Lada Priora को मुख्य हानि

Lada Priora एक घरेलु कार हो जुन लामो समय पहिले दसौं VAZ परिवार प्रतिस्थापन गरिएको छैन। तर ठूलो रूपमा, यो नयाँ मोडेल पनि होइन, तर अघिल्लो मोडेलको मात्र पुन: शैली हो। तर निस्सन्देह, कार अझ आधुनिक भएको छ र त्यहाँ धेरै आविष्कारहरू छन् जुन यस कारमा देखा परेको छ।

जो अझै पनि लाडा प्रियोरा किन्न जाँदैछन् र यसको मुख्य कमजोरीहरू बारे जान्न चाहन्छन्, हामी तल बताउन प्रयास गर्नेछौं कि घाउका दागहरू बाँकी छन् र कार सञ्चालन गर्दा के हेर्नु पर्छ।

Cons Priors र "Tens" बाट पुरानो घाउहरू

यहाँ म सबै कुरालाई कम वा कम स्पष्ट पार्न उप-बिन्दुहरूमा विभाजन गर्न चाहन्छु। तल हामी शरीर मा, र इन्जिन, गियरबक्स, आदि जस्ता मुख्य एकाइहरूमा दुवै कमजोरीहरू विचार गर्नेछौं।

Priora इन्जिनले के दिन सक्छ?

यस समयमा, यो परिवारका सबै कारहरू, सेडानहरू, ह्याचब्याकहरू र स्टेशन वैगनहरू मात्र 16-भल्भ इन्जिनहरूसँग सुसज्जित छन्।

• पहिलो आन्तरिक दहन इन्जिन, जुन कारहरूमा स्थापित छ, 21126 को एक अनुक्रमणिका छ। यसको भोल्युम 1,6 लिटर छ र 16 भल्भहरू सिलिन्डर हेडमा अवस्थित छन्। यो इन्जिनको शक्ति 98 घोडा छ।
• दोस्रो नयाँ इन्जिन 21127 हो, जुन हालै स्थापना गर्न सुरु भएको छ। यो 106 hp सम्म बढेको शक्ति द्वारा भिन्न छ। बढेको रिसीभरको कारण।

तर त्यो एक, कि दोस्रो ICE - एक बरु अप्रिय सुविधा छ। जब क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्ट एकअर्काबाट स्वतन्त्र रूपमा घुम्छन्, पिस्टन र भल्भहरू टकराउँछन्। यो भाँचिएको टाइमिङ बेल्ट जस्ता केसहरूमा हुन्छ। त्यसैले अपरेशनको समयमा, टाइमिङ बेल्टको अवस्थालाई विशेष ध्यान दिनुहोस् ताकि यसमा विलम्ब र झ्यालको कुनै संकेतहरू नहोस्। साथै, तपाईले रोलर र बेल्ट आफैलाई समयमै परिवर्तन गर्नुपर्छ ताकि तपाईलाई अप्रिय ब्रेकडाउनबाट बचाउनको लागि!

शारीरिक हानि

Priora को शरीर मा कमजोर बिन्दुहरु अगाडि र पछाडि पाङ्ग्राहरु को मेहराब हो। विशेष गरी, फेंडर लाइनरको संलग्न बिन्दुहरूमा रस्ट देखा पर्न थाल्छ, त्यो हो, जहाँ स्क्रूहरू स्क्रू गरिएको छ। यी ठाउँहरू सावधानीपूर्वक एन्टी-जंग मास्टिकको साथ व्यवहार गर्नुपर्छ।

साथै, अगाडि र पछाडिको ढोकाको तल्लो भाग जंगको लागि सबैभन्दा संवेदनशील छ। र केहि अवस्थामा, तिनीहरू बाहिरबाट होइन, तर भित्रमा खिया लाग्न थाल्छन्, जुन तुरुन्तै ध्यान दिन सकिँदैन। त्यसैले, ढोका को लुकेको cavities प्रशोधन गर्नुपर्छ।

गियरबक्स समस्याहरू

Priora गियरबक्स को मुख्य हानि, र सबै अघिल्लो फ्रन्ट-व्हील ड्राइव VAZs, कमजोर सिंक्रोनाइजरहरू छन्। जब तिनीहरू थकित हुन्छन्, गियरहरू बदल्दा क्रन्च सुरु हुन्छ। मलाई लाग्छ धेरै मालिकहरू यससँग परिचित छन्, विशेष गरी पहिलो गियरबाट दोस्रोमा सर्दा।

सैलुन र विशालता

यो यहाँ ध्यान दिन लायक छ कि सैलुन यति ठूलो र आरामदायक छैन। यो विशेष गरी तपाईलाई सानो र असहज देखिन्छ यदि तपाईले पहिले कलिनाको यात्रा गर्नुभएको छ - त्यहाँ धेरै ठाउँ छ। यो उपकरण प्यानल squeaks को बारे मा कुरा गर्न लायक छैन, किनभने कलिना र ग्रान्ट सहित सबै घरेलु कारहरू यसबाट वञ्चित छैनन्। यद्यपि प्लास्टिकको गुणस्तरको सन्दर्भमा, हामी भन्न सक्छौं कि यहाँ सबै चीजहरू माथिका मेसिनहरू भन्दा अलि राम्रो छ।