P012D टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर को इनलेट मा एक उच्च दबाव सेन्सर

P012D टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर को इनलेट मा एक उच्च दबाव सेन्सर

OBD-II DTC डाटाशीट

टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर (थ्रोटल भल्भ पछि) को इनलेट मा दबाव सेन्सर सर्किट मा उच्च संकेत स्तर

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (DTC) एक सामान्य प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो OBD-II सुसज्जित सवारी साधनहरु कि टर्बोचार्जर वा supercharger को एक दबाव सेन्सर अपस्ट्रीम मा लागू हुन्छ। वाहन बनाउन सक्छ, तर सीमित छैन, फोर्ड, चकमा, शनि, निसान, सुबारु, होन्डा, आदि सामान्य प्रकृति को बावजूद, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल / इन्जिन को आधार फरक फरक हुन सक्छ।

यो विशेष कोड टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर इनलेट प्रेशर (TCIP) सेन्सर सर्किट मा एक उच्च हालत संकेत गर्दछ। टर्बो / सुपरचार्जर दहन कक्ष मा "भोल्युमेट्रिक दक्षता" (हावा को मात्रा) बढाउन को लागी जिम्मेवार छ।

सामान्यतया टर्बोचार्जरहरू निकास चालित हुन्छन् र सुपरचार्जरहरू बेल्टद्वारा संचालित हुन्छन्। टर्बो/सुपरचार्जर इनलेट हो जहाँ तिनीहरू एयर फिल्टरबाट फिल्टर गरिएको हावा पाउँछन्। इनटेक सेन्सरले ईसीएम (इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल मोड्युल) वा पीसीएम (पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युल) सँग काम गर्छ जसले सेवनको दबाबलाई निगरानी र नियमन गर्दछ।

"(थ्रोटल पछि)" संकेत गर्दछ जो सेवन सेन्सर दोषी छ र यसको स्थान। दबाव सेन्सर पनि एक तापमान सेन्सर समावेश गर्न सक्नुहुन्छ।

यो DTC नजिक P012A, P012B, P012C, र P012E सम्बन्धित छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P012D इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

• कार आपतकालीन मोड मा जान्छ (असफल सुरक्षित मोड)
• इन्जिन आवाज
• खराब प्रदर्शन
• इन्जिन बिग्रियो
• स्टल गर्दै
• खराब इन्धन खपत

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यो कोड को उपस्थिति को लागी कारण हुन सक्छ:

• दोषपूर्ण टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर इनलेट प्रेशर सेन्सर
• भाँचिएको वा क्षतिग्रस्त तार हार्नेस
• सामान्य विद्युत प्रणाली समस्या
• ECM समस्या
• पिन / कनेक्टर समस्या। (जस्तै जंग, overheating, आदि)
• बन्द वा क्षतिग्रस्त हावा फिल्टर

केहि समस्या निवारण चरणहरु के हुन्?

तपाइँको सवारी को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। एक ज्ञात फिक्स को लागी पहुँच प्राप्त गर्दै तपाइँ निदान को समयमा समय र पैसा बचाउन सक्नुहुन्छ।

2013 फोर्ड F150 EcoBoost P012B / P012D बुलेटिन 14-0082

उदाहरण को लागी, प्रसिद्ध बुलेटिनहरु मध्ये एक फोर्ड TSB 14-0082 हो, जो एक 2013L EcoBoost V150 इन्जिन संग 3.5 फोर्ड F-6 पिकअप ट्रक लाई जनाउँछ। यदि तपाइँ यो कोड को लागी एक कोड P012B र / वा P012D छ, यहाँ PDF ढाँचा मा पूर्ण समाचार पत्र को एक प्रति हो। फिक्स अपडेट गरिएको भागहरु, तार भाग संख्या BU2Z-14S411-ATA र सेन्सर भाग संख्या CV2Z-9F479-A संग सेन्सर र कनेक्टर को प्रतिस्थापन गर्न को लागी हो। सारांश तल:

2013L GTDI इन्जिन संग सुसज्जित केहि 150 F-3.5 वाहनहरु एक निदान समस्या कोड (DTC) P012B (टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर इनलेट दबाव सेंसर सर्किट दायरा / प्रदर्शन) र / वा P012D (टर्बोचार्जर इनलेट दबाव सेन्सर सर्किट) टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर) हुन सक्छ । उच्च) powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) मेमोरी मा भण्डारण गरीएको छ।

उपकरणहरू

जब तपाइँ बिजुली प्रणाली संग काम गर्नुहुन्छ, यो सिफारिश गरीन्छ कि तपाइँ निम्न आधारभूत उपकरणहरु छन्:

• OBD कोड पाठक
• मल्टिमिटर
• सकेट को आधारभूत सेट
• आधारभूत रचेट र रिंच सेट
• आधारभूत पेचकश सेट
• रग / पसल तौलिया
• ब्याट्री टर्मिनल क्लीनर
• सेवा पुस्तिका

