मुख्य युद्ध ट्यांक RT-91 Twardy
मुख्य युद्ध ट्यांक RT-91 Twardyपोलिश Twardy - कडा।
यस दिशामा प्रगति व्यक्तिगत सैन्य उद्यमहरूको अनुसन्धान केन्द्रहरू द्वारा पहल आधारमा गरिएको विकासहरूद्वारा सहजीकरण गरिएको थियो। 1980 को दशकको अन्त्यमा - प्रारम्भिक 1990, पोल्याण्डमा, अवस्थित T-72 ट्यांकहरूको आधारमा, घरेलु ट्यांकको निर्माणमा काम सुरु भयो, जसले RT-91 "Twardy" ट्यांकको प्रोटोटाइपहरूको उपस्थितिको नेतृत्व गर्यो। यी सवारी साधनहरूमा नयाँ फायर कन्ट्रोल प्रणाली, कमाण्डर र बन्दुकधारीका लागि नयाँ अवलोकन यन्त्रहरू (रातका यन्त्रहरू सहित), फरक आगो निभाउने प्रणाली र गोलाबारुद विस्फोट सुरक्षा प्रणाली, साथै सुधारिएको इन्जिनहरू छन्। लगभग 80 को शुरुवात सम्म, पोलिश मेशिन-निर्माण प्लान्टहरूले इजाजतपत्र कागजातहरूको आधारमा "T" श्रृंखलाका ट्याङ्कहरूको लागि इन्जिनहरू उत्पादन गर्थे।
त्यसपछिका वर्षहरूमा, मेशिन निर्माणकर्ताहरू र रूसी पक्षहरू बीचको सम्पर्कहरू कमजोर हुन थाले र अन्ततः 80 र 90 को दशकको सुरुमा टुट्यो। नतिजाको रूपमा, पोलिश निर्माताहरूले स्वतन्त्र रूपमा इन्जिनको आधुनिकीकरणसँग सम्बन्धित समस्याहरू समाधान गर्न थाले, जुन T-72 ट्यांकको निरन्तर सुधारको कारण आवश्यक थियो। अपग्रेड गरिएको इन्जिन, नामित 512U, सुधारिएको इन्धन र हावा आपूर्ति प्रणाली र 850 अश्वशक्ति विकसित गरिएको छ। s।, र यो इन्जिन भएको ट्यांकलाई RT-91 "Tvardy" भनिन्छ।
इन्जिन पावरमा वृद्धिले ट्यांकको लडाई वजनमा वृद्धिको लागि आंशिक रूपमा क्षतिपूर्ति गर्न सम्भव बनायो, जुन प्रतिक्रियाशील आर्मर (पोलिश डिजाइन) को स्थापनाको कारण थियो। मेकानिकल कम्प्रेसर भएको इन्जिनको लागि, शक्ति 850 hp छ। संग। चरम थियो, त्यसैले यो निकास ग्याँस को ऊर्जा द्वारा संचालित कम्प्रेसर प्रयोग गर्ने निर्णय गरियो।
यस्तो रचनात्मक समाधान धेरै वर्षको लागि विदेशी ट्र्याक लडाई वाहनहरूमा प्रयोग गरिएको छ। नयाँ कम्प्रेसरको साथ इन्जिनले पदनाम 5-1000 प्राप्त गर्यो (नम्बर 1000 विकसित अश्वशक्तिलाई जनाउँछ) र RT-91A र RT-91A1 ट्याङ्कहरूमा स्थापनाको लागि लक्षित छ। आगो नियन्त्रण प्रणाली, विशेष गरी RT-91 ट्यांकको लागि सिर्जना गरिएको, लक्ष्यको गति, गोला बारुदको प्रकार, वायुमण्डलीय अवस्थाका मापदण्डहरू, प्रोपेलेन्टको तापक्रम र लक्ष्य रेखा र अक्षको सापेक्ष स्थितिलाई ध्यानमा राख्छ। बन्दुक को।
