सामग्रीहरू ट्याank्क MERKAVA Mk। १ फोटो ग्यालरी मुख्य लडाई ट्या tank्की MERKAVA Mk। 3 इजरायली सैन्य उद्योग, सशस्त्र सेना को थप विकास को लागी कार्यक्रम अनुसार, Merkava Mk.2 ट्यांक को आधुनिकीकरण गर्न को लागी थियो। यद्यपि, 1989 सम्म, विकासकर्ताहरूले पहिले नै सिर्जना गर्न सक्षम थिए, वास्तवमा, नयाँ ट्यांक - Merkava Mk.3। मर्काभा ट्याङ्कहरूले पहिलो पटक 1982 लेबनान अभियानमा कारबाही देखे, जसले उनीहरूलाई अझै पनि 125mm T-72 गोलाहरू, युद्धको मैदानमा मुख्य विरोधीहरू द्वारा प्रहार गर्न सकिन्छ भनेर देखाएको थियो। र निस्सन्देह, इजरायलको सैन्य नेतृत्वको रायमा आधारित - "चालक दलको सुरक्षा - सबै भन्दा माथि" - फेरि ट्याङ्कीको सुरक्षा बढाउने समस्या समाधान गर्नुपर्‍यो। नयाँ ट्यांकमा, विकासकर्ताहरूले आधुनिक लागू गरे मोड्युलर आर्मर - भित्र विशेष आर्मरको धेरै तहहरू सहितको स्टिल प्याकेज-बक्सहरू, जसलाई Merkava Mk.3 ट्याङ्कीको सतहमा बोल्ट गरिएको थियो, थप निर्मित गतिशील सुरक्षा, तथाकथित निष्क्रिय प्रकारको गठन। मोड्युल को विनाश को मामला मा, यो कुनै पनि समस्या बिना प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। यस्तो हतियार हलमा स्थापित गरिएको थियो, MTO, फ्रन्टल र फेन्डरहरू, र बुर्जमा - छत र छेउमा, यसरी माथिबाट प्रक्षेपण प्रहार भएको अवस्थामा ट्याङ्कीको "माथिल्लो" सतहलाई बलियो बनाउँदै। एकै समयमा, टावर को लम्बाइ 230 मिमी बढ्यो। अन्डरक्यारेजलाई जोगाउन, भित्रको साइड स्क्रिनहरू पनि 25 मिमी स्टिल पानाहरूसँग पूरक थिए। मार्क 1 प्रणाली / विषय मार्क 1 मुख्य बन्दुक (क्यालिबर) 105mm इन्जिन 900 hp ट्रान्समिसन अर्ध स्वचालित गियर चलिरहेको छ बाह्य, दोहोरो स्थिति, रैखिक झटका अवशोषकहरू वजन 63 Turrent नियन्त्रण हाइड्रोलिक आगो नियन्त्रण डिजिटल कम्प्युटर लेजर rangefinder थर्मल / निष्क्रिय रात दृष्टि भारी गोला बारुद भण्डारण प्रत्येक चार राउन्डको लागि सुरक्षित कन्टेनर गोला बारुद भण्डारण फायर गर्न तयार छ छ राउन्ड पत्रिका 60 मिमी मोर्टार बाह्य विद्युत चुम्बकीय चेतावनी आधारभूत NBC संरक्षण ओभरप्रेस ब्यालिस्टिक संरक्षण टुक्रा टुक्रा कवच मार्क 2 प्रणाली / विषय मार्क 2 मुख्य बन्दुक (क्यालिबर) 105 मिमी इन्जिन 900 hp ट्रान्समिसन स्वचालित, 4 गियर गियर चलिरहेको छ बाह्य, दोहोरो स्थिति, रैखिक झटका अवशोषकहरू वजन 63 Turrent नियन्त्रण हाइड्रोलिक आगो नियन्त्रण डिजिटल कम्प्युटर लेजर रेंजफाइन्डर थर्मल रात दृष्टि भारी गोला बारुद भण्डारण प्रत्येक चार राउन्डको लागि सुरक्षित कन्टेनर गोला बारुद भण्डारण फायर गर्न तयार छ छ राउन्ड पत्रिका 60 मिमी मोर्टार आन्तरिक विद्युत चुम्बकीय चेतावनी आधारभूत NBC संरक्षण ओभरप्रेस ब्यालिस्टिक संरक्षण लेमिनेटेड आर्मर + विशेष आर्मर मार्क 3 प्रणाली / विषय मार्क 3 मुख्य बन्दुक (क्यालिबर) 120 मिमी इन्जिन 1,200 hp ट्रान्समिसन स्वचालित, 4 गियर गियर चलिरहेको छ बाह्य, एकल, स्थिति, रोटरी झटका अवशोषकहरू वजन 65 Turrent नियन्त्रण विद्युत आगो नियन्त्रण उन्नत कम्प्युटर दुई क्षेत्रमा चक्कुको रेखाको रेखा टिभी र