P0060 अक्सीजन सेन्सर (HO2S) को हीटर प्रतिरोध सेन्सर, बैंक 2, सेन्सर 2
OBD2 त्रुटि कोड

P0060 अक्सीजन सेन्सर (HO2S) को हीटर प्रतिरोध सेन्सर, बैंक 2, सेन्सर 2

26.05.2022 /

P0060 अक्सीजन सेन्सर (HO2S) को हीटर प्रतिरोध सेन्सर, बैंक 2, सेन्सर 2

OBD-II DTC डाटाशीट

अक्सिजन सेन्सर हीटर प्रतिरोध (ब्लक २, सेन्सर २)

यसको अर्थ के हो?

यो नैदानिक ​​समस्या कोड (डीटीसी) एक जेनेरिक प्रसारण कोड हो, जसको मतलब यो सबै १ 1996 vehicles सवारी साधन (शेवरलेट, फोर्ड, जीएमसी, माज्दा, Pontiac, Isuzu, आदि) मा लागू हुन्छ। जे होस् प्रकृति मा सामान्य, विशिष्ट मरम्मत चरणहरु ब्रान्ड / मोडेल को आधार फरक फरक हुन सक्छ।

यदि तपाइँको OBD-II सुसज्जित वाहन P0060 कोड भण्डारण गरेको छ, यसको मतलब छ कि powertrain नियन्त्रण मोड्युल (PCM) पहिलो पंक्ति को लागी कम (वा पूर्व उत्प्रेरक कनवर्टर) अक्सीजन (O2) सेन्सर को हीटर सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाएको छ। इन्जिन को। बैंक २ ले संकेत गर्दछ कि समस्या एक इन्जिन समूह हो कि सिलिन्डर # १ समावेश गर्दैन संग छ। सेन्सर २ को मतलब समस्या कम सेन्सर संग छ।

Zirconia संवेदन तत्व, एक vented इस्पात आवास द्वारा सुरक्षित, तपाइँको O2 सेन्सर को शरीर रूपहरु। प्लेटिनम इलेक्ट्रोड संवेदन तत्व O2 सेन्सर तार हार्नेस मा तारहरु लाई जोड्न को लागी प्रयोग गरीन्छ। नियन्त्रक क्षेत्र नेटवर्क (CAN) पीसीएम O2 सेन्सर बाट डाटा प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। परिवेश हावा मा अक्सिजन सामग्री को तुलना मा इन्जिन निकास मा अक्सिजन कणहरु को प्रतिशत को बारे मा डाटा O2 सेन्सर द्वारा पीसीएम मा प्रसारित हुन्छ। PCM ईन्धन वितरण र प्रज्वलन समय गणना गर्न यो डाटा को उपयोग गर्दछ।

तातो O2 सेन्सर चिसो सुरु अवस्था को लागी एक preheat को रूप मा ब्याट्री भोल्टेज को उपयोग गर्दछ। एक तातो O2 सेन्सर मा, O2 सेन्सर संकेत सर्किट एक सर्किट संग सेन्सर तातो संगै छन्। हीटर सर्किट सामान्यतया ब्याट्री भोल्टेज (१२..12.6 वी न्यूनतम) को साथ आपूर्ति गरीन्छ र एक निर्मित फ्यूज संग सुसज्जित हुन सक्छ। जब इन्जिन कूलेन्ट तापमान कम छ, PCM O2 सेन्सर हीटर को ब्याट्री भोल्टेज आपूर्ति गर्न को लागी कदम चाल्छ। यो तब सम्म जारी रहनु पर्छ जब सम्म इन्जिन सामान्य अपरेटि temperature्ग तापमान सम्म पुग्छ र PCM बन्द लूप मोड मा प्रवेश गर्दछ। भोल्टेज सामान्यतया PCM को माध्यम बाट आपूर्ति गरिन्छ, कहिले काहिँ रिले र / वा फ्यूजहरु द्वारा, र शुरू हुन्छ जब इग्निशन चिसो शुरुवात शर्तहरु अन्तर्गत चालू हुन्छ। PCM लाई O2 हीटर सर्किट को ब्याट्री भोल्टेज आपूर्ति बन्द गर्न को लागी प्रोग्राम को रूप मा चाँडै इन्जिन सामान्य अपरेटि temperature तापमान मा पुग्छ र त्यसो गर्न को लागी कारबाही गर्न को लागी प्रोग्राम गरीएको छ।

यदि PCM ले पत्ता लगायो कि O2 सेन्सर हीटर सर्किट बाट प्रतिरोध स्तर क्रमादेशित सीमा भन्दा बढि छ, एक P0060 कोड भण्डारण गरिनेछ र एक खराबी सूचक बत्ती (MIL) उज्यालो हुन सक्छ। केहि मोडेलहरु लाई MIL लाई उज्यालो गर्न को लागी धेरै इग्निशन चक्र (विफलता संग) को आवश्यकता पर्दछ। यस कारणले गर्दा, तपाइँ OBD-II तयार मोड को उपयोग गर्न को लागी सुनिश्चित गर्न को लागी तपाइँको मरम्मत सफल भयो। तपाइँ मरम्मत पूरा गरिसकेपछि, गाडी चलाउनुहोस् जब सम्म PCM तत्परता मोडमा प्रवेश गर्दैन वा कोड खाली हुन्छ।

