P0443 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणाली शुद्ध वाल्व सर्किट
OBD2 त्रुटि कोड

P0443 वाष्पीकरण उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणाली शुद्ध वाल्व सर्किट

OBD-II समस्या कोड - P0443 - प्राविधिक विवरण

इन्धन वाष्प नियन्त्रण प्रणालीको भल्भ सर्किट शुद्ध गर्नुहोस्।

P0443 एक सामान्य OBD-II कोड हो जसले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) ले पर्ज कन्ट्रोल भल्भ वा यसको कन्ट्रोल सर्किटमा खराबी पत्ता लगाएको छ। यसले भल्भ वा सर्किटमा खुला वा सर्ट सर्किट संकेत गर्न सक्छ।

समस्या कोड P0443 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

EVAP (वाष्प रिकभरी प्रणाली) ग्यास ट्यांक बाट निकास ग्यासहरु लाई दहन को लागी इन्जिन मा प्रवेश गर्न को लागी अनुमति दिन्छ, वातावरण मा छोडिएको भन्दा। शुद्ध वाल्व solenoid आपूर्ति ब्याट्री भोल्टेज आपूर्ति।

ECM एक विशिष्ट समय मा शुद्ध वाल्व खोलेर जमीन सर्किट सञ्चालन गरेर भल्भ नियन्त्रण गर्दछ, यी ग्यासहरु लाई इन्जिन मा प्रवेश गर्न को लागी अनुमति दिईन्छ। ECM ले गल्ती को लागी ग्राउण्ड सर्किट को निगरानी गर्दछ। जब purge solenoid सक्रिय छैन, ECM एक उच्च जमीन भोल्टेज देख्नु पर्छ। जब solenoid सक्रिय छ, ECM देख्नु पर्छ कि जमीन भोल्टेज शून्य को नजिक कम छ। यदि ECM यी अपेक्षित भोल्टेज देख्दैन वा एक खुला सर्किट पत्ता लगाउँदैन, यो कोड सेट हुनेछ।

नोट। यो DTC P0444 र P0445 को रूपमा उस्तै छ।

सम्भावित लक्षणहरू

डीटीसी P0443 लक्षण मात्र खराबी संकेतक बत्ती (MIL) प्रकाशित हुन सक्छ। त्यहाँ ह्यान्डलिंग संग कुनै समस्या नहुन सक्छ। तर एक दुबला मिश्रण वा कुनै न कुनै इन्जिन अपरेशन पनि सम्भव छ यदि शुद्ध वाल्व खुला अटकिएको छ। जे होस्, यी लक्षणहरु सामान्यतया अन्य EVAP कोड संगै छन्। अर्को संकेत ग्याँस ट्या in्की मा एक "सीटी" आवाज को रूप मा टोपी हटाइएको बेला दबाव बढ्न सक्छ, यो संकेत हो कि purge वाल्व काम गरिरहेको छैन वा बन्द अटकिएको छ।

  • चेक इन्जिन बत्ती बल्नेछ र कोड ECM मा भण्डारण गरिनेछ।
  • यदि भाप रिकभरी प्रणालीले काम गरिरहेको छैन भने तपाईले इन्धन खपतमा थोरै कमी देख्न सक्नुहुन्छ।

त्रुटि को कारण P0443

  • ECM ले पर्ज कन्ट्रोल भल्भ खोल्न आदेश दिएको छ र या त अपूर्ण खुला सर्किट वा सर्किटमा छोटो पत्ता लगाएको छ।
  • P0443 कोड पर्ज कन्ट्रोल भल्भमा रहेको आन्तरिक खुला सर्किट वा भल्भको सम्पर्क गुमाउने कोरोड गरिएको कनेक्टरको कारणले हुन सक्छ।
  • ECM र पर्ज भल्भको बीचमा भल्भको तार बिग्रिएको भएमा, तार काटिएको खण्डमा खुला सर्किट हुने वा जमिन वा पावरमा तार छोएको खण्डमा सर्ट सर्किट हुने कुरा पनि कोडले सेट गर्न सक्छ।

