P0200 इन्धन इन्जेक्टर सर्किट खराबी
OBD2 त्रुटि कोड

P0200 इन्धन इन्जेक्टर सर्किट खराबी

OBD-II समस्या कोड - P0200 - प्राविधिक विवरण

P0200 - इन्जेक्टर सर्किट खराबी।

P0200 एक सामान्य OBD-II DTC इन्जेक्टर सर्किटसँग सम्बन्धित छ।

भन्नु। यो कोड P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 र P0208 जस्तै हो। र इन्जिन मिसफायर कोडहरू वा दुबला र रिच मिश्रण स्थिति कोडहरूसँग संयोजनमा देख्न सकिन्छ।

समस्या कोड P0200 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

अनुक्रमिक ईन्धन इंजेक्शन संग, PCM (Powertrain नियन्त्रण मोड्युल) छुट्टाछुट्टै प्रत्येक इन्जेक्टर नियन्त्रण। ब्याट्री भोल्टेज प्रत्येक इन्जेक्टर को लागी आपूर्ति गरिन्छ, सामान्यतया एक विद्युत वितरण केन्द्र (PDC) वा अन्य फ्यूज्ड स्रोत बाट।

PCM प्रत्येक इंजेक्टर को लागी एक ग्राउण्ड सर्किट को आपूर्ति एक आन्तरिक स्विच "ड्राइभर" भनिन्छ। PCM गल्ती को लागी प्रत्येक चालक सर्किट अनुगमन गर्दछ। उदाहरण को लागी, जब PCM ईन्धन इन्जेक्टर "बन्द" को आदेश दिन्छ, यो चालक जमीन मा एक उच्च भोल्टेज देख्ने आशा गर्दछ। यसको विपरित, जब ईन्धन injector पीसीएम बाट एक "मा" आदेश प्राप्त हुन्छ, यो चालक सर्किट मा एक कम भोल्टेज देख्ने आशा गर्दछ।

यदि यो चालक सर्किट मा यो अपेक्षित राज्य देख्दैन, P0200 वा P1222 सेट हुन सक्छ। अन्य इंजेक्टर सर्किट गल्ती कोडहरु पनि सेट गर्न सकिन्छ।

लक्षणहरू

लक्षणहरू गम्भीरतामा भिन्न हुन सक्छन्। केहि अवस्थामा, चेक इन्जिन लाइट मात्र ध्यान दिने लक्षण हुन सक्छ। अन्य सवारी साधनहरूमा, गाडी असाधारण रूपमा खराब रूपमा चल्न सक्छ वा पटक्कै नचल्न सक्छ र गलत फायर हुन सक्छ।

कारको इन्जिन दुबला वा धनी चल्न सक्छ, ईन्धन इन्जेक्टर सर्किटको कारणले गर्दा, जसले इन्धन खपतलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्न सक्छ।

P0200 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • MIL रोशनी (खराबी संकेतक)
  • निष्क्रिय वा राजमार्ग मा इन्जिन misfire
  • इन्जिन सुरु र स्टल वा बिल्कुल सुरु गर्न सक्दैन
  • सिलिन्डर Misfire कोडहरु उपस्थित हुन सक्छ

त्रुटि को कारण P0200

कोड P0200 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल छ:

  • इन्जेक्टर मा खुला वा सर्ट सर्किट
  • कम इन्जेक्टर आन्तरिक प्रतिरोध (ज्यादातर एक इंजेक्टर कि काम गर्दछ तर निर्दिष्टीकरण बाहिर छ)
  • ग्राउन्डेड चालक सर्किट
  • चालक को खुल्ला सर्किट
  • चालक सर्किट भोल्टेज छोटो
  • तार हार्नेस अन्तराल हुड अन्तर्गत घटक गर्न shorted

