मुख्य युद्ध ट्यांक प्रकार 80 (ZTZ-80)
मुख्य युद्ध ट्यांक प्रकार 80 (ZTZ-80)69-Sh "Shturm" टाइप गर्नुहोस् - 1986 सम्म पदनाम।
ट्यांक हलको अगाडिको भागमा बहु-तह आर्मर छ। हल को माथिल्लो फ्रन्टल प्लेट मा गतिशील सुरक्षा को तत्वहरु वा संयुक्त आर्मर को अतिरिक्त पानाहरु को स्थापना को लागी एक विकल्प को विकास गरिएको छ। टावर मोनोलिथिक आर्मर्ड स्टीलले बनेको छ, तर थप संयुक्त आर्मर स्थापना गर्न सकिन्छ। टावरको छेउमा दुई चार ब्यारेल स्मोक ग्रेनेड लन्चरहरू जडान गरिएको छ। ट्याङ्कीको सुरक्षा कर्ली एन्टी-कम्युलेटिभ साइड स्क्रिनहरूद्वारा बढाइएको छ। गतिशीलता मा वृद्धि 121501 hp को टर्बोचार्जिंग संग एक डिजेल इन्जिन प्रकार 7-2BW (प्रकार B-730) को स्थापना द्वारा प्राप्त भएको थियो। संग।
प्रसारण मेकानिकल छ। Tank Type 80 मा छ रबर-कोटेड रोड ह्वील र बोर्डमा तीन सपोर्ट रोलरहरू सहित नयाँ चेसिस डिजाइन छ। व्यक्तिगत टोर्सन बार निलम्बनको साथ रोलरहरू ट्र्याक गर्नुहोस्; हाइड्रोलिक झटका अवशोषकहरू पहिलो, दोस्रो, पाँचौं र छैठौं निलम्बन एकाइहरूमा स्थापित छन्। क्रमिक प्रकारको क्याटरपिलर, रबर-मेटल टिकाहरू सहित। क्रस-कन्ट्री क्षमतामा सुधार 480 mm मा ग्राउन्ड क्लियरेन्स बढाएर सुविधा दिइएको थियो। ट्यांक रेडियो स्टेशन "889", TPU U1S-8 संग सुसज्जित छ। Type 80 सँग IR रात्रि दृष्टि यन्त्रहरू, TDA, FVU, OPVT प्रणाली 5 मिटर गहिरो र 600 मिटर चौडाइसम्म पानीको अवरोधहरू पार गर्न सकिन्छ।
टाइप ८० ट्याङ्की चिनियाँ सेनासँग मात्र सेवामा छ। 80 मा, यसको आधारमा, तीन परिमार्जनहरू विकसित गरिएको थियो: प्रकार 1989-P, प्रकार 80-N, प्रकार 85-IA, आगो नियन्त्रण प्रणाली र प्रसारणमा भिन्न। थप रूपमा, प्रकार 85-I ट्यांकमा बन्दुकको अवसादको कोण सुनिश्चित गर्न छतको अगाडिको भागमा विकसित एफ्ट निचको साथ एक नयाँ वेल्डेड बुर्ज र प्रोट्रुसन स्थापना गरिएको थियो; 85 धुवाँ ग्रेनेड लन्चरका दुई ब्लकहरू फिक्स गरियो। बुर्जको अगाडिको प्लेटहरूमा। तोपको गोलाबारुद लोड दुई शटले बढाइएको छ र कोएक्सियल मेसिन गनको गोला बारुद लोड थोरै घटाइएको छ। यसको लडाई वजन 4 टन छ। एक बुर्ज संग ट्यांक शास्त्रीय योजना अनुसार बनाइएको छ (जस्तै, चेसिस सोभियत T-42 ट्यांक जस्तो देखिन्छ, र बुर्ज को बाह्य उपस्थिति सोभियत T-72 जस्तै देखिन्छ)।
एक विशिष्ट विशेषता भनेको चालक दलको व्यवस्था हो, नाटो ट्याङ्कहरूको विशेषता, जसमा कमाण्डर र बन्दुक दाँयामा बुर्जमा अवस्थित छन्। बन्दुक निर्देशन ड्राइभहरू इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक हुन्, तिनीहरूको विफलताको अवस्थामा, नियन्त्रण म्यानुअल रूपमा गरिन्छ। नयाँ ट्याङ्कीको अर्को विशेषता भनेको डिजिटल फायर कन्ट्रोल सिस्टम, दुई प्लेन स्ट्याबिलाइजर र स्वचालित आगो निभाउने प्रणाली रहेको छ । पावर प्लान्टको रूपमा, 750 लिटर क्षमताको अमेरिकी कम्पनी डेट्रोइट डीजलको डिजेल इन्जिन प्रयोग गरिन्छ। संग। स्वचालित प्रसारण XTO-411 संग एक एकाई मा।
जगुआरको हल लम्बाइ टाइप ५९ ट्याङ्कीको भन्दा अलि लामो छ। निलम्बनमा पाँच जोडी सडक पाङ्ग्रा र दुई जोडी सपोर्ट रोलरहरू समावेश छन्। रियर ड्राइभ व्हील। निलम्बन डिजाइनले सुधारिएको टोर्सन शाफ्टहरू प्रयोग गर्दछ। यो सम्भव छ कि ट्यांकहरूको अर्को मोडेलहरू क्याडिलैक गेज हाइड्रोन्युमेटिक सस्पेन्सनले सुसज्जित हुनेछ, जसले कुनै नराम्रो भूभागमा बढ्दो गतिशीलता प्रदान गर्दछ। ट्याङ्क विकास गर्ने दुवै कम्पनीका विशेषज्ञहरूले जगुआरले तेस्रो विश्व बजारमा ठूलो माग पाउने विश्वास गर्छन्। मुख्य युद्ध ट्यांक प्रकार 80 को प्रदर्शन विशेषताहरु
स्रोतहरू:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1985 मा, सबैभन्दा ठूलो चिनियाँ राज्य-स्वामित्व भएको हतियार निगमका डिजाइनरहरूले टाइप 80 मुख्य ट्याङ्की विकास गरे (1986 सम्म यसलाई टाइप 69-श "स्टोर्म" नाम दिइएको थियो)। ट्यांक एक क्लासिक लेआउट छ। चालक दल 4 जना। चालक बायाँ छेउमा हल को अगाडि स्थित छ। बुर्जले कमाण्डर र बन्दुकलाई बन्दुकको बाँयामा, लोडरलाई यसको दायाँ तिर समायोजन गर्दछ। गोलार्ध टावरमा, बेलायती कम्पनी रोयल अर्डनेन्सको 105-मिमी राइफल बन्दुक एक इजेक्टर र तातो-सुरक्षा आवरण दुई विमानहरूमा स्थापना गरिएको छ। गोला बारुद लोडमा पश्चिमी इजाजतपत्र अन्तर्गत चीन द्वारा उत्पादित शेलहरू सहित एकात्मक शटहरू समावेश छन्। ट्याङ्की SLA 15RS5-212 संग सुसज्जित छ। सहायक हतियारमा तोपको साथ 7,62 एमएम मेसिन गन कोएक्सियल र लोडरको ह्याच माथिको बुर्जमा 12,7 एमएम एन्टि-एयरक्राफ्ट मेसिन गन समावेश छ।
