P0130 अक्सिजन सेन्सर सर्किट खराबी (बैंक २ सेन्सर १)

DTC P0130 - OBD-II डाटा पाना

O2 सेन्सर सर्किट खराबी (बैंक २ सेन्सर ३)

DTC P0130 सेट गरिन्छ जब इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECU, ECM, वा PCM) ले तातो अक्सिजन सेन्सर (बैंक 1, सेन्सर 1) सर्किटमा खराबी पत्ता लगाउँछ।

समस्या कोड P0130 को अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित वाहनहरुमा लागू हुन्छ। जे होस् सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधारमा फरक हुन सक्छ।

O2 सेन्सरले निकास ग्यासहरूमा अक्सिजन सामग्रीको आधारमा भोल्टेज निकाल्छ। भोल्टेज 1 देखि 9 V सम्म हुन्छ, जहाँ 1 ले दुबला र 9 ले धनीलाई जनाउँछ।

ECM लगातार यो बन्द लूप भोल्टेज निगरानी गर्न को लागी कति ईन्धन इन्जेक्ट गर्न को लागी। यदि ECM ले निर्धारण गर्दछ कि O2 सेन्सर भोल्टेज धेरै कम (4V भन्दा कम) धेरै लामो (२० सेकेन्ड भन्दा बढी (समय मोडेल अनुसार फरक हुन्छ)) को लागी भएको छ, यो कोड सेट हुनेछ।

सम्भावित लक्षणहरू

कि समस्या आंतरायिक छ वा छैन मा निर्भर गर्दछ, त्यहाँ MIL (खराबी सूचक बत्ती) बाहेक अन्य कुनै लक्षण हुन सक्दैन। यदि समस्या बनी रहन्छ, लक्षण निम्न मध्ये एक वा बढी समावेश हुन सक्छ:

• रोशनी MIL
• इन्जिन नराम्रो, स्टल वा ठोकर चल्छ
• निकास पाइप बाट कालो धुवाँ उड्दै
• इन्जिन स्टलहरू
• कमजोर इन्धन अर्थव्यवस्था

त्रुटि को कारण P0130

एक खराब अक्सिजन सेन्सर सामान्यतया P0130 कोड को कारण हो, तर यो सधैं मामला होइन। यदि तपाइँको o2 सेन्सर प्रतिस्थापन गरिएको छैन र पुरानो हो, तपाइँ शर्त लगाउन सक्नुहुन्छ कि सेन्सर समस्या हो। तर यो निम्न कारणहरु मध्ये कुनै पनी कारण हुन सक्छ:

• पानी वा कनेक्टर मा जंग
• कनेक्टर मा ढीला टर्मिनल
• जलेको निकास प्रणाली तारि
• इन्जिन पार्ट्स मा घर्षण को कारण तारि in मा खुला वा सर्ट सर्किट।
• निकास प्रणाली मा प्वालहरु जसको माध्यम बाट मापन नभएको अक्सिजन निकास प्रणाली मा प्रवेश गर्दछ।
• मापन नभएको इन्जिन भ्याकुम लीक
• दोषपूर्ण o2 सेन्सर
• खराब PCM
• ढीलो कनेक्टर टर्मिनलहरू।
• निकास प्रणालीमा ओपनिङको उपस्थिति जसको माध्यमबाट अक्सिजनको अतिरिक्त र अनियन्त्रित मात्रा निकास प्रणालीमा प्रवेश गर्दछ।
• गलत इन्धन दबाव।
• दोषपूर्ण इन्धन इंजेक्टर।
• इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल को खराबी।

सम्भावित समाधानहरू

बैंक १ सेन्सर २ स्विच सही तरिकाले स्विच गर्न को लागी एक स्क्यान उपकरण को उपयोग गर्नुहोस्। यो छिटो र समान रूप मा धनी र दुबला बीच स्विच गर्नुपर्छ।

1. यदि त्यसो हो भने, समस्या प्रायः अस्थायी हो र तपाइँ दृश्य क्षति को लागी तारहरु को निरीक्षण गर्नु पर्छ। त्यसपछि o2 सेन्सर को भोल्टेज अवलोकन गर्दा कनेक्टर र तारिip हेरफेर गरेर wiggle परीक्षण प्रदर्शन। यदि यो बाहिर आउँछ, तार हार्नेस को उचित भाग सुरक्षित गर्नुहोस् जहाँ समस्या छ।

२. यदि यो ठीक तरिकाले स्विच गर्दैन भने, यदि सेन्सर निकास सही ढंगले पढ्दै छ वा छैन भनेर निर्धारण गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यो छोटो ईन्धन दबाव नियामक बाट भ्याकुम हटाएर यो गर्नुहोस्। O2 सेन्सर पढाइ थपिएको ईन्धन को प्रतिक्रिया मा धनी हुनु पर्छ। नियामक बिजुली आपूर्ति बदल्नुहोस्। त्यसपछि सेवन धेरै गुना बाट वैक्यूम लाइन डिस्कनेक्ट गरेर एक दुबला मिश्रण सिर्जना गर्नुहोस्। सफा निकास को प्रतिक्रिया जब o2 सेन्सर पढ्ने गरीब हुनु पर्छ। यदि सेन्सर ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ, सेन्सर ठीक हुन सक्छ र समस्या निकास मा छेद वा एक unmeasured इन्जिन भ्याकुम लीक हुन सक्छ (नोट: Unmeasured इन्जिन भ्याकुम लीक लगभग सधैं दुबला कोड संगै छन्। सम्बन्धित Unmetered लीक निदान लेख हेर्नुहोस्) वैक्यूम )। यदि त्यहाँ निकास मा प्वाल छन्, यो सम्भव छ कि o2 सेन्सर निकास गलत तरिकाले पढ्दै छ अतिरिक्त अक्सिजन यी छेद को माध्यम बाट पाइप मा प्रवेश को कारण।