सुरक्षा

• इन्जिनलाई चिसो हुन दिनुहोस्
• चक सर्कल
• व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण (PPE) लगाउनुहोस्

आधारभूत चरण # 1

दृश्य TCIP र वरपरको क्षेत्र को निरीक्षण। यी कोडहरु को प्रकृति दिएर, यो धेरै सम्भव छ कि यो मुद्दा शारीरिक समस्या को केहि प्रकार को कारण हो। जे होस्, हार्नेस सावधानीपूर्वक जाँच गर्नु पर्दछ किनकि यी सेन्सरहरुको लागी हार्नेस सामान्यतया धेरै तातो क्षेत्रहरुमा जान्छ। कुन सेन्सर सर्किट दोषी छ निर्धारण गर्न को लागी थ्रोटल भल्भ खण्ड पछाडि सन्दर्भ गर्नुहोस्। डाउनस्ट्रीम को अर्थ थ्रोटल पछि वा छेउमा सेवन धेरै गुना नजिक छ। थ्रोटल भल्भ सामान्यतया सेवन धेरै गुना मा स्थापित छ। एकचोटि तपाइँ TCIP भेट्टाउनुहुन्छ, तारहरु लाई यो बाट बाहिर आएर ट्रेस गर्नुहोस् र कुनै पनी frayed / frayed / काट तारहरु को लागी जाँच गर्नुहोस् कि समस्या को कारण हुन सक्छ। तपाइँको मेक र मोडेल मा सेन्सर को स्थान मा निर्भर गर्दछ, तपाइँ सेन्सर कनेक्टर को लागी पर्याप्त पहुँच हुन सक्छ। यदि हो भने, तपाइँ यसलाई अलग गर्न सक्नुहुन्छ र जंग को लागी पिनहरु को निरीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ।

नोट। हरियो जंग संकेत गर्दछ। दृश्यात्मक रूपमा सबै ग्राउन्डि stra पट्टिहरु को निरीक्षण र जंग खाएको वा ढीला जमीन जडान को लागी हेर्नुहोस्। समग्र बिजुली प्रणाली मा एक समस्या र drivability समस्याहरु, अन्य असंबंधित समस्याहरु को बीच गरीब माइलेज को कारण बन्न सक्छ।

आधारभूत चरण # 2

बनाउन र आफ्नो वाहन को मोडेल मा निर्भर गर्दछ, एक रेखाचित्र उपयोगी हुन सक्छ। फ्यूज बक्स कार मा लगभग कहीं पनि अवस्थित हुन सक्छ, तर यो सबैभन्दा पहिले रोक्न सबैभन्दा राम्रो छ: ड्यास मुनि, पन्जा बक्स पछाडि, हुड मुनि, सीट मुनि, आदि फ्यूज पत्ता लगाउनुहोस् र यो स्लट मा snugly फिट हुन्छ सुनिश्चित गर्नुहोस्। र यो उडाएको छैन।

आधारभूत सुझाव # 3

तपाइँको फिल्टर जाँच गर्नुहोस्! दृश्य clogging वा प्रदूषण को लागी एयर फिल्टर को निरीक्षण। एक भरिएको फिल्टर एक कम दबाव हालत पैदा गर्न सक्छ। तेसैले, यदि एयर फिल्टर भरिएको छ वा क्षति को कुनै संकेत देखाउँछ (जस्तै पानी घुसपैठ), यो प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यो एक किफायती तरीका हो यस बाट बच्न को लागी किनकि धेरै जसो मा एयर फिल्टरहरु सस्ता छन् र प्रतिस्थापन गर्न सजिलो छ।

नोट। जाँच गर्नुहोस् कि एयर फिल्टर सफा गर्न सकिन्छ। यस अवस्थामा, तपाइँ सारा विधानसभा को सट्टा फिल्टर सफा गर्न सक्नुहुन्छ।

आधारभूत चरण # 4

यदि सबै कुरा यस चरण मा राम्रो संग जान्छ, र तपाइँ अझै पनी गल्ती भेट्टाउन सक्नुहुन्न, म सर्किट आफैं जाँच गर्नेछु। यो ECM वा PCM बाट बिजुली कनेक्टर काट्न सम्मिलित हुन सक्छ, त्यसैले सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ब्याट्री जोडिएको छ। सर्किट को आधारभूत विद्युत परीक्षण प्रदर्शन गरिनु पर्छ। (उदाहरण को लागी निरन्तरता को जाँच, जमीन को लागी छोटो, शक्ति, आदि)। खुला वा छोटो सर्किट को कुनै पनी एक समस्या हो कि सही गर्न को लागी संकेत गर्दछ। भाग्यले साथ दिओस्!

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

• वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

कोड p012D संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P012D को सन्दर्भ मा मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।