थर्मल अटो ट्रयाकर आधुनिक लेजर दायरा खोजकर्ता थर्मल नाइट-भिजन टिभी च्यानल गतिशील क्यान्ट कोण सूचक कमाण्डरको दृश्यहरू भारी गोला बारुद भण्डारण प्रत्येक चार राउन्डको लागि सुरक्षित कन्टेनर गोला बारुद भण्डारण फायर गर्न तयार छ पाँच राउन्डको लागि मेकानिकल ड्रम केस 60 मिमी मोर्टार आन्तरिक विद्युत चुम्बकीय चेतावनी विकसित NBC संरक्षण संयुक्त ओभरप्रेसर र एयर कन्ड (बाज ट्याङ्कीहरूमा) ब्यालिस्टिक संरक्षण मोड्युलर विशेष कवच मार्क 4 प्रणाली / विषय मार्क 4 मुख्य बन्दुक (क्यालिबर) 120 मिमी इन्जिन 1,500 hp ट्रान्समिसन स्वचालित, 5 गियर गियर चलिरहेको छ बाह्य, एकल स्थिति, रोटरी झटका अवशोषकहरू वजन 65 Turrent नियन्त्रण Electncal, उन्नत आगो नियन्त्रण उन्नत कम्प्युटर दृष्टि रेखा दुई अक्षहरूमा स्थिर भयो 2nd जेनेरेशन टिभी र थर्मल अटो ट्र्याकर आधुनिक लेजर दायरा खोजकर्ता उन्नत थर्मल रात भारी गोला बारुद भण्डारण प्रत्येक राउन्डको लागि सुरक्षित कन्टेनरहरू गोला बारुद भण्डारण फायर गर्न तयार छ विद्युतीय घुमाउने पत्रिका, 10 राउन्डहरू समावेश 60 मिमी मोर्टार आन्तरिक, सुधारिएको विद्युत चुम्बकीय चेतावनी उन्नत, २nd पुस्ता NBC संरक्षण संयुक्त, अत्यधिक दबाव र व्यक्तिगत, वातानुकूलित (तातो र शीतलन) सहित ब्यालिस्टिक संरक्षण मोड्युलर विशेष आर्मर, छत सुरक्षा र सुधारिएको कभरेज क्षेत्रहरू सहित तल्लो भागलाई विस्फोटक यन्त्रहरू, खानीहरू र इम्प्रोभाइज्ड ल्यान्ड माइनहरूबाट जोगाउन, विशेष सुरक्षा उपायहरू लिइयो। मर्काभको तल्लो भाग V आकारको र चिल्लो छ। यो दुई स्टील पानाहरु बाट भेला गरिएको छ - माथिल्लो र तल्लो, जसको बीचमा इन्धन खन्याइन्छ। यो यस्तो विचित्र ट्याङ्की विस्फोटबाट चालक दलको सुरक्षा बढाउन सक्छ भन्ने विश्वास थियो। "Merkava" Mk.3 मा यहाँ इन्धन हालिएको छैन: यो निर्णय गरियो कि झटका आवेग अझै पनि कुनै पनि तरल भन्दा कमजोर हावा द्वारा संचालित छ। लेबनानमा भएको लडाईले कडाबाट ट्यांकको कमजोर सुरक्षा प्रकट गर्‍यो - जब आरपीजी ग्रेनेडहरू प्रहार भयो, यहाँ राखिएको गोला बारुद विस्फोट भयो। हल पछाडि अतिरिक्त बख्तरबंद इन्धन ट्याङ्कीहरू स्थापना गरेर समाधान एकदम सरल फेला पर्यो। एकै समयमा, फिल्टर-भेन्टिलेशन इकाई टावरको पछाडिको भागमा सारियो, र ब्याट्रीहरू फेन्डर निचहरूमा सारियो। थप रूपमा, बाहिरी एल्युमिनियम पानाहरू भएको "सुरक्षा" टोकरीहरू स्टर्नमा टिकाहरूमा झुण्ड्याइएको थियो। तिनीहरू स्पेयर पार्ट्स र चालक दलका व्यक्तिगत सामानहरू फिट हुन्छन्। फलस्वरूप, ट्याङ्कीको लम्बाइ लगभग 500 मिमी बढ्यो। ट्याank्क MERKAVA Mk। १ ठूलो दृश्यको लागि छविमा क्लिक गर्नुहोस् ट्यांकको गतिशीलता र गतिशीलता सुधार गर्न, यसलाई 900 एचपीमा बढाइएको थियो। AVDS-1790-5A इन्जिनलाई 1200-अश्वशक्ति AVDS-1790-9AR V-12 द्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो, जसले घरेलु एसोट हाइड्रोमेकानिकल ट्रान्समिशनसँग संयोजनमा काम गर्‍यो। नयाँ इन्जिन - डिजेल, 12-सिलिन्डर, एयर-कूल्ड, टर्बोचार्जरको साथ V-आकारले 18,5 hp/t को पावर घनत्व प्रदान गर्यो; अघिल्लो जस्तै, अमेरिकी कम्पनी जनरल डायनामिक्स ल्याण्ड सिस्टम्स द्वारा विकसित। अन्डरक्यारिजमा, छवटा सडक पाङ्ग्रा र पाँच समर्थन रोलरहरू बोर्डमा जडान गरिएको थियो। ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरू - अगाडि। ट्रकहरू - खुला काज संग सबै-धातु। निलम्बन स्वतन्त्र रह्यो। यद्यपि, ट्र्याक रोलरहरूमा डुअल कोइल स्प्रिङहरू प्रयोग गरिन्थ्यो, चार मध्य रोलरहरूमा रोटरी प्रकारका हाइड्रोलिक झटका अवशोषकहरू स्थापना गरिएका थिए, र अगाडि र पछाडि हाइड्रोलिक स्टपहरू स्थापना गरिएका थिए। सडक पाङ्ग्रा को पाठ्यक्रम 604 मिमी मा बढेको थियो। ट्यांक को सहजता उल्लेखनीय सुधार भएको छ। तिनीहरूले बिल्ट-इन ट्र्याक टेन्सनिङ मेकानिजम पनि प्रयोग गरे, जसले चालक दललाई ट्यांक नछोडी तिनीहरूलाई समायोजन गर्ने मौका दियो। क्याटरपिलरसँग खुला काजसहित सबै-स्टिल ट्र्याकहरू हुन्छन्। डामर सडकहरूमा ड्राइभ गर्दा, तिनीहरू रबर प्याडहरूको साथ ट्र्याकहरूमा परिवर्तन गर्न सक्छन्। ट्याङ्कीको लागि आगो नियन्त्रण प्रणाली: T-80U, T-90   T-80U, T-90 (रूस) कमाण्डरको यन्त्र, प्रकार, ब्रान्ड संयुक्त दर्शनअवलोकनकर्ता PNK-4C कम्प्लेक्स स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ स्वतन्त्र HV मा, GN मा इलेक्ट्रिक ड्राइभ अप्टिकल च्यानल छन् नाइट च्यानल इलेक्ट्रोन अप्टिकल कन्भर्टर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर Optic, विधि "लक्ष्य आधार" बन्दुकधारीको नजर, प्रकार, ब्रान्ड दिन, पेरिस्कोपिक 1G46 स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र दिन च्यानल ओप्टिकल नाइट च्यानल कुनै रेंजफाइन्डर लेजर हतियार स्थिरता,  प्रकार, ब्रान्ड                            इलेक्ट्रोमेकानिकल GN ड्राइव इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक  HV ड्राइव सूचना च्यानल निर्देशित मिसाइल त्यहाँ छ M1A2 संयुक्त राज्य अमेरिका   M1A2 (संयुक्त राज्य अमेरिका) कमाण्डरको यन्त्र, प्रकार, ब्रान्ड Panoramic combiniडुबेको दृष्टि CITV स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र अप्टिकल च्यानल कुनै नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर बन्दुकधारीको नजर, प्रकार, ब्रान्ड संयुक्त, पेरिस्कोपिक जीपीएस स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ स्वतन्त्र PoVN दिन च्यानल ओप्टिकल नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर हतियार स्थिरता,  प्रकार, ब्रान्ड                            दुई विमान, इलेक्ट्रोमेह्यानिकल सूचना च्यानल निर्देशित मिसाइल कुनै लेकलर   "Leclerc" (फ्रान्स) कमाण्डरको यन्त्र, प्रकार, ब्रान्ड Panoramic संयुक्त दृष्टि एनएल-७० स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र अप्टिकल च्यानल छन् नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर बन्दुकधारीको नजर, प्रकार, ब्रान्ड संयुक्त, पेरिस्कोपिक HL-60 स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र दिन च्यानल ओप्टिकल र टेलिभिजन नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर हतियार स्थिरता,  