सम्भावित समाधानहरू

1. यदि तपाईंसँग धेरै मिसफायर/इन्जेक्टर कोडहरू छन् भने, राम्रो पहिलो चरण सबै इन्धन इन्जेक्टरहरू असक्षम पार्नु हो र त्यसपछि इग्निशन खोल्नुहोस् र इन्जिन (KOEO) बन्द गर्नुहोस्। प्रत्येक इन्जेक्टर कनेक्टरको एउटा तारमा ब्याट्री भोल्टेज (12V) को लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि सबै छुटेको छ भने, सकारात्मक ब्याट्री पोष्टमा जडान गरिएको परीक्षण प्रकाश प्रयोग गरेर ग्राउन्ड सर्किटमा भोल्टेजको निरन्तरता परीक्षण गर्नुहोस् र प्रत्येक आपूर्ति भोल्टेज परीक्षण गर्नुहोस्। यदि यो उज्यालो भयो भने, यसको अर्थ भोल्टेज आपूर्ति सर्किटमा जमिनमा सर्ट सर्किट भएको छ। तारिङ रेखाचित्र प्राप्त गर्नुहोस् र आपूर्ति भोल्टेज सर्किटमा सर्ट सर्किट मर्मत गर्नुहोस् र उचित ब्याट्री भोल्टेज पुनर्स्थापित गर्नुहोस्। (फ्यूज जाँच गर्न र आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन गर्न सम्झनुहोस्)। नोट: एउटा इन्जेक्टरले सबै इन्जेक्टरहरूलाई सम्पूर्ण ब्याट्री भोल्टेज आपूर्तिलाई छोटो बनाउन सक्छ। तसर्थ, यदि तपाईंले सबै इन्जेक्टरहरूमा पावर गुमाउनु भएको छ भने, फ्लो फ्यूज बदल्नुहोस् र प्रत्येक इन्जेक्टरलाई पालैपालो जडान गर्नुहोस्। यदि फ्यूज उडेको छ भने, अन्तिम जडान इन्जेक्टर छोटो छ। यसलाई बदल्नुहोस् र फेरि प्रयास गर्नुहोस्। यदि केवल एक वा दुई ब्याट्रीहरू हराइरहेका छन् भने, यो प्रायः व्यक्तिगत इन्जेक्टर तार हार्नेसमा ब्याट्री पावर सर्किटमा सर्ट सर्किट हुन सक्छ। आवश्यक भएमा निरीक्षण र मर्मत गर्नुहोस्।

२. यदि ब्याट्री भोल्टेज प्रत्येक इन्जेक्टर हार्नेस मा लागू हुन्छ, अर्को चरण इन्जेक्टर चालक काम गरीरहेको छ कि छैन जाँच गर्न को लागी सूचक बत्ती लाई खोल्नु हो। एक इन्धन इन्जेक्टर को सट्टा, एक सूचक प्रकाश injector हार्नेस मा सम्मिलित गरिनेछ र छिटो फ्लैश हुनेछ जब injector actuator actuated छ। प्रत्येक इन्धन इन्जेक्टर कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। यदि noid सूचक चाँडै चमक, एक इंजेक्टर शंका। प्रत्येक इन्धन इन्जेक्टर को Ohms यदि तपाइँ प्रतिरोध विनिर्देशों छ। यदि इन्जेक्टर खुला छ वा प्रतिरोध उच्च वा निर्दिष्ट भन्दा कम छ, इन्धन इन्जेक्टर बदल्नुहोस्। यदि injector परीक्षण पास, समस्या प्रायः एक अस्थिर तारि छ। (याद गर्नुहोस् कि इन्धन इन्जेक्टर सामान्यतया संचालित गर्न सक्नुहुन्छ जब चिसो हुन्छ तर खुला हुन्छ जब तातो हुन्छ, वा यसको विपरित। यसैले यो राम्रो हुन्छ जब यी समस्याहरु को जाँच गर्न को लागी हुन्छ)। Scuffs र ढीला जडान वा एक भाँचिएको लक को लागी सुई लगाने वाला कनेक्टर को लागी तारि har हार्नेस जाँच गर्नुहोस्। मरम्मत र आवश्यक छ भने पुन: जाँच गर्नुहोस्। अब, यदि noid सूचक पलक छैन, तब त्यहाँ चालक वा यसको circuitry संग एक समस्या छ। PCM कनेक्टर बिच्छेद गर्नुहोस् र ईन्धन इन्जेक्टर चालक सर्किट जडान गर्नुहोस्। कुनै पनि प्रतिरोध को मतलब त्यहाँ एक समस्या छ। अनन्त प्रतिरोध एक खुला सर्किट संकेत गर्दछ। खोज्नुहोस् र मर्मत गर्नुहोस्, त्यसपछि पुन: प्रयास गर्नुहोस्। यदि तपाइँ हार्नेस संग एक समस्या पाउन सक्नुहुन्न र ईन्धन इन्जेक्टर चालक काम गरीरहेको छैन, शक्ति र पीसीएम जमीन जाँच गर्नुहोस्। यदि तिनीहरू ठीक छन्, PCM दोषपूर्ण हुन सक्छ।

मेकानिकले P0200 कोड कसरी निदान गर्छ?

