सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:

• पछाडि निकास फिर्ता दबाव भल्भ
• सीमित निकास
• निकास ग्यास दबाव सेन्सर को लागी ग्राउण्ड सर्किट मा खोल्नुहोस्
• निकास दबाव सेन्सर र PCM को बीच संकेत सर्किट मा खोल्नुहोस्
• निकास ग्यास दबाव सेन्सर को संकेत सर्किट मा भोल्टेज मा सर्किट
• दोषपूर्ण निकास दबाव सेन्सर - भोल्टेजमा आन्तरिक छोटो
• बन्द निकास ग्यास दबाव सेन्सर सेन्सर ट्यूब
• टर्बोचार्जर अतिभारित हुन सक्छ।
• PCM दुर्घटनाग्रस्त हुन सक्छ (सम्भव छैन)

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) खोज्न को लागी हो। सवारी साधन निर्माता एक फ्लैश मेमोरी / पीसीएम reprogramming यो समस्या को समाधान गर्न को लागी हुन सक्छ, र यो आफैंलाई लामो / गलत बाटो जाँदै गर्नु अघि यो बाहिर जाँच लायक छ। PCM = Powertrain नियन्त्रण मोड्युल।

त्यसपछि तपाइँको विशिष्ट वाहन मा "बी" निकास दबाव सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस्। एक पटक पत्ता लाग्यो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। Scuffs, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलाएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् कि यदि उनीहरु जंगली, जलाइएको, वा शायद हरीयो सामान्य धातु रंग को तुलना मा तपाइँ शायद हेर्न को लागी प्रयोग गरीरहनुभएको छ। यदि टर्मिनल सफाई आवश्यक छ, तपाइँ कुनै पनि पार्ट्स स्टोर मा बिजुली सम्पर्क क्लीनर किन्न सक्नुहुन्छ। यदि यो सम्भव छैन भने, 91% रक्सी रबिंग र एक हल्का प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश उनीहरुलाई सफा गर्न को लागी पाउनुहोस्। तब उनीहरुलाई हावा सुक्न दिनुहोस्, एक डाइइलेक्ट्रिक सिलिकॉन कम्पाउन्ड (उही सामग्री उनीहरु बल्ब होल्डरहरु र स्पार्क प्लग तारहरु को लागी प्रयोग गर्छन्) र टर्मिनलहरु लाई सम्पर्क गर्ने ठाउँ लिनुहोस्।

साथै, यदि तपाइँको वाहन सुसज्जित छ, सेन्सर ट्यूब हटाउनुहोस् कि निकास फिर्ता दबाव सेन्सर निकास धेरै गुना संग जोड्दछ। यस मार्फत तोड्ने कोसिस गर्नुहोस्। यदि यो सम्भव छैन, यो पनी यो कोड देखा पर्न को लागी एक सम्भावित कारण हो।

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण छ, मेमोरी बाट नैदानिक ​​समस्या कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि कोड फिर्ता हुन्छ। यदि यो मामला हैन, तब त्यहाँ सम्भवतः एक जडान समस्या छ।

यदि कोड फिर्ता आउँछ, तपाइँ जाँच गर्न आवश्यक छ कि टर्बोचार्जर बढावा ठीकसँग काम गरीरहेको छ। तपाइँ एक स्क्यान उपकरण को जरूरत छ कि टर्बोचार्जर को बढावा को दबाव पढ्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ सेवन धेरै गुना दबाव को निगरानी गर्न को लागी यो उही जानकारी दिन को लागी आवश्यक हुन सक्छ। कुञ्जी संग दबाव मा ध्यान दिनुहोस्, तर इन्जिन बन्द संग। त्यसपछि इन्जिन सुरु, एक सुरक्षित गति मा वाहन चलाउनुहोस्, र तब क्षणिक रूपमा इन्जिन को गति फराकिलो खुला थ्रोटल को लागी, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इन्जिन को गति 2500-3000 rpm भन्दा बढि छैन। तपाइँ कम्तीमा १ ps साई को परिवर्तन नोट गर्नु पर्छ, सम्भवतः अधिक वाहन निर्माता र निर्माण को वर्ष मा निर्भर गर्दछ।

यदि यो परीक्षण पास हुन्छ वा तपाइँ टर्बोचार्जर बढावा जाँच गर्न असमर्थ हुनुहुन्थ्यो, हामी सेन्सर र सम्बन्धित सर्किट जाँच गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ सामान्यतया निकास दबाव सेन्सर मा 3 तारहरु छन्।

निकास दबाव सेन्सर बाट हार्नेस डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को प्रयोग गर्नुहोस् 5V बिजुली आपूर्ति सर्किट जाँच गर्न को लागी सेंसर मा जाँदै छ सुनिश्चित गर्न को लागी (5V बिजुली आपूर्ति सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर १२ भोल्ट हो जब यो ५ भोल्ट हुनु पर्छ, पीसीएम बाट तार लाई १२ से भोल्ट को लागी सेन्सर वा सम्भवतः एक खराब पीसीएम को लागी मरम्मत गर्नुहोस्।

यदि यो सामान्य छ, DVOM संग, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ निकास दबाव सेन्सर संकेत सर्किट मा 5V छ (सेन्सर सिग्नल सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर मा कुनै ५ भोल्ट छैन, वा यदि तपाइँ सेन्सर मा १२ भोल्ट देख्नुहुन्छ, पीसीएम बाट सेन्सर को तारि repair को मरम्मत, वा फेरि, सम्भवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।

यदि सामान्य छ, जाँच गर्नुहोस् कि निकास दबाव सेन्सर ठीक तरिकाले ग्राउन्डेड छ। १२ वी ब्याट्री धनात्मक (रातो टर्मिनल) मा एक परीक्षण बत्ती जोड्नुहोस् र जमीन सर्किट कि निकास ग्यास दबाव सेन्सर सर्किट जमीन को लागी परीक्षण बत्ती को अर्को छेउमा छुनुहोस्। यदि परीक्षण बत्ती उज्यालो छैन, यो एक दोषपूर्ण सर्किट संकेत गर्दछ। यदि यो उज्यालो छ, निकाल्ने प्रेशर सेन्सर मा जाँदै तार तार दोहन wiggle यदि परीक्षण बत्ती झिम्काउँछ, एक आंतरायिक जडान संकेत।

यदि सबै अघिल्ला परीक्षणहरु बितिसकेका छन् र तपाइँ P04A2 कोड प्राप्त गरिरहनु भएको छ, यो प्राय सम्भवतः एक दोषी निकास दबाव सेन्सर संकेत गर्दछ, यद्यपि एक बन्द निकास फिर्ता दबाव भल्भ अटकिएको छ वा एक असफल PCM इन्कार गर्न सकिदैन जब सम्म सेन्सर प्रतिस्थापन गरिनेछ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

P04A2 कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P04A2 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।