प्रकार, ब्रान्ड                            दुई विमान, इलेक्ट्रोमेह्यानिकल सूचना च्यानल निर्देशित मिसाइल कुनै तेंदुए   "चितुवा-2A5 (6)" (जर्मनी) कमाण्डरको यन्त्र, प्रकार, ब्रान्ड Panoramic संयुक्त दृष्टि पेरि-R17AL स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र अप्टिकल च्यानल छन् नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर बन्दुकधारीको नजर, प्रकार, ब्रान्ड संयुक्त, पेरिस्कोपिक EMES-15 स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र दिन च्यानल ओप्टिकल नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर हतियार स्थिरता,  प्रकार, ब्रान्ड                            दुई विमान, इलेक्ट्रोमेह्यानिकल सूचना च्यानल निर्देशित मिसाइल कुनै चुनौती   "चलेंजर-2E" (ग्रेट ब्रिटेन) कमाण्डरको यन्त्र, प्रकार, ब्रान्ड Panoramic संयुक्त दृष्टि MVS-580 स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र अप्टिकल च्यानल छन् नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर बन्दुकधारीको नजर, प्रकार, ब्रान्ड संयुक्त, पेरिस्कोपिक स्थिरीकरण आखाले भ्याउने ठाउँ दुई-विमान स्वतन्त्र दिन च्यानल ओप्टिकल नाइट च्यानल थर्मल इमेजर १० औं पुस्ता रेंजफाइन्डर लेजर हतियार स्थिरता,  प्रकार, ब्रान्ड                            दुई विमान, इलेक्ट्रोमेह्यानिकल सूचना च्यानल निर्देशित मिसाइल कुनै नयाँ SLA अबीर वा नाइट ("नाइट", "नाइट"), ट्यांकमा स्थापित, इजरायली कम्पनी एल्बिट द्वारा विकसित गरिएको थियो। प्रणालीको दृश्यहरू दुई विमानहरूमा स्थिर छन्। गनरको डेटाइम अप्टिकल दृश्यमा १२x म्याग्निफिकेसन छ, टेलिभिजनमा 12x म्याग्निफिकेसन छ। कमाण्डरसँग 5x र 4x पानोरामिक दृश्य छ, जसले लक्ष्य र युद्धको मैदानको अवलोकनको लागि गोलाकार खोज प्रदान गर्दछ। थप रूपमा, तिनीहरूले बन्दुकधारीको नजरबाट आउटलेटको अप्टिकल शाखालाई व्यवस्थित गरे। कमाण्डरले गोली चलाउँदा बन्दुकधारीलाई लक्षित पदनाम जारी गर्ने र आवश्यक परेमा फायरिङको नक्कल गर्ने मौका पाए। ट्याङ्कीको आगो शक्ति बढ्यो 105-mm M68 तोपको प्रतिस्थापन 120-mm स्मूथ-बोर MG251 संग, Leopard-120 ट्यांकबाट जर्मन Rheinmetall Rh-2 र Abrams बाट अमेरिकी M256 जस्तै। यो बन्दुक इजरायली कम्पनी स्लाभिन ल्यान्ड सिस्टम्स डिभिजन इजरायल मिलिटरी इन्डस्ट्रीजले इजाजतपत्र अन्तर्गत उत्पादन गरेको हो। यो पहिलो पटक 1989 मा एक हतियार प्रदर्शनी मा देखाइएको थियो। यसको कुल लम्बाइ 5560 मिमी छ, स्थापना वजन 3300 किलो छ, चौडाई 530 मिमी छ। टावरमा राख्नको लागि, यसलाई 540 × 500 मिमी एम्ब्रेसर चाहिन्छ। मुख्य ट्यांक बन्दुकहरू M1A2   M1A2 (संयुक्त राज्य अमेरिका) बन्दुक सूचकांक M256 क्यालिबर मिमी 120 ब्यारेल प्रकार चिकनी बोर ब्यारेल पाइप लम्बाइ, मिमी (क्यालिबर) 5300 (44) बन्दुकको वजन, किलो 3065 रोलब्याक लम्बाइ, मिमी 305 बोर उड्ने प्रकार निष्कासन बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। BTS 700 तेंदुए   "चितुवा 2A5(6)" (जर्मनी) बन्दुक सूचकांक Rh44 क्यालिबर मिमी 120 ब्यारेल प्रकार चिकनी