P047C सेन्सर बी निकास दबाव को निम्न स्तर इनपुट
सामग्रीहरू
P047C सेन्सर बी निकास दबाव को निम्न स्तर इनपुट
OBD-II DTC डाटाशीट
निकास ग्यास "बी" को दबाव को सेन्सर को इनपुट संकेत को कम स्तर
यसको अर्थ के हो?
यो जेनेरिक Powertrain / इन्जिन डीटीसी 2005L डीजल इन्जिन, सबै फोर्ड EcoBoost इन्जिन संग सुसज्जित फोर्ड ट्रक मा २००५ देखि भेरिएबल नोजल टर्बोचार्जर (ग्यास वा डीजल) को उपयोग गरेर सबै इन्जिनहरुमा लागू हुन्छ, र अन्ततः कमिन्स 6.0. L एल मोडेल को लागी नेतृत्व गर्दछ। २००,, २००L मा मर्सिडीज लाइनअप मा ३.० एल र भर्खरै यहाँ २०१५ मा शुरू हुने निसान पिकअप मा कमिन्स ३.० एल 6.7 सिलिन्डर। यो मतलब छैन कि तपाइँ जरूरी एक VW वा अन्य मोडेल मा यो कोड प्राप्त गर्नुहुन्न।
यो कोड सख्तीले यो तथ्यलाई बुझाउँछ कि निकास ग्याँस प्रेशर सेन्सर बाट इनपुट संकेत सेवन धेरै गुना दबाव वा परिवेश हावा को दबाव जब कुञ्जी खोल्दैन मेल खाँदैन। यो कडाई संग एक बिजुली सर्किट malfunction छ।
P047B पनि P047C को रूपमा एकै समयमा उपस्थित हुन सक्छ। दुई कोडहरु को बीच मुख्य अंतर यो हो कि P047C मात्र विद्युत हो, जबकि P0471 एक यांत्रिक वा बिजुली गल्ती को परिणाम हुन सक्छ। यो सामान्यतया P047C (बिजुली) को साथ सुरु गर्न को लागी सिफारिश गरीन्छ र त्यसपछि P047B (बिजुली / मेकानिकल) मा सार्नुहोस्। यस प्रकार, यदि समस्या बिजुली छ, मरम्मत को संभावना, बिजुली संग शुरू, बढेको छ।
समस्या निवारण चरणहरु निर्माता, पेट्रोल वा डीजल, निकास दबाव सेन्सर र तार रंग को प्रकार मा निर्भर गर्दछ फरक पर्न सक्छ। तपाइँको विशिष्ट सवारी साधन "बी" तपाइँको विशिष्ट वाहन छ निर्धारण गर्न को लागी तपाइँको विशिष्ट वाहन मर्मत मैनुअल परामर्श गर्नुहोस्।
विशिष्ट निकास दबाव नाप्ने: 
अनुरूप निकास ग्यास दबाव सेन्सर "बी" DTCs:
- P047A निकास ग्यास दबाव सेन्सर बी सर्किट
- P047B निकास ग्यास दबाव सेंसर "बी" सर्किट दायरा / प्रदर्शन
- P047D सेन्सर "बी" निकास दबाव को एक उच्च सूचक
- P047E निकास ग्यास दबाव सेन्सर बी सर्किट खराबी
लक्षण
एक P047C इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- जाँच इन्जिन प्रकाश मा छ
- शक्ति को कमी
- म्यानुअल पुन: उत्पन्न गर्न असमर्थ - कण फिल्टरबाट कण फिल्टर जलाउनुहोस्। उत्प्रेरक कन्भर्टर जस्तो देखिन्छ, तर यसमा तापक्रम सेन्सर र दबाब सेन्सरहरू सम्मिलित छन्।
- यदि पुनर्जन्म असफल हुन्छ, एक गैर cranking शुरू अन्ततः हुन सक्छ।
सम्भावित कारणहरू
सामान्यतया यो कोड स्थापना गर्न को लागी कारण हो:
- निकास दबाव सेन्सर र PCM को बीच संकेत सर्किट मा खोल्नुहोस्
- निकास दबाव सेन्सर र PCM को बीच पावर सर्किट मा खोल्नुहोस्
- निकास ग्यास दबाव सेन्सर को संकेत सर्किट मा वजन मा सर्किट
- दोषपूर्ण निकास ग्यास दबाव सेन्सर - आन्तरिक छोटो जमीनमा
- Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) असफल हुन सक्छ (सम्भव छैन)
निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु
एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशिष्ट वाहन को लागी एक प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) खोज्न को लागी हो। सवारी साधन निर्माता एक फ्लैश मेमोरी / पीसीएम reprogramming हुन सक्छ यो समस्या को समाधान गर्न को लागी र यो आफैंलाई लामो / गलत बाटो जाँदै गर्नु अघि यो बाहिर जाँच लायक छ।