रातमा निगरानीको लागि, निष्क्रिय रात्रि दृष्टि उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ। ट्याङ्कीसँग बुर्जको सम्बन्धमा दृश्य दर्पणको लागि स्थिति सेन्सर छ, तेर्सो विमानमा लक्ष्य चिन्हको स्वचालित आन्दोलनको लागि सर्वो संयन्त्र। लक्ष्यमा दूरी नाप्ने परिणाम स्वचालित रूपमा ट्यांक कमाण्डरको स्थितिमा प्रदर्शित हुन्छ। प्रणाली स्वचालित, म्यानुअल र आपतकालीन मोड मा काम गर्न सक्नुहुन्छ।
ट्याङ्कीमा DRAWA अटोमेटिक लोडर पनि छ। ट्याङ्क सुरक्षामा बृद्धि ERAWA प्रतिक्रियात्मक आर्मरको प्रयोग मार्फत हासिल गरिएको थियो, जुन सैन्य-प्राविधिक हतियार संस्थानमा विकसित गरिएको थियो। यो कवच दुई संस्करणहरूमा अवस्थित छ, विस्फोटक मात्रामा भिन्न। तुलनात्मक रूपमा सानो आर्मर खण्डहरू बुर्ज, हल र साइड स्क्रिनहरूमा संलग्न छन्। T-72 ट्याङ्कहरूमा (र समानहरू), 108 खण्डहरू बुर्जमा, 118 वटा हलमा र 84 वटा प्रत्येक धातु साइड स्क्रिनमा झुण्डिएका छन्। पूर्ण रूपमा सुरक्षित सतह यसरी 9 मिटर छ।2। 7,62-14,5 मिमी क्यालिबर कारतूस र 82 एमएम क्यालिबर सम्म तोपका गोलाका टुक्राहरू द्वारा प्रहार गर्दा प्रतिक्रियाशील आर्मर खण्डहरूमा अवस्थित विस्फोटक पदार्थ विस्फोट हुँदैन। प्रतिक्रियाशील आर्मरले नेपलम वा पेट्रोल जलाउन पनि प्रतिक्रिया गर्दैन। विकासकर्ताहरूका अनुसार, कवचले संचयी जेटको प्रवेशको गहिराइलाई 50-70% कम गर्छ, र उप-क्यालिबर प्रोजेक्टाइलको प्रवेश क्षमता - 30-40% द्वारा।
ट्यांक RT-91 "Tvardy" को रणनीतिक र प्राविधिक विशेषताहरु
स्रोतहरू:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
युद्धपछिको अवधिमा, पोल्याण्ड एउटा महत्त्वपूर्ण औद्योगिक केन्द्र बन्यो जसले जटिल ट्र्याक गरिएका सशस्त्र सवारी साधनहरूको उत्पादनमा महारत हासिल गर्यो। पहिले, वार्सा सम्झौताको ढाँचा भित्र सहयोगको विचारमा आधारित, ट्याङ्कहरू पोल्याण्डमा सोभियत संघ द्वारा प्रदान गरिएको इजाजतपत्र अन्तर्गत उत्पादन गरिएको थियो। तसर्थ, तिनीहरूलाई सुधार गर्न उत्पादन ट्याks्कहरूको डिजाइनमा हस्तक्षेप गर्न अनुमति थिएन। यो अवस्था 80 सम्म जारी रह्यो, जब पोल्याण्ड र USSR बीचको सम्बन्ध अन्ततः बिग्रियो। राजनीतिक, आर्थिक र सैन्य सम्बन्धको विच्छेदले पोलहरूलाई उपलब्ध प्राविधिक स्तरलाई कायम राख्न स्वतन्त्र कार्यहरू गर्न बाध्य तुल्यायो। लडाई सवारी, साथै घरेलु सैन्य उद्योग को मुक्ति।
