P0170 ईन्धन ट्रिम खराबी (बैंक १)

समस्या कोड P0170 OBD-II डाटाशीट

ईन्धन प्रणाली सुधारकर्ता खराबी (बैंक १)

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

यो कोड अरु को तुलना मा केहि कार ब्रान्डहरुमा अधिक सामान्य छ। मैले यो लेख लेख्दा मर्सिडीज बेन्ज विशिष्ट जानकारी थपेको छु किनकि यो लाग्छ कि एमबी (र VW) मिस्फायर कोड वा अन्य ईन्धन ट्रिम कोडहरु संग यो P0170 सतह को लागी धेरै प्रवण छन्। P0170 को मतलब छ कि एक खराबी कम्प्यूटर को हावा मा भएको छ: इन्धन अनुपात।

यो पनि संकेत गर्दछ कि ईन्धन trims आफ्नो ईन्धन अतिरिक्त सीमा मा पुग्यो जबकि एक वास्तविक वा स्पष्ट धनी अवस्था को लागी क्षतिपूर्ति को लागी कोशिश गरीरहेको छ। जब ईन्धन trims धनी ट्रिम सीमा पुग्छ, PCM (powertrain नियन्त्रण मोड्युल) P0170 सेट ईन्धन trims मा एक समस्या वा खराबी संकेत गर्न। त्यहाँ पनि एक P0173 एउटै खराबी को सन्दर्भ हुन सक्छ, तर दोस्रो प row्क्ति मा।

त्रुटि P0170 को लक्षण

P0170 समस्या कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

• MIL (खराबी सूचक बत्ती) Backlight
• सुरु गर्नुहोस् र रोक्नुहोस्
• कमजोर इन्धन अर्थव्यवस्था
• निकास पाइप मा कालो धुवाँ
• Wobble / निष्क्रिय वा लोड अन्तर्गत misfire

कारण

सम्भावित कारणहरु निर्वात लीक, unmeasured हावा रिसाव। ईन्धन भरिएको इन्जिन तेल टर्बोचार्जर को चार्ज hoses मा लीकेज (यदि सुसज्जित) संभावित दोषपूर्ण O2 सेन्सर (मर्सिडीज एक M-Benz अनुकूल स्क्यान उपकरण संग अनुकूलन को आवश्यकता हुन सक्छ)। MAF कनेक्टर वा O2 सेन्सर कनेक्टर मा तेल प्रदूषण। साथै इग्निशन कोइल्स, क्याम र क्रैंक सेन्सर, र लीक को लागी तेल सेन्सर जाँच गर्नुहोस् कि तेल तारि har हार्नेस मा प्रवेश गर्न को लागी अनुमति दिन्छ। दोषपूर्ण MAF (MAF) सेन्सर (विशेष गरी Mercedez-Benz र अन्य युरोपेली सवारी साधनहरुमा। वैकल्पिक MAF सेन्सर संग धेरै समस्याहरु छन्)। दोषपूर्ण ईन्धन दबाव नियामक भल्भ समय नियामक solenoids (मर्सिडीज बेन्ज) मा रिसाव।

नोट: केहि मर्सिडीज बेन्ज मोडेलहरु को लागी, त्यहाँ क्रेनककेस सांस नली को लागी धेरै गुना अन्तर्गत स्थित एक सेवा सम्झना छ। लीक / दरार को लागी जाँच गर्नुहोस् र नली मा भल्भ समारोह जाँच गर्नुहोस्। चेक वाल्व मात्र एक दिशा मा प्रवाह गर्नुपर्छ।

