P040A निकास ग्यास पुनरावृत्ति तापमान सेन्सर सर्किट

P040A निकास ग्यास पुनरावृत्ति तापमान सेन्सर सर्किट

OBD-II DTC डाटाशीट

निकास ग्यास पुनरावृत्ति तापमान सेन्सर सर्किट

यसको अर्थ के हो?

यो एक सामान्य नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। यो शामिल हुन सक्छ तर माज्दा, VW, ऑडी, मर्सिडीज बेन्ज, फोर्ड, डज, राम, आदि मा सीमित छैन।

जे होस् सामान्य, सटीक मरम्मत चरणहरु मोडेल वर्ष, मेक, मोडेल, र प्रसारण कन्फिगरेसनको आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

१ 1970 s० को दशकमा सवारी साधनहरुमा निकास ग्याँस पुनर्संरचना प्रणाली को कुशल कार्यान्वयन भन्दा पहिले, इन्जिनहरु सक्रिय रूप मा जलाइएको ईन्धन को उपभोग गरीयो र यो वातावरण मा जारी गरीयो। यी दिनहरु, अर्कोतर्फ, एक कार को क्रम मा उत्पादन जारी राख्न को लागी एक निश्चित उत्सर्जन स्तर हुनु पर्छ।

निकास ग्याँस पुनर्संरचना प्रणाली को उपयोग को परिणामस्वरूप निकास मनिफोल्ड र / वा निकास प्रणाली को अन्य भागहरु बाट ताजा निकास ग्याँसहरु को पुन: परिसंचरण गरेर, र पुन: परिसंचरण वा पुन: जलाउन को लागी सुनिश्चित गर्न को लागी कि हामी प्रभावी ढंगले तिर्ने ईन्धन जलाउन को लागी महत्वपूर्ण उत्सर्जन कटौती भएको छ। उनीहरुको जिद्दी प्रयास बाट। पैसा कमायो!

EGR तापमान सेन्सर को प्रकार्य EGR तापमान र / वा EGR वाल्व संग तदनुसार प्रवाह को समायोजन को लागी ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) को लागी एक साधन प्रदान गर्न को लागी हो। यो सजीलै एक परम्परागत प्रतिरोधी प्रकार तापमान सेन्सर संग गरिन्छ।

तपाइँको OBD (अन-बोर्ड डायग्नोस्टिक) स्क्यान उपकरण P040A र सम्बन्धित कोड सक्रिय देखाउन सक्छ जब ECM EGR तापमान सेन्सर वा यसको सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाउँछ। जस्तै मैले पहिले उल्लेख गरें, प्रणाली तातो निकास, न केवल त्यो हो, तर तपाइँ कार मा सबैभन्दा तातो क्षेत्रहरु मध्ये एक संग व्यवहार गरीरहनुभएको छ, त्यसैले सावधान रहनुहोस् जहाँ तपाइँको हात / औंलाहरु छन्, समय को एक छोटो अवधिको लागि इन्जिन बन्द संग पनि। । समय।

कोड P040A EGR तापमान सेन्सर सर्किट ECM द्वारा सेट गरीन्छ जब एक सामान्य गल्ती EGR तापमान सेन्सर एक सर्किट मा पत्ता लगाईन्छ। तपाइँको विशिष्ट आवेदन को लागी श्रृंखला को कुन भाग "A" हो निर्धारण गर्न को लागी तपाइँको विशिष्ट वाहन मर्मत मैनुअल परामर्श गर्नुहोस्।

यो DTC को गम्भीरता के हो?

यहाँ गम्भीरता धेरै तपाइँको विशेष समस्या मा निर्भर गर्दछ, तर मँ यो तथ्यलाई दिईएको छ कि सम्पूर्ण प्रणाली मात्र एक उत्सर्जन घटाउने रणनीति को रूप मा सवारी साधन मा पेश गरीएको थियो गम्भीर रूपमा वर्गीकृत गर्दैन। त्यो भनिएको छ, निकास लीक तपाइँको वाहन को लागी "राम्रो" होईन, न लीक वा दोषपूर्ण EGR तापमान सेन्सर हो, त्यसैले मर्मत चाँडो चाँडो भन्दा चाँडो पछि यहाँ कुञ्जी हो!

