P021C सिलिन्डर 9 इंजेक्शन समय

OBD-II DTC डाटाशीट

इंजेक्शन समय सिलिन्डर 9

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक समस्या कोड (DTC) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो धेरै OBD-II सुसज्जित सवारी साधनहरुमा लागू हुन्छ, सहित, तर VW वोक्सवैगन, डज, राम, किया, शेवरलेट, GMC, जगुआर, फोर्ड, जीप, क्रिसलर सहित सीमित छैन। , निसान, आदि सामान्य प्रकृति को बावजुद, सटीक मरम्मत चरणहरु मेक / मोडेल को आधारमा फरक फरक हुन सक्छ।

एक भण्डारण कोड P021C को अर्थ powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) एक विशिष्ट इन्जिन सिलिन्डर को लागी इंजेक्शन समय सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाएको छ। यस मामला मा, हामी नवौं सिलिन्डर को बारे मा कुरा गरीरहेका छौं। P021C भण्डारण गरेको वाहन को लागी सिलिन्डर नम्बर नौ को सही स्थान को लागी एक विश्वसनीय वाहन जानकारी स्रोत को परामर्श गर्नुहोस्।

मेरो अनुभव मा, P021C कोड डीजल इन्जिन संग सुसज्जित वाहनहरु मा विशेष गरी राखिएको छ। आजको स्वच्छ दहन (सीधा इंजेक्शन) डीजल इन्जिन चरम ईन्धन दबाव को आवश्यकता छ।

यो उच्च ईन्धन दबाव को कारण, मात्र योग्य कर्मचारीहरु निदान वा उच्च दबाव ईन्धन प्रणाली को मरम्मत गर्न को लागी प्रयास गर्नुपर्छ।

जब पम्प injectors प्रयोग गरीन्छ, इंजेक्शन पम्प इन्जिन समय श्रृंखला द्वारा संचालित छ र crankshaft र क्यामशाफ्ट को स्थिति अनुसार सिंक्रोनाइज्ड छ। प्रत्येक पटक crankshaft र इन्जिन को camshaft एक निश्चित बिन्दु सम्म पुग्न, इंजेक्शन पम्प एक पल्स दिन्छ; अत्यधिक (35,000 psi सम्म) ईन्धन को दबाव मा परिणाम।

साधारण रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली एक सामान्य उच्च दबाव ईन्धन रेल र प्रत्येक सिलिन्डर को लागी व्यक्तिगत solenoids संग सिंक्रोनाइज छन्। आवेदन को यस प्रकार मा, एक PCM वा स्ट्यान्डअलोन डीजल इंजेक्शन नियन्त्रक injectors को समय नियन्त्रण गर्न को लागी प्रयोग गरीन्छ।

भल्भ समय र / वा crankshaft समय मा परिवर्तन केहि सिलिन्डर इंजेक्शन बिन्दुहरु मा असंगति को PCM चेतावनी र एक भण्डारण P021C कोड अनुरोध गर्नुहोस्। केहि सवारी साधनहरु को लागी यस प्रकार को कोड को भण्डारण र माफफंक्शन संकेतक बत्ती लाई उज्यालो गर्न को लागी धेरै गल्ती इग्निशन चक्र को आवश्यकता हुन सक्छ।

P1A, P12B, P020C, P020D, P020E, P020F, P020A, P020B, P021C, P021D, P021E, र P021F: एसोसिएटेड इंजेक्शन समय कोड सिलिन्डर 021 को लागी 021 को लागी सामेल छन्।

कोड गम्भीरता र लक्षण

उच्च दबाव ईन्धन इंजेक्शन प्रणाली संग सम्बन्धित सबै नियमहरु लाई कडा र तुरुन्तै सम्बोधन गरिनु पर्छ।

एक P021C इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

इन्जिन misfire, sagging वा ठोकर
सामान्य अपर्याप्त इन्जिन शक्ति
विशेषता डीजल गन्ध।
कम इन्धन दक्षता