गम्भीरता र लक्षणहरु

P0060 कोड गम्भीर मान्नु पर्छ किनकि यो मतलब छ कि इनपुट O2 सेन्सर हीटर काम गरीरहेको छैन। यो इन्जिन कोड को लक्षणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • ढिलो चिसो सुरुको कारण ढिलो सुरु
  • कम इन्धन दक्षता
  • धनी चिसो सुरु अवस्था को कारण कालो निकास धुवाँ
  • अन्य सम्बन्धित DTCs पनि भण्डारण गर्न सकिन्छ।

कारण

DTC P0060 को सम्भावित कारणहरु मा शामिल हुन सक्छ:

  • जलेको, भाँचिएको, वा काटिएको तारि and र / वा कनेक्टरहरु
  • दोषपूर्ण O2 सेन्सर
  • उडाएको फ्यूज वा उडाएको फ्यूज
  • दोषपूर्ण इन्जिन नियन्त्रण रिले

सम्भावित समाधानहरू

एक राम्रो शुरुवात बिन्दु सधैं तपाइँको विशेष वाहन को लागी प्राविधिक सेवा बुलेटिन (TSB) जाँच गरीरहेको छ। तपाइँको समस्या एक ज्ञात निर्माता द्वारा जारी फिक्स संग एक ज्ञात मुद्दा हुन सक्छ र निदान को समयमा तपाइँ समय र पैसा बचाउन सक्छ।

जब एक P0060 कोड को निदान, म एक डायग्नोस्टिक स्क्यानर, एक डिजिटल भोल्ट ओम मीटर (DVOM), र सबै डेटा DIY जस्तै वाहन जानकारी को एक विश्वसनीय स्रोत को आवश्यकता हुनेछ।

म दृश्यात्मक रूपमा प्रणाली को तार हार्नेस र कनेक्टर को निरीक्षण गरेर शुरू गर्न मनपर्छ; तातो निकास पाइप र मैनिफोल्ड र बेल्ट तीक्ष्ण किनारहरु को नजिक बाट मार्ग, जस्तै निकास ढालहरु को लागी मार्ग मा बेल्ट मा विशेष ध्यान दिएर।

मँ सबै प्रणाली फ्यूज र फ्यूज परीक्षण गर्न DVOM प्रयोग गर्न जारी राख्नेछु। मँ यी कम्पोनेन्टहरु को परीक्षण गर्दा उनीहरु लोड अन्तर्गत छन्, किनभने अनलोड फ्यूज ठीक हुन सक्छ; त्यसपछि बुट मा दुर्घटना हुनेछ। O2 सेन्सर हीटर सक्रिय गरी यो सर्किट लाई प्रभावी ढंगले लोड गर्दछ।

मेरो अर्को कदम सबै भण्डारण DTCs र फ्रिज फ्रेम डाटा प्राप्त गर्न को लागी हुनेछ। मँ स्क्यानर लाई वाहन को डायग्नोस्टिक पोर्ट मा जोड्दै यो गर्छु। म यो जानकारी तल लेख्न मन पराउँछु किनकि यो उपयोगी हुन सक्छ यदि P0060 आन्तरिक हुन जान्छ। म कोडहरु खाली गर्दछु र परीक्षण ड्राइभ वाहन P0060 रिसेट तुरुन्तै हेर्न को लागी।

सुनिश्चित गर्नुहोस् कि इन्जिन पर्याप्त चिसो छ O2 सेन्सर हीटर सक्रिय गर्न को लागी यदि कोड खाली छ। O2 सेन्सर हीटर इनपुट को स्क्यानर डाटा स्ट्रीम को उपयोग गरी हेर्नुहोस् र डाटा स्ट्रीम प्रदर्शन को लागी मात्र सान्दर्भिक डाटा समावेश गर्न को लागी संकीर्ण। यो छिटो डाटा प्रतिक्रिया मा परिणाम हुनेछ। जब इन्जिन सही तापमान दायरा मा छ, O2 सेन्सर हीटर भोल्टेज लगभग ब्याट्री भोल्टेज को रूप मा एउटै हुनुपर्छ। यदि O2 सेन्सर हीटर भोल्टेज एक प्रतिरोध समस्या को कारण ब्याट्री भोल्टेज बाट फरक छ, P0060 को मान भण्डारण गरिनेछ।

