P0488 EGR थ्रोटल स्थिति नियन्त्रण दायरा / प्रदर्शन
OBD2 त्रुटि कोड

P0488 EGR थ्रोटल स्थिति नियन्त्रण दायरा / प्रदर्शन

OBD-II समस्या कोड - P0488 - प्राविधिक विवरण

निकास ग्यास recirculation थ्रोटल स्थिति समायोजन दायरा / प्रदर्शन

समस्या कोड P0488 को अर्थ के हो?

यो जेनेरिक ट्रान्समिशन / इन्जिन डीटीसी सामान्यतया २००४ पछि बनेको डीजल इन्जिनहरुमा लागू हुन्छ, सहित तर केहि फोर्ड, डज, जीएम, मर्सिडीज, मित्सुबिशी, निसान, सुजुकी, र VW वाहनहरु सम्म सीमित छैन।

यो भल्भ सेवन धेरै गुना र एयर फिल्टर को बीच एक थ्रोटल शरीर जस्तै स्थित छ। यो एक सानो भ्याकुम बनाउन को लागी प्रयोग गरीन्छ कि निकास ग्याँसहरु को सेवन धेरै गुना मा आकर्षित गर्दछ।

Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) निकास ग्यास recirculation (EGR) थ्रोटल वाल्व बताउँछ जहाँ यो छ। यो कोड EGR थ्रोटल कन्ट्रोल भल्भ बाट भोल्टेज संकेतहरु लाई देख्छ यदि उनीहरु PCM मा इनपुट को आधार मा सही छन् निर्धारण गर्न को लागी। यो कोड मेकानिकल वा बिजुली को समस्या को कारण सेट गरीएको हुन सक्छ।

समस्या निवारण चरण निर्माता, EGR थ्रोटल भल्भ को प्रकार र तार रंग को आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

लक्षणहरू

कोड प्रस्तुत गर्दा तपाईंले सायद कुनै लक्षणहरू देख्नुहुने छैन। कोड भण्डारण गरिएको छ र सेवा इन्जिन प्रकाश आउँछ।

एक P0488 इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • खराबी सूचक बत्ती (MIL) प्रकाशित
  • सामान्य भन्दा लामो सक्रिय posttreatment पुनर्जीवन समय (निकास प्रणाली को लागी तातो र DPF / उत्प्रेरक कनवर्टर भित्र जम्मा भएको कालो बन्द गर्न को लागी लामो समय लाग्छ)

त्रुटि को कारण P0488

P0488 कोडका लागि धेरै सम्भावित कारणहरू छन्। सबैभन्दा सामान्य कारण DPFE सेन्सर च्यानलहरू र EGR च्यानलहरू बन्द छन्। तपाईले खराब MAP सेन्सर, EGR सेन्सर, EGR भल्भ, वा EGR नियन्त्रण solenoid पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ। तपाईंले भाँचिएको भ्याकुम लाइन वा दोषपूर्ण बिजुलीका तारहरू (वा कनेक्टरहरू) पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ।

यो कोड सेट गर्न को लागी सम्भावित कारणहरु:

  • EGR थ्रोटल भल्भ र PCM को बीच सिग्नल सर्किट मा खोल्नुहोस्
  • निकास ग्यास recirculation थ्रोटल संकेत सर्किट मा भोल्टेज को लागी एक छोटो।
  • निकास ग्यास recirculation थ्रोटल संकेत सर्किट मा जमीन को लागी एक छोटो।
  • निकास ग्यास पुन: परिसंचरण थ्रोटल भल्भ दोषपूर्ण - आन्तरिक सर्ट सर्किट
  • असफल PCM - सम्भव छैन

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

त्यसपछि तपाइँको विशिष्ट वाहन मा EGR थ्रोटल नियन्त्रण वाल्व पाउनुहोस्। यो भल्भ इन्टेक मनिफोल्ड र एयर फिल्टर को बीच मा स्थित छ, बस एक थ्रोटल शरीर जस्तै। एक पटक पत्ता लाग्यो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। खरोंच, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलाएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जलेको देख्छन् वा हरीयो टिन्ट जंग संकेत गर्दछ। यदि तपाइँ टर्मिनल सफा गर्न आवश्यक छ, एक बिजुली सम्पर्क क्लीनर र एक प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। सुख्खा र डाइलेक्ट्रिक सिलिकॉन तेल लागू गर्न अनुमति दिनुहोस् जहाँ टर्मिनल टच।

यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण छ, मेमोरी बाट नैदानिक ​​समस्या कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि कोड फिर्ता हुन्छ। यदि यो मामला हैन, तब त्यहाँ सम्भवतः एक जडान समस्या छ।

यदि P0488 फिर्ता आउँछ, हामी EGR थ्रोटल वाल्व र सम्बन्धित सर्किट जाँच गर्न आवश्यक छ। सामान्यतया, 3 वा 4 तार EGR थ्रोटल वाल्व संग जोडिएको छ। EGR थ्रोटल भल्भ बाट हार्नेस डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को प्रयोग गर्नुहोस् EGR थ्रोटल नियन्त्रण वाल्व संकेत सर्किट (भल्व संकेत सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को लागी तार) को जाँच गर्न। यदि त्यहाँ वाल्व मा कुनै ५ भोल्ट छ, वा यदि तपाइँ भल्भ मा १२ भोल्ट देख्नुहुन्छ, पीसीएम बाट वाल्व, वा सम्भवतः एक गलत पीसीएम बाट तारि repair मर्मत गर्नुहोस्।

यदि सामान्य छ, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ EGR थ्रोटल भल्भ मा एक राम्रो जमीन छ। 12V ब्याट्री सकारात्मक (रातो टर्मिनल) को लागी एक परीक्षण बत्ती जडान गर्नुहोस् र ग्राउण्ड सर्किट को लागी ईजीआर थ्रोटल भल्भ सर्किट जमीन को लागी परीक्षण बत्ती को अर्को छेउमा छुनुहोस्। यदि परीक्षण बत्ती उज्यालो छैन, यो एक दोषपूर्ण सर्किट संकेत गर्दछ। यदि यो उज्यालो छ, EGR थ्रोटल भल्भ मा जाँदै तार हार्नेस wiggle यदि परीक्षण बत्ती झिम्काउँछ, एक आंतरायिक जडान संकेत।

यदि अघिल्ला सबै परीक्षणहरु पास भयो र तपाइँ P0488 प्राप्त गरिरहनुभएको छ, यो प्राय सम्भवतः एक असफल EGR थ्रोटल नियन्त्रण वाल्व को संकेत गर्दछ, यद्यपि असफल PCM लाई इन्कार गर्न सकिदैन जब सम्म EGR थ्रोटल नियन्त्रण वाल्व प्रतिस्थापन गरीन्छ।

P0488 कोड कति गम्भीर छ?

कोड P0488 गम्भीर छ र यदि तपाईं धेरै अनुभवी हुनुहुन्न र उपयुक्त उपकरणहरू छैन भने, यो एक पेशेवर प्राविधिक द्वारा जाँच गर्नुपर्छ।

के मर्मतले कोड P0488 लाई ठीक गर्न सक्छ?

समय बित्दै जाँदा इन्जिन भित्र कार्बन जम्मा हुन्छ, जसले अवरोध र अवरोध निम्त्याउन सक्छ। EGR भल्भ हटाउन प्रयास गर्नुहोस्। यदि EGR प्रणाली एक्लै भ्याकुम दबावमा काम गरिरहेको छैन भने, EGR भल्भ प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। जहिले पनि आवश्यकता अनुसार खुला वा छोटो हार्नेस र कनेक्टरहरू मर्मत गर्नुहोस् र त्यसपछि पुन: परीक्षण गर्नुहोस्। यदि तपाइँ इनलाइन EGR भल्भ प्रयोग गर्ने EGR प्रणालीको निदान गर्दै हुनुहुन्छ भने, इन्जिन सुस्त हुँदा EGR सक्रिय गर्न सधैँ स्क्यानर प्रयोग गर्नुहोस्। यदि इन्जिन रोकिएको छैन भने, इन्जिनबाट EGR हटाउनुहोस्, यसलाई घुमाउनुहोस् र सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। यदि EGR भल्भ दोषपूर्ण छ भने, तपाईंले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, कोड रिसेट गर्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नुहोस्। यद्यपि, यदि यसले काम गर्छ भने, इन्जिनबाट EGR भल्भ हटाउनुहोस् र इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। यदि इन्जिन सामान्य गतिमा चलिरहेको छ भने, तपाईंलाई थाहा छ तपाईंले EGR खण्डहरू बन्द गर्नुभएको छ।

