P0480 कूलिंग फ्यान रिले २ नियन्त्रण सर्किट

समस्या कोड P0480 OBD-II डाटाशीट

कूलिंग फ्यान रिले २ नियन्त्रण सर्किट

कोड P0480 को अर्थ के हो?

यो एक जेनेरिक ट्रान्समिशन नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) हो, जसको मतलब यो १ 1996। पछि सबै बनाउँछ / मोडेलहरुमा लागू हुन्छ। जे होस्, विशिष्ट समस्या निवारण चरणहरु सवारी साधन बाट फरक हुन सक्छ।

यदि तपाइँको वाहन को जाँच इन्जिन प्रकाश मा आउँछ र तपाइँ कोड बाहिर निकाले पछि, तपाइँ पाउनुहुनेछ कि P0480 प्रदर्शित हुन्छ यदि यो इन्जिन कूलिंग फ्यान सर्किट संग सम्बन्धित छ। यो एक सामान्य कोड OBD II मा बोर्ड निदान संग सबै वाहनहरु लाई लागू हुन्छ।

जब ड्राइभि ,्ग, हावा को एक पर्याप्त मात्रा रेडिएटर को माध्यम बाट प्रभावी ढंग बाट इन्जिन ठंडा गर्न को लागी बग्दछ। जब तपाइँ कार रोक्नुहुन्छ, हावा रेडिएटर को माध्यम बाट पारित हुँदैन र इन्जिन तातो हुन थाल्छ।

PCM (Powertrain नियन्त्रण मोड्युल) थर्मोस्टेट को छेउमा स्थित CTS (कूलेंट तापमान सेन्सर) को माध्यम बाट इन्जिन को तापमान मा वृद्धि पत्ता लगाउँछ। जब तापमान लगभग २२३ डिग्री फारेनहाइट पुग्छ (मान मेक / मोडेल / इन्जिन मा निर्भर गर्दछ), पीसीएम कूलिंग फ्यान रिले लाई फ्यान चालू गर्न आदेश दिन्छ। यो रिले ग्राउन्डि by गरेर प्राप्त हुन्छ।

एउटा समस्या यो सर्किट मा भएको छ कि प्रशंसक को काम बन्द गर्न को लागी कारण बनाउँछ, जसको कारणले गर्दा मोटर धेरै तातो हुन्छ जब तपाइँ बस्नुहुन्छ वा कम गति मा ड्राइभ गर्नुहुन्छ। जब PCM प्रशंसक सक्रिय गर्न को लागी कोशिश गर्दछ र पत्ता लगाउँछ कि आदेश मेल खाँदैन, कोड सेट छ।

नोट: P0480 मुख्य सर्किट को संदर्भित गर्दछ, जे होस् कोड P0481 र P0482 मात्र फरक छ कि उनीहरु फरक प्रशंसक गति रिले को सन्दर्भ संग एउटै समस्या को सन्दर्भ।

कोड P0480 को लक्षण

लक्षण समावेश हुन सक्छ:

• जाँच इन्जिन प्रकाश (खराबी सूचक बत्ती) र कोड P0480 सेट गर्नुहोस्।
• इन्जिनको तापक्रम बढ्छ जब गाडी रोकिन्छ र निष्क्रिय हुन्छ।

सम्भावित कारणहरू

यस डीटीसी को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• दोषी प्रशंसक नियन्त्रण रिले २
• प्रशंसक नियन्त्रण रिले दोहन मा खुला वा छोटो सर्किट
• सर्किट मा बिजुली को खराब कनेक्शन
• दोषपूर्ण कूलिंग प्रशंसक २
• दोषपूर्ण शीतलक तापमान सेन्सर
• कूलिंग फ्यान हार्नेस खुला वा छोटो
• शीतलन प्रशंसक सर्किट मा खराब बिजुली जडान
• सेवन वायु तापमान (IAT) खराबी
• एयर कंडीशनर चयनकर्ता स्विच
• एयर कंडीशनर रेफ्रिजरेंट प्रेशर सेन्सर
• वाहन गति सेन्सर (VSS)