O2 सेन्सर हीटर सर्किट बाट वास्तविक समय डाटा को निगरानी गर्न को लागी, DVOM परीक्षण सेन्सर जमीन र ब्याट्री भोल्टेज संकेत तारहरु लाई नेतृत्व जोड्नुहोस्। प्रश्न मा O2 सेन्सर को प्रतिरोध पनि DVOM को उपयोग गरी जाँच गर्न सकिन्छ। सबै सम्बन्धित नियन्त्रकहरु DVOM संग प्रणाली सर्किट प्रतिरोध को परीक्षण गर्नु अघि विच्छेद हुनु पर्छ।

अतिरिक्त नैदानिक ​​सुझाव र नोट्स:

  • यदि उडाएको फ्यूज भेटिन्छ, शंका छ कि प्रश्न मा O2 हीटर सर्किट जमीन मा shorted छ।
  • O2 सेन्सर हीटर सर्किट सक्रिय हुनुपर्छ जब इन्जिन को तापमान सामान्य अपरेटि temperature तापमान तल छ।

सम्बन्धित डीटीसी छलफल

  • 2005 2500 HD 6.0 कोड P0332 P0158 P0060२००५ २५०० एचडी 2005.० ४ × ४ कोड पहिले O2500 राइट बैंक सेन्सर दुई संग शुरू भयो र म ठीक गर्नु भन्दा पहिले यो दाहिने छेउको दस्तक सेन्सर को लागी कोड थियो। O6.0 सेन्सर झूटा पठन दिन सक्नुहुन्छ / निम्न कोडहरु वर्तमान छन्: P-4 / P-4 / P-2। जहाँ बाट सुरु गर्न को लागी कुनै मद्दत। अग्रिम धन्यवाद… 
  • नयाँ O2 सेन्सर; एउटै कोड P2272 र P0060, 2006 फोर्ड F-150नमस्ते कार: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 miles) समस्या: गत हप्ता मेरो चेक इन्जिनको बत्ती आयो। मैले इनोभा OBDII डायग्नोस्टिक कम्प्युटरमा प्लग इन गरेँ र 1 इन्जिन कोड पाएँ: 2272) कोड P2 O2 सेन्सर सिग्नल अडिग भयो - बैंक 2, सेन्सर 2 0060) कोड P2 (अक्सिजन सेन्सर हीटर... 
  • 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 र B2AAAनमस्ते म यस फोरममा नयाँ छु, मलाई आमन्त्रित गर्नुभएकोमा धन्यवाद! मैले भर्खरै यो कार किनेर यो मर्मत गर्न को लागी आवश्यक छ किनेको छु। मँ प्राप्त कोड o2 सेन्सर हो, त्यसैले मँ ४ को ३ प्रतिस्थापन गरेँ किनकि म इन्टरनेट मा कुनै चित्र मा चौथो भेट्टाउन सक्दिन। मैले सोचेको ठाउँमा बदलेँ ... 
  • 2008 फोर्ड F-150 xlt P0060 इन्जिन प्रकाशफोर्ड F-2008 xlt 150 × 4 4 वर्ष पुरानो, इन्जिन प्रकाश लगातार मा छ। अटो जोन एक डायग्नोस्टिक टेस्ट चलायो र # 2 O2 सेन्सर, बैंक २ को ड्राइभर साइड प्रतिस्थापन गर्न सोचेको हो कि कम्प्यूटर हिजो रिसेट भयो, बत्ती आज फेरी छ। तेल र तरल पदार्थ परिवर्तन ग्यास भरिएको बनाइएको छ, आवरण बन्द छ। AZ मा छापिएको कोड P 2 पढ्छ। आवश्यकता ... 
  • मर्सिडीज जाँच इन्जिन कोड P0060, P0054 र P0420हे! म यहाँ नयाँ छु तर जाँच इन्जिन संकेतक कोडहरु संग केहि मद्दतको कदर गर्दछु: P0060; P0054 र P0420। मैले २ महिना पहिले माथिल्लो O2 सेन्सर दुबै प्रतिस्थापन गरें र अब प्रकाश फेरी छ। म एक ठूलो वालेट छैन, त्यसैले म जे गर्न सक्छु त्यो गर्न सक्छु। म एक मर्सिडीज GL2 2008 450 हजार एम संग छ ... 
  • बीएमडब्ल्यू X2002 5 वर्ष पुरानो, 3.0 एल। डीजल U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9प्रश्न मा वाहन को लागी निम्न पाँच DTCs निर्धारण गर्नुहोस् र कुनै आवश्यक सुधारात्मक कार्यहरु संकेत गर्नुहोस्: 1. U3FFF 2. P0064 Block # 2 सेंसर 3 H02S हीटर नियन्त्रण सर्किट उच्च 3. P2D8D 4. P0060 Block # 2 सेन्सर 2 H02S प्रतिरोध हीटर 5. B29E9 A / C प्रशंसक बन्द ... 

कोड p0060 संग थप मद्दत चाहिन्छ?

यदि तपाइँ अझै पनी DTC P0060 को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।

नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।

एक टिप्पणी थप्न