P009A सेवन हावा तापमान र परिवेश को तापमान को बीच सम्बन्ध
OBD2 त्रुटि कोड

P009A सेवन हावा तापमान र परिवेश को तापमान को बीच सम्बन्ध

P009A सेवन हावा तापमान र परिवेश को तापमान को बीच सम्बन्ध

OBD-II DTC डाटाशीट

सेवन हावा को तापमान र परिवेश हावा को तापमान को बीच सम्बन्ध

यसको अर्थ के हो?

यो जेनेरिक पावरट्रेन डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) सामान्यतया धेरै OBD-II सवारी साधनहरूमा लागू हुन्छ। यसमा मर्सिडीज-बेन्ज, जीप, माज्दा, फोर्ड, आदि समावेश हुन सक्छ तर सीमित छैन।

यदि तपाइँ इन्जिन को सेवा पछि चाँडै एक बल्ब छ, एक कोड P009A संग, यो मतलब छ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) सेवन हवा को तापमान (IAT) सेन्सर र परिवेश हावा को तापमान संग सम्बन्धित संकेत मा एक बेमेल पत्ता लगाएको छ। सेन्सर। यो IAT र परिवेश हावा को तापमान तुलना गर्न को लागी सुनिश्चित गर्न को लागी कुनै बाधाहरु लाई इन्जिन को सेवन को लागी महत्वपूर्ण हावा को प्रवाह लाई अवरुद्ध गरीरहेको छ।

IAT सेन्सर सामान्यतया एक थर्मिस्टर हो कि एक दुई तार आधार मा एक प्लास्टिक आवास बाट protrudes मिलेर बनेको छ। सेन्सर हावा सेवन वा एयर फिल्टर आवास मा सम्मिलित छ। माध्यमिक IAT सेन्सर डिजाइन मास एयर फ्लो (MAF) सेन्सर आवास भित्र सेन्सर एकीकृत। कहिले काँही IAT प्रतिरोधी MAF प्रत्यक्ष तार संग समानांतर मा स्थित छ, र अन्य अवस्थामा यो एयरफ्लो बाट टाढा एक अवकाश मा स्थित छ। कुनै पनि धारणा बनाउन अघि प्रश्न मा वाहन को लागी IAT सेन्सर स्थान विशिष्टता जाँच गर्नुहोस्।

थर्मिस्टर सामान्यतया स्थापित हुन्छ ताकि सेवन हावा यसको माध्यम बाट बग्दछ। सेन्सर शरीर सामान्यतया एक मोटी रबर grommet को माध्यम बाट संलग्नक बिन्दु मा सम्मिलित गर्न को लागी डिजाइन गरीएको हो। जसरी सेवन हावाको तापमान बढ्छ, IAT प्रतिरोधक मा प्रतिरोध स्तर घट्छ; सर्किट भोल्टेज सन्दर्भ अधिकतम दृष्टिकोण को कारण। जब हावा चिसो हुन्छ, IAT सेन्सर को प्रतिरोध बढ्छ। यसले IAT सेन्सर सर्किट मा भोल्टेज ड्रप गर्न को लागी कारण बनाउँछ। PCM ले IAT सेन्सर सिग्नल भोल्टेज मा यी परिवर्तनहरु को सेवन हावा को तापमान मा परिवर्तन को रूप मा देख्छ।

परिवेश वायु तापमान सेन्सर धेरै IAT सेन्सर को रूप मा एकै तरीका मा कार्य गर्दछ। परिवेश तापमान सेन्सर सामान्यतया ग्रिल क्षेत्र नजिकै स्थित छ।

एक P009A कोड भण्डारण गरिनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) प्रकाश हुन सक्छ यदि PCM IAT सेन्सर र परिवेश तापमान सेन्सर बाट भोल्टेज संकेत पत्ता लगाउँछ कि समय को एक निर्दिष्ट अवधि को लागी अधिकतम स्वीकार्य मूल्य भन्दा फरक छ। केहि वाहनहरु लाई MIL लाई प्रकाशित गर्न को लागी धेरै इग्निशन विफलताहरु को आवश्यकता पर्न सक्छ।

यो DTC को गम्भीरता के हो?

IAT सेन्सर इनपुट ईन्धन वितरण को लागी महत्वपूर्ण छ र एक भण्डारण P009A कोड गम्भीर को रूप मा वर्गीकृत गरिनु पर्छ।

कोड को केहि लक्षण के हो?

एक P009A इन्जिन कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:

  • यो कोड कुनै लक्षण देखाउन सक्छ
  • इन्जिन नियन्त्रण समस्याहरु
  • इन्धन दक्षता घट्यो

कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?

यस इन्जिन कोड को लागी कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • IAT सेन्सर सेवा पछि बिच्छेद छोडिएको छ
  • दोषपूर्ण परिवेश तापमान सेन्सर
  • दोषपूर्ण IAT सेन्सर
  • सर्किट वा कनेक्टर मा खुला वा छोटो सर्किट
  • दोषपूर्ण PCM वा PCM प्रोग्रामिंग त्रुटि

P009A समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के के हुन्?