P0480 निदान र मर्मत प्रक्रियाहरू

यो सँधै एक राम्रो विचार हो कि तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs) लाई हेर्न को लागी यो कोड संग सम्बन्धित डीलर सेवा विभाग संग उजुरी दायर गरीएको हो। "मनपर्ने सेवा बुलेटिन ... .." को लागी तपाइँको मनपर्ने खोज ईन्जिन संग खोज्नुहोस् निर्माता को सिफारिश मरम्मत कोड र प्रकार पाउनुहोस्। यो पनि एक कार किन्नु अघि एक राम्रो विचार हो।

धेरै सवारी साधनहरूमा दुईवटा इन्जिन फ्यानहरू हुन्छन्, एउटा इन्जिनलाई चिसो पार्न र अर्को A/C कन्डेनसरलाई चिसो पार्न र थप इन्जिन कूलिङ प्रदान गर्न।

प्रशंसक कि एयर कंडीशनर कंडेनसर को अगाडि छैन मुख्य शीतलन प्रशंसक हो र सुरु मा फोकस हुनु पर्छ। कम, मध्यम, र उच्च: यसबाहेक, धेरै सवारी साधनहरु धेरै गति प्रशंसकहरु संग सुसज्जित छन्, जो तीन प्रशंसक गति रिले सम्म को आवश्यकता छ।

हुड खोल्नुहोस् र एक दृश्य निरीक्षण बाहिर। प्रशंसक मा हेर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि रेडिएटर अवरुद्ध airflow को अगाडि कुनै बाधाहरु छैनन्। तपाइँको औंला संग प्रशंसक स्पिन (सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कार र कुञ्जी बन्द छन्)। यदि यो घुमाउन छैन, प्रशंसक बियरिंग्स फट्नेछ र पंखा दोषपूर्ण छ।

प्रशंसक को बिजुली जडान जाँच गर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र जंग वा झुकेको पिन को लागी हेर्नुहोस्। मरम्मत यदि आवश्यक छ र टर्मिनलहरुमा ढांकता हुआ तेल लागू गर्नुहोस्।

फ्यूज बक्स खोल्नुहोस् र कूलिंग फ्यान रिले फ्यूज को निरीक्षण गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू ठीक छन्, शीतलन प्रशंसक रिले बाहिर निकाल्नुहोस्। फ्यूज बक्स कभर को तल सामान्यतया स्थान को संकेत गर्दछ, तर यदि होईन भने, मालिक को म्यानुअल लाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

गाडीको PCM को कार्य कम्पोनेन्ट सञ्चालनको लागि आधारको रूपमा काम गर्नु हो, पावर आपूर्ति होइन। फ्यान रिले रिमोट लाइट स्विच भन्दा बढि केहि होइन। फ्यान, अन्य यन्त्रहरू जस्तै, क्याबमा सुरक्षित हुनको लागि धेरै करेन्ट तान्छ, त्यसैले यो हुड मुनि छ।

प्रत्येक रिलेको टर्मिनलमा स्थायी ब्याट्री पावर सप्लाई हुन्छ। सर्किट बन्द हुँदा यो फ्यान अन गर्छ। कुञ्जी अन हुँदा मात्र स्विच गरिएको टर्मिनल तातो हुनेछ। PCM ले यसलाई ग्राउन्ड गरेर रिले सक्रिय गर्न खोज्दा यो सर्किटमा नकारात्मक टर्मिनल प्रयोग गरिन्छ।

रिले को पक्ष मा तारि dia आरेख मा हेर्नुहोस्। एक सरल खुला र बन्द पाश को लागी हेर्नुहोस्। स्थायी रूप बाट आपूर्ति रिले बक्स मा ब्याट्री को सकारात्मक टर्मिनल जाँच गर्नुहोस्। विपरीत पक्ष प्रशंसक जान्छ। तातो टर्मिनल पत्ता लगाउन परीक्षण प्रकाश को उपयोग गर्नुहोस्।