  • कुनै पनि कोडहरूको लागि जाँच गर्दछ र प्रत्येक कोडसँग सम्बन्धित फ्रिज फ्रेम डेटाको नोट लिन्छ।
  • कोडहरू खाली गर्छ
  • फ्रिजिङ फ्रेम डेटा जस्तै परिस्थितिहरूमा सवारी साधनको सडक परीक्षणहरू प्रदर्शन गर्दछ।
  • क्षति, भाँचिएका कम्पोनेन्टहरू र/वा खुकुलो जडानहरूको लागि तार हार्नेस र इन्धन इन्जेक्टरहरूको दृश्य निरीक्षण।
  • ईन्धन इन्जेक्टर को सञ्चालन को निगरानी र कुनै पनि समस्या को लागी एक स्क्यान उपकरण प्रयोग गर्दछ।
  • प्रत्येक ईन्धन इन्जेक्टरमा भोल्टेज जाँच गर्दछ।
  • आवश्यक भएमा, ईन्धन इन्जेक्टरको सञ्चालन जाँच गर्न प्रकाश सूचक स्थापना गर्नुहोस्।
  • निर्माता-विशेष ECM परीक्षण प्रदर्शन गर्दछ

कोड P0200 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू

गल्तीहरू हुन सक्छ जब चरणहरू लगातार पछ्याउँदैनन् वा पूर्ण रूपमा छोडिन्छन्। जबकि एक ईन्धन इन्जेक्टर सबैभन्दा सामान्य कारण हो, समस्या समाधान गर्न र समय र पैसा बर्बाद गर्नबाट बच्न मर्मत गर्दा सबै चरणहरू पालना गर्नुपर्छ।

कोड P0200 कत्तिको गम्भीर छ?

P0200 एक गम्भीर कोड हुन सक्छ। खराब ड्राइभबिलिटी र इन्जिन बन्द हुने सम्भावना र पुन: सुरु गर्न असक्षमतालाई ध्यानमा राख्दै, यो त्रुटिलाई गम्भीरताका साथ लिनु पर्छ र योग्य मेकानिकले सकेसम्म चाँडो निदान गर्नुपर्छ। कार रोकिएको र स्टार्ट नभएको अवस्थामा, कार चलिरहनु हुँदैन।

कुन मर्मतले कोड P0200 लाई ठीक गर्न सक्छ?

  • इन्धन इन्जेक्टर प्रतिस्थापन
  • तारिङ समस्याहरू समाधान वा बदल्नुहोस्
  • जडान समस्याहरू समस्या निवारण
  • ECU प्रतिस्थापन

कोड P0200 बारे विचार गर्न थप टिप्पणीहरू

P0200 लाई ठीकसँग निदान गर्न केही विशेष उपकरणहरू आवश्यक छन्। इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल द्वारा अनुगमन गरिएको उन्नत स्क्यान उपकरणलाई उचित सञ्चालनको लागि ईन्धन इन्जेक्टरहरू जाँच गर्न आवश्यक छ।

यी स्क्यानिङ उपकरणहरूले प्राविधिकहरूलाई वर्तमान भोल्टेज, इन्जेक्टर प्रतिरोध, र समयसँगै कुनै पनि परिवर्तनहरूमा डेटा प्रदान गर्दछ। अर्को महत्त्वपूर्ण उपकरण नोइड लाइट हो। तिनीहरू ईन्धन इन्जेक्टर तारिङमा स्थापित छन् र इन्जेक्टरको सञ्चालन जाँच गर्न एक दृश्य तरिका हो। नोजलले ठीकसँग काम गर्दा तिनीहरू उज्यालो हुन्छन्।

P0200 को साथ सावधानी अपनाउनु पर्छ किनकि गाडीमा गम्भीर ह्यान्डलिंग समस्याहरू हुन सक्छन् र सम्भावित रूपमा असुरक्षित सवारी साधन सञ्चालन हुन सक्छ।

कोड p0200 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0200 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

4 टिप्पणीहरू

  • हप्ता

    यो कोडमा अड्किएको छ, मैले यसलाई कहाँ ठीक गर्न आवश्यक छ?

  • hmpeter

    Ford Mondeo MK3 2.0 tdci। P0200 त्रुटि कोड तपाई के सिफारिस गर्नुहुन्छ

  • एरियन

    फोर्ड मोन्डियो, पम्पले तेल प्रयोग गर्दैन, इन्जेक्टरहरूले यसलाई सिधै फर्काउँछन्, तपाईंसँग सेब्रेटर छ, कार सुरु हुँदैन

  • एरियन

    फोर्ड मोन्डियो, पम्पले तेल प्रयोग गर्दैन, के तपाईसँग इन्जेक्टरहरू छन्, यो सिधै फर्किन्छ, के तपाईसँग सेब्रेटर छ, कार स्टार्ट गर्दैन, तपाई के सिफारिस गर्नुहुन्छ, कृपया

एक टिप्पणी थप्न