बोर ब्यारेल पाइप लम्बाइ, मिमी (क्यालिबर) 5300 (44) बन्दुकको वजन, किलो 3130 रोलब्याक लम्बाइ, मिमी 340 बोर उड्ने प्रकार निष्कासन बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। BTS 700 टी -90   T-90 (रूस) बन्दुक सूचकांक 2A46M क्यालिबर मिमी 125 ब्यारेल प्रकार चिकनी बोर ब्यारेल पाइप लम्बाइ, मिमी (क्यालिबर) 6000 (48) बन्दुकको वजन, किलो 2450 रोलब्याक लम्बाइ, मिमी 340 बोर उड्ने प्रकार निष्कासन बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। BTS 450 लेकलर   "Leclerc"(फ्रान्स) बन्दुक सूचकांक CN-120-26 क्यालिबर मिमी 120 ब्यारेल प्रकार चिकनी बोर ब्यारेल पाइप लम्बाइ, मिमी (क्यालिबर) 6200 (52) बन्दुकको वजन, किलो 2740 रोलब्याक लम्बाइ, मिमी 440 बोर उड्ने प्रकार वायुसंचार बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। BTS 400 चुनौती   च्यालेन्जर २ (ग्रेट ब्रिटेन) बन्दुक सूचकांक L30E4 क्यालिबर मिमी 120 ब्यारेल प्रकार थ्रेड गरिएको ब्यारेल पाइप लम्बाइ, मिमी (क्यालिबर) 6250 (55) बन्दुकको वजन, किलो 2750 रोलब्याक लम्बाइ, मिमी 370 बोर उड्ने प्रकार निष्कासन बैरल जीवन शक्ति, आरडीएस। BTS 500 कन्सेन्ट्रिक रिटार्डर र वायमेटिक नुरलरको साथ आधुनिकीकरण गरिएको सानो आकारको रिकोइल उपकरणको लागि धन्यवाद, बन्दुकको आयाम M68 बराबर छ, जसले यसलाई मर्काभा Mk.Z ट्याङ्कको जस्तै सीमित-भोल्युम बुर्जमा फिट गर्न सम्भव बनायो। यो दुई विमानहरूमा स्थिर छ र यसको उचाइ कोण +20° र गिरावट -7° छ। ब्यारेल, पाउडर ग्यास एक्स्ट्रक्टर र एक इजेक्टरले सुसज्जित, विशीबाट तातो-इन्सुलेट आवरणले ढाकिएको छ। शूटिंग आर्मर-छेड्ने M711 सब-क्यालिबर प्रोजेक्टाइलहरू द्वारा विशेष रूपमा इजरायलमा विकसित गरिएको छ र बहु-उद्देश्यीय M325 - संचयी र उच्च-विस्फोटक खण्डीकरण। यो पनि 120-मिमी नाटो गोला प्रयोग गर्न सम्भव छ। ट्याङ्कीको गोलाबारुद लोडमा दुई वा चारवटा कन्टेनरहरूमा प्याक गरिएका ४८ राउन्डहरू समावेश छन्। यी मध्ये, पाँच मूल रूपमा फायरिङको लागि अभिप्रेरित स्वचालित लोडर ड्रमको म्यागजिनमा अवस्थित छन्। फायरिङ प्रणाली अर्ध-स्वचालित छ। खुट्टाको पेडल थिचेर, लोडरले शटलाई ब्रीचको स्तरमा उठाउँछ र त्यसपछि म्यानुअल रूपमा ब्रीचमा पठाउँछ। एक समान लोडिङ प्रणाली पहिले सोभियत T-48 ट्यांक मा प्रयोग गरिएको थियो। बुर्जमा इजरायली इजाजतपत्र उत्पादनको कोएक्सियल 7,62 एमएम एफएन MAG मेसिन गन पनि छ, इलेक्ट्रिक ट्रिगरले सुसज्जित छ। कमाण्डर र लोडर को ह्याचहरु को सामने बुर्ज मा हवाई लक्ष्य मा फायरिंग को लागी उस्तै मिसिन गन को दुई थप छन्। हतियार किटमा ६० एमएम मोर्टार पनि समावेश छ। यसको साथ सबै अपरेसनहरू - लोडिङ, लक्ष्य, शूटिंग - सिधै लडाई डिब्बाबाट गर्न सकिन्छ। गोला बारुद, जो टावर को आला मा स्थित छ - 60 मिनेट, प्रकाश सहित, उच्च विस्फोटक विखंडन र धुवाँ। 