P005B बी क्यामशाफ्ट प्रोफाइल कन्ट्रोल सर्किट बैंक १ मा अड्कियो
सामग्रीहरू
P005B बी क्यामशाफ्ट प्रोफाइल कन्ट्रोल सर्किट बैंक १ मा अड्कियो
OBD-II DTC डाटाशीट
बी क्यामशाफ्ट प्रोफाइल नियन्त्रण सर्किट बैंक १ मा अड्कियो
यसको अर्थ के हो?
यो एक सामान्य powertrain नैदानिक समस्या कोड (डीटीसी) हो र सामान्यतया OBD-II वाहनहरुमा लागू हुन्छ। प्रभावित वाहनहरु, तर भोल्भो, शेवरलेट, फोर्ड, चकमा, पोर्श, फोर्ड, ल्याण्ड रोवर, अडी, हुण्डाई, फिएट, आदि सीमित हुन सक्दैनन्, जबकि उनीहरु सामान्य छन्, सटीक मर्मत चरणहरु निर्माण को वर्ष को आधार मा फरक पर्न सक्छ। , ब्रान्ड, मोडेल र प्रसारण। कन्फिगरेसन
क्यामशाफ्ट भल्भ को स्थिति को लागी जिम्मेवार छ। यो एक निश्चित आकार (निर्माता र इन्जिन को मोडेल मा निर्भर गर्दछ) को संरचना मा एकीकृत पंखुडी संग शाफ्ट को उपयोग गर्दछ क्रम मा सही मेकानिकल समय संग सही संख्या / गति संग वाल्व सही ढंगले खोल्न र बन्द गर्न को लागी। Crankshaft र क्यामशाफ्ट मेकानिकल विभिन्न शैलीहरु (जस्तै बेल्ट, चेन) को उपयोग गरी जोडिएको छ।
कोड को वर्णन क्यामशाफ्ट को "प्रोफाइल" लाई बुझाउँछ। यहाँ उनीहरुको मतलब पत्तीको आकार वा गोलोपन हो। केहि प्रणालीहरु यी समायोज्य लोबहरु को उपयोग, मँ उनीहरुलाई फोन गर्नेछु, सही ढंगले विशिष्ट समय मा अधिक कुशल "लोब डिजाइन" एकीकृत गर्न को लागी। यो फायदेमंद छ किनकि बिभिन्न इन्जिन गति र भार मा, एक फरक क्यामशाफ्ट प्रोफाइल भएको भोल्युमेट्रिक दक्षता बढाउन सक्छ, अन्य लाभहरु को बीचमा, अपरेटर को आवश्यकताहरु मा निर्भर गर्दछ। यो नोट गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ कि धेरै जसो केसहरुमा यो मात्र एक अन्य भौतिक लोब हैन, निर्माताहरु एक "नयाँ लोब" बिभिन्न रणनीतिहरु को उपयोग गरेर अनुकरण (जस्तै स्विच / समायोज्य रकर हात घटक)।
यस मामला मा वर्णन मा अक्षर "1" धेरै मूल्यवान छ। क्यामशाफ्ट दुबै छेउमा मात्र हुन सक्दैन, तर प्रत्येक सिलिन्डर टाउकोमा २ वटा शाफ्ट हुन सक्छ। त्यसकारण, अगाडि बढ्नु अघि तपाइँ कुन क्यामशाफ्टसँग काम गर्दै हुनुहुन्छ भनेर स्पष्ट गर्न महत्त्वपूर्ण छ। बैंकहरूको लागि, बैंक १ सिलिन्डर नम्बर १ सँग हुनेछ। धेरै जसो केसहरूमा, B ले निकास क्यामशाफ्टलाई जनाउँछ र A ले इनटेक क्यामशाफ्टलाई बुझाउँछ। यो सबै तपाईले काम गरिरहनुभएको विशिष्ट इन्जिनमा निर्भर गर्दछ, किनकि त्यहाँ अनगिन्ती फरक डिजाइनहरू छन् जसले यी डायग्नोस्टिक दिनचर्याहरू परिमार्जन गर्दछ जुन तपाईंसँग छ। विवरणहरूको लागि निर्माताको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस्।
ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) P005B र सम्बन्धित कोडहरु संग CEL (जाँच इन्जिन लाइट) मा बदलिन्छ जब यो क्यामशाफ्ट प्रोफाइल नियन्त्रण सर्किट मा एक खराबी पत्ता लगाउँछ। P005B सेट छ जब एक जब्ती बैंक १ सर्किट मा हुन्छ।
यो DTC को गम्भीरता के हो?
गम्भीरता मध्यम मा सेट गरिएको छ। जे होस्, यो एक सामान्य दिशानिर्देश हो। तपाइँको विशिष्ट लक्षण र malfunctions मा निर्भर गर्दछ, गम्भीरता धेरै फरक हुनेछ। सामान्यतया, यदि त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक समस्या छ वा इन्जिन को आन्तरिक प्रणाली संग केहि गर्न को लागी, मँ सकेसम्म चाँडो समस्या को फिक्सिंग को सिफारिश गर्दछु। यो साँच्चै कार को एक क्षेत्र हो कि तपाइँ उपेक्षा गर्न चाहानुहुन्छ, त्यसैले निदान र यसलाई मर्मत गर्न एक पेशेवर हेर्नुहोस्!