कोड P0488 को निदान गर्दा सामान्य त्रुटिहरू

धेरै मानिसहरूले "EGR भल्भ" वाक्यांश देख्नेछन् र, भल्भमा समस्या छ भन्ने विश्वास गर्दै, EGR भल्भलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ। यो एक महँगो प्रतिस्थापन हो र सम्भवतः समस्या समाधान गर्दैन। EGR भल्भ विरलै समस्या हो।

कोड P0488 बारे सचेत हुन थप टिप्पणीहरू

धेरै पुराना सवारीसाधनमा लामो समयसम्म प्रसारणको तनावका कारण अस्थायी समस्या हुने गरेको छ । यो सत्य हो कि P0488 कोड निदान र समाधान गर्न गाह्रो छ, तर यो केहि अन्य कोडहरू जस्तै ठीक गर्न गाह्रो छैन। यदि तपाइँ यसलाई आफैं गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, यो समस्या कसरी समाधान गर्ने भनेर अनुसन्धान गर्न निश्चित हुनुहोस् र तपाइँ सुरु गर्नु अघि उचित निदान उपकरण प्राप्त गर्नुहोस्। एक पेशेवर प्राविधिकको फाइदा यो हो कि उनीसँग तपाइँको समस्या परीक्षण र प्रमाणित गर्न उपकरण हुनेछ। एक पेशेवर प्राविधिकलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्, यदि यो केवल तपाइँ आफैले समस्या कसरी समाधान गर्न सक्नुहुन्छ भनेर पत्ता लगाउन मात्र हो।

P0488 EGR भल्भ स्थिति नियन्त्रण nissan primastar लाइभ डेटा फिटिंग अघि र पछि

कोड p0488 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0488 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

4 टिप्पणीहरू

  • egr भल्भ nissan qasqai j10 2.0dci को समस्या

    Występuje u mnie bład po488. Gdzie mogę szukać przyczyny. Napięcie w kostce jest ,Błąd wyskoczył po próbie adaptacji zaworu egr I przepustnicy po czyszczeniu

  • Giuseppe

    शुभ साँझ वा त्रुटि p0488 को समस्या छ जब म 5 टिपमा छु र म brawl इन्जिन फेल हुन्छ र कार सुरक्षा मोडमा जान्छु मसँग egr भल्भ छुट्याइएको छ तर समस्या सधैं रहिरहन्छ के तपाईं मलाई मद्दत गर्न सक्नुहुन्छ? यो के हुन सक्छ धन्यवाद

  • dyam

    नमस्ते, म यो गल्ती कोड P0488 को सामना गरिरहेको छु, मैले EGR भल्भलाई नयाँले प्रतिस्थापन गरें, इन्जिन तेल परिवर्तन गरें र डिजेल फिल्टर सहित सबै फिल्टरहरू, DPF र यसको सेन्सर पनि परिवर्तन गरियो। म 2 बाट jaguar x type 2l2009 TDCI सम्बन्धी सवारी साधनको यो त्रुटि कोडको साथ हराएको छु। यस ब्रेकडाउनमा मलाई सही मार्गदर्शन गर्न सक्षम हुनेहरूलाई धन्यवाद।

  • चुल ली

    Hilux डिजेल, p0488 मा उस्तै केस इग्निशन कुञ्जी बन्द भए पनि थ्रोटल केबलमा स्टन केबल छ
    बाटो खोजेपछि र एकीकरण रिले काम नगरेको फेला पारेपछि, तर एकीकरण रिले प्रतिस्थापन गरिए पनि समस्या समाधान भएन।

    कृपया थप मार्गदर्शन प्रदान गर्नुहोस्... मैले अरू के गर्नुपर्छ?

    ECU, EGR र थ्रॉटललाई सामान्य समान कारले प्रतिस्थापन गरिएको छ, तर समस्या समाधान भएको छैन।

एक टिप्पणी थप्न