P0103 OBD-II समस्या कोड: मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट उच्च वायु प्रवाह र उच्च आउटपुट भोल्टेज
सामग्रीहरू
P0103 - समस्या कोडको अर्थ के हो?
मास एयर फ्लो (MAF) सर्किट उच्च वायु प्रवाह र उच्च आउटपुट भोल्टेज
मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर इनटेक एयर फ्लो भित्र स्थित छ र हावा सेवन गति मापन गर्न डिजाइन गरिएको छ। यो सेन्सरले इन्जिन कन्ट्रोल मोड्युल (ECM) बाट विद्युतीय प्रवाह प्राप्त गर्ने तातो फिल्म समावेश गर्दछ। तातो फिल्म तापक्रम ECM द्वारा एक निश्चित हदसम्म नियन्त्रण गरिन्छ। सेवन हावा सेन्सर मार्फत जान्छ, तातो फिल्म द्वारा उत्पन्न गर्मी कम हुन्छ। जति धेरै हावा भित्र पस्छ, उति धेरै गर्मी हराउछ। तसर्थ, ECM ले हावा प्रवाह परिवर्तनको रूपमा तातो फिल्म तापक्रम कायम राख्न विद्युतीय प्रवाहलाई नियमन गर्दछ। यस प्रक्रियाले ECM लाई विद्युतीय प्रवाहमा परिवर्तनको आधारमा वायुप्रवाह निर्धारण गर्न अनुमति दिन्छ।
P0103 कोड प्रायः नजिकको P0100, P0101, P0102, र P0104 कोडहरूसँग सम्बन्धित हुन्छ।
कोड P0103 को अर्थ के हो?
P0103 इन्जिन कन्ट्रोल युनिट (ECU) बाट उच्च भोल्टेज आउटपुट भएको मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सरको लागि समस्या कोड हो।
P0103 - कारणहरू
ECU मा मास एयर फ्लो सेन्सरको आउटपुटमा बढेको भोल्टेजमा धेरै स्रोतहरू हुन सक्छन्:
- यो सम्भव छ कि सेन्सर आउटपुट भोल्टेज सामान्य भन्दा बढी छ, वा ECU लाई काम गर्न अन्य सेन्सरहरूबाट उच्च संकेतहरू चाहिन्छ।
- तार वा MAF सेन्सर आफैंलाई अल्टरनेटरहरू, इग्निशन तारहरू, आदि जस्ता उच्च भोल्टेज खपत गर्ने कम्पोनेन्टहरूको धेरै नजिक राखिएको हुन सक्छ। यसले विकृत आउटपुट संकेतहरूको परिणाम हुन सक्छ।
- त्यहाँ इन्टेक प्रणालीमा हावा प्रवाह चुहावट पनि हुन सक्छ, एयर फिल्टर असेंबलीबाट सुरु भएर मास एयर फ्लो सेन्सरको अगाडि समाप्त हुन्छ। यो एक दोषपूर्ण सेवन नली, हावा सेवन, ढीलो नली क्ल्याम्प, वा अन्य चुहावट को कारण हुन सक्छ।
मास एयरफ्लो सेन्सरहरूले ECU लाई ठीकसँग कन्फिगर गर्न र अन्य सेन्सरहरूसँग सही इन्जिन सञ्चालन सुनिश्चित गर्नका लागि सही संकेतहरू प्रदान गर्न निश्चित सीमाहरूमा काम गर्नुपर्छ।
सम्भावित कारणहरू P0103
- मास एयर फ्लो सेन्सर दोषपूर्ण छ।
- सेवनमा हावा चुहावट।
- मास हावा प्रवाह सेन्सर फोहोर छ।
- फोहोर एयर फिल्टर।
- MAF सेन्सर हार्नेस खुला वा छोटो छ।
- मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किटमा समस्याहरू, खराब बिजुली जडान सहित।
कोड P0103 को लक्षण
P0103 कोड सामान्यतया तपाईंको उपकरण प्यानलमा चेक इन्जिन लाइट खोलिएको साथमा हुन्छ।
सामान्यतया, कार अझै पनि ड्राइभ गर्न सक्षम छ, तर यसको प्रदर्शन अलि अस्थिर हुन सक्छ। इन्जिनले प्रायः स्वीकार्य रूपमा प्रदर्शन गर्छ, तर कहिलेकाहीँ केही समस्याहरू देखा पर्छन्, जस्तै नराम्रो दौडने, कम शक्ति, र सामान्य भन्दा लामो समय सुस्त।
यदि इन्जिनले गम्भीर समस्या देखाउँछ भने, इन्जिनलाई सम्भावित क्षतिबाट बच्न तत्काल कारबाही गर्नुपर्छ।
MAF सेन्सर प्रतिस्थापन गर्नु अघि, एयर फिल्टर प्रतिस्थापन गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र निम्न स्तरको कम्प्रेस्ड एयर क्लीनर वा MAF सेन्सर क्लिनर प्रयोग गरी MAF सेन्सर सफा गर्नुहोस्। कोड रिसेट गर्नुहोस् र कार चलाउनुहोस्। यदि कोड फर्काउँछ भने, MAF सेन्सर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ। यसको मतलब के हो?