त्यहाँ P0443 कोड ट्रिगर गर्न एक शुद्ध नियन्त्रण मुद्दा हुनु पर्छ। चेनजरूरी छैन कि एक वाल्व। सामान्यतया तिनीहरू एक ब्लक हो जसमा भल्भ र solenoid भेला हुन्छन्। वा यो शुद्ध वाल्व को लागी वैक्यूम लाइनहरु संग एक अलग solenoid मिलेर हुन सक्छ। जे होस्, यो निम्न मध्ये कुनै पनि हुन सक्छ:

  • दोषपूर्ण शुद्ध solenoid (आन्तरिक सर्ट सर्किट वा खुला सर्किट)
  • तारि har हार्नेस रबिंग वा अर्को सर्किट नियन्त्रण सर्किट मा एक छोटो वा खुला कारण रगड्दै
  • कनेक्टर लगाएको, भाँचिएको, वा पानी प्रवेश को कारण shorted
  • Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) भित्र चालक सर्किट दोषपूर्ण छ

सम्भावित समाधानहरू

  1. स्क्यान उपकरण प्रयोग गरेर, सक्रिय गर्न पर्ज solenoid लाई आदेश दिनुहोस्। पर्ज सोलेनोइड क्लिक सुन्नुहोस् वा महसुस गर्नुहोस्। यो एक पटक क्लिक गर्नुपर्छ, र केहि मोडेल मा यो फेरि क्लिक गर्न सक्छ।
  2. यदि स्क्यान उपकरण सक्रिय हुँदा कुनै क्लिक भएन भने, जडान विच्छेद गर्नुहोस् र क्षति, पानी, आदिको लागि सोलेनोइड र कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। त्यसपछि कुञ्जी अन गरेर लीड तारमा ब्याट्री भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंसँग ब्याट्री भोल्टेज छ भने, नियन्त्रण प्यानललाई जम्पर तारले म्यानुअल रूपमा ग्राउन्ड गर्नुहोस् र भल्भले क्लिक गर्छ कि गर्दैन हेर्नुहोस्। यदि त्यसो हो भने, तपाईलाई थाहा छ सोलेनोइडले ठीकसँग काम गरिरहेको छ, तर त्यहाँ नियन्त्रण सर्किटमा समस्या छ। यदि म्यानुअल रूपमा ग्राउन्ड गर्दा क्लिक गर्दैन भने, पर्ज सोलेनोइड बदल्नुहोस्।
  3. कन्ट्रोल सर्किटमा समस्याको जाँच गर्न (यदि सोलेनोइड सामान्य रूपमा चलिरहेको छ र सोलेनोइडमा भोल्टेज छ भने), सोलेनोइडलाई पुन: जडान गर्नुहोस् र ECM कनेक्टरबाट कन्ट्रोल सर्किट (ग्राउन्ड) तार विच्छेद गर्नुहोस् (यदि तपाईंलाई थाहा छैन भने कसरी गर्ने। यो गर्नुहोस्, प्रयास नगर्नुहोस्)। ECM बाट ग्राउन्ड तार विच्छेद भएपछि, कुञ्जी अन गर्नुहोस् र म्यानुअल रूपमा पर्ज भल्भ नियन्त्रण तारलाई ग्राउन्ड गर्नुहोस्। सोलेनोइड क्लिक गर्नुपर्छ। यदि त्यसो हो भने, त्यसोभए तपाईलाई थाहा छ कि सोलेनोइडमा नियन्त्रण तारमा कुनै समस्या छैन र ECM मा ECM पर्ज सोलेनोइड ड्राइभ सर्किटमा समस्या छ। तपाईंलाई नयाँ ECM चाहिन्छ। यद्यपि, यदि यसले क्लिक गर्दैन भने, ECM र solenoid बीचको तारमा खुला हुनुपर्छ। तपाईंले यसलाई फेला पार्नु पर्छ र यसलाई मर्मत गर्नुपर्छ।

अन्य EVAP प्रणाली DTCs: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

मेकानिकले P0443 कोड कसरी निदान गर्छ?