ब्याट्री टर्मिनल लाई फ्यान हार्नेस टर्मिनल मा जोड्नुहोस् र फ्यान चल्नेछ। यदि होईन भने, प्रशंसक मा प्रशंसक जडान बिच्छेद गर्नुहोस् र प्रशंसक पक्ष रिले टर्मिनल र प्रशंसक मा कनेक्टर को बीच निरन्तरता को लागी जाँच गर्न एक ohmmeter को उपयोग गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ एक सर्किट छ, पंखा दोषपूर्ण छ। अन्यथा, फ्यूज बक्स र प्रशंसक बीच हार्नेस दोषपूर्ण छ।

यदि पंखा चलिरहेको थियो, रिले जाँच गर्नुहोस्। स्विच योग्य पावर टर्मिनल मा रिले को छेउमा हेर्नुहोस्, वा मात्र कुञ्जी खोल्नुहोस्। सहायक पावर टर्मिनल को उपस्थिति को लागी टर्मिनलहरु को जाँच गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि यो रिले मा हुनेछ।

यो स्विच टर्मिनल संग पहिलो परीक्षण मा ब्याट्री को सकारात्मक टर्मिनल जडान र जमीन मा रिले को नकारात्मक टर्मिनल को बीच एक अतिरिक्त जम्पर तार राख्नुहोस्। स्विच क्लिक हुनेछ। ब्याट्री को निरंतर टर्मिनल र निरंतरता को लागी प्रशंसक हार्नेस टर्मिनल को परीक्षण गर्न को लागी एक ohmmeter को उपयोग गर्नुहोस्, संकेत गर्दछ कि सर्किट बन्द छ।

यदि सर्किट असफल हुन्छ वा रिले असफल हुन्छ, रिले दोषपूर्ण छ। उनिहरु सबै काम गरीरहेछन् सुनिश्चित गर्न को लागी एकै तरीका मा सबै रिले जाँच गर्नुहोस्।

यदि त्यहाँ रिले मा कुनै स्विच शक्ति थियो, एक इग्निशन स्विच संदिग्ध छ।

यदि उनीहरु राम्रो छन्, एक ohmmeter संग CTS परीक्षण गर्नुहोस्। कनेक्टर हटाउनुहोस्। इन्जिन लाई ठुलो र 200,000 ओममीटर सेट गर्न को लागी अनुमति दिनुहोस्। सेन्सर टर्मिनल जाँच गर्नुहोस्।

पठन लगभग २.५ हुनेछ। एक सटीक पढ्न को लागी तपाइँको सेवा पुस्तिका परामर्श गर्नुहोस्। शुद्धता आवश्यक छैन किनकि सबै सेन्सर फरक हुन सक्छ। तपाइँ मात्र जान्न चाहानुहुन्छ यदि यो काम गर्दछ। यसलाई प्लग गर्नुहोस् र इन्जिन तातो गर्नुहोस्।

इन्जिन रोक्नुहोस् र CTS प्लग फेरि हटाउनुहोस्। एक ohmmeter संग जाँच गर्नुहोस्, त्यहाँ प्रतिरोध मा एक ठूलो परिवर्तन हुनु पर्छ, यदि सेन्सर दोषी छैन।

यदि माथिको प्रक्रिया एक गल्ती पत्ता लगाउन असफल भयो, यो सम्भव छ कि त्यहाँ पीसीएम को लागी एक खराब जडान छ वा पीसीएम नै दोषी छ। तपाइँको सेवा म्यानुअल परामर्श बिना अगाडि जानुहोस्। PCM लाई असक्षम पार्नाले प्रोग्रामिंग को हानि हुन सक्छ र गाडी शुरू हुन सक्दैन जब सम्म reprogramming को लागी डीलर को लागी टाउको।

मेकानिक डायग्नोस्टिक कोड P0480 कसरी हुन्छ?