कसरी मेकानिकले कोड P0103 को निदान गर्छ
त्रुटि P0103 OBD-II स्क्यानर प्रयोग गरेर निदान गरिएको छ। एक पटक OBD-II कोड खाली गरिसकेपछि, त्रुटि फेरि हुन्छ र बत्ती फेरि बल्छ कि भनेर हेर्नको लागि सवारी साधनको परीक्षण गर्न सिफारिस गरिन्छ। तपाईं ड्राइभिङ गर्दा स्क्यानर निगरानी गरेर यो अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ। यदि कोड फिर्ता भयो भने, मेकानिकले कुनै पनि कम्पोनेन्टहरू मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्नको लागि पूर्ण दृश्य निरीक्षण गर्नु पर्छ, जस्तै बिजुली कनेक्टरहरू, तारहरू, सेन्सरहरू, एयर फिल्टरहरू, इनटेक वा इनटेक होसहरू, साथै ढिलोको लागि जाँच गर्नुहोस्। clamps र MAF को अवस्था।
यदि दृश्य निरीक्षणले कुनै समस्या प्रकट गर्दैन भने, अर्को चरण डिजिटल डिस्प्ले मल्टिमिटर प्रयोग गरेर सर्किट परीक्षण गर्न हो। यसले तपाईंलाई नमूना दर मापन गर्न र MAF सेन्सर आउटपुट साँच्चै धेरै उच्च छ कि भनेर निर्धारण गर्न सेन्सर रिडिङहरू पढ्न अनुमति दिनेछ।
कोड P0103 को निदान गर्दा सामान्य गल्तीहरू
प्राय: निदान त्रुटिहरू निम्न चरणहरूको गलत कार्यान्वयनसँग सम्बन्धित छन्:
- पहिले, जडानकर्ता, तार, र MAF सेन्सर आफै जाँच गर्न परीक्षण प्रक्रिया गर्नुहोस्। यदि अन्य परीक्षणहरूले कुनै समस्याहरू प्रकट गर्दैन भने तपाईंले तुरुन्तै नयाँ MAF सेन्सर किन्नु हुँदैन।
- तपाईंले नयाँ MAF सेन्सर खरिद गर्ने निर्णय गर्नु अघि, CRC 05110 जस्ता MAF सेन्सरहरूका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको एयरोसोल क्लीनर प्रयोग गरेर यसलाई सफा गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। यी सेन्सरहरूले प्रायः उत्सर्जन प्रणालीबाट कार्बन जम्मा गर्छन्, विशेष गरी निष्क्रिय अवस्थामा।
- नोट: हावा सेवन प्रणाली समस्याहरूको सरल कारणहरूमा ढीलो क्ल्याम्पहरू, एयर नलीहरू, वा भ्याकुम लाइनहरू समावेश हुन सक्छन्। तसर्थ, महँगो MAF एकाइ खरिद गर्नु अघि, तपाईंले ध्यानपूर्वक जाँच र सेवन प्रणाली निरीक्षण गर्नुपर्छ।
कोड P0103 कत्तिको गम्भीर छ?