त्यसपछि तपाइँको विशिष्ट वाहन मा निकास दबाव सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस्। एक पटक पत्ता लाग्यो, नेत्रहीन कनेक्टर र तारि ins निरीक्षण। Scuffs, scuffs, उजागर तार, जला अंक, वा पिघलाएको प्लास्टिक को लागी हेर्नुहोस्। कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र सावधानीपूर्वक कनेक्टर भित्र टर्मिनल (धातु भागहरु) को निरीक्षण गर्नुहोस्। हेर्नुहोस् यदि उनीहरु जंगली, जलाइएको, वा सम्भवतः हरियो सामान्य धातु रंग को तुलना मा तपाइँ शायद देखी प्रयोग गरीरहनुभएको छ। यदि टर्मिनल सफाई आवश्यक छ, तपाइँ कुनै पनि पार्ट्स स्टोर मा बिजुली सम्पर्क क्लीनर किन्न सक्नुहुन्छ। यदि यो सम्भव छैन भने, 91% रक्सी रबिंग र एक हल्का प्लास्टिक ब्रिस्टल ब्रश उनीहरुलाई सफा गर्न को लागी पाउनुहोस्। तब उनीहरुलाई हावा सुक्न दिनुहोस्, एक डाइलेक्ट्रिक सिलिकॉन कम्पाउन्ड (उही सामग्री उनीहरु बल्ब होल्डरहरु र स्पार्क प्लग तारहरु को लागी प्रयोग गर्दछन्) र टर्मिनलहरु सम्पर्क राख्ने ठाउँ लिनुहोस्।
यदि तपाइँ एक स्क्यान उपकरण छ, मेमोरी बाट नैदानिक समस्या कोड खाली गर्नुहोस् र हेर्नुहोस् यदि कोड फिर्ता हुन्छ। यदि यो मामला हैन, तब त्यहाँ सम्भवतः एक जडान समस्या छ।
यदि कोड फिर्ता आउँछ, हामी सेन्सर र सम्बन्धित सर्किट परीक्षण गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ सामान्यतया निकास दबाव सेन्सर मा 3 तारहरु छन्।
निकास दबाव सेन्सर बाट हार्नेस डिस्कनेक्ट गर्नुहोस्। एक डिजिटल भोल्ट ohmmeter (DVOM) को प्रयोग गर्नुहोस् 5V बिजुली आपूर्ति सर्किट जाँच गर्न को लागी सेंसर मा जाँदै छ सुनिश्चित गर्न को लागी (5V बिजुली आपूर्ति सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर १२ भोल्ट हो जब यो ५ भोल्ट हुनु पर्छ, पीसीएम बाट तार लाई १२ से भोल्ट को लागी सेन्सर वा सम्भवतः एक खराब पीसीएम को लागी मरम्मत गर्नुहोस्।
यदि यो सामान्य छ, DVOM संग, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ निकास दबाव सेन्सर संकेत सर्किट मा 5V छ (सेन्सर सिग्नल सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर मा कुनै ५ भोल्ट छैन, वा यदि तपाइँ सेन्सर मा १२ भोल्ट देख्नुहुन्छ, पीसीएम बाट सेन्सर को तारि repair को मरम्मत, वा फेरि, सम्भवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।
यदि यो सामान्य छ, DVOM संग, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ निकास दबाव सेन्सर संकेत सर्किट मा 5V छ (सेन्सर सिग्नल सर्किट को लागी रातो तार, राम्रो जमीन को कालो तार)। यदि सेन्सर मा कुनै ५ भोल्ट छैन, वा यदि तपाइँ सेन्सर मा १२ भोल्ट देख्नुहुन्छ, पीसीएम बाट सेन्सर को तारि repair को मरम्मत, वा फेरि, सम्भवतः एक दोषपूर्ण पीसीएम।
यदि सबै परीक्षणहरु यति टाढा पारित गरीएको छ र तपाइँ P047C कोड प्राप्त गर्न जारी राख्नुहुन्छ, यो सम्भवतः एक दोषपूर्ण निकास दबाव सेन्सर संकेत गर्दछ, यद्यपि असफल PCM लाई इन्कार गर्न सकिदैन जब सम्म सेन्सर प्रतिस्थापित हुदैन।
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।
कोड p047c संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P047C को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
