P0261 सिलिन्डर 1 इन्जेक्टर सर्किट कम

OBD-II समस्या कोड - P0261 - प्राविधिक विवरण

P0261 - सिलिन्डर 1 इन्जेक्टर सर्किटमा कम संकेत।

यो DTC ले संकेत गर्दछ प्रसारण नियन्त्रण मोड्युल नम्बर १ सिलिन्डर फ्युल इन्जेक्टरबाट गाडी निर्माताले तोकेको भन्दा कम सन्दर्भ भोल्टेज पत्ता लगाएको छ।

समस्या कोड P0261 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

OBD DTC P0261 एक जेनेरिक ट्रान्समिशन कोड हो जुन सबै सवारी साधनहरूमा साझा हुन्छ। यद्यपि कोड एउटै हो, मर्मत प्रक्रिया निर्माताको आधारमा थोरै फरक हुन सक्छ।

यो कोड को मतलब छ कि एक कम भोल्टेज स्थिति powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) मा सिलिन्डर # २ को लागी इग्निशन क्रम मा ईन्धन इन्जेक्टर संग सम्बन्धित भएको छ।

छोटो मा, यो ईन्धन injector कारणहरु को एक किसिम को एक को लागी खराबी छ। यो निदान गर्न को लागी र जति सक्दो चाँडो समस्या को यस प्रकार को ठीक गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ।

जब ईन्धन इन्जेक्टर दोषी छ, यो लाइन मा तरंग को कारण हुनेछ, जसको मतलब पीसीएम मा मिश्रित संकेत को कारण इन्जिन अपरेटि parameters प्यारामिटर परिवर्तन हुन्छ।

इन्धन इन्जेक्टर को स्प्रे ढाँचा कम एक दुबला मिश्रण उत्पादन गर्दछ। लहर सुरु हुन्छ। अक्सिजन सेन्सर PCM लाई दुबला संकेत पठाउँछ। प्रतिक्रिया मा, यो ईन्धन मिश्रण सबै सिलिन्डर मा बहने समृद्ध। इन्धन खपत ह्वात्तै घट्छ।

एक दोषपूर्ण इंजेक्टर संग एक सिलिन्डर एक दुबला मिश्रण, जो बारी मा सिलिन्डर टाउको मा एक उच्च तापमान, विस्फोट को परिणामस्वरूप कारण बनाउँछ। दस्तक सेन्सर दस्तक पत्ता लगाउँछ, PCM संकेत, जो समय ढिलो गरेर प्रतिक्रिया। इन्जिन अब अन्तराल चलाउँछ र शक्ति को अभाव छ।

तरंग प्रभाव त्यहाँ समाप्त हुँदैन, तर यो सामान्य विचार प्रतिबिम्बित गर्दछ।

एक विशिष्ट मोटर वाहन ईन्धन इंजेक्टर को क्रस खण्ड (विकिपीडियाको सौजन्य)

लक्षणहरू

लक्षण P0261 कोड को लागी प्रदर्शित हुन सक्छ:

• इन्जिन प्रकाश मा आउनेछ र एक कोड P0261 सेट हुनेछ।
• इन्जिन सामान्य भन्दा धेरै मोटो चल्नेछ।
• शक्ति को कमी
• नतिजाको रूपमा, इन्धन अर्थव्यवस्था उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ।
• असमान कार्य हुन सक्छ इन्जिन चालू सुस्त
• अनिर्णय वा गति बढाउँदा ट्रिपिङ हुन सक्छ
• सम्भवतः उपलब्ध छ मिस फायर १ सिलिन्डरमा

त्रुटि को कारण P0261

यो DTC को सम्भावित कारणहरु:

• फोहोर इन्धन इन्जेक्टर खुवाउने सिलिन्डर नम्बर एक
• दोषपूर्ण इन्धन इन्जेक्टर
• इन्धन इन्जेक्टर बन्द
• इन्धन इन्जेक्टर हार्नेस मा खुला वा सर्ट सर्किट
• ढीला वा बिग्रेको इन्धन सुई कनेक्टर
• सिलिन्डर #1 मा ईन्धन इन्जेक्टरमा भाँचिएको वा कमजोर आन्तरिक फिर्ती वसन्त हुन सक्छ, जसको परिणाम कम सन्दर्भ भोल्टेज स्तर हुन सक्छ।
• नम्बर 1 सिलिन्डरसँग सम्बन्धित तार वा कनेक्टरले जडान समस्याहरू निम्त्याउन वा निम्त्याउन सक्छ, र जडान समस्याहरू पनि कम वा गलत भोल्टेज स्तरहरूमा परिणाम हुन सक्छ।
• पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युलले राम्ररी काम नगर्न सक्छ।

