अल खालिद मुख्य युद्ध ट्याङ्क (MBT-2000)
सामग्रीहरू
अल खालिद मुख्य युद्ध ट्याङ्क (MBT-2000)
अल-खालिद ट्याङ्कीको एउटा विशिष्ट विशेषता भनेको यो अटोमेटिक ट्र्याकर सिस्टमले सुसज्जित छ। योसँग ट्र्याक गर्ने र चालमा रहेको एक भन्दा बढी लक्ष्यहरू समात्ने क्षमता पनि छ। ट्याङ्कीले रातको समयमा पनि थर्मल मार्गदर्शन प्रणालीको सहायताले पूर्ण रूपमा कार्य गर्न सक्छ।
ट्यांक को अधिकतम गति 65 किमी / घन्टा सम्म छ। पाकिस्तानले सन् १९८८ मा आफ्नो पहिलो पूर्ण ट्याङ्की विकास गर्न थाल्यो र जनवरी १९९० मा चीनसँग सशस्त्र सवारी साधनको संयुक्त डिजाइन, विकास र निर्माणमा सम्झौता भएको थियो। चिनियाँ टाइप ९०–२ ट्याङ्कीबाट डिजाइन गरिएको हो, यसका लागि चिनियाँ कम्पनी नोरिन्को र पाकिस्तानी हेभी इन्डस्ट्रीजसँग केही वर्षदेखि काम भइरहेको छ । ट्याङ्कीको प्रारम्भिक प्रोटोटाइप चीनमा बनाइएको थियो र अगस्त 1988 मा परीक्षणको लागि पठाइएको थियो। तक्षशिलाको प्लान्टमा पाकिस्तानमा उत्पादन तैनाथ गरिएको थियो।
त्यसबेलादेखि, मुख्य प्रयासहरू पाकिस्तानको क्षेत्रको लागि ट्यांकको डिजाइन सुधार गर्न र इन्जिनलाई उच्च तापमानमा अनुकूलन गर्न निर्देशित गरिएको छ। ट्याङ्क इन्जिन प्रकार 90-2 युक्रेनी 6TD-2 द्वारा प्रतिस्थापित 1200 hp। युक्रेन अल खालिद ट्याङ्कको उत्पादनमा प्रमुख साझेदार हो, जुन चीन, पाकिस्तान र युक्रेनको संयुक्त उद्यम हो। युक्रेनले पनि T-59 अल-जरार ट्याङ्कहरूलाई T-80UD ट्याङ्कको स्तरमा स्तरोन्नति गर्न पाकिस्तानलाई सहयोग गरिरहेको छ। फेब्रुअरी 2002 मा, युक्रेनले घोषणा गर्यो कि मालिसेभ प्लान्टले तीन वर्ष भित्र अल-खालिद ट्याङ्कका लागि 315 इन्जिनहरूको अर्को ब्याच उपलब्ध गराउनेछ। सम्झौताको अनुमानित लागत 125-150 मिलियन अमेरिकी डलर थियो।
युक्रेनसँग तातो मौसममा काम गर्ने सबैभन्दा भरपर्दो ट्याङ्क इन्जिनहरू मध्ये एक छ। एक समयमा, युक्रेन र रूस, दुई महान ट्याङ्क शक्तिहरूको रूपमा, ट्याङ्क इन्जिन विकास गर्न दुई फरक तरिका अपनाए। युक्रेनी डिजाइनरहरूले विकासको मुख्य दिशाको रूपमा डिजेल छनौट गरे, र रूसी ट्यांक निर्माणकर्ताहरूले धेरै अन्य देशहरू जस्तै ग्याँस टर्बाइनहरू रोजे। अब, युक्रेनका सशस्त्र सेनाका प्रमुख डिजाइनर मिखाइल बोरिस्युकका अनुसार, जब तातो हावापानी भएका देशहरू सशस्त्र सवारी साधनका मुख्य खरीददार बनेका छन्, ५० डिग्रीभन्दा माथिको परिवेशको तापक्रममा इन्जिनको स्थिरता एउटा कुञ्जी भएको छ। ट्यांकहरूको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्ने कारकहरू।
