P02CB टर्बोचार्जर / Supercharger बी Underboost शर्त

P02CB टर्बोचार्जर / Supercharger बी Underboost शर्त

OBD-II DTC डाटाशीट

टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर कम बूस्ट हालत बी

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II वाहनहरु मा लागू हुन्छ कि एक टर्बोचार्जर वा सुपरचार्जर छ। प्रभावित वाहन ब्रान्ड शामिल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, फोर्ड, जीएमसी, चेवी, VW, ऑडी, डज, हुन्डाई, बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज बेन्ज, राम, आदि जेनेरिक, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक पर्न सक्छ ।

DTC P0299 एक शर्त जहाँ PCM / ECM (Powertrain / इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) टर्बोचार्जर "बी" वा supercharger सामान्य बढावा दिन छैन भनेर पत्ता लगाउँछ।

तपाइँको विशिष्ट वाहन मरम्मत म्यानुअल जो टर्बो वा टाइप बी supercharger तपाइँको विशेष आवेदन को लागी प्रयोग गरीन्छ निर्धारित गर्न को लागी परामर्श गर्नुहोस्। यो कारणहरु को एक किसिम को कारण हुन सक्छ, जुन हामी तल विस्तार मा छलफल गर्नेछौं। एक सामान्यतया चलिरहेको टर्बोचार्ज्ड वा सुपरचार्ज्ड इन्जिन मा, इन्जिन मा हावा को दबाव छ, र यो के यो आकार को एक इन्जिन को लागी यति धेरै शक्ति प्रदान गर्ने भाग हो। यदि यो कोड सेट छ, तपाइँ शायद पावर आउटपुट मा कमी देख्नुहुनेछ।

फोर्ड सवारी साधन को मामला मा, यो लागू हुन सक्छ: "PCM थ्रोटल इनलेट न्यूनतम दबाव (TIP) इन्जिन चलिरहेको बेला PID पढ्ने जाँच गर्दछ, जो एक कम दबाव को स्थिति लाई संकेत गर्दछ। यो DTC सेट हुन्छ जब PCM ले पत्ता लगाउँछ कि वास्तविक थ्रोटल इनलेट दबाव 4 psi वा 5 सेकेन्ड को लागी अधिक इच्छित थ्रोटल इनलेट दबाव भन्दा कम छ। "

लक्षण

एक P02CB समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• MIL रोशनी (खराबी सूचक बत्ती)
• कम इन्जिन शक्ति, सम्भवतः आपतकालीन मोड मा।
• असामान्य इन्जिन / टर्बो आवाज

सम्भवतः, त्यहाँ कुनै अन्य लक्षण हुनेछ।

सम्भावित कारणहरू

टर्बोचार्जर अपर्याप्त एक्सेलेरेशन कोड P02CB को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

• प्रतिबन्ध वा सेवन (सेवन) हावा को रिसाव
• दोषपूर्ण वा क्षतिग्रस्त टर्बोचार्जर (जफत, कब्जा, आदि)
• दोषी बढावा / बढावा दबाव सेन्सर
• Wastegate बाईपास नियन्त्रण वाल्व (VW) दोषपूर्ण
• कम इन्धन दबाव हालत (Isuzu)
• अटक इन्जेक्टर नियन्त्रण solenoid (Isuzu)
• दोषपूर्ण इन्जेक्टर नियन्त्रण दबाव सेन्सर (ICP) (फोर्ड)
• कम तेल दबाव (फोर्ड)
• निकास ग्यास पुनर्संरचना खराबी (फोर्ड)
• चर ज्यामिति टर्बोचार्जर (VGT) Actuator (फोर्ड)
• VGT ब्लेड स्टिकिंग (फोर्ड)

सम्भावित समाधान P02CB

पहिले, तपाइँ कुनै पनि अन्य DTCs, यदि कुनै हो, कोड को निदान गर्नु भन्दा पहिले सही गर्न चाहानुहुन्छ।

एक दृश्य निरीक्षण संग शुरू गरौं। दरार, ढीला वा बिच्छेद hoses, प्रतिबन्ध, अवरोध, आदि को लागी मर्मत वा आवश्यक को रूप मा प्रतिस्थापन को लागी हवा सेवन प्रणाली को निरीक्षण गर्नुहोस्।

यदि हावा सेवन प्रणालीले सामान्य रूपमा परीक्षण पास गर्छ भने, त्यसपछि तपाईले आफ्नो डायग्नोस्टिक प्रयासहरूलाई बूस्ट प्रेसर कन्ट्रोल, स्विच भल्भ (ब्लो अफ भल्भ), सेन्सर, नियामकहरू, इत्यादिमा केन्द्रित गर्न चाहानुहुन्छ। तपाई वास्तवमा गाडीलाई सम्बोधन गर्न चाहानुहुन्छ। यो बिन्दु। विशेष समस्या निवारण चरणहरूको लागि विशेष विस्तृत मर्मत गाइड। त्यहाँ केही मेक र इन्जिनहरूमा केही ज्ञात समस्याहरू छन्, त्यसैले यहाँ हाम्रो स्वत: मर्मत फोरमहरू पनि भ्रमण गर्नुहोस् र तपाईंको कुञ्जी शब्दहरू प्रयोग गरेर खोज्नुहोस्। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले वरपर हेर्नुभयो भने तपाईंले भेट्टाउनुहुनेछ कि VW मा P0299 को लागि सामान्य समाधान भनेको चेन्जओभर भल्भ वा वेस्टेगेट सोलेनोइडलाई बदल्नु वा मर्मत गर्नु हो। GM Duramax डिजेल इन्जिनमा, यो कोडले टर्बोचार्जर हाउसिंग रेजोनेटर असफल भएको संकेत गर्न सक्छ। यदि तपाईंसँग फोर्ड छ भने, तपाईंले उचित सञ्चालनको लागि अपशिष्ट नियन्त्रण भल्भ सोलेनोइड परीक्षण गर्न आवश्यक छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

P02CB कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P02CB को साथ मद्दत को जरूरत छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।