30-मिमी CL-78,5 स्मोक ग्रेनेड लन्चरहरूको छ-ब्यारेल ब्लकहरू टावरको अगाडिको छेउमा क्यामोफ्लाज स्मोक स्क्रिनहरू सेट गर्नका लागि माउन्ट गरिएको थियो। ट्यांक "Merkava" Mk3 Baz Merkava Mk.Z ले LWS-3 खतरा चेतावनी प्रणाली प्रयोग गर्‍यो, त्यो हो, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक विकिरण पत्ता लगाउने, इजरायलमा Amcoram द्वारा विकसित। बुर्जको पछाडिको भागको छेउमा र बन्दुकको मास्कमा माउन्ट गरिएका तीनवटा वाइड-एंगल अप्टिकल लेजर सेन्सरहरूले चौतर्फी दृश्यता प्रदान गर्दछ, एन्टी-ट्याङ्क प्रणाली, उन्नत विमानको लेजर बीमद्वारा गाडीको क्याप्चरको बारेमा चालक दललाई सूचित गर्दछ। नियन्त्रकहरू, र एक दुश्मन रडार स्टेशन। विकिरण स्रोत को azimuth कमांडर को प्रदर्शन मा प्रदर्शित छ, जो तुरुन्तै ट्यांक को रक्षा को लागी कुनै पनि प्रभावकारी उपायहरु लिनु पर्छ। टोलीलाई सामूहिक विनाशको हतियारहरूबाट जोगाउन, टावरको पछाडिको भागमा फिल्टरिङ एकाइ राखिएको छ, जसले ट्याङ्की भित्र थप दबाब सिर्जना गर्न अनुमति दिन्छ, रेडियोधर्मी धुलो वा विषाक्त पदार्थहरू प्रवेश गर्ने सम्भावनालाई रोक्न। ट्याङ्की हल मा एक वातानुकूलित छतातो मौसममा काम गर्दा विशेष गरी आवश्यक हुन्छ। ट्याङ्की पनि अर्को Spectronix सुरक्षा प्रणाली संग सुसज्जित छ - फायर फाइटिंग उपकरण। यसले आगो निभाउने संरचनाको रूपमा हलोन ग्यास प्रयोग गर्दछ। Merkava Mk.3 ट्यांक को परिमार्जन: Merkava Mk.Z ("Merkava Simon3") - क्रमिक उत्पादन मा टैंक "Merkava" Mk.2V को सट्टा उत्पादन गरिन्छ। 120 mm MG251 स्मूथबोर गन, 1790 hp AVDS-9-1200AR डिजेल इन्जिन, Matador Mk.Z नियन्त्रण प्रणाली, मोड्युलर हल र बुर्ज आर्मर, बुर्ज र हल इलेक्ट्रिक ड्राइभहरू। Merkava Mk.3B ("Merkava Simon ZBet") - Mk.Z लाई ठूलो उत्पादनमा प्रतिस्थापित गरियो, टावरको आधुनिक आर्मर सुरक्षा स्थापना गरियो। Merkava Mk.ZV Baz ("Merkava Simon ZBet Ba") - Baz FCS (नाइट Mk.III, "नाइट") संग सुसज्जित, स्वचालित लक्ष्य ट्र्याकिङ मोडमा सञ्चालन। ट्यांक कमाण्डरले एक स्वतन्त्र मनोरम दृश्य प्राप्त गर्यो। Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet ("Merkava Simon ZBet Baz dor Dalet") - नयाँ कन्फिगरेसनको आर्मरको साथ - चौथो पुस्ता - टावरमा। सबै धातु ट्र्याक रोलर्स। पहिलो धारावाहिक टैंक "Merkava" MK.Z अप्रिल 1990 मा उत्पादन गरिएको थियो। यद्यपि, उत्पादन चाँडै निलम्बित भयो र अर्को वर्षको सुरुमा मात्र पुन: सुरु भयो। 1994 मा, तिनीहरू अर्को मोडेल द्वारा प्रतिस्थापित गरियो - "Merkava" Mk.ZV टावर को सुधारिएको कवच सुरक्षा संग। लोडरको ह्याचको आकार पनि परिवर्तन भयो। एयर कन्डिसनर फिल्टर-भेन्टिलेशन प्रणालीमा पेश गरिएको थियो। आगो नियन्त्रण प्रणाली संग परिमार्जन Abir Mk। III (अंग्रेजी नाम नाइट एमके। III) लाई "मेरकावा" Mk.ZV बाज नाम दिइएको थियो। त्यस्ता गाडीहरू 1995 मा सेवामा राखिएका थिए, र 1996 मा उत्पादन गर्न थाले। अन्ततः, 1999 मा, तिनीहरूले नवीनतम ट्याङ्क मोडेलको उत्पादन सुरु गरे - Merkava Mk.ZV Baz dor Dalet (Mk.Z "बेट बाज डोर डेलेट"। ), वा संक्षिप्त , Merkava Mk.3D। तथाकथित चौथो पुस्ताको मोड्युलर आर्मर बुर्जको वरिपरि हलमा स्थापना गरिएको थियो, जसले बुर्जको सुरक्षामा सुधार गर्‍यो: यसको पक्ष र अण्डरकट। टावरको छतमा