  • ECM मा कोडहरू र कागजातहरूको कोड स्क्यान गर्दछ, कहिले त्रुटि भयो भनेर फ्रिज फ्रेम डेटामा हेर्छ
  • क्षरण, क्षतिग्रस्त वा ढिलो जडान वा तारहरूको लागि पर्ज भल्भ कनेक्टर सहित सबै तारहरू र भाप शुद्धिकरण भल्भ प्रणालीको निरीक्षण गर्दछ।
  • फोहोर, भग्नावशेष, वा माकुराको जालले जम्मा गर्नका लागि पर्ज भल्भ भेन्ट भल्भ जाँच गर्दछ।
  • वाष्प निरीक्षण पोर्ट प्रयोग गरी वाष्प चुहावटको कारण निर्धारण गर्ने प्रयास गर्न इन्धन भाप प्रणालीमा धुवाँ चुहावट परीक्षण गर्दछ।
  • उचित भल्भ प्रतिरोधको लागि पर्ज कन्ट्रोल भल्भ जाँच गर्दछ र त्यसपछि भल्भ नियन्त्रण गर्न ECM प्रयोग गरेर भल्भ सञ्चालन जाँच गर्दछ।

कोड P0443 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू

  • जाँच नगर्नुहोस् र तारहरू भाँचिएको वा काटिएको छ कि छैन भनेर पछि पत्ता लगाउन सम्पूर्ण प्रणालीको पूर्ण निदान नगरीकन पर्ज कन्ट्रोल भल्भ दोषपूर्ण छ भन्ने अनुमान नगर्नुहोस्।
  • समस्या समाधान नगर्नुहोस् र भागहरू प्रतिस्थापन गर्नुहोस् जुन समस्या हुन सक्छ वा नहुन सक्छ

कोड P0443 कत्तिको गम्भीर छ?

  • P0443 कोडले चेक इन्जिनको बत्ती बल्छ र यो एक्लै असफल उत्सर्जन परीक्षणको परिणाम हुनेछ।
  • यो कोडको अर्थ EVAP नियन्त्रण भल्भ दोषपूर्ण छ वा यसमा भएको सर्किट भल्भसँग जोडिएको छैन, त्यसैले ECM ले भल्भको नियन्त्रण गुमाएको छ।
  • वाष्प रिकभरी र पुन: प्रयोग प्रणाली, यदि ठीकसँग काम गर्दैन भने, इन्धन खपत घटाउन सक्छ।

कुन मर्मतले कोड P0443 लाई ठीक गर्न सक्छ?

  • पर्ज कन्ट्रोल भल्भ जाँच गर्दै र प्रतिस्थापन गर्दै
  • ब्लोडाउन कन्ट्रोल भल्भमा क्षतिग्रस्त तारहरू मर्मत गर्दै र पुन: क्षति रोक्न
  • पर्ज वाल्व प्रतिस्थापन

कोड P0443 बारे विचार गर्न थप टिप्पणीहरू

कोड P0443 एकदम सामान्य कोड हो जुन कारहरू आजका साथ आउँछन् जसले चेक इन्जिनको बत्ती निभाउँछ। सबैभन्दा सामान्य कारण यो हो कि ईन्धन ट्याङ्की क्याप गल्तिले हटाइयो वा ईन्धन भरे पछि ढिलो भयो। यस कोडको लागि, सबैभन्दा सामान्य गल्ती हो कि पर्ज कन्ट्रोल भल्भमा आन्तरिक खुला सर्किट छ वा ब्लीड भल्भले भाप समातिरहेको छैन।

P0443 इन्जिन कोड 3 मिनेटमा कसरी ठीक गर्ने [2 DIY विधिहरू / मात्र $4.53]

कोड p0443 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0443 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

2 टिप्पणीहरू

  • एन्टोन

    XENIA OLD 1.3 VVTI कार। मलाई कोड PO443 मा समस्या छ, जब मेरो कार 7 किमी/घन्टा चलिरहेको छ, इन्जिन बत्ती बल्छ, जब सम्पर्क बन्द हुन्छ, त्यसपछि इन्जिन बत्ती पुन: सुरु हुन्छ, तर जब म फेरि 7 किलोमिटर हिँड्छु इन्जिनको बत्ती फिर्ता आउँछ।

  • जीन

    bonjour,
    comment demonter un canister sur megane 2 ,difficile de le sortir, comme indiqué dans la fiche technique renault.
    Dans l’attente d’une reponse .
    अभिवादन।

एक टिप्पणी थप्न