P0263 सिलिन्डर 1 योगदान / ब्यालेन्स

OBD-II समस्या कोड - P0263 - डाटाशीट

P0263 - सिलिन्डर नम्बर 1, योगदान / ब्यालेन्स खराबी

समस्या कोड P0263 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

OBD II DTC P0263 सिलिन्डर १ योगदान / ब्यालेन्स को रूप मा वर्णन गरीएको छ। अनिवार्य रूप बाट, यो कोड बताउँछ कि इग्निशन क्रम मा नम्बर एक सिलिन्डर एक ईन्धन समस्या अनुभव गरीरहेको छ।

यो पनि एक साधारण कोड हो, यसको मतलब यो सबै निर्माताहरु को लागी सामान्य हो। लि the्क उस्तै छ, तर एक विशेष मोडेल को निर्माता एक दोषपूर्ण भाग वा एक स्थापना त्रुटि सामना गर्न सक्छ।

सधैं तपाइँको विशिष्ट बर्ष को लागी अनलाइन टेक्निकल सेवा बुलेटिन (TSB) लाई सन्दर्भ गर्नुहोस् र वाहन बनाउनुहोस्। उपयुक्त TSB र निर्माता को सिफारिश मर्मत प्रक्रिया पत्ता लगाउनुहोस्।

Powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) प्रत्येक सिलिन्डर को स्ट्रोक को समयमा एक्सेलेरेशन वा crankshaft गति मा बृद्धि तुलना गरेर प्रत्येक सिलिन्डर बाट बिजुली उत्पादन निगरानी।

डीटीसी P0263 सेट हुनेछ जब एक वा धेरै सिलिन्डर अन्य सिलिन्डरहरु भन्दा कम शक्ति प्रदान गर्दछ।

जबकि पीसीएम ईन्धन injector ठीक ढंगले काम गरीरहेको छ निर्धारण गर्न को लागी यो परीक्षण प्रदर्शन गरीरहेको छ, एक ऑटो मेकानिक आन्तरिक इन्जिन समस्याहरु को निर्धारण गर्न को लागी एक समान परीक्षण गर्न सक्छन्। इन्जिन चलिरहेको बेला एक समयमा एक स्पार्क प्लग बाहिर निकालेर, उसले प्रत्येक सिलिन्डर को आरपीएम मा ड्रप नोट गर्दछ।

सबै सिलिन्डरहरु एक अर्का को ५ प्रतिशत भित्र हुनु पर्छ। कम RPM ड्रप देखाउने कुनै पनि सिलिन्डर मर्मत को आवश्यकता पर्नेछ। दुबै परीक्षण समान छन् कि उनीहरु दुबै इन्जिन गति तुलना।

यो एक समस्या हो कि सम्भावित क्षति लाई रोक्न को लागी सकेसम्म चाँडो सम्बोधन गर्न को लागी आवश्यक छ।

एक विशिष्ट मोटर वाहन ईन्धन इंजेक्टर को क्रस खण्ड (विकिपीडियाको सौजन्य)

लक्षणहरू

लक्षण P0263 कोड को लागी प्रदर्शित हुन सक्छ:

• जाँच गर्नुहोस् यदि इन्जिन प्रकाश मा छ र एक कोड P0263 सेट गरीएको छ।
• असभ्य निष्क्रिय
• इन्धन अर्थतन्त्रमा गिरावट
• चेक इन्जिन बत्ती आउनेछ , र कोड ECM मेमोरी र फ्रिज फ्रेममा सेट गरिनेछ।
• इन्जिन खराब हुन सक्छ र कम शक्ति संग।
• इन्जिन मिस फायर हुनेछ झटका वा झटका, साथै असमान सुस्त निम्त्याउने।
• इन्जिनमा पर्याप्त शक्ति नहुन सक्छ मिसफायर सक्रिय हुँदा एक्सेलेरेशनको समयमा।