P009A को निदान गर्नु भन्दा पहिले, मलाई एक लेजर सूचक, एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, एक डिजिटल भोल्ट / ohmmeter (DVOM), र एक विश्वसनीय वाहन जानकारी स्रोत संग एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर चाहिन्छ।

भण्डारण गरिएको IAT सेन्सर कोडले मलाई एयर फिल्टर तत्व जाँच गर्न प्रेरित गर्यो। यो अपेक्षाकृत सफा र ठीक मामिला मा सम्मिलित हुनुपर्छ। IAT सेन्सर र परिवेश तापमान सेन्सर तारि and्ग र कनेक्टर को एक दृश्य निरीक्षण प्रदर्शन गरिनु पर्छ यदि एयर फिल्टर तत्व ठीक तरिकाले काम गरीरहेको देखिन्छ।

तब मैले स्क्यानरलाई कार डायग्नोस्टिक पोर्टमा जोडिदिएँ र सबै भण्डारण गरिएका कोडहरू र फ्रेम डाटा फ्रिज गरें। म सामान्यतया यो जानकारी तल लेख्न मनपर्छ। यो नैदानिक ​​प्रक्रिया को विकास को रूप मा उपयोगी हुन सक्छ। अब म कोडहरु खाली गर्दछु र परीक्षण ड्राइभ वाहन P009A रिसेट छ भने हेर्न को लागी। वाहन जानकारी को लागी मेरो स्रोत तारि dia आरेख, कनेक्टर pinouts, घटक परीक्षण विनिर्देशों, र प्रश्न मा वाहन को लागी कनेक्टर प्रकारहरु लाई समावेश गर्नुपर्छ। व्यक्तिगत सर्किट र सेन्सर को परीक्षण गर्दा यो जानकारी महत्वपूर्ण हुनेछ। PCM (र सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु) बन्द गर्न को लागी याद गर्नुहोस् जब नियन्त्रण र DVOM संग निरन्तरता को लागी व्यक्तिगत प्रणाली सर्किट को परीक्षण कन्ट्रोलर को क्षति रोक्न।

IAT र परिवेश तापमान सेन्सर परीक्षण

  1. DVOM र विश्वसनीय वाहन जानकारी को तपाइँको स्रोत को उपयोग गर्नुहोस्।
  2. ओम सेटिंग मा DVOM राख्नुहोस्
  3. परीक्षण गरिएको सेन्सर विच्छेद गर्नुहोस्।
  4. घटक परीक्षण विशिष्टता पालना गर्नुहोस्

परीक्षण आवश्यकताहरु पूरा नगर्ने सेन्सर दोषी मानिनु पर्छ।

सन्दर्भ भोल्टेज र जमीन जाँच गर्नुहोस्

  1. व्यक्तिगत IAT र परिवेश तापमान सेन्सर कनेक्टर को सन्दर्भ सर्किट DVOM बाट सकारात्मक परीक्षण नेतृत्व को उपयोग गरी जाँच गर्नुहोस्।
  2. नकारात्मक परीक्षण नेतृत्व संग जमीन टर्मिनल जाँच गर्नुहोस्।
  3. कुञ्जी र इन्जिन बन्द संग (KOEO), सन्दर्भ भोल्टेज (सामान्यतया 5V) र व्यक्तिगत सेन्सर कनेक्टर मा जमीन जाँच गर्नुहोस्।

IAT र परिवेश तापमान सेंसर सिग्नल सर्किट जाँच गर्नुहोस्

  1. सेन्सर जडान गर्नुहोस्
  2. DVOM बाट सकारात्मक परीक्षण नेतृत्व संग प्रत्येक सेन्सर को संकेत सर्किट परीक्षण।
  3. नकारात्मक परीक्षण नेतृत्व एक ज्ञात राम्रो मोटर जमीन संग जोडिएको हुनुपर्छ जब संकेत सर्किट को परीक्षण।
  4. एक इन्फ्रारेड थर्मामीटर को उपयोग गर्नुहोस् वास्तविक IAT र परिवेश को तापमान को जाँच गर्न।
  5. स्क्यानर डाटा प्रवाह हेर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि IAT र परिवेश तापमान मानहरु PCM मा प्रवेश गरीरहेछन् वा ...
  6. तापमान र भोल्टेज चार्ट (वाहन जानकारी स्रोत मा पाईन्छ) को उपयोग गर्न को लागी प्रत्येक सेन्सर ठीक तरिकाले काम गरीरहेको छ।
  7. यो सेन्सर संकेत सर्किट को वास्तविक भोल्टेज तुलना गरेर गरिन्छ (DVOM मा प्रदर्शित) इच्छित भोल्टेज संग।
  8. यदि सेन्सर को कुनै पनि सही भोल्टेज स्तर (वास्तविक IAT र परिवेश को तापमान मा आधारित) प्रदर्शन गरीरहेको छैन, शंका छ कि यो एक नराम्रो कुरा हो।

यदि IAT र परिवेश तापमान सेन्सर को संकेत सर्किट सम्बन्धित भोल्टेज मान प्रतिबिम्बित

  1. DVM को उपयोग गरेर PCM कनेक्टर मा सिग्नल सर्किट (प्रश्न मा सेन्सर को लागी) जाँच गर्नुहोस्।
  2. यदि त्यहाँ सेन्सर कनेक्टर मा एक मिल्दो सेन्सर संकेत हो कि PCM कनेक्टर मा छैन, शंका छ त्यहाँ दुई को बीच एक खुला सर्किट छ।

सबै अन्य विकल्पहरु निकाल्नुहोस् र एक पीसीएम विफलता (वा पीसीएम प्रोग्रामिंग त्रुटि) मात्र IAT र परिवेश तापमान सेन्सर र सर्किट विशिष्टता भित्र छन् भने शंका।

प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSBs), जो सवारी साधन डाटा, लक्षण, र कोडहरु स्टोर, सबैभन्दा धेरै तपाइँ निदान गर्न मद्दत गर्ने सम्भावना छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।

तपाइँको P009A कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P009A को सन्दर्भ मा मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न