P049E EGR बी नियन्त्रण स्थिति सिक्ने सीमा भन्दा बढि छ

P049E EGR बी नियन्त्रण स्थिति सिक्ने सीमा भन्दा बढि छ

OBD-II DTC डाटाशीट

निकास ग्यास recirculation नियन्त्रण स्थिति बी सीमा सीमा सिकाउँछ

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य प्रसारण नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरु कि एक निकास ग्याँस recirculation (EGR) प्रणाली छ लागू हुन्छ। यो डज / राम (Cummins), चेवी / जीएमसी (Duramax), होन्डा, जीप, हुन्डाई, आदि बाट वाहनहरु, तर सीमित छैन सीमित हुन सक्छ।

जे होस् सामान्य, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल, र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

यदि तपाइँको OBD-II सुसज्जित वाहन P049E कोड भण्डारण गरेको छ, यसको मतलब छ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) तल निकास ग्यास recirculation (EGR) वाल्व को एक विशिष्ट परीक्षण स्थिति मा एक खराबी पत्ता लगाएको छ। बी तल EGR वाल्व को एक विशिष्ट स्थिति लाई जनाउँछ।

निकास ग्यास पुनरावृत्ति स्टेप-डाउन भल्भ प्रणाली निकास ग्याँस को एक भाग वृद्धि मा इन्टेक मा धेरै गुना मा फिर्ता फिर्ता गर्न को लागी डिजाइन गरीएको हो कि उनीहरुलाई दोस्रो पटक जलाउन सकिन्छ। यो प्रक्रिया नाइट्रस अक्साइड (NOx) कणहरु को मात्रा कम गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ जुन आन्तरिक दहन र डीजल इन्जिन अपरेशन को एक साइड इफेक्ट को रूप मा वातावरण मा जारी गरीन्छ। NOx निकास उत्सर्जन बाट ओजोन कमी को लागी एक योगदानकर्ता मानिन्छ। उत्तरी अमेरिका मा वाहनहरु बाट NOx उत्सर्जन संघीय नियमन को अधीनमा छन्।

सिकाइ सीमा एक प्रोग्राम गरिएको डिग्री हो जसले न्यूनतम र अधिकतम प्यारामिटरहरू प्रतिबिम्बित गर्दछ जुन EGR स्टेप-डाउन भल्भको निश्चित स्थिति (B) ले अनुकूलन गर्न सक्छ। यदि PCM ले पत्ता लगायो कि वास्तविक EGR भल्भ स्थिति यी प्यारामिटरहरू भन्दा बाहिर छ, P049E कोड भण्डारण गरिनेछ र एक malfunction indicator lamp (MIL) आउन सक्छ। केही गाडीहरूमा, यसले MIL सक्रिय गर्न धेरै इग्निशन चक्रहरू (असफलताको साथ) लिन्छ।

यो DTC को गम्भीरता के हो?

चूंकि P049E कोड EGR प्रणाली संग सम्बन्धित छ, यो गम्भीर मानिनु हुदैन।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P049E समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• सम्भवतः, यो कोड संग कुनै लक्षण हुनेछ।
• थोरै इन्धन दक्षता कम
• सम्भाबना सम्बन्धि समस्याहरु

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P049E EGR कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

• दोषपूर्ण निकास ग्यास recirculation वाल्व
• निकास ग्यास recirculation सेन्सर दोषपूर्ण
• खराब PCM वा PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि

P049E समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के हुन्?

म सामान्यतया वाहन को निदान कनेक्टर पत्ता लगाएर र सबै भण्डारण कोड र सम्बन्धित डाटा पुनः प्राप्त गरेर मेरो निदान शुरू। म यो सबै जानकारी तल लेख्नेछु यदि मलाई यो आवश्यक छ मेरो निदान प्रगति को रूप मा। तब मँ परीक्षण गर्न को लागी कार को जाँच गर्न को लागी यदि कोड तुरुन्तै रिसेट हुन्छ।

वाहन, भण्डारण कोड, र प्रदर्शित लक्षणहरु संग मेल खाने प्रविष्टिहरु को लागी वाहन प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) खोजेर, तपाइँ तपाइँको (सम्भावित गाह्रो) निदान को समाधान पाउन सक्नुहुन्छ। TSB रेकर्ड मरम्मत टेक्नीशियनहरु को हजारौं बाट sourced छन्, उनीहरु प्राय धेरै उपयोगी विवरणहरु छन्।

P049E कोड सफा गरे पछि भण्डार गरीएको छ भने, म एक निदान स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM) र विश्वसनीय वाहन जानकारी स्रोत को उपयोग हुनेछ।

अब म EGR वाल्व र सबै सम्बन्धित तारि and र कनेक्टर को एक दृश्य निरीक्षण प्रदर्शन गर्दछ। तार हार्नेस मा फोकस गर्नुहोस् कि तातो निकास घटक र दांतेदार किनारहरु को पास अक्सर निकास ढाल संग सम्बन्धित संग मार्गनिर्देशित छन्।

नोट: DVOM संग प्रतिरोध / निरंतरता परीक्षण गर्नु अघि सर्किट बाट सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु लाई डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्।

तारि dia चित्र र कनेक्टर pinouts तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत मा स्थित को उपयोग गरी, प्रत्येक व्यक्तिगत निकास ग्यास recirculation वाल्व (DVOM संग) एक संकेत को लागी कनेक्टर सर्किट को परीक्षण। यो मैन्युअल रूप मा एक स्क्यानर को उपयोग गरेर EGR प्रणाली को सक्रिय गर्न को लागी आवश्यक हुन सक्छ, धेरै जसो प्रणालीहरु लाई स्वचालित रूप मा सक्रियता हुन सक्छ एक पूर्व निर्धारित गति को आवश्यकता छ। सर्किटहरु जो निर्माता को विशिष्टताहरु लाई पूरा गर्दैनन् उनीहरुको स्रोत (सामान्यतया एक पीसीएम कनेक्टर) मा फिर्ता पत्ता लगाईन्छ र पुन: परीक्षण गर्न को लागी आवश्यक पर्दछ। यदि PCM बाट कुनै आउटपुट संकेत भेटिएन भने, एक दोषपूर्ण PCM वा एक PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि शंका। यसको सट्टा, मरम्मत वा खुला / छोटो सर्किटहरु को रूप मा आवश्यक प्रतिस्थापन।

DVOM प्रयोग गर्नुहोस् वास्तविक EGR वाल्व र निर्मित सेन्सर मा परीक्षण गर्न को लागी यदि सबै सर्किट निर्माता को निर्दिष्टीकरण भित्र छन्। तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत फेरि यो भाग को परीक्षण को लागी जानकारी प्रदान गर्दछ। यदि निकास ग्याँस recirculation कम वाल्व र सबै (एकीकृत) सेन्सर निर्माता को निर्दिष्टीकरण पूरा गर्दैनन्, यो दोषपूर्ण छ शंका।

यो कोड मात्र एक निकास ग्याँस recirculation कम वाल्व संग सुसज्जित वाहनहरुमा प्रदर्शित गरिनु पर्छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

एक P049E कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P049E को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।