P0103 कोडले सामान्यतया तपाईंको गाडीलाई ड्राइभ गर्नबाट रोक्दैन जबसम्म चुहावट गम्भीर हुँदैन। यद्यपि, सम्भावित समस्याहरू रोक्नको लागि, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ एक योग्य प्राविधिकलाई सम्पर्क गर्नुहोस् र यसलाई सकेसम्म चाँडो जाँच गर्नुहोस्।
MAF सेन्सरको समस्याले अत्यधिक इन्धन खपत, धुवाँ, नराम्रो इन्जिन सञ्चालन, र निश्चित परिस्थितिहरूमा सुरु गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यस अवस्थामा गाडीको निरन्तर सञ्चालनले आन्तरिक इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा क्षति पुर्याउन सक्छ।
अक्सर, यदि चेक इन्जिन बत्ती सुरु गरेपछि तुरुन्तै आउँछ भने, OBD-II प्रणाली रिसेट गर्न सकिन्छ र गाडी अस्थायी रूपमा सामान्य रूपमा सञ्चालन हुन सक्छ। तर यो अझै पनि निदान र सम्भावित परिणाम जोगिन समस्या समाधान गर्न सिफारिस गरिएको छ।
कुन मर्मतले कोड P0103 हटाउन मद्दत गर्नेछ
कोड P0103 मर्मत गर्न धेरै सामान्य तरिकाहरू छन्:
- स्क्यानर प्रयोग गरेर कोड डबल जाँच गरेर सुरु गर्नुहोस्। दोष कोडहरू खाली गर्नुहोस् र सडक परीक्षण गर्नुहोस्।
- यदि कोड P0103 फर्काउँछ भने, परीक्षण प्रक्रिया अनुक्रम पछ्याउनुहोस्।
- यो ठीकसँग जडान भएको छ भनी सुनिश्चित गर्न बिजुली कनेक्टरको निरीक्षण गर्नुहोस्। यसलाई अनप्लग गर्नुहोस् र त्यसपछि राम्रो बिजुली जडान सुनिश्चित गर्न यसलाई पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
- कुनै पनि पहिरिएको, बिग्रिएको वा बिग्रिएको कनेक्टर जडानहरू सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। परीक्षण जारी राख्नु अघि आवश्यक रूपमा मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्।
- भ्याकुम चुहावट, ढिलो नलीहरू, र इनटेक प्रणालीमा दोषपूर्ण फिटिंग र क्ल्याम्पहरू जाँच गर्नुहोस्, विशेष गरी पुराना सवारीहरूमा। पुराना कम्पोनेन्टहरू अधिक नाजुक र टुट्ने सम्भावना हुन सक्छ।
P0103 ब्रान्ड विशिष्ट जानकारी
- P0103 ACURA एयर फ्लो सेन्सर सर्किट उच्च भोल्टेज
- P0103 AUDI अडियो इनपुट वजन वा वायु प्रवाह भोल्युम
- P0103 BUICK मास वा भोल्युम एयर फ्लो सर्किट इनपुट
- P0103 CADILLAC Ingresso मास वा मात्रा वायु प्रवाह
- P0103 CHEVROLET इनपुट मास वा भोल्युम एयर फ्लो सर्किट उच्च इनपुट
- P0103 CHRYSLER मास हावा प्रवाह सेन्सर संकेत कम
- P0103 DODGE मास एयर फ्लो सेन्सर कम सिग्नल
- P0103 FORD Ingresso Massa o भोल्युम एयर फ्लो सर्किट उच्च भोल्टेज
- P0103 GMC Ingresso मास वा भोल्युम
- P0103 HONDA मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किट उच्च भोल्टेज
- P0103 HUMMER मास वा भोल्युम एयर फ्लो इनपुट
- P0103 HYUNDAI एयरफ्लो मास वा भोल्युम इनपुट
- P0103 INFINITI Ingresso मास एयर फ्लो सेन्सर उच्च इनपुट
- P0103 ISUZU मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किट उच्च आवृत्ति
- P0103 JAGUAR Ingresso मास वा भोल्युम एयर फ्लो उच्च इनपुट
- P0103 JEEP मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किट कम
- P0103 KIA Ingresso मास वा भोल्युम एयर फ्लो सर्किट उच्च संकेत
- P0103 LAND-ROVER मास वा उच्च हावा प्रवाहमा भोल्युम इनपुट
- P0103 LEXUS Airflow मास वा भोल्युम इनपुट
- P0103 MAZDA मास एयर फ्लो सेन्सर इनपुट सिग्नल
- P0103 MERCEDES-BENZ Ingresso मास वा भोल्युम एयर फ्लो उच्च इनपुट
- P0103 मित्सुबिशी मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किट इनपुट
- P0103 NISSAN मास एयर फ्लो सेन्सर सर्किट इनपुट
- P0103 PONTIAC Ingresso मास वा भोल्युम वायु प्रवाह संकेत उच्च
- P0103 SATURN मास इनपुट वा आपूर्ति सर्किटमा हावा प्रवाह
- P0103 SCION एयरफ्लो भोल्युम वा मास सर्किट उच्च इनपुट
- P0103 SUBARU इनपुट ग्राउन्ड लूप वा हावा प्रवाह भोल्युम
- P0103 TOYOTA Ingresso मास वा भोल्युम एयर फ्लो उच्च इनपुट
- P0103 VOLKSWAGEN मास वा भोल्युम वायु प्रवाह संकेत उच्च
100 माइल भन्दा बढी माइलेज भएका धेरै सवारी साधनहरूले अस्थायी रूपमा सेन्सर समस्याहरू अनुभव गर्न सक्छन्, जुन प्रायः इन्जिन सुरु हुँदा वा प्रसारणमा तीव्र तनावको समयमा हुन्छ।
यदि चेक इन्जिनको बत्ती चम्किरहेको छ तर कार सामान्य रूपमा चलिरहेको छ भने, OBD-II प्रणाली स्क्यानर प्रयोग गरेर रिसेट गर्न सकिन्छ र समस्या पुन: नआउन सक्छ। त्यसकारण, कुनै पनि मर्मत सुरु गर्नु अघि त्रुटि जाँच गर्न र रिसेट गर्न महत्त्वपूर्ण छ।