मोड्युलहरू पनि राखिएको थियो। Merkava Mk III B.A.Z. नयाँ फायर कन्ट्रोल सिस्टममा इलेक्ट्रोनिक ब्यालिस्टिक कम्प्युटर, फायरिङ कन्डिसन सेन्सरहरू, अन्तर्निहित लेजर दायराफाइन्डरको साथ एक स्थिर संयुक्त रात र दिन गनरको दृश्य, र एक स्वचालित लक्ष्य ट्र्याकिङ मेसिन समावेश छ। दृश्य - 12x म्याग्निफिकेसन र 5x रातको च्यानलको लागि - बुर्जको छतको अगाडि अवस्थित छ। मौसम विज्ञान सेन्सरहरू, आवश्यक भएमा, ट्यांक हलमा फिर्ता लिन सकिन्छ। कमाण्डरले फराकिलो कोण चल पर्यवेक्षण पेरिस्कोप प्रयोग गर्दछ, जसले लक्ष्य र युद्धभूमिको अवलोकनको लागि गोलाकार खोज प्रदान गर्दछ, साथसाथै बन्दुकको दृष्टिको दिन र रात अप्टिकल शाखाहरूको साथ स्थिर 4x र 14x दृष्टि प्रदान गर्दछ। नियन्त्रण प्रणाली दुई-प्लेन गन स्ट्याबिलाइजर र यसको मार्गदर्शन र बुर्ज टर्नको लागि नयाँ डिजाइन गरिएको इलेक्ट्रिक ड्राइभसँग जोडिएको छ। पहिले उल्लेख गरिएको प्रदर्शन विशेषताहरू तालिका ट्याङ्क मर्कावाका सामरिक र प्राविधिक विशेषताहरू मर्कावा एमके १   मर्कावा एमके १ लडाई वजन, t: 60 CREW, pers.: ४ (अवतरण - १०) समग्र आयाम, मिमी длина 7450 (क्यानन फर्वार्ड - 8630) चौडाई 3700 उचाई 2640 निकासी 470 हतियार: 105-मिमी M68 बन्दुक, समाक्षीय 7,62 मिमी FN MAG मेसिन गन, दुई विमान विरोधी 7,62 मिमी FN MAG मेसिन गन, १०60 मिमी मोर्टार BOECOMKLECT: ६२ शटहरू, कारतूस 7,62 मिमी - 10000, न्यूनतम-30 रिजर्भेसन   ईन्जिन 12-सिलिन्डर V-प्रकार डिजेल इन्जिन AVDS-1790-6A, चार-स्ट्रोक, एयर-कूल्ड, टर्बोचार्ज्ड; पावर 900 एचपी ट्रान्समिशन अर्ध-स्वचालित दुई-प्रवाह हाइड्रोमेकानिकल एलिसन CD-850-6BX, ग्रहीय गियरबक्स, दुई ग्रहको अन्तिम ड्राइभ, विभेदक स्विंग मेकानिज्म चेसिस छ डबल्स बोर्डमा रबराइज्ड रोलरहरू, चार - सपोर्टिङ, ड्राइभ व्हील - अगाडि, पहिलो र दोस्रो नोडहरूमा हाइड्रोलिक झटका अवशोषकहरूको साथ वसन्त निलम्बन ट्र्याक लम्बाइ 4520 मिमी ट्र्याक चौडाइ 640 मिमी अधिकतम गति, किमी / घन्टा 46 इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता, एल 1250 स्ट्रोक, किमी: 400 अवरोधहरू पार गर्दै खाई चौडाई 3,0 पर्खाल उचाइ 0,95 जहाजको गहिराई 1,38 मर्कावा एमके १   मर्कावा एमके १ लडाई वजन, t: 63 CREW, pers.: 4 समग्र आयाम, मिमी длина 7450 चौडाई 3700 उचाई 2640 निकासी 470 हतियार: 105-मिमी M68 बन्दुक, समाक्षीय 7,62 मिमी मिसिन गन, दुई विमान विरोधी 7,62 एमएम मेसिन गन, १०60 मिमी मोर्टार BOECOMKLECT: ६२ (९२) शटहरू, कारतूस 7,62 मिमी - 10000, न्यूनतम - 30 रिजर्भेसन   ईन्जिन १२-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन क्षमता H 900 h.p. ट्रान्समिशन स्वचालित, सुधारिएको चेसिस तीन समर्थन गर्दै रोलर, हाइड्रोलिक दुई मा जोड अगाडि निलम्बन नोडहरू ट्र्याक लम्बाइ   ट्र्याक चौडाइ   अधिकतम गति, किमी / घन्टा 46 इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता, एल   स्ट्रोक, किमी: 400 अवरोधहरू पार गर्दै   खाई चौडाई 3,0 पर्खाल उचाइ 0,95 जहाजको गहिराई   मर्कावा एमके १   मर्कावा एमके १ लडाई वजन, t: 65 CREW, pers.: 4 समग्र आयाम, मिमी длина 7970 (बन्दुक अगाडि - 9040) चौडाई 3720 उचाई 2660 निकासी   हतियार: 120-मिमी स्मूथबोर बन्दुक MG251, ७.