चरम तातो हावापानी अवस्थाहरूमा, ग्यास टर्बाइन इन्जिनहरू डिजेल इन्जिनहरू भन्दा बाहिर छन्, उनीहरूलाई भारतमा परीक्षणको क्रममा गम्भीर समस्याहरू थिए, र तिनीहरूले स्थिर सञ्चालनमा असफलता अनुभव गर्न थाले। डिजेल, यसको विपरीत, उच्च विश्वसनीयता देखाउनुभयो। भारी उद्योगमा, अल-खालिद ट्याङ्कको उत्पादन नोभेम्बर 2000 मा सुरु भयो। 2002 को शुरुवातमा, पाकिस्तानी सेनासँग लगभग बीस अल-खालिद ट्याङ्कहरू सञ्चालनमा थिए। उनले जुलाई 15 मा 2001 अल खालिद ट्याङ्कको पहिलो ब्याच प्राप्त गरे।
पाकिस्तानी सेनाका अधिकारीहरूले रिपोर्ट गरे कि उनीहरूले 300 मा कुल 2005 भन्दा बढी ट्याङ्कहरू उत्पादन गर्ने आशा गरेका छन्। पाकिस्तानले 300 मा आफ्नो सशस्त्र एकाइहरूलाई 2007 थप अल-खालिद ट्याङ्कहरूले सुसज्जित गर्ने योजना बनाएको छ। पाकिस्तानले मुख्य रूपमा कुल 600 अल-खालिद ट्याङ्कहरू निर्माण गर्ने योजना बनाएको छ। भारतले रुसबाट खरिद गरेको भारतीय अर्जुन ट्याङ्क र T-90 ट्याङ्कको प्रतिकार गर्न । यस ट्याङ्कीको विकास जारी छ, जबकि आगो नियन्त्रण र सञ्चार प्रणालीमा परिवर्तनहरू भइरहेका छन्। अप्रिल 2002 मा, चलिरहेको DSA-2002-अन्तर्राष्ट्रिय हतियार शो मा, मलेशियाका अधिकारीहरूको सैन्य र सरकारी आयोगले अल-खालिद ट्याङ्कको जाँच गर्यो, र यसलाई पाकिस्तानबाट किन्न आफ्नो रुचि देखायो।
UAE ले 2003 मा पाकिस्तानी सैन्य उपकरणहरू खरिद गर्न चासो देखायो, जसमा अल खालिद ट्याङ्कलाई मुख्य युद्ध ट्याङ्कको रूपमा समावेश गरिएको थियो। जुन 2003 मा, बंगलादेशले पनि ट्यांकमा चासो देखायो। मार्च 2006 मा, जेन्स डिफेन्स साप्ताहिकले रिपोर्ट गर्यो कि साउदी अरेबियाले अप्रिल 2006 मा अल-खालिद ट्याङ्कको लडाई प्रदर्शनको मूल्याङ्कन गर्ने योजना बनाएको छ। पाकिस्तानी रक्षा अधिकारीहरूले भने कि साउदी सरकारले 150 मिलियन डलरमा 600 अल खालिद ट्याङ्कहरू किन्न इच्छुक हुन सक्छ।
मुख्य युद्ध ट्यांक "अल खालिद" को प्रदर्शन विशेषताहरु
स्रोतहरू:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ट्यांक "अल खालिद" चिनियाँ ट्यांक प्रकार 90-2 को आधारमा सिर्जना गरिएको थियो। यो ट्याङ्की लगभग पूर्ण रूपमा, इन्जिन बाहेक, पाकिस्तान को उत्पादन सुविधा मा सिर्जना गरिएको थियो। इन्जिन 6 अश्वशक्ति को क्षमता संग युक्रेनी 2TD-1200 डिजेल इन्जिन को एक प्रतिलिपि हो। यो इन्जिन युक्रेनी T-80/84 ट्यांकहरूमा प्रयोग गरिन्छ। यो ट्याङ्कीको फाइदा अन्य आधुनिक ट्याङ्कहरूको तुलनामा धेरै कम सिल्हूट हो, अधिकतम 48 टन वजनको साथ। ट्याङ्की चालक दल तीन व्यक्ति हुन्छन्। अल खालिद ट्याङ्कीमा १२५ एमएमको स्मूथबोर बन्दुक छ जसले मिसाइल पनि प्रहार गर्न सक्छ।