कारण

यो P021C कोड को लागी सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

दोषपूर्ण ईन्धन इंजेक्शन solenoid
ईन्धन इन्जेक्टर नियन्त्रण सर्किट मा तारि and र / वा कनेक्टर को छोटो सर्किट
खराब इन्धन इन्जेक्टर
इन्जिन समय घटक खराबी
क्रैंकशाफ्ट वा क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर (वा सर्किट) को खराबी

निदान र मर्मत प्रक्रियाहरु

मलाई एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, डिजिटल भोल्ट / ओममीटर (DVOM) र P021C कोड को निदान को लागी वाहन जानकारी को एक विश्वसनीय स्रोत को आवश्यकता हुनेछ।

नेत्रहीन उच्च दबाव ईन्धन प्रणाली घटक र तार हार्नेस को निरीक्षण गरेर शुरू गर्नुहोस्। ईन्धन लीक र क्षतिग्रस्त तार वा कनेक्टर को संकेत को लागी हेर्नुहोस्।

प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) कि वाहन, लक्षण र कोड / कोड संग सम्बन्धित जाँच गर्नुहोस्। यदि यस्तो TSB भेटिन्छ, यो यो कोड को निदान को लागी धेरै उपयोगी जानकारी प्रदान गर्दछ।

अब म स्क्यानर लाई कार डायग्नोस्टिक पोर्ट मा जोडिदिन्छु र सबै संग्रहित DTCs र फ्रिज डाटा प्राप्त गर्दछु। म यो जानकारी तल लेख्न मन पराउँछु किनकि यो निदान को प्रगति को रूप मा उपयोगी हुन सक्छ। म तब कोडहरु खाली गर्दछु र परीक्षण कोड ड्राइभ गरीन्छ यदि कोड खाली छ। यदि crankshaft सेन्सर र / वा क्यामशाफ्ट स्थिति सेन्सर कोडहरु भण्डारण गरिएका छन्, निदान र इन्जेक्टर समय कोड को निदान गर्न को लागी प्रयास गर्नु अघि उनीहरुको मरम्मत।

यदि कोड रिसेट छ:

यदि प्रश्नमा रहेको गाडी सामान्य रेल इन्जेक्सन प्रणालीसँग सुसज्जित छ भने, सम्बन्धित सिलिन्डरको लागि इन्जेक्टर सोलेनोइड जाँच गर्न DVOM र वाहन जानकारी स्रोत प्रयोग गर्नुहोस्। कुनै पनि कम्पोनेन्ट जसले निर्माताको विनिर्देशहरू पूरा गर्दैन, अगाडि बढ्नु अघि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। संदिग्ध भागहरू मर्मत/प्रतिस्थापन गरेपछि, परीक्षणको क्रममा भण्डारण गरिएको हुन सक्ने कुनै पनि कोडहरू खाली गर्नुहोस् र PCM रेडी मोडमा प्रवेश नगरेसम्म वा कोड खाली नभएसम्म सवारी साधनलाई परीक्षण गर्नुहोस्। यदि PCM तयार मोडमा जान्छ भने, मरम्मत सफल भयो। यदि कोड रिसेट गरिएको छ भने, हामी मान्न सक्छौं कि समस्या अझै पनि छ।

यदि इंजेक्टर solenoid विशिष्टता भित्र छ, नियन्त्रक बिच्छेदन र एक छोटो वा खुला सर्किट को लागी प्रणाली सर्किट परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्नुहोस्। मर्मत वा प्रणाली सर्किट कि तपाइँको वाहन जानकारी स्रोत मा स्थित pinout अनुसार निर्माता को विशिष्टताहरु लाई पूरा नगर्ने प्रतिस्थापन।

एक malfunctioning इकाई इंजेक्टर लगभग सधैं एक इन्जिन समय घटक को विफलता वा उच्च दबाव ईन्धन प्रणाली बाट रिसाव को केहि प्रकार संग सम्बन्धित हुन सक्छ।

P021C अत्यधिक ईन्धन को दबाव को कारण मात्र एक योग्य टेक्नीशियन द्वारा निदान गरिनु पर्छ।
निर्धारित उच्च दबाव ईन्धन प्रणाली को प्रकार निदान सुरु गर्नु अघि वाहन संग सुसज्जित छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p021C संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P021C को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।