3. यदि यो छैन र o2 सेन्सर मात्र स्विच गर्दैन वा बिस्तारै चलिरहेको छ, सेन्सर विच्छेद गर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सेन्सर एक 5 भोल्ट सन्दर्भ संग आपूर्ति गरीएको छ। त्यसपछि o12 सेन्सर हीटर सर्किट मा १२ भोल्ट को लागी परीक्षण। साथै जमीन सर्किट को निरंतरता जाँच गर्नुहोस्। यदि यो मध्ये कुनै हराइरहेको छ वा भोल्टेज असामान्य छ, उपयुक्त तार मा खुला वा सर्ट सर्किट मर्मत गर्नुहोस्। O2 सेन्सर उचित भोल्टेज बिना ठीक काम गर्दैन। यदि सही भोल्टेज उपस्थित छ, o2 सेन्सर बदल्नुहोस्।

मर्मत सुझावहरू

गाडीलाई कार्यशालामा लगिएपछि, मेकानिकले सामान्यतया समस्याको ठीकसँग निदान गर्न निम्न चरणहरू गर्नेछन्:

• त्रुटि कोडहरूको लागि उपयुक्त OBC-II स्क्यानरको साथ स्क्यान गर्नुहोस्। एकचोटि यो गरिसकेपछि र कोडहरू रिसेट गरिसकेपछि, हामी कोडहरू पुन: देखापर्छ कि भनेर हेर्नको लागि सडकमा ड्राइभको परीक्षण जारी राख्नेछौं।
• अक्सिजन सेन्सर जाँच गर्दै।
• विद्युतीय तार प्रणालीको निरीक्षण।
• कनेक्टर निरीक्षण।

अक्सिजन सेन्सरको हतारमा प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छैन, किनकि P0139 DTC को कारण अरू केहि हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, सर्ट सर्किट वा ढीलो कनेक्टर सम्पर्कहरूमा।

सामान्यतया, प्रायः यो कोड सफा गर्ने मर्मत निम्नानुसार छ:

• अक्सिजन सेन्सर मर्मत गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
• दोषपूर्ण विद्युतीय तार तत्वहरूको प्रतिस्थापन।
• कनेक्टर मर्मत।

सम्भव भएसम्म P0130 त्रुटि कोडको साथ ड्राइभिङ गर्न सिफारिस गरिएको छैन किनभने यसले सडकमा सवारीको स्थिरतामा गम्भीर परिणामहरू ल्याउन सक्छ। यस कारणले गर्दा, तपाईंले सकेसम्म चाँडो आफ्नो कार ग्यारेजमा लैजानुपर्छ। निरीक्षणको जटिलतालाई ध्यानमा राख्दै, घरको ग्यारेजमा DIY विकल्प दुर्भाग्यवश सम्भव छैन।

आगामी लागतहरू अनुमान गर्न गाह्रो छ, किनकि धेरै मेकानिकद्वारा गरिएको निदानको नतिजामा निर्भर गर्दछ। एक नियम को रूप मा, एक कार्यशाला मा अक्सिजन सेन्सर प्रतिस्थापन को लागत, मोडेल मा निर्भर गर्दछ, 100 देखि 500 ​​यूरो सम्म हुन सक्छ।

P0130 इन्जिन कोड 4 मिनेटमा कसरी ठीक गर्ने [3 DIY विधिहरू / मात्र $9.38]

Задаваем задаваемые вопросы (FAQ)

कोड P0130 को अर्थ के हो?

DTC P0130 तातो अक्सिजन सेन्सर सर्किट (बैंक 1, सेन्सर 1) मा खराबी संकेत गर्दछ।

P0130 कोड को कारण के हो?

दोषपूर्ण अक्सिजन सेन्सर र दोषपूर्ण तारहरू यस DTC को सबैभन्दा सामान्य कारणहरू हुन्।

कोड P0130 कसरी ठीक गर्ने?

अक्सिजन सेन्सर र तारिङ प्रणाली सहित सबै जडान भएका कम्पोनेन्टहरू सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्।

के कोड P0130 आफैं टाढा जान सक्छ?

केहि अवस्थामा, यो त्रुटि कोड आफैमा गायब हुन सक्छ। कुनै पनि अवस्थामा, यो सधैं अक्सिजन सेन्सर जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ।

के म कोड P0130 मार्फत ड्राइभ गर्न सक्छु?

यो त्रुटि कोडको साथ ड्राइभिङ, सम्भव भएसम्म, सिफारिस गरिएको छैन।

कोड P0130 फिक्स गर्न कति खर्च लाग्छ?

एक नियम को रूप मा, एक कार्यशाला मा अक्सिजन सेन्सर प्रतिस्थापन को लागत, मोडेल मा निर्भर गर्दछ, 100 देखि 500 ​​यूरो सम्म हुन सक्छ।

कोड p0130 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0130 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।