P0170 को सम्भावित समाधान

यो सही ब्याट बाट भन्न सकिन्छ कि यो कोड संग सम्बन्धित सबैभन्दा सामान्य समस्या MAF सेन्सर वा हावा प्रवाह मीटर हो। यो मर्सिडीज बेन्ज, वोक्सवैगन र अन्य यूरोपीय कारहरु को लागी विशेष गरी साँचो हो। लेख्ने समय मा, तपाइँ सामान्यतया अमेरिकी कारहरु र कम से कम एशियाई कारहरु संग यो कोड देख्नुहुन्न, र ईमानदार हुन को लागी, मलाई थाहा छैन किन। यो मलाई लाग्छ कि पीसीएम (Powertrain नियन्त्रण मोड्युल) DTC P0170 (वा P0173) सेट गर्न को लागी केहि युरोपेली कार निर्माताहरु द्वारा प्रयोग गरिएको तर्क मात्र अमेरिकी कार निर्माताहरु द्वारा प्रयोग गरीएको छैन। सबैभन्दा सामान्य कोड P0171, 0174, 0172, 0175, अमेरिकी वाहनहरुमा ईन्धन ट्रिम दोष को सम्बन्ध मा सेट गरीएको छ। त्यहाँ P0170 वा P0173 को लागी ट्यूनिंग सर्तहरु को बारे मा धेरै थोरै जानकारी छ, तर उपलब्ध जानकारी ट्यूनिंग शर्तहरु P0171,4,2 र 5 को लागी लगभग अनावश्यक देखिन्छ। मलाई यो के हो। उनीहरु को बीच समानता कारण हो कि हामी प्राय घरेलु कारहरुमा यो कोड देख्दैनौं। यो मात्र अनावश्यक छ। तेसैले, यो सरल शब्दमा राख्न को लागी, यदि तपाइँ एक P0170 छ, तपाइँको PCM ईन्धन ट्रिम आफ्नो धनी ट्रिम सीमा सम्म पुगिसकेको छ। मूलतः, यो ईन्धन को अतिरिक्त प्रयास र गरीब अवस्था को लागी क्षतिपूर्ति गर्न को लागी हो, वास्तविक वा कथित।

यदि तपाइँसँग यो कोड छ र स्क्यान उपकरणमा पहुँच छ, ध्यान दिनुहोस् ग्राम / सेकेन्ड MAF सेन्सर बाट पढ्ने। पढाइ वाहन बाट वाहन फरक हुनेछ, त्यसैले तपाइँ राम्रो प्रदर्शन पाउनुहुन्छ। मँ सामान्य मर्सिडीज (१.LL) के साथ रहन को लागी उनीहरु को मुख्य समस्या छ। निष्क्रिय 1.8-3.5 g / s (आदर्श) मा हेर्ने अपेक्षा। लोड बिना 5 rpm मा, यो 2500 र 9 g / s बीच हुनु पर्छ। एक WOT (वाइड खुला थ्रोटल) सडक परीक्षण मा, यो 12 g / s वा धेरै उच्च हुनु पर्छ। यदि यो निर्दिष्टीकरण मा छैन, यसलाई बदल्नुहोस्। ईबे MAF संग सावधान रहनुहोस्। तिनीहरू प्राय OE विनिर्देशों अनुसार काम गर्दैनन्। यदि MAF जाँच गरीएको छ र तेल कनेक्टर मा प्रवेश गर्दैन, ईन्धन को दबाव जाँच र नियामक भित्र वा बाहिर कुनै लीक छन् सुनिश्चित गर्नुहोस्। सबै भ्याकुम hoses जाँच गर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कुनै पनी फटिएको, विच्छेद, वा हराइरहेको छ। इन्टेक मनिफोल्ड gaskets र हावा आपूर्ति नली मा ब्रेक बाट वैक्यूम लीक को लागी जाँच गर्नुहोस्। यदि इन्जिन turbocharged छ, जाँच गर्नुहोस् कि hoses राम्रो हालतमा र लीक बाट मुक्त छन्। टर्बो hoses लीक एक धनी स्थिति को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ। Crankcase सास नली को सेवन धेरै गुना र नली मा गैर फिर्ता वाल्व को संचालन को स्थिति जाँच गर्नुहोस्। (के कारणहरु अन्तर्गत?) यदि ईन्धन दबाव, MAF, वा भ्याकुम hoses संग कुनै समस्या छैन, तेल घुसपैठ को लागी O90 सेन्सर कनेक्टर जाँच गर्नुहोस्। एक खराब O2 सेन्सर एक P2 वा P0170 कोड हुन सक्छ। तेल लीक को कारण सही र तेल दूषित O0173 सेन्सर बदल्नुहोस्।

त्रुटि कोड P0170

कोड p0170 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0170 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।