P025D ईन्धन पम्प मोड्युल को नियन्त्रण को उच्च स्तर

P025D ईन्धन पम्प मोड्युल को नियन्त्रण को उच्च स्तर

OBD-II DTC डाटाशीट

इन्धन पम्प मोड्युल को नियन्त्रण को उच्च स्तर

यसको अर्थ के हो?

यो जेनेरिक Powertrain नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) सामान्यतया एक ईन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल संग सुसज्जित सबै OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। यो शामिल हुन सक्छ, तर सीमित छैन, फोर्ड, शेवरलेट, डज, क्रिसलर, अडी, VW, माज्दा, आदि।

पुराना सवारी साधनहरु लाई धेरै कम ईन्धन दबाव को आवश्यकता छ। अर्कोतर्फ, यी दिनहरु, ईन्धन इंजेक्शन र अन्य प्रणाली को आविष्कार संग, हाम्रा कारहरु लाई उच्च ईन्धन दबाव को आवश्यकता छ।

इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) ईन्धन प्रणाली मा दबाव विनियमित गर्न ईन्धन पम्प मोड्युल मा भरोसा गरेर हाम्रो ईन्धन आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्दछ। इन्धन पम्प इन्जिन मा इन्धन आपूर्ति को लागी जिम्मेवार छ।

यहाँ गडबडी धेरै सम्भवतः धेरै स्पष्ट छ, तपाइँको कार पनि सुरु नहुन सक्छ। एक आन्तरिक दहन इन्जिन तीन मुख्य मापदण्डहरु मा संचालित हुनुपर्छ: हावा, ईन्धन र स्पार्क। यी मध्ये कुनै हराइरहेको छ र तपाइँको इन्जिन चल्दैन।

ECM P025D र सम्बन्धित कोड सक्रिय गर्दछ जब यो ईन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल वा सर्किट मा एक निर्दिष्ट बिजुली दायरा बाहिर एक वा धेरै शर्तहरु को निगरानी गर्दछ। यो एक यांत्रिक वा बिजुली समस्या को कारण हुन सक्छ। यस्तो वा अस्थिर पदार्थ संग वा वरपर काम यो केहि हद सम्म निदान वा यहाँ केहि मरम्मत गर्न को लागी खतरनाक बनाउँछ, त्यसैले सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ ठीक संग प्रशिक्षित र सम्बन्धित खतराहरु संग परिचित हुनुहुन्छ।

P025D ईन्धन पम्प मोड्युल उच्च नियन्त्रण कोड सेट छ जब ECM ईन्धन पम्प मोड्युल वा सर्किट (हरू) मा वांछित विशिष्ट विद्युत मूल्य भन्दा उच्च मानीटर गर्दछ। यो चार सम्बन्धित कोडहरु मध्ये एक हो: P025A, P025B, P025C, र P025D।

यो DTC को गम्भीरता के हो?

मँ भन्न चाहन्छु कि यस कोड को गम्भीरता तपाइँको लक्षणहरु द्वारा निर्धारित गरिनेछ। यदि तपाइँको कार सुरु हुँदैन, यो गम्भीर हुनेछ। अर्कोतर्फ, यदि तपाइँको कार सामान्यतया संचालित छ, ईन्धन को खपत परिवर्तन हुँदैन र यो कोड सक्रिय छ, यो एक धेरै गम्भीर स्थिति हैन। एकै समयमा, कुनै गल्ती को उपेक्षा समय र पैसा को अतिरिक्त लागत को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ।

एक ईन्धन पम्प नियन्त्रण मोड्युल को उदाहरण:

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P025D डीटीसी को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• इन्जिन सुरु हुने छैन
• कठिन सुरुवात
• इन्जिन स्टालहरु
• खराब इन्धन खपत
• गलत इन्धन स्तर
• इन्धन गन्ध
• खराब इन्जिन प्रदर्शन

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस कोड को कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• दोषपूर्ण ईन्धन पम्प मोड्युल
• दोषपूर्ण इन्धन पम्प
• इन्धन पम्प स्क्रिन मा मलबे
• तारि problem समस्या (जस्तै: frayed तार, पिघल, कट / खुला, आदि)
• कनेक्टर समस्या (पूर्व: पिघल, विच्छेद, आंतरायिक कनेक्शन, आदि)
• ECM समस्या

P025D समस्या निवारण चरणहरु मध्ये केहि के हो?