त्रुटि को कारण P0263

मेरो अनुभव मा, यो कोड को मतलब सिलिन्डर नम्बर एक मा कम बिजुली उत्पादन गरीरहेको छ। एक बिजुली समस्या यो सुई को लागी एक उच्च वा कम भोल्टेज स्थिति को लागी एक कोड सेट गर्दछ।

सबैभन्दा सम्भावित कारण सिलिन्डर नम्बर एक मा इन्धन को कमी छ। इन्जेक्टर बिल्कुल असफल हुन सक्छ वा ईन्धन को एक सानो मात्रा यो बाहिर लीक, र सामान्य शंकु जेट छैन। यो गंदगी वा injector इनलेट फिल्टर को प्रदूषण को कारण हुन सक्छ।

• ईन्धन इन्जेक्टर मा बिजुली कनेक्टर को सम्भावित दोष टर्मिनलहरु को जंग को कारण वा पिन बाहिर धक्का को कारण।
• फोहोर वा बन्द ईन्धन इन्जेक्टर
• दोषपूर्ण इन्धन इन्जेक्टर
• सिलिन्डर नम्बर एक इन्जेक्टरले पर्याप्त इन्धन इन्जेक्सन गर्दैन वा इन्धन इन्जेक्सन गर्दैन।
• इन्जेक्टर नम्बर एक खुला वा छोटो छ (अन्य DTCs उपस्थित हुनेछन्)।
• इन्धनको चाप कम वा भोल्युममा कम भएको इन्धन फिल्टर वा दोषपूर्ण पम्पको कारणले हुन्छ।
• रकर आर्म्स, पुशरोड्स, क्याम, रिङ्ग वा सिलिन्डर हेड ग्यास्केटमा समस्याका कारण पहिलो सिलिन्डरमा कम्प्रेसन कम हुन्छ।
• इन्जेक्टर ओ-रिंग कम्प्रेसन लीक गर्दैछ।

निदान र मर्मत प्रक्रिया

• इन्धन injector मा बिजुली कनेक्टर को निरीक्षण गर्नुहोस्। जंग वा इजेक्शन पिन को लागी सीट बेल्ट को पक्ष को निरीक्षण गर्नुहोस्। तुला पिन को लागी नोजल जाँच गर्नुहोस्। कुनै पनि दोष मर्मत गर्नुहोस्, कनेक्टर टर्मिनलहरुमा ढांकता हुआ तेल जोड्नुहोस्, र कनेक्टर पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
• इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। तपाइँको कान को ह्यान्डल र सुई को ब्लेड संग एक लामो पेचकश को उपयोग गर्नुहोस्, र विशेषता "टिक" को आवाज को लागी सुन्नुहोस् कि यो काम गरीरहेको छ। शोर को अनुपस्थिति को मतलब यो हो कि या त यो शक्ति प्राप्त गरीरहेको छैन वा इन्जेक्टर आदेश बाहिर छ।
• एक भोल्टमीटर मा एक तार जांच को उपयोग गरेर, injector मा रातो पावर तार जाँच गर्नुहोस्। यो ब्याट्री भोल्टेज देखाउनु पर्छ। यदि त्यहाँ कुनै भोल्टेज छ, तब त्यहाँ इन्जेक्टर र ईन्धन पम्प रिले को बीच तारि in मा एक खुला छ। यदि भोल्टेज उपस्थित छ र injector काम गरीरहेको छ, यो सम्भवतः clogged छ र सफाई को आवश्यकता छ।
• एक अटो पार्ट्स स्टोर बाट "प्रत्यक्ष फ्लश ईन्धन इंजेक्टर किट" किन्नुहोस्। यो एक इन्जेक्टर क्लीनर र ईन्धन रेल को लागी एक नली कनेक्टर संग एक सिलिन्डर हुन्छ।
• चालक को पक्ष फेंडर मुख्य फ्यूज / रिले बक्स बाट ईन्धन पम्प फ्यूज हटाउनुहोस्।
• इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई चलाउन दिनुहोस् जब सम्म ईन्धन दबाव घट्छ र यो स्टाल।
• एक सुई vise संग ईन्धन रिटर्न लाइन दबाना।
• ईन्धन रेल मा ईन्धन पम्प निरीक्षण छेद बाट श्रेडर भल्भ हटाउनुहोस्। परीक्षण पोर्टमा नली स्थापना गर्नुहोस्।
• नली मा इन्जेक्टर क्लीनर को एक पेंच स्क्रिन र ईन्धन रेल दबाव गर्न क्लीनर को लागी केहि सेकेन्ड पर्खनुहोस्। इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र भ्याकुम क्लीनर चलाउनुहोस् जब सम्म यो स्टाल।
• परीक्षण पोर्ट बाट शुद्ध नली हटाउनुहोस् र schrader वाल्व पुन: स्थापना गर्नुहोस्। फिर्ता लाइन बाट vise clamps हटाउनुहोस् र ईन्धन पम्प फ्यूज स्थापना गर्नुहोस्।
• DTC मेटाउनुहोस् र एक पारंपरिक कोड पाठक संग PCM रिसेट गर्नुहोस्।
• इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। यदि कुनै न कुनै निष्क्रिय जारी छ र कोड फिर्ता, ईन्धन injector बदल्नुहोस्।