निदान / मर्मत

सामान्यतया, समस्या को यो प्रकार एक इन्जेक्टर मा एक ढीला वा बिग्रेको बिजुली कनेक्टर संग जोडिएको छ, एक फोहोर इंजेक्टर (फोहोर वा clogged), वा एक गलत इन्जेक्टर कि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

४५ बर्ष भन्दा माथिको लागी, मैले पत्ता लगाएको छु कि ढीलो वा बिग्रेको कनेक्टरहरु समय को अधिकांश विद्युत समस्या को कारण भएको छ। मैले मात्र केहि उदाहरणहरु पाएको छु जहाँ कम भोल्टेज तारि short छोटो वा खोलिएको छ (जब छुने छैन)।

अधिकांश विद्युतीय समस्याहरु अल्टरनेटर, स्टार्टर सोलेनोइड तारि,, अक्सिजन सेन्सर तारि the निकास प्रणाली को निकटता, र ब्याट्री को कारण बाट सम्बन्धित थिए। विद्युतीय काम को अधिकांश ग्राहक उच्च स्थापित स्टेरियो र अन्य भागहरु वा उपकरणहरु को रूप मा गलत तरीकाले स्थापित गरीएको थियो कि स्थापित सामानहरु फिक्सिंग शामिल छ।

इन्धन injectors ईन्धन पम्प रिले द्वारा संचालित छन्। PCM रिले सक्रिय गर्दछ जब कुञ्जी खोल्दछ। यसको मतलब यो हो कि जब कुञ्जी मा छ, injectors संचालित छन्।

PCM सही समयमा र सही समय को लागी जमीन को आपूर्ति द्वारा इंजेक्टर को सक्रिय गर्दछ।

• इन्धन injector मा कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। यो एक प्लास्टिक कनेक्टर कनेक्टर वरिपरि एक तार क्लिप संग इंजेक्टर संग जोडिएको छ। यो सजीलै detaches जाँच गर्न कनेक्टर मा तान्नुहोस्। तार क्लिप हटाउनुहोस् र इन्जेक्टर बाट कनेक्टर हटाउनुहोस्।
• जंग वा extruded पिन को लागी हार्नेस कनेक्टर को निरीक्षण गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि दुई ब्लेड इन्जेक्टर मा मात्र झुकेको छैन। कुनै पनि दोष मर्मत, ढांकता तेल लागू र बिजुली कनेक्टर स्थापना गर्नुहोस्।
• इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र इन्जेक्टर सुन्नुहोस् सुनिश्चित गर्न को लागी यो काम गर्दछ। एक लामो पेचकश injector लाई ल्याउनुहोस् र कलम तपाइँको कानमा राख्नुहोस्, र तपाइँ स्पष्ट आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ। यदि यो एक दृढ श्रव्य क्लिक उत्सर्जन गर्दैन, तब यो या त बिजुली संग आपूर्ति गरीएको छैन वा यो दोषपूर्ण छ।
• यदि त्यहाँ कुनै क्लिक छैन, इन्जेक्टर बाट कनेक्टर हटाउनुहोस् र एक भोल्टमीटर संग शक्ति को उपस्थिति को लागी जाँच गर्नुहोस्। बिजुली को कमी को मतलब ईन्धन पम्प रिले को तारिulty बिग्रेको छ वा खराब जोडिएको छ। यदि यो शक्ति छ, हार्नेस कनेक्टर मा दुबै पिन जाँच गर्नुहोस् र यदि पीसीएम इंजेक्टर चालक काम गरीरहेको छ, भोल्टमीटर छिटो दालहरु देखाउनेछन्। यदि दालहरु देखिने छन्, injector बदल्नुहोस्।
• यदि नोजल काम गर्दछ, तब यो clogged वा फोहोर छ। पहिले यसलाई खाली गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। नोजल फ्लश किट सस्तो छ र नोजल को बाकी को लागी काम मा आउनेछ, सम्भवतः दोहोरिने लाई रोक्न। यदि फ्लशिंग समस्या को समाधान गर्दैन, इंजेक्टर प्रतिस्थापन गर्नु पर्छ।

एक "प्रत्यक्ष" नोजल फ्लश किट अनलाइन वा एक अटो पार्ट्स स्टोर मा किन्नुहोस्। यो एक उच्च दबाव इन्जेक्टर क्लीनर बोतल र एक नली को लागी एक इन्जेक्टर क्लीनर बोतल खराब हुन सक्छ संग मिलेर बनेको हुनेछ।