तपाइँको सवारी को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। एक ज्ञात फिक्स को लागी पहुँच प्राप्त गर्दै तपाइँ निदान को समयमा समय र पैसा बचाउन सक्नुहुन्छ।

उपकरणहरू

केहि चीजहरु जब तपाइँ ईन्धन पम्प सर्किट र सिस्टम को निदान वा मरम्मत को आवश्यकता हुन सक्छ:

• OBD कोड पाठक
• मल्टिमिटर
• सकेट को आधारभूत सेट
• आधारभूत रचेट र रिंच सेट
• आधारभूत पेचकश सेट
• ब्याट्री टर्मिनल क्लीनर
• सेवा पुस्तिका

सुरक्षा

• इन्जिनलाई चिसो हुन दिनुहोस्
• चक सर्कल
• व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (PPE) लगाउनुहोस्

नोट। सधैं जाँच गर्नुहोस् र ब्याट्री र चार्जि system्ग प्रणाली को अखण्डता लाई थप समस्या निवारण अघि रेकर्ड गर्नुहोस्।

आधारभूत चरण # 1

यदि तपाइँको कार शुरू हुनेछैन, त्यहाँ एक धेरै सरल तरीका घरपछाडि मा निदान गर्न को लागी हो। यदि तपाइँको कार ईन्धन टैंक भित्र स्थापित एक ईन्धन पम्प छ, तपाइँ एक रबर मालेट संग टैंक हिट गर्न सक्नुहुन्छ सम्भावित पम्प बाहिर मलबे ढकढक गर्न को लागी जब कसैले कार सुरु गर्न को लागी कोशिश गर्दछ। यदि तपाइँको कार आगो लाग्छ जब तपाइँ गर्नुहुन्छ, तपाइँको निदान पूरा भयो, तपाइँ ईन्धन पम्प आफैंलाई बदल्न आवश्यक छ।

नोट: जब तपाइँ निदान / ईन्धन प्रणाली संग सम्बन्धित केहि मरम्मत, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि त्यहाँ कुनै ईन्धन लीक हो। धातु उपकरण संग ईन्धन संग काम बाट बच्न सकिन्छ। होस् गर!

आधारभूत चरण # 2

कनेक्टर र तार मा एक नजर राख्नुहोस्। धेरै इन्धन पम्प र सर्किट को स्थान दिएर, पहुँच गाह्रो हुन सक्छ। तपाइँ कुनै न कुनै तरीकाले सवारी साधन (र्‍याम्प, ज्याक, स्ट्यान्ड, लिफ्ट, आदि) लाई जोड्न को लागी राम्रो पहुँच प्राप्त गर्न को लागी आवश्यक हुन सक्छ। सामान्यतया पम्प हार्नेस चरम अवस्थाहरु को लागी संवेदनशील हुन्छन् किनकि ती मध्ये धेरै जसो गाडी मुनि चल्छन्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कनेक्टरहरु ठीक संग सुरक्षित छन् र क्षतिग्रस्त छैन।

नोट। कहिलेकाहीँ यी हार्नेस फ्रेम रेल, रकर प्यानल, र अन्य ठाउँहरु जहाँ pinched तारहरु सामान्य छन् संग मार्गनिर्देशित छन्।

आधारभूत सुझाव # 3

तपाइँको पम्प जाँच गर्नुहोस्। इन्धन पम्प जाँच चुनौतीपूर्ण हुन सक्छ। यदि ईन्धन पम्प कनेक्टर उपलब्ध छ, तपाइँ ईन्धन पम्प को कार्यक्षमता जाँच गर्न परीक्षण को एक श्रृंखला चलाउन एक मल्टीमीटर को उपयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

नोट। यहाँ प्रदर्शन गर्न सकिन्छ कि विशिष्ट परीक्षण को लागी तपाइँको सेवा पुस्तिका को लागी हेर्नुहोस्। यहाँ कुनै सामान्य परीक्षण छैन, त्यसैले सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ अगाडि बढ्नु अघि सही जानकारी छ।

आधारभूत चरण # 4

त्यहाँ एक फ्यूज छ? सायद एक रिले? यदि हो भने, तिनीहरूलाई जाँच गर्नुहोस्। विशेष गरी, एक उडाएको फ्यूज सम्भावित एक खुला सर्किट (P025A) को कारण हुन सक्छ।

आधारभूत चरण # 5

सर्किट मा तार को निरंतरता को जाँच गर्न को लागी, तपाइँ ईन्धन पम्प र ECM मा सर्किट बिच्छेद गर्न सक्नुहुन्छ। यदि सम्भव छ, तपाइँ परीक्षण को एक श्रृंखला चलाउन को लागी निर्धारित गर्न सक्नुहुन्छ:

१.यदि त्यहाँ तारहरु मा एक गल्ती छ र / वा २. गल्ती को कस्तो प्रकार को उपस्थित छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

तपाइँको P025D कोड संग अधिक मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P025D को सन्दर्भ मा मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।