• स्क्यानर प्रयोग गर्नुहोस् र ECU मा भण्डारण गरिएका कोडहरू जाँच गर्नुहोस्।
• कोड सेट भएको क्षण देखि कूलेंट तापमान, RPM, वाहन गति, आदि देखाउँदै फ्रिज फ्रेम डाटा को पत्ता लगाउने।
• सबै कोडहरू खाली गर्नुहोस्
• कारलाई टेस्ट ड्राइभको लागि लिनुहोस् र फ्रिज फ्रेम डेटाबाट सर्तहरू पुन: उत्पादन गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।
• भेन्टिलेसन प्रणालीको भिजुअल निरीक्षण गर्दछ, फ्यान सञ्चालनलाई नजिकबाट निगरानी गर्दछ, र क्षतिग्रस्त वा झरेको तारहरू खोज्छ।
• डेटा स्ट्रिम जाँच गर्न स्क्यान उपकरण प्रयोग गर्नुहोस् र VSS सेन्सरले सही रूपमा पढिरहेको छ र शीतलक तापक्रम सेन्सरले सही रूपमा पढिरहेको छ भनी प्रमाणित गर्नुहोस्।
• फ्यान नियन्त्रण रिले परीक्षण गर्न रिले परीक्षक प्रयोग गर्नुहोस्, वा परीक्षण गर्न राम्रो रिलेसँग रिले स्विच गर्नुहोस्।
• प्रमाणित गर्दछ कि AC दबाब स्विच सही रूपमा काम गरिरहेको छ र निर्दिष्टीकरण भित्र पढिरहेको छ।

कोड P0480 को निदान गर्दा सामान्य त्रुटिहरू

त्रुटिहरू हुन्छन् जब चरण-दर-चरण निदानहरू सम्पन्न हुँदैनन् वा चरणहरू पूर्ण रूपमा छोडिन्छन्। त्यहाँ धेरै प्रणालीहरू छन् जुन P0480 कोडको लागि जिम्मेवार हुन सक्छ, र यदि बेवास्ता गरियो भने, फ्यानलाई प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ जब यो वास्तवमै कूलेन्ट तापमान सेन्सर थियो जसले प्रशंसकहरूलाई असफल बनाउँदै थियो।

P0480 कोड कति गम्भीर छ?

P0480 यदि गाडी तातो छ भने गम्भीर हुन सक्छ। गाडीलाई बढी तताउँदा इन्जिन वा कुल इन्जिन क्षति हुन सक्छ।

यदि कोड P0480 पत्ता लाग्यो र फ्यानहरू असफल भएमा, गाडी चलाउन सकिँदैन।

के मर्मतले कोड P0480 लाई ठीक गर्न सक्छ?

• VSS सेन्सर प्रतिस्थापन गर्दै
• इन्जिन कूलेंट तापमान सेन्सर प्रतिस्थापन
• फ्यान हार्नेस मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्
• कूलिङ फ्यान प्रतिस्थापन गर्दै १
• विद्युतीय जडानहरूको समस्या निवारण
• एयर कन्डिसनर प्रेशर स्विच बदल्दै
• फ्यान नियन्त्रण रिले प्रतिस्थापन

कोड P0480 बारे सचेत हुन थप टिप्पणीहरू

P0480 को निदान गर्न गाडीको वास्तविक-समय डेटा स्ट्रिममा पहुँच आवश्यक छ। यो एक पेशेवर स्क्यानर संग गरिन्छ। यस प्रकारका उपकरणहरूले केवल कोडहरू पढ्न र मेटाउने स्क्यानिङ उपकरणहरू भन्दा जानकारीमा धेरै पहुँच प्रदान गर्दछ।

P0480 ✅ लक्षण र सही समाधान ✅ - OBD2 दोष कोड

कोड p0480 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0480 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।