• इन्धन पम्पमा फ्यूज बाहिर तान्नुहोस्।
• कार सुरु गर्नुहोस् र यसलाई चल्न दिनुहोस् जब सम्म यो ईन्धन को कमी को कारणले मर्दछ।
• हटाउनुहोस् र ईन्धन दबाव नियामक संग जोडिएको ईन्धन फिर्ता लाइन प्लग। यो भ्याकुम क्लीनर ईन्धन ट्यांक मा फर्कन बाट रोक्न को लागी हो।
• ईन्धन रेल निरीक्षण छेद मा Schrader भल्भ हटाउनुहोस्। यो परीक्षण पोर्ट को लागी फ्लश किट ईन्धन लाइन लाई जोड्नुहोस्। फ्लश किट ईन्धन लाइन मा उच्च दबाव ईन्धन इंजेक्शन क्लीनर बोतल थ्रेड।
• इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई चलाउन दिनुहोस् जब सम्म यो ईन्धन समाप्त हुन्छ। यो केवल क्लीनर को एक बोतल मा काम गर्दछ।
• जब इन्जिन मर्छ, कुञ्जी बन्द गर्नुहोस्, फ्लश किट लाइन हटाउनुहोस् र Schrader वाल्व बदल्नुहोस्। इन्धन पम्प फ्यूज स्थापना गर्नुहोस्।

मेकानिकले P0261 कोड कसरी निदान गर्छ?

• एक मेकानिकले सिलिन्डर नम्बर 1 इन्धन इन्जेक्टर हेरेर यो DTC निदान गर्न सक्छ।
• एक पटक सिलिन्डर नम्बर 1 मा इन्धन इन्जेक्टर अवस्थित भएपछि, मेकानिकले निर्माताले सुझाव दिएको प्रक्रिया प्रयोग गरी इन्धन इन्जेक्टर जाँच गर्नुपर्छ। यो परीक्षणले देखाउनेछ यदि यो परीक्षणको क्रममा इन्धन इन्जेक्टरले उत्पन्न गरेको सन्दर्भ भोल्टेजको कारण आन्तरिक वसन्त असफल भएको छ।
• त्यसपछि मेकानिकले क्षतिको लागि नम्बर 1 सिलिन्डरमा ईन्धन इन्जेक्टरसँग सम्बन्धित तार र कनेक्टर जाँच गर्नेछ।

यदि यी परीक्षणहरू प्रदर्शन गरेपछि पनि समस्या फेला परेन भने, पावरट्रेन नियन्त्रण मोड्युल दोषपूर्ण हुन सक्छ र मेकानिकद्वारा जाँच गर्नुपर्छ। मेकानिकले निर्णय गरेपछि, उसले यो जानकारी ग्राहकसँग साझा गर्नेछ।

कोड P0261 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू

एक सामान्य गल्ती क्षतिको लागि यसको सर्किटरी जाँच नगरी सिलिन्डर # 1 मा ईन्धन इन्जेक्टर बदल्नु हुनेछ। यद्यपि खराब इन्जेक्टर यो DTC को सबै भन्दा सामान्य कारण हो, यो मात्र कारण होइन, त्यसैले यो यो समस्या को अन्य सबै सम्भावित कारणहरु कारण होइन भनेर प्रमाणित हुनुपर्छ।

कोड P0261 कत्तिको गम्भीर छ?

खराब ईन्धन इन्जेक्टरसँग सम्बन्धित कुनै पनि DTC एक गम्भीर समस्या हो। यसले तपाइँको इन्जिनको कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ र, यदि छोडियो भने, इन्जिन क्षति हुन सक्छ। तपाईंको कारको इन्जिनलाई राम्रो काम गर्ने क्रममा राख्नको लागि यो समस्यालाई सकेसम्म चाँडो निदान र समाधान गर्नु उत्तम हुन्छ।

कुन मर्मतले कोड P0261 लाई ठीक गर्न सक्छ?

• 1 सिलिन्डरमा इन्धन इन्जेक्टर बदल्दै
• सिलिन्डर #1 मा ईन्धन इन्जेक्टरमा जडान भएका तार वा कनेक्टरहरू मर्मत वा बदल्नुहोस्
• Powertrain नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन

कोड P0261 सम्बन्धी थप टिप्पणीहरू

इन्धन प्रणालीको नियमित मर्मत, जस्तै इन्धन प्रणाली सफाई यो DTC हुनबाट रोक्न मद्दत गर्न सक्छ। यी क्लीनरहरूले इन्धन इन्जेक्टरहरूबाट गुज्रनेछन्, साना आन्तरिक भागहरूको लागि आवश्यक स्नेहन प्रदान गरी ईन्धन इन्जेक्टर भित्र रिटर्न स्प्रिंग्सको सम्भावित विच्छेद रोक्नको लागि। यो सेवा कम्तिमा एक वर्षमा एक पटक प्रदर्शन गर्नुपर्छ, तर उत्कृष्ट परिणामहरूको लागि, यसलाई हरेक तेल परिवर्तनमा प्रदर्शन गर्नुहोस्।

हार्ले DTCs P0261 P0263 P1003

कोड p0261 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0261 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।