कोड को केहि लक्षण के हो?
P005B समस्या कोड को लक्षण शामिल हुन सक्छ:
- कम शक्ति
- खराब ह्यान्डलिंग
- घटेको इन्धन अर्थव्यवस्था
- असामान्य थ्रोटल प्रतिक्रिया
- समग्र दक्षता मा कमी
- शक्ति दायरा परिवर्तन भयो
कोड को लागी केहि सामान्य कारणहरु के के हुन्?
यस P005B कोड को लागी कारणहरु समावेश हुन सक्छन्:
- तेल हेरचाह को अभाव
- गलत तेल
- दूषित तेल
- दोषपूर्ण तेल solenoid
- अड्किएको भल्भ
- भाँचिएको तार
- सर्ट सर्किट (आन्तरिक वा मेकानिकल)
- ECM (इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल) समस्या
P005B समस्या निवारण को लागी केहि चरणहरु के हुन्?
आधारभूत चरण # 1
तपाईले यहाँ गर्नु पर्ने पहिलो कुरा तपाईको इन्जिनमा हाल प्रयोग भइरहेको तेलको समग्र अखण्डता जाँच गर्नु हो। यदि स्तर सही छ भने, तेलको शुद्धता जाँच गर्नुहोस्। यदि कालो वा गाढा रंग, तेल र फिल्टर परिवर्तन गर्नुहोस्। साथै, सधैं आफ्नो तेल आपूर्ति तालिका मा नजर राख्नुहोस्। यस अवस्थामा यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ किनभने जब तपाईंको तेल ठीकसँग मर्मत गरिएको छैन, यो बिस्तारै दूषित हुन सक्छ। यो एउटा समस्या हो किनभने तेलले फोहोर वा मलबे जम्मा गरेको इन्जिनको हाइड्रोलिक प्रणाली (जस्तै, क्यामशाफ्ट प्रोफाइल नियन्त्रण प्रणाली) मा खराबी हुन सक्छ। स्लज खराब तेलको हेरचाहको अर्को परिणाम हो र यसले विभिन्न इन्जिन प्रणालीहरू खराब हुन सक्छ। ती सबैसँग, तालिकाको लागि तपाईंको सेवा पुस्तिका हेर्नुहोस् र तपाईंको सेवा रेकर्डसँग तुलना गर्नुहोस्। धेरै महत्वपूर्ण!
नोट। सधैं एक चिपचिपापन ग्रेड निर्माता द्वारा सिफारिश को उपयोग गर्नुहोस्। तेल कि धेरै बाक्लो वा धेरै पतली छ सडक मा समस्या पैदा गर्न सक्छ, त्यसैले कुनै पनी तेल किन्नु अघि सुनिश्चित गर्नुहोस्।
आधारभूत चरण # 2
क्यामशाफ्ट प्रोफाइल नियन्त्रण सर्किट मा प्रयोग हार्नेस, तार र कनेक्टर पत्ता लगाउनुहोस्। तपाइँ तार को पहिचान गर्न मद्दत को लागी एक तारि dia आरेख खोज्न को लागी आवश्यक छ। रेखाचित्र आफ्नो वाहन को सेवा पुस्तिका मा पाउन सकिन्छ। क्षति वा लगाउन को लागी सबै तार र हार्नेस जाँच गर्नुहोस्। तपाइँ पनि कनेक्टर मा जडान जाँच गर्नु पर्छ। कनेक्टर्स प्राय: टूटेका ट्याबहरु को कारण बाट unscrewed छन्। विशेष गरी यी कनेक्टरहरु, किनकि उनीहरु मोटर बाट लगातार कम्पन को अधीनमा छन्।
नोट। यो सम्पर्क र जडान मा बिजुली सम्पर्क क्लीनर को उपयोग गर्न को लागी यो सजीलै जडान गर्न को लागी र अपरेशन को समयमा र भविष्य मा कनेक्टरहरु लाई हटाउन को लागी सिफारिश गरीन्छ।
सम्बन्धित डीटीसी छलफल
- वर्तमान मा हाम्रो फोरम मा कुनै सम्बन्धित विषयहरु छन्। फोरम मा अब एक नयाँ विषय पोस्ट गर्नुहोस्।
P005B कोड संग थप मद्दत चाहिन्छ?
यदि तपाइँ अझै पनी DTC P005B को साथ मद्दत चाहिन्छ, यो लेख तल टिप्पणी मा एक प्रश्न पोस्ट गर्नुहोस्।
नोट। यो जानकारी सूचना को उद्देश्य को लागी मात्र प्रदान गरीएको हो। यो एक मर्मत सिफारिश को रूप मा प्रयोग गर्न को लागी इरादा छैन र हामी कुनै पनि कारबाही तपाइँ कुनै पनी सवारी साधन मा लिने को लागी जिम्मेवार छैनौं। यस साइट मा सबै जानकारी प्रतिलिपि अधिकार द्वारा सुरक्षित छ।