६२ एमएम कोएक्सियल मेसिन गन MAG, दुई 7,62 एमएम MAG एन्टि-एयरक्राफ्ट मेसिन गन, ६० एमएम मोर्टार, दुई छ ब्यारेल ७८.५ एमएम स्मोक ग्रेनेड लन्चर BOECOMKLECT: 120 मिमी शटहरू - 48, 7,62 मिमी राउन्ड - 10000 रिजर्भेसन मोड्युलर, संयुक्त ईन्जिन 12-सिलिन्डर डिजेल AVDS-1790-9AR टर्बोचार्जरको साथ, V-आकारको, एयर-कूल्ड; शक्ति 1200 HP ट्रान्समिशन स्वचालित हाइड्रोमेकानिकल आशट, चार गियर अगाडि र तीन पछाडि चेसिस बोर्डमा छ रोलरहरू, ड्राइभ ह्वील - अगाडि, ट्र्याक रोलर व्यास - 790 मिमी, डबल कुण्डल स्प्रिंग्स र हाइड्रोलिक रोटरी झटका अवशोषकहरूको साथ स्वतन्त्र निलम्बन ट्र्याक लम्बाइ   ट्र्याक चौडाइ 660 मिमी अधिकतम गति, किमी / घन्टा 60 इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता, एल 1400 स्ट्रोक, किमी: 500 अवरोधहरू पार गर्दै   खाई चौडाई 3,55 पर्खाल उचाइ 1,05 जहाजको गहिराई 1,38 MERKAVA Mk.4   MERKAVA Mk.4 लडाई वजन, t: 65 CREW, pers.: 4 समग्र आयाम, मिमी длина 7970 (बन्दुक अगाडि - 9040) चौडाई 3720 उचाई 2660 (टावरको छतमा) निकासी 530 हतियार: 120 मिमी स्मूथबोर तोप MG253, 7,62 मिमी जुम्ल्याहा MAG मेसिन गन, ७.६२ एमएम MAG एन्टी एयरक्राफ्ट मेसिन गन, ६० मिमी ब्रीच लोडिङ मोर्टार, दुई छ ब्यारेल 78,5 मिमी धुवाँ ग्रेनेड लन्चर BOECOMKLECT: 20 मिमी शटहरू - 48, 7,62 मिमी राउन्ड - 10000 रिजर्भेसन मोड्युलर, संयुक्त ईन्जिन 12-सिलिन्डर डिजेल MTU833 टर्बोचार्जर, चार-स्ट्रोक, V-आकारको, पानी-कूल्ड; पावर 1500 HP ट्रान्समिशन स्वचालित हाइड्रोमेकानिकल RK325 Renk, पाँच गियर अगाडि र चार रिभर्स चेसिस बोर्डमा छवटा रोलरहरू, ड्राइभ व्हील - अगाडि, ट्र्याक रोलर व्यास - 790 मिमी, डबल कुण्डल स्प्रिंगहरू र हाइड्रोलिक रोटरी झटका अवशोषकहरूको साथ स्वतन्त्र निलम्बन; ट्र्याक लम्बाइ   ट्र्याक चौडाइ 660 अधिकतम गति, किमी / घन्टा 65 इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता, एल 1400 स्ट्रोक, किमी: 500 अवरोधहरू पार गर्दै खाई चौडाई 3,55 पर्खाल उचाइ 1,05 जहाजको गहिराई 1,40 पहिले उल्लेख गरिएको प्रदर्शन विशेषताहरू तालिका स्वचालित लक्ष्य ट्र्याकिङ (ASTs) को परिचयले उच्च परिशुद्धता शूटिंग प्रदान गर्दै, चालमा फायरिङ गर्दा चलिरहेको वस्तुहरू पनि हिर्काउने सम्भावनालाई उल्लेखनीय रूपमा बढायो। यसको मद्दतले, बन्दुकधारीले लक्ष्य फ्रेममा समातिसकेपछि लक्ष्यको स्वचालित ट्र्याकिङ हुन्छ। स्वत: ट्र्याकिङले बन्दुकको लक्ष्यमा युद्ध अवस्थाको प्रभावलाई हटाउँछ। MK.Z मोडेल को ट्यांक को उत्पादन 2002 को अन्त्य सम्म जारी रह्यो। यो मानिन्छ कि 1990 देखि 2002 सम्म, इजरायलले MK.Z को 680 (अन्य स्रोतहरू अनुसार - 480) एकाइहरू उत्पादन गर्यो। आधुनिकीकरण हुन थालेपछि मेसिनको मूल्य बढेको भन्नु पर्छ । यसरी, "Merkava" Mk.2 को उत्पादन 1,8 मिलियन डलर लागत, र Mk.3 - पहिले नै 2,3 मूल्यहरूमा 1989 मिलियन डलर। पछाडि - अगाडि >>