एक निकास ग्यास recirculation तापमान सेन्सर को उदाहरण:

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P040A समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• असफल राज्य / प्रान्त smog वा उत्सर्जन परीक्षण
• इन्जिन शोर (दस्तक, झट्का, घन्टी, आदि)
• चर्को निकास
• अत्यधिक निकास गन्ध

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस P040A इन्जिन कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:

• दोषपूर्ण वा क्षतिग्रस्त EGR तापमान सेन्सर।
• निकास ग्यास recirculation तापमान सेन्सर गैसकेट लीक
• फटेको वा लीक निकास पाइप जहाँ सेन्सर स्थापित छ
• जलेको तार हार्नेस र / वा सेन्सर
• क्षतिग्रस्त तार (हरू) (खुला सर्किट, शक्ति को लागी छोटो, जमीन को लागी छोटो, आदि)
• क्षतिग्रस्त कनेक्टर
• ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) समस्या
• नराम्रो जडान

P040A समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के के हुन्?

आधारभूत चरण # 1

पहिलो कुरा म यहाँ गर्न चाहान्छु सबै कुरा हामी सजीलै सेन्सर र वरपर EGR प्रणाली को निरीक्षण गरेर, विशेष गरी निकास लीक को लागी देखेर देख्न सक्छौं जाँच गर्न को लागी हो। साथै सेन्सर र यसको दोहन जाँच जब तपाइँ त्यहाँ हुनुहुन्छ। याद छ के मैले ती उच्च तापमान को बारे मा भने? उनीहरु प्लास्टिक र रबर को तार हानि गर्न सक्छन्, त्यसैले उनीहरुलाई ध्यान दिएर जाँच गर्नुहोस्।

सुझाव: कालो कालो एक इनडोर निकास लीक संकेत गर्न सक्नुहुन्छ।

आधारभूत चरण # 2

धेरै ईजीआर समस्याहरु जुन मैले विगतमा देखेको छु निकास मा कालो बिल्ट-अप को कारणले भएको हो, जुन धेरै कारणहरु (गरीब मर्मत, खराब ईन्धन गुणस्तर, आदि) को कारण हुन सक्छ। यो यस मामला मा कुनै अपवाद छैन, त्यसैले यो EGR प्रणाली, वा कम से कम तापमान सेन्सर सफा गर्न उपयोगी हुन सक्छ। सजग रहनुहोस् कि निकास प्रणालीहरुमा स्थापित सेन्सरहरु जब पिरोल्न को लागी कोशिश pinched महसुस गर्न सक्नुहुन्छ।

याद गर्नुहोस् कि यी सेन्सरहरु महत्वपूर्ण तापमान उतार चढ़ाव को अधीनमा छन्, त्यसैले एक OAC मशाल संग एक सानो गर्मी (साधारण मान्छे को लागी) सेन्सर लाई कमजोर गर्न मा मद्दत गर्न सक्छ। सेन्सर हटाउन पछि, एक कार्बोरेटर क्लीनर वा समान उत्पादन को उपयोग गर्न को लागी प्रभावी ढंगले कालो संतृप्त। संचित क्षेत्रहरु बाट अतिरिक्त कालो हटाउन एक तार ब्रश को उपयोग गर्नुहोस्। जब एक सफा सेन्सर पुन: स्थापना, galling रोक्न धागाहरु को लागी विरोधी जब्त कम्पाउन्ड लागू गर्न निश्चित हुनुहोस्।

नोट। तपाईंले यहाँ गर्न चाहेको अन्तिम कुरा भनेको सेन्सरलाई मेनिफोल्ड/निकास मेनिफोल्ड भित्र तोड्नु हो। यो महँगो गल्ती हुन सक्छ, त्यसैले सेन्सर तोड्दा आफ्नो समय लिनुहोस्।

आधारभूत चरण # 3

निर्माता को वांछित मूल्यहरु बनाम वास्तविक विद्युत मूल्यहरु मापन गरेर सेन्सर को अखण्डता प्रमाणित गर्नुहोस्। यो एक मल्टीमीटर संग र निर्माता को सम्पर्क प्रमाणिकरण प्रक्रियाहरु को पालन गर्नुहोस्।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

तपाइँको P040A कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P040A को सन्दर्भ मा मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।