मेकानिकले P0263 कोड कसरी निदान गर्छ?

• स्क्यान कोडहरू र कागजातहरू फ्रिज फ्रेम डेटा समस्या पुष्टि गर्न।
• इन्जिन र ETC कोडहरू खाली गर्छ कि समस्या फर्कन्छ कि भनेर हेर्न
• विद्युतीय इन्जेक्टर स्व-परीक्षण सुरु हुन्छ।
• विनिर्देश अनुसार ईन्धन दबाव र भोल्युम जाँच गर्दछ
• क्र्यांककेस दबाव परीक्षण प्रदर्शन गर्दछ
• सिलिन्डरहरूमा कम्प्रेसन जाँच गर्दछ र आवश्यक भएमा मर्मत गर्दछ
• ओ-रिंगहरू र नोजल सिलहरू जाँच गर्दछ, त्यसपछि आवश्यक भएमा नोजललाई प्रतिस्थापन गर्दछ।

कोड P0263 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू?

• कोड प्रमाणीकरण त्रुटि कोड स्क्यान र मेटाए पछि फर्कियो
• इन्जेक्टर प्रतिस्थापन अघि निदान को समयमा ईन्धन दबाव भोल्युम जाँच को कमी

कोड P0263 कत्तिको गम्भीर छ?

गलत फायर गरिएको सिलिन्डरले इन्जेक्टर हो भने असफल सिलिन्डरमा इन्जिन चल्न सक्छ र यदि सिलिन्डर कम कम्प्रेसन छ भने इन्जिनबाट कालो धुवाँ उत्सर्जन हुन सक्छ।

कुन मर्मतले कोड P0263 लाई ठीक गर्न सक्छ?

• इन्जेक्टर र इन्जेक्टर गास्केटहरू प्रतिस्थापन गर्दै
• इन्धन फिल्टर र इन्धन पम्प प्रतिस्थापन
• सिलिन्डरमा कम कम्प्रेसनको लागि इन्जिन मर्मत

कोड P0263 बारे विचार गर्न थप टिप्पणीहरू

कोड P0263 ट्रिगर हुन्छ जब क्र्याङ्कशाफ्ट सेन्सरले सिलिन्डर #1 पावर स्ट्रोकबाट क्र्याङ्कशाफ्ट एक्सेलेरेशन प्राप्त गर्दैन, सिलिन्डरले इन्जिन पावरमा योगदान गरिरहेको छैन भनेर संकेत गर्दछ। इन्जेक्टर पनि छोटो वा खुला हुन सक्छ, जसले थप कोडहरू निम्त्याउनेछ, जुन P0263 कोडको साथमा इंजेक्शन विफलतालाई संकेत गर्दछ।

P0263 इन्जिन कोड के हो [द्रुत गाइड